某車間鋼結構吊裝方案

浙建監(jiān)A2施工組織設計（專項施工方案）報審表工程名稱：****集團有限公司**1#車間編號：A2致：****建設設管理有限公公司（監(jiān)理單單位）我方已根據施工合合同的有關規(guī)規(guī)定完成了*****集團團有限公司***1#車間工程專項項施工方案的的審查工作，并并經我單位上上級技術負責責人審查批準準，請予以審審查。附：專專項吊裝方案承包單位（章）：：項目經理：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審審查意見：專業(yè)監(jiān)理工工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審核核意見：項目監(jiān)理機構（章章）：總監(jiān)理工程程師：日期：本表一式三份，經項目監(jiān)理機構審核后，建設單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。****集團有限公司**1#車間鋼結構工程專項吊裝方案編制：審核：批準：二OO八年十一月二十八日集團有限公司車間專項施工方案一、工程概況**集團有限公司車間，鋼結構為主體，柱高26.71米，柱間9米，軸線尺寸為153.48米*116.48米，建筑面積為17637平方米；該工程位于湖州織里。二、工程特點：（1）工期緊：本工程工期較緊，所以必須合理安排鋼結構吊裝方案，以保證工程如期竣工。（2）施工范圍大：本工程為單層輕鋼結構，鋼構件布置必須合理就近堆放，盡量減少材料的二次吊運，同時須合理安排起重機行走路線，以提高工效。三、主要編制依據1、****集團有限公司**1#車間鋼結構工程藍圖及技術要求。2、《建筑結構荷載設計規(guī)范》（GB50009-2001）3、《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）4、《鋼結構工程施工驗收規(guī)范》（GB50205-2001）5、《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》（CECS102：2002）6、地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范（GB50202-2002）7、建筑建筑質量檢驗評定標準（GB50209-2002）8、混凝土工程強度檢驗評定標準（GBJ107-87）9、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204-2002）10、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-91）11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JCJ46-88）四、施工現(xiàn)場平面布置鋼構件進場經監(jiān)理檢驗合格后，就近堆放，并保證起重機行走路線暢通。五、鋼結構現(xiàn)場拼裝1、現(xiàn)場拼裝流程（見下頁）根據工程結構情況和鋼結構現(xiàn)場吊裝的要求，結合構件運輸?shù)膶嶋H情況，為保證構件的質量和施工工期，在滿足運輸和吊裝的條件下，根據工程結構的特殊性以及現(xiàn)場的具體施工條件并結合本公司以往用于其它類似大型鋼結構的實際施工經驗，我們將采用以下拼裝方案來完成整個工程的現(xiàn)場拼裝，以下方案主要包括拼裝場地的設置、現(xiàn)場拼裝順序、拼裝內容、現(xiàn)場主要采用的拼裝機具和拼裝方法、拼裝質量保證措施。.1拼裝場地的設置為了保證構件組裝的精度，防止構件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪400厚碎石墊層進行壓實，再在上面鋪設鋼平臺，如下圖：（見下頁）根據吊裝的實際最佳位置和鋼結構拼裝的最大外形尺寸，進行現(xiàn)場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內容：現(xiàn)場主要拼裝平臺的分布現(xiàn)場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置材料堆場的布置拼裝設備的合理分布素土夯實層拼裝胎架示意圖此過程用經緯儀、水準儀進行全程監(jiān)測構件進場場地平整此過程用經緯儀、水準儀進行全程監(jiān)測構件進場場地平整混凝土基礎施工搭設拼裝胎膜架放線測量吊裝鋼構件復核無誤后點焊固定對接焊接超聲波探傷合格不合格鋼構件檢查驗收返修全面焊接檢查構件原材料質量證明書原材料復試構件剖口質量檢查涂裝質量檢查構件幾何尺寸及規(guī)格檢查脫膜胎膜測量下一榀鋼構件拼裝拼裝工藝流程.2現(xiàn)場拼裝胎架的設置1）拼裝胎架三維示意圖根據鋼柱的長度，超出一般運輸?shù)姆秶糠?，在工廠內分成二段，運到現(xiàn)場進行拼裝，現(xiàn)場胎架設置如下圖所示：鋼柱胎架設置三維示意圖2）、拼裝胎架的搭設要求胎架設置時應先根據坐標轉化后的X、Y投影點鋪設400X300X10X12的H型鋼梁，鋼梁間用朝綱將其連接，使之相互連接形成一剛性平臺（注：地面必須先壓平、壓實），平臺鋪設后，進行放X、Y的投影線、放標高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據支點處的標高設置胎架模板及斜撐。胎架設置應與相應的屋蓋設計、分段重量及高度進行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設后不得有明顯的晃動狀，并經驗收合格后方可使用。為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁應建立胎架沉降觀察點。在施工過程中結構重量全部荷載于平臺板上時觀察標高有無變化，如有變化應及時調整，待沉降穩(wěn)定后方可進行焊接。3）、拼裝胎架的測量拼裝胎架的測量與定位直接影響到桁架的拼裝質量，為了確保拼裝質量，拼裝胎架的測量顯得非常重要，施工現(xiàn)場對胎架的測量主要從兩方面進行控制。拼裝胎架設置完成開始進行拼裝前，對桁架胎架的總長度、寬度、高度等進行全方位測量校正，然后對鋼構件的擱置位置建立控制網格，對各點的空間位置進行測量放線，設置好桿件放置的限位塊。胎架在完成一次拼裝后，必須對其尺寸進行一次檢測復核，符合要求后才能進行下一次拼裝。.3鋼構件的地面拼裝1）拼裝機械的選擇根據分段構件的重量，雙肢鋼柱分段后構件最大重量為20T，選用2臺型號為QY50的50T的汽車吊進行現(xiàn)場的組裝。2）鋼柱的拼裝根據鋼柱的尺寸，先對鋼馬凳進行測量放線，調整鋼馬凳表面的標高，同時在鋼馬凳上表面劃出鋼柱安放的控制線，將各分段鋼柱吊裝擺放在馬凳上，進行測量復核，然后對鋼柱進行測量，測量時主要控制柱頂?shù)戒撝С忻娴木嚯x、牛腿到支承面的距離、柱身扭曲等（注：對柱身的長度可預留一定量的焊縫收縮量，以確保柱頂?shù)街С忻婧团Ｍ鹊街С忻娴木嚯x）。經復測無誤后，用千斤頂將柱身與鋼馬凳頂緊固定，先進行定位焊，再全面進行焊接。由于運輸條件的限制，將鋼柱分成兩節(jié)，分段鋼柱運到現(xiàn)場進行拼裝，先將第一節(jié)鋼柱放置在馬凳上，然后將下一節(jié)鋼柱進行組裝，測量合格后進行下一節(jié)鋼柱的焊接。組裝時應注意的事項：組裝時以柱底面為基準面，確保下層牛腿面的幾何尺寸主肢上要刨平頂緊的位置，必須保證貼合緊密，符合規(guī)范要求每節(jié)鋼柱都要彈好中線，在斷面處相互成垂直鋼柱現(xiàn)場對接時先在鋼柱對接處焊接臨時連接耳板，鋼柱焊接完畢后割除臨時連接耳板，再進行打磨3）鋼柱組裝外型尺寸允許偏差項目允許偏差㎜檢驗方法圖例柱底面到柱端與桁架連接的最上一個安裝孔就距離離L±L/1500±16.0用鋼尺檢查柱底面到牛腿支承面距離L1±L1/20000±8.00牛腿面的翹曲Δ2.0用拉線、直尺和鋼尺檢查柱身彎曲矢高H/1200，≤12.0柱身扭曲牛腿處3.0用拉線和鋼尺檢查其他處8.0柱截面幾何尺寸連接處±3.0用鋼尺檢查非連接處±4.04）屋面梁的現(xiàn)場組裝a）、屋面梁分段屋面梁規(guī)格為型鋼桁架梁和H型鋼梁兩種，兩跨鋼架屋面梁分成兩段吊裝，分段示意圖如下所示：（見下頁）b）、屋面梁現(xiàn)場組拼根據招標圖紙屋面鋼梁的分段要求，屋面梁分段運輸?shù)浆F(xiàn)場進行拼裝，拼裝工作在現(xiàn)場進行。屋面梁散件進場后，首先對屋面梁的外型幾何尺寸、焊接質量、運輸過程中的變形情況進行檢查，有變形采用火焰矯正法進行矯正，合格后的屋面梁才能進行組裝。c）、屋面梁組裝注意事項控制屋面梁的總長屋面梁的長度方向尺寸有誤差，將會造成安裝作業(yè)的困難，因此在屋面梁組裝過程中必須嚴格控制屋面梁的長度，屋面梁焊接時要選擇合理的焊接順序，對屋面梁的組裝散件進行必要的固定，而后進行螺栓的連接。屋面梁拼裝后扭曲或折線彎曲，可以采用火焰矯正法進行矯正屋面梁矯正后桿件表面不應有凹陷、凹痕及其他損傷屋面梁組裝外型尺寸允許偏差項目允許偏差㎜檢驗方法圖例例桁架最外端兩個孔孔或兩支承面面最外側距離離+6.0-10.0鋼尺檢查桁架跨中高度±10.0桁架跨中拱度10.0、-6..0相鄰節(jié)間弦桿彎曲曲（受壓除外外）L/1000支承面到第一個安安裝孔距離a±10.0鋼尺檢查檁條連接支座間距距±6.0鋼梁吊裝分段示意圖.4鋼構件地面拼裝的質量驗收鋼構件地面拼裝完后進行嚴格的測量工作，測量工作的質量是拼裝的首要關鍵工作，測量驗收應貫穿各工序的始末，對各工序的施工測量、跟蹤檢測全方位進行監(jiān)測。鋼柱地面拼裝的測量方法、測量內容如下表所示：鋼構件地面拼裝控制尺寸表序號內容項目控制尺寸檢驗方法1預拼裝單元總長±10全站儀、鋼卷尺2對角線±5全站儀、鋼卷尺3各節(jié)點標高±5激光經緯儀、鋼卷卷尺4節(jié)點處桿件軸線錯錯位3線垂、鋼尺5坡口間隙±2焊縫量規(guī)6單根桿件直線度±3粉線、鋼尺.5拼裝質量的保證措施1）、嚴格執(zhí)行預拼裝工藝、確保拼裝構件尺寸的正確性所有需在現(xiàn)場拼裝的構件，采取在工廠內先進行預拼裝的工藝，以便將現(xiàn)場拼裝時可能發(fā)生的問題暴露出來，并消滅在工廠內，從而確?，F(xiàn)場拼裝桿件的外形尺寸、截面、坡口的正確性，并且標明各個接口處的對合標志，可極大地提高現(xiàn)場拼裝質量和拼裝進度，所以采取預拼裝工藝是保證現(xiàn)場拼裝質量的關鍵措施。2）、保證現(xiàn)場拼裝胎架精度，確保拼裝質量拼裝胎架精度的好壞，將直接關系到構件的拼裝質量，所以現(xiàn)場拼裝胎架必須嚴格按工藝要求進行設置，胎架必須有一定的強度，且胎架不得有明顯的晃動狀，胎架應用斜撐，同時必須確保胎架模板上口標高尺寸的正確，在構件上胎架拼裝前，胎架應由專職檢查員進行驗收，并提交監(jiān)理復驗，以確保拼裝胎架的制作精度，從而來保證構件的拼裝質量。3）、采取合理的焊接工藝、焊接順序、減少焊接變形針對本工程結構特點，應制訂詳細的焊接工藝及焊接順序，以控制焊接變形，首先進行節(jié)點的焊接試驗，并進行試件超聲波檢測、解剖，根據檢測解剖結果來制訂相應的焊接工藝規(guī)程。采用冶金部建筑研究總院通過工程實踐編制的《T、K、Y管接頭焊縫超聲波探傷檢測方法及質是分級》，制定施工現(xiàn)場構件安裝焊接節(jié)點焊縫的質量要求和檢驗評定標準。4）、加強質量管理在拼裝過程中，嚴格按質量管理條例進行質量跟蹤測量檢查，對于不合格的工序不得進入下道工序進行施工，堅持預防為主，對關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)，應精心施工，一絲不茍，防止質量事故的發(fā)生。明確檢驗項目，檢驗標準、檢驗方案和檢驗方法，對保證項目、基本項目和允許偏差項目，認真做好原始記錄、操作時間、條件、操作人等，對不合格品做好標記，分別堆放，按規(guī)定處理。5）、確保測量工具合格、先進現(xiàn)場拼裝測量檢測過程中必須確保測量工具經二級以上檢測單位檢測合格，并附有檢測公差表，在實際測量過程中，應與該公差表一起進行測量換算，以保證測量的正確性，同時利用全站儀等先進測量儀器，所用的測量工具保證技術先進，且使用方便。六、鋼構件吊裝方案6.2.1、鋼結構現(xiàn)場吊裝工藝流程（見下頁）6.2.2、鋼結構安裝前的準備工作6.2.2.1鋼構件的吊裝前的檢查鋼結構進場后或構件拼裝完成后，應對構件進行嚴格的檢查，具體檢查的項目有：序號主要內容1鋼材、焊接材料、涂涂裝材料等在在鋼結構制作作過程中用到到的原材料質質量證明文件件及復試報告告。2構件的外形幾何尺尺寸，連接板板的位置角度度，螺栓孔的的直徑及孔距距，焊縫的坡坡口，附件的的數(shù)量及規(guī)格格等。3構件的焊縫外觀質質量及一、二二級焊縫的超超聲波探傷記記錄。4高強螺栓連接摩擦擦面的質量及及復驗報告。5構件的涂裝質量及及有關測試記記錄。6對照構件發(fā)運清單單檢查構件的的規(guī)格、型號號、編號、數(shù)數(shù)量。7專門檢查在運輸過過程中產生的的變形及損壞壞情況，對發(fā)發(fā)生變形的構構件及時進行行校正和修復復。8清除構件上的污垢垢、積灰、泥泥土等，對損損壞的油漆及及時進行修補補。6.2.2.2構件標志標注吊裝前對鋼構件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心或吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目。6.2.2.3纜風繩、錨定的設置當開始吊裝前，應先設置好纜風繩及纜風繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結構，在沒有安裝支撐及相應的連接構件前，單獨的構件沒有形成一個穩(wěn)定的空間體系，因此在吊裝前應設置一定數(shù)量的纜風繩，通過一定的錨定設施進行固定。如鋼柱的側向剛度較差，應在吊裝后在側面設置纜風繩。纜風繩應采用鋼絲繩，錨定在固定的建筑物上面，在沒有固定的地方固定時，應在地面上打地錨樁，地錨樁可采用鋼管，必須傾斜，深度不少于2.5米。6.2.2.4安裝準備鋼結構安裝工程的主材為焊接材料、普通螺栓、油漆等，所有的結構用材，都必須在材料進場前做好必要的材料復驗和技術參數(shù)確認工作。鋼結構現(xiàn)場安裝工藝流程圖施工機具、設備材料進場基礎軸線復核核鋼構件進場施工機具、設備材料進場基礎軸線復核核鋼構件進場鋼柱拼裝偏差較大的基礎進行處理偏差較大的基礎進行處理鋼柱吊裝鋼柱吊裝鋼柱校正鋼柱校正柱間支撐系統(tǒng)安裝柱間支撐系統(tǒng)安裝柱腳砼澆筑柱腳砼澆筑吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝鋼柱內灌注砼鋼柱內灌注砼行車梁制動系統(tǒng)的安裝行車梁制動系統(tǒng)的安裝屋架安裝屋面板現(xiàn)場制作屋面板現(xiàn)場制作屋架支撐系統(tǒng)及檁條安裝屋架支撐系統(tǒng)及檁條安裝墻面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝墻面系統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝局部返工處理驗收局部返工處理驗收工程交工不合格合格6.2.3、鋼柱吊裝6.2.3.1鋼柱吊裝流程纜風繩拉設纜風繩拉設下一鋼柱安裝鋼柱組裝基礎復測檢查復核合格合格不合格矯正修補基礎座漿、墊板處理不合格調正鋼柱吊裝到位垂直度、軸線位移、標高調整設置爬梯、安裝平臺鋼柱初步固定垂直支撐安裝鋼柱吊裝流程圖6.2.3.2鋼柱安裝前的準備序號準備內容1吊裝前徹底清除柱柱基礎及周圍圍的垃圾、積積水，對混凝凝土基礎面重重新鑿毛，并并清除塵屑等等雜物，并在在基礎上劃出出鋼柱安裝的的縱橫十字線線。2對預埋螺栓進行復復核，復核的的主要項目為為：軸線位置置、標高及螺螺栓的伸出長長度。3清理螺栓螺紋的保保護膜，對螺螺紋的情況進進行檢查。4測量基礎混凝土頂頂面的標高，準準備好不同厚厚度的鐵墊塊塊。5準備好鋼柱吊裝用用的臨時爬梯梯、操作平臺臺等。6.2.3.3吊裝機械的選擇根據鋼柱的重量，高跨部分鋼柱使用一臺100噸履帶吊進行吊裝，同時配合一臺50噸汽車吊進行抬吊；低跨部分采用一臺50噸汽車吊進行吊裝。6.2.3.4鋼柱吊點的選擇根據鋼柱的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機械的起重能力，決定采用6X37+1互捻制鋼絲繩進行吊裝，吊點設置在上層牛腿處，吊機吊裝時焊接專用耳板進行吊裝（等鋼柱吊裝完成后割除耳板并磨平），吊鉤下設置鐵扁擔，以保證鋼柱起吊后的垂直度。吊耳設置示意圖6.2.3.5吊裝方法高跨部分鋼柱使用一臺100噸履帶吊進行吊裝，同時配合一臺50噸汽車吊進行抬吊，將拼裝好的鋼柱起吊、就位；低跨部分采用一臺50噸汽車吊進行吊裝。鋼柱吊裝就位后，先進行初步的調整偏差，在剛度較小的方向在上層吊車梁牛腿位置設置纜風繩（如下圖），有垂直支撐跨的鋼柱必須立即進行垂直支撐的安裝。鋼柱吊裝方法示意圖鋼柱設置攬風繩示意圖6.2.3.6吊裝措施鋼柱吊裝時先在基礎上標注十字線，使鋼柱十字線與基礎十字線對齊。先吊裝U軸鋼柱，然后吊裝Q軸鋼柱，最后吊裝K、E、A軸鋼柱。當鋼柱及柱間支撐、系桿吊裝完畢并校正后進行基礎二次灌漿工作，基礎砼達到一定的強度后，吊裝上下兩層的吊車梁。6.2.3.7鋼柱校正⑴、柱基標高調整根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的鋼柱重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎標高的調整數(shù)值。吊裝前先測量牛腿頂面到鋼柱底板的距離，然后根據此距離確定鋼柱柱腳墊板的放置厚度，雙層吊車梁的鋼柱應以下層吊車梁為準。⑵、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標注的四個面中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交。⑶、柱身垂直度的校校正在鋼柱的縱橫十字字線的延長線線上或稍偏的的位置架設兩兩臺經緯儀，進進行垂直度測測量，經緯儀儀與縱橫十字字線的夾角應應小于15°。采用鋼鍥鍥或松緊纜風風繩進行校正正，校正完畢畢后，松開纜纜風繩不受力力，再進行復復校調整。6.2.3.8鋼柱柱安裝允許偏偏差項目允許偏差㎜圖例檢查方法柱腳底座中心線對對定位軸線的的偏差6.0用吊線和鋼尺檢查查柱基準點標高+3.0-6.0用水準儀檢查彎曲矢高+6.0-8.0用經緯儀或拉線和和鋼尺檢查柱軸線垂直度H/1000且≤≤26.0用經緯儀或吊線和和鋼尺檢查鋼柱牛腿上表面標高復測處理鋼柱牛腿上表面標高復測處理行車梁、輔助梁（或桁架）初步固定吊車梁校正、固定制動系統(tǒng)（制動板）安裝走道、平臺、欄桿安裝安裝完成屋面桁架及支撐安裝結束輔助桁架、梁的吊裝6.2.4吊車梁系系統(tǒng)安裝6.2.4.1吊車車梁安裝工藝藝流程6.2.4.2吊裝裝機械的選擇擇17.8米處吊車車梁采用50噸汽車吊進進行吊裝，111.7米出吊車梁采采用25噸汽車吊進進行吊裝。6.2.4.3吊裝裝順序吊車梁的安裝順序序與鋼柱的安安裝順序相同同，先吊下層層吊車梁，再再吊上層吊車車梁，吊裝順順序如下圖所所示：吊裝下層吊車梁吊裝上層吊車梁6.2.4.4就位位固定吊車梁系統(tǒng)安裝時時，進行吊車車梁的吊裝，由由于吊車梁直直接擱置在牛牛腿上面，沒沒有直接與鋼鋼柱連接，為為此吊車梁吊吊裝后，立即即將牛腿與吊吊車梁之間進進行連接，使使之穩(wěn)定。6.2.4.5測量量校正鋼柱初步校正固定定后，應立即即安裝鋼柱之之間的垂直支支撐，鋼吊車車梁安裝從有有垂直支撐的的開間向兩邊邊安裝，安裝裝后用臨時螺螺栓先固定，吊吊車梁吊裝后后只做初步校校正，等屋蓋蓋系統(tǒng)安裝后后再做最后的的校正固定，吊吊車梁先用臨臨時螺栓固定定，等吊車梁梁最后校正完完成后進行校校正。鋼吊車車梁的校正主主要包括標高高調整，縱橫橫軸線(直線度、軌軌距)和垂直度調調整。6.2.4.5.11標高調整當一跨即兩排吊車車梁全部吊裝裝完畢后，用用一臺水準儀儀(精度在±3mm/Kmm)架在梁上或或專門搭設的的平臺上，進進行每梁兩端端高程的引測測，將測量的的數(shù)據加權平平均，算出一一個標準值(此標準值的的標高符合允允許偏差)，根據這一一標準值計算算出各點所需需要加的墊板板厚度，在吊吊車梁端部設設置千斤頂頂頂空，在梁的的兩端墊好墊墊板。6.2.4.5.22縱橫十字線線的校正柱子安裝完后，及及時將柱間支支撐安裝好形形成排架，首首先用經緯儀儀在柱子縱向向側端部從柱柱基控制軸線線引到牛腿頂頂部，定出軸軸線距離吊車車梁中心線的的距離，在吊吊車頂面中心心線拉一通長長鋼絲，逐根根吊車梁端部部調整到位，可可用千斤頂或或手拉葫蘆進進行軸線位移移。6.2.4.5.33吊車梁垂直直度校正從吊車梁上翼緣掛掛錘球下來，測測量線繩至梁梁腹板上下兩兩處的水平距距離，如圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。標尺標尺線錘線錘吊車梁吊車梁錘球錘球吊車梁垂直度測量量示意圖6.2.4.6鋼結結構吊車梁安安裝允許偏差差項目允許偏差（㎜）圖例軌距10直線度3豎向偏差10梁跨的1/15000同跨間內同一橫截截面吊車梁頂面高差支座處10其他處15相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0頂面高差1.0同跨間任一截面的的吊車梁中心跨距±106.2.4.7雙層層吊車梁安裝裝注意事項吊裝時應注意吊裝裝順序，為了了盡量減少施施工時對上層層吊車梁造成成的影響，先先安裝下層吊吊車梁，等鋼鋼結構受施工工應力影響變變形基本穩(wěn)定定后，再安裝裝上層的吊車車梁。5、屋架的吊裝由H型鋼加工制作成的的屋面梁跨度度為30米，屋架最高高標高28..5m，最大截面面高度1.115米，最大截面面寬度為0..24米，屋架在工工廠內散件制制作，在出廠廠前先進行預預拼裝，然后后到現(xiàn)場再進進行組裝，在在場內進行組組拼成整體，然然后整體吊裝裝，沿吊機行行走路線擺放放。6.2.5.1吊裝裝前的準備由于屋架的側向剛剛度較弱，在在吊裝前用木木桿進行加固固，以增加屋屋架的側向剛剛度，同時準準備好護身欄欄桿、上下梯梯子及纜風繩繩。6.2.5.2吊裝裝機械的選擇擇根據對屋架重量的的計算，屋架架梁最重重量量為4噸，安裝標標高最高為228.5米，現(xiàn)場選用50T汽車吊進行行吊裝。6.2.5.3屋架架的吊裝順序序屋架吊裝時從有支支撐跨開始，第第一榀屋架吊吊裝就位后，立立即用纜風繩繩進行固定，第第二榀屋架吊吊裝就位后，先先用臨時拉桿桿進行固定，然然后立即安裝裝兩榀屋架之之間的支撐、檁檁條等，然后后進行測量校校正；緊接著著安裝該兩榀榀屋架上的氣氣樓及氣樓間間的支撐。屋屋架安裝時應應避免多榀屋屋架跨中垂直直度向同一方方向傾斜，吊吊裝順序見下下圖：第一榀鋼梁吊裝攬風繩檁條攬風繩檁條第二榀鋼梁吊裝第三榀鋼梁吊裝6.2.5.4吊裝裝工藝流程纜風繩拉設纜風繩拉設下一榀屋架安裝屋架組裝與鋼柱連接點復核檢查復核合格合格不合格矯正修補不合格調正屋架初步固定跨中垂直度、軸線、標高調整進行側向加固及設置扶手下一榀屋架安裝支撐、拉桿及檁條安裝屋架安裝流程圖6.2.5.5屋架架吊裝方法第一段屋架梁由于于長度較長，為為防止吊裝過過程中產生扭扭曲，采用四四點吊裝，第第二段鋼梁長長度適中，采采用兩點吊裝裝。屋架吊點點在中心兩邊邊對稱節(jié)點設設置，鋼絲繩繩綁扎時對屋屋架梁做好保保護工作。屋架吊裝就位后，先先進行安裝位位置的復測，用用臨時螺栓進進行固定，用用纜風繩在屋屋架的上下弦弦進行加固，等等第二榀屋架架吊裝好后，及及時將兩屋架架之間的垂直直支撐及屋面面檁條等所有有構件安裝完完成，并進行行測量校正，合合格后進行焊焊接，以此作作為穩(wěn)定體系系，向后再安安裝屋架。6.2.5.6纜風風繩的設置當單榀屋架吊裝就就位后，在吊吊機摘鉤前，立立即在屋架兩兩側用纜風繩繩固定，示意意圖如下：纜風繩纜風繩屋架纜風繩設置示示意圖6.2.5.7屋面面梁及支撐系系統(tǒng)的安裝安裝第一榀屋架后后，采用攬風風繩進行固定定，安裝好第第二榀屋架后后，用攬風繩繩固定后，立立即采用吊機機進行屋架之之間的支撐系系統(tǒng)及檁條的的安裝。6.2.5.8屋面面梁及支撐系系統(tǒng)的安裝安裝第一榀屋架后后，采用攬風風繩進行固定定，安裝好第第二榀屋架后后，用攬風繩繩固定后，立立即采用吊機機進行屋架之之間的支撐系系統(tǒng)及檁條的的安裝。6.2.5.9鋼屋屋架的校正屋架的測量校正主主要包括以下下幾方面的內內容：軸線位位置偏移的測測量校正、跨跨中垂直度的的測量校正，屋屋架撓度的測測量校正等。序號主要內容1屋架與鋼柱之間采采用螺栓連接接，屋架軸線線位置的準確確主要決定于于鋼柱的垂直直度，在保證證鋼柱的垂直直度的情況下下，如發(fā)現(xiàn)屋屋架的軸線有有偏差，則可可適當?shù)膶ξ菸菁艿倪B接螺螺栓孔進行鉸鉸刀擴孔，但但必須在規(guī)范范允許范圍之之內。2屋架跨中垂直度測測量時，可采采用線錘進行行測量，從屋屋架下方軸線線位置設置經經緯儀，測量量屋架的跨中中垂直度。3屋架的撓度測量采采用水準儀進進行檢測。七、結構吊裝工程質質量保證體系系1、本工程質量目標標為合格工程程。在施工過程中做到到技術資料與與工程同步，對對每個子分部部、分項工程程的關鍵部位位進行初檢，復復檢，交接檢檢，并做好相相應檢查驗收收資料。2、質量保證體系公司分管經理公司分管經理技術總負責技術總負責項目經理項目經理專職施工員專職施工員專職質檢員專職質檢員施工安全員安裝隊伍施工安全員安裝隊伍3、質量管理控制為了確保工程達到到合同要求標標準，公司就就工程項目成成立質量監(jiān)督督小組，工程程部負責人任任組長，工程程部、技術部部負責人及項項目經理共同同組成。該小小組的主要任任務就是協(xié)調調解決該工程程施工中出現(xiàn)現(xiàn)的較大問題題，為前線施施工的經理部部服務。在質質量問題上實實行“一票否決權”，即當生產產進度、經濟濟效益等與質質量發(fā)生矛盾盾時，以質量量為主，并否否決其他任何何不同意見。4、質量管理制度各級分化管理，職職責落實到人人，“驗評分離，強強化驗收”的方針進行行管理。項目經理職責a、堅決執(zhí)行國家的的政策、法規(guī)規(guī)及上級有關關規(guī)章制度，全全面負責項目的生產指揮揮。對項目的的生產進度、工工程質量、安安全生產、文文明施工、成成本效益等全全面負責，保保證完成項目目管理的各項項指示。b、認真組織貫徹落落實質量方針針和質量目標標，對質量體體系中各相關關要素進行分分解，落實到到人。真正客客觀從工程開開工到工程交交付使用全過過程的質量控控制。c、提高項目整體素素質，把發(fā)展展的基點落在在完善項目管管理和強化現(xiàn)現(xiàn)場管理上，以以提高工程質質量、提高工工程進度為重重點，堅定不不移地走質量量效益型的道道路；堅持兩個文明一齊齊抓，調動全全體職工參與與項目管理的的積極性，加加強班組建設設。e、主持項目部生產產安全會和辦辦公業(yè)務會，研研究解決存在在的問題。f、定期或不定期對對各部門的工工作進行檢查查，督促本項項目各項管理理制度的貫徹徹落實。g、組織現(xiàn)場有關施施工人員，開開展工程質量量自檢和工序序交接的質量量互檢活動。督督促施工員做做好自檢記錄錄和施工記錄錄。h、嚴格按照施工程程序和工程驗驗收程序進行行施工和管理理。i、發(fā)生質量事故要要及時上報公公司工程部，必必須真實，不不得虛報。得得到上級部門門的處理意見見后，要及時時按處理方案案進行處理。（2）文件和技術資料料管理（專人人負責）a、項目部技術員負負責工程資料料和文件收集集、保管工作作。技術資料料應隨施工進進度按工種、專專業(yè)歸類，同同步整理，并并保證及時、準準確、真實，不不得私自涂改改、仿造、隨隨意抽換、銷銷毀、丟失，資資料應做到內內容齊全真實實，書寫字跡跡端正清楚。b、項目部技術員對對各種合同都都要認真保存存，并建立借借閱簽字手續(xù)續(xù)。c、工程有關圖紙修修改、工程聯(lián)聯(lián)系單等，技技術員要及時時整理歸類存存檔，并及時時轉發(fā)給專業(yè)業(yè)施工人員，并并做好文件發(fā)發(fā)放記錄，對對上級主管部部門發(fā)給的質質量標準和有有關質量方面面的通知，應應及時轉發(fā)給給工程施工專專業(yè)人員做到到及時準確，圖圖紙修改應及及時，并在圖圖紙上標識，并并將修改上報報。5、質量保證措施a、建立健全各項質質量責任制度度和崗位責任任制度，對現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員加強質量培培訓，提高全全體職工的質質量意識，牢牢固樹立“質量第一”的意識。實實行經濟與質質量掛鉤，促促使施工人員員精心組織，精精心施工。確確保質量目標標完成。b、嚴格按照施工組組織設計進行行組織施工嚴嚴格執(zhí)行質量量否決制度，質質量檢查人員員發(fā)現(xiàn)問題制制止無效時，立立即發(fā)出停工工整改通知。c、挑選專業(yè)水平較較高的管理人人員和一流的的班組參加工工程的施工。現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員要熟悉圖紙紙，了解設計計意圖，做好好每個分項工工程的書面交交底工作。堅堅持“樣板制”、“掛牌制”、“三檢制”的先進管理理模式，爭取取把質量缺陷陷消除在施工工過程中。d、加強施工過程中中的質量控制制工作，對各各影響工程施施工質量的因因素實施有效效控制，制定定內控質量標標準，貫徹以以樣板指導施施工的原則，確確保生產出符符合設計和規(guī)規(guī)范質量要求求的工程。e、加強對季節(jié)性施施工的管理工工作和部分特特殊分部項施施工的管理。f、加強現(xiàn)場使用材材料的控制工工作，工程使使用的材料必必須有出廠合合格證和（或或）檢驗報告告，對現(xiàn)場使使用材料要嚴嚴格執(zhí)行“四驗”，即：驗品品種、驗規(guī)格格、驗質量、驗驗數(shù)量。不合合格材料一律律不得使用。g、定期召開質量分分析會，總結結前期質量存存在的問題，制制訂下期控制制質量措施和和應注意事項項。6、安裝過程中，要要及時對各分分項工程進行行自檢，自檢檢合格后