GB/T 39851.3-2021道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信第3部分：排放相關(guān)系統(tǒng)的需求

ICS43040

CCST.35

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T398513—2021

.

道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信

第3部分排放相關(guān)系統(tǒng)的需求

:

Roadvehicles—DianosticcommunicationoverControllerAreaNetworkDoCAN—

g()

Part3Reuirementsforemissions-relatedsstems

:qy

ISO15765-42016Roadvehicles—Dianosticcommunicationover

[:,g

ControllerAreaNetworkDoCAN—Part4Reuirementsfor

():q

emissions-relatedsstemsMOD

y,]

2021-10-11發(fā)布2022-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T398513—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)定義符號(hào)縮略語(yǔ)

3、、…………………2

約定

4………………………3

概述

5………………………3

外部測(cè)試設(shè)備初始化序列

6………………3

應(yīng)用層

7……………………11

會(huì)話層

8……………………11

傳輸協(xié)議層

9………………12

網(wǎng)絡(luò)層

10…………………12

數(shù)據(jù)鏈路層

11……………18

物理層

12…………………18

參考文獻(xiàn)

……………………24

GB/T398513—2021

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信的第部分已

GB/T39851《》3。GB/T39851

發(fā)布了以下部分

:

第部分傳輸層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)

———2:;

第部分排放相關(guān)系統(tǒng)的需求

———3:。

本文件修改采用道路車輛控制器局域網(wǎng)的診斷通信第部分

ISO15765-4:2016《(DoCAN)4:

排放相關(guān)系統(tǒng)的需求

》。

本文件與的技術(shù)性差異及原因如下

ISO15765-4:2016:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)文件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了和

GB/T39851.2ISO15765-1ISO15765-2。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

本文件名稱變更為道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信第部分排放相關(guān)系統(tǒng)的需

———《3:

求

》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位長(zhǎng)城汽車股份有限公司中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股

:、、

份有限公司寧波吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司興科迪科技泰州有限公

、、、()

司東軟集團(tuán)大連有限公司

、()。

本文件主要起草人周建倉(cāng)朱彤孫婧吳含冰季國(guó)田牛玉嬌史曉密顧曉莉吳少華耿偉峰

:、、、、、、、、、、

劉彬樊汝湖饒生源王立崇白云飛孫旺夏利平許黎黎

、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T398513—2021

.

引言

本文件定義了車輛診斷系統(tǒng)的通用需求該系統(tǒng)在規(guī)定的通信鏈路上實(shí)現(xiàn)本

,ISO11898-1CAN。

文件主要用于診斷系統(tǒng)同時(shí)也滿足需要網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的其他系統(tǒng)擬由兩個(gè)部分

,CAN。GB/T39851

構(gòu)成

。

第部分傳輸層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)規(guī)定了車載的通則以及傳輸層和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)

———2:。CAN。

第部分排放相關(guān)系統(tǒng)的需求目的是實(shí)現(xiàn)與符合定義的車輛成功建

———3:。OBD/WWH-OBD

立保持和終止通信

、。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)本文件采用和的開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)基本參考

,ISO/IEC7498-1ISO/IEC10731(OSI)

模型該模型將通信系統(tǒng)劃分為層見(jiàn)表

,7,1。

表1增強(qiáng)型和排放相關(guān)診斷法規(guī)的診斷規(guī)范向OSI各層的映射

車輛制造商增強(qiáng)型

層aOBDWWH-OBD

OSI7診斷車載診斷系統(tǒng)車載診斷系統(tǒng)

()()

應(yīng)用層

ISO14229-1、

第層ISO15031-5ISO27145-3、ISO14229-1

(7)ISO14229-3

ISO27145-2、SAEJ1930-DA、

表示層ISO15031-2、ISO15031-5、

車輛制造商自定義SAEJ1979-DA、SAEJ2012-DA、

第層ISO15031-6、SAEJ1930-DA、

(6)SAEJ1939-DA(SPNs)、

SAEJ1979-DA、SAEJ2012-DA附錄

SAEJ1939-73A(FMI)

會(huì)話層

第層ISO14229-2

(5)

傳輸協(xié)議層

第層

()

4GB/T39851.3、

//

網(wǎng)絡(luò)層GBT39851.2GBT39851.2

GB/T39851.2

第層

(3)

數(shù)據(jù)鏈路層

GB/T39851.3、

第層ISO11898-1ISO11898-1

(2)GB/T39851.3ISO11898-1ISO27145-4

ISO11898-1、

物理層ISO11898-2、

ISO11898-1、ISO11898-1、

第層ISO11898-3、

(1)或者車輛制造商ISO11898-2ISO11898-2

自定義

a層符合和

7ISO/IEC7498-1ISO/IEC10731。

Ⅱ

GB/T398513—2021

.

所涵蓋的應(yīng)用層服務(wù)是根據(jù)和所建立的診斷服務(wù)定義的

ISO14229-3ISO14229-1ISO15031-5,

但不限于與它們一起使用

。

本文件所涵蓋的傳輸協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)獨(dú)立于物理層實(shí)現(xiàn)物理層僅用于法定的車載診斷

,

(OBD)。

對(duì)于其他應(yīng)用領(lǐng)域本文件可與任何物理層兼容

,CAN。

Ⅲ

GB/T398513—2021

.

道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信

第3部分排放相關(guān)系統(tǒng)的需求

:

1范圍

本文件規(guī)定了具有一個(gè)或多個(gè)控制器的控制器局域網(wǎng)的要求控制器遵循車載診斷

(CAN),OBD(

系統(tǒng)或全球協(xié)調(diào)車載診斷系統(tǒng)總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)定了外部設(shè)備用于掃描和維修的診斷相關(guān)

)WWH-OBD()。

應(yīng)用控制器網(wǎng)絡(luò)如果使用外部測(cè)試設(shè)備進(jìn)行檢查和維修診斷功能則車輛和外部測(cè)試設(shè)備的

。,CAN

網(wǎng)絡(luò)要求基于和規(guī)范

GB/T39851.2、ISO11898-1ISO11898-2。

本文件規(guī)定了為實(shí)現(xiàn)與符合法規(guī)定義的車輛成功建立保持和終止通信的相關(guān)

OBD/WWH-OBD、

要求車輛和測(cè)試設(shè)備之間需要具備即插即用通信能力以保證外部測(cè)試設(shè)備和車輛的互操作為實(shí)

。,。

現(xiàn)該目標(biāo)詳細(xì)介紹了開(kāi)放式系統(tǒng)互聯(lián)各層的要求

,(OSI)。

本文件未規(guī)定車輛控制器局域網(wǎng)總線架構(gòu)旨在確保車輛的控制器局域網(wǎng)符合外部

(CAN),(CAN)

測(cè)試設(shè)備的通信需求

。

本文件是基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信的切入點(diǎn)基于初始化的結(jié)果外部測(cè)試設(shè)備確定車輛的

。,

排放相關(guān)系統(tǒng)支持的協(xié)議和診斷服務(wù)

:

所有部分

———OBD:ISO15031();

所有部分

———WWH-OBD:ISO27145()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信第部分傳輸層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)

GB/T39851.22:

(GB/T39851.2—2021,ISO15765-2:2016,MOD)

道路車輛控制器局域網(wǎng)第部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層和物理信號(hào)層

ISO11898-1(CAN)1:[Roadve-

hicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignalling]