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文檔簡介

某特大橋混凝土連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計(jì)工程簡介某特大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K18+412.26,終點(diǎn)樁號(hào)為K19+066.34,全橋654.08m。本橋位于R=2400的右偏圓曲線內(nèi),并跨107國道,交叉樁號(hào)為K18+734.85=PK1+789.39,交角為80°58′12″。全橋?qū)挒?7.42—38m。左半橋K18+415—K18+740,右半橋K18+415—K18+955.653為等寬,橋?qū)挒?8m。左半橋K18+740至終點(diǎn)為變寬,半橋?qū)挒?9—29.078m,右半橋K18+955.653至終點(diǎn)為變寬,半橋?qū)挒?9—24.821m。上部構(gòu)造采用三種結(jié)構(gòu):左0#橋臺(tái)—11#墩、右0#橋吧—12#墩為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),共三聯(lián);左11#—15#、右12—17墩為混凝土連續(xù)箱梁,共一聯(lián);左15#—30#橋臺(tái)、右17#—30#橋臺(tái)為鋼構(gòu)混凝土連續(xù)箱梁,左為四聯(lián),右為三聯(lián)。混凝土連續(xù)箱梁左為427.88m,右為398m。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用C50#砼,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁采用C40#砼;墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段采用C50#砼,防撞欄、搭板采用C30#砼。預(yù)應(yīng)力箱梁鋼束采用符合ASTM416-90a標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度,低松馳鋼絞線,規(guī)格為φj15.24mm,公稱截面積14.mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa。編制依據(jù)交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97);交通部頒布的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);交通部頒布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ33-95);交通部頒布的《公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-2000);武漢中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究二院提供的某特大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì);混凝土連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量一覽表(表一)(表一)細(xì)目名稱單位數(shù)量備注預(yù)應(yīng)力箱梁C500#砼m33249鋼構(gòu)箱梁C40##砼m35947搭板C30#砼m3235防撞欄C30#砼砼m3602φj15.24鋼絞絞線Kg99997Ⅰ級(jí)鋼筋Kg122133Ⅱ級(jí)鋼筋Kg392247波紋管M4807錨具套256橡膠支座套58工期安排鋼構(gòu)混凝土箱梁段計(jì)劃開工時(shí)間:年3月15日計(jì)劃竣工時(shí)間:年11月15日工期246天預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁段:計(jì)劃開工時(shí)間:年4月1日計(jì)劃竣工時(shí)間:年12月31日工期275天防撞欄:計(jì)劃開工時(shí)間:年10月1日計(jì)劃竣工時(shí)間:年12月31日工期92天主要機(jī)具、檢測設(shè)備一覽表(表二、表三)某特大橋勞力資源配備表(表四)某特大橋上部構(gòu)造工程進(jìn)度估算表(表五)主要機(jī)具、檢測設(shè)備一覽表(表二)序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)或規(guī)格1混凝土汽車輸送泵泵1臺(tái)2挖掘機(jī)1臺(tái)EX2203壓路機(jī)1臺(tái)18T,(振動(dòng)660T)4裝載機(jī)2臺(tái)ZL405自卸車2輛馬達(dá)車6平板汽車1輛東風(fēng)7灑水車1輛8000L,東風(fēng)風(fēng)8砼運(yùn)輸車5輛三菱8159移動(dòng)式混凝土拌和和站1臺(tái)YHZS-5010攪拌機(jī)2臺(tái)750L11柴油發(fā)電機(jī)組2臺(tái)200KW12潛水泵4臺(tái)13切割機(jī)3臺(tái)14鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)15φ30mm和φ500mm插入式式振動(dòng)棒10臺(tái)測量、試驗(yàn)檢測設(shè)備一覽表(表三)序號(hào)儀器名稱規(guī)格或型號(hào)生產(chǎn)廠家單位數(shù)量1全站儀SET22D臺(tái)12水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)23壓力機(jī)YE-2000無錫臺(tái)14養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀儀BYS-II型上海路達(dá)臺(tái)15空調(diào)1.5匹美的臺(tái)16砼坍落度儀TLY-型套37砼抗硬度試模150mm3無錫組208砂漿抗壓試模70.7mm3無錫組209砂漿稠度儀0-14.5cm天津套110砼振動(dòng)臺(tái)1×1m浙江臺(tái)111砼攪拌機(jī)SJD60型浙江臺(tái)112磅稱100kg上海臺(tái)113電子天平200g、0.001g上海臺(tái)114電子天平20kg、1g上海臺(tái)115輕型觸探儀江蘇套116砂篩10-0.08mmm浙江套117石篩80-2.5mmm浙江套118壓碎值測定儀上海臺(tái)119橋梁泥漿比重三件件套上海套220游標(biāo)卡尺30cm上海個(gè)121針片狀規(guī)準(zhǔn)儀砼集料上海套12260T萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-600B浙江臺(tái)123鋼筋打點(diǎn)機(jī)浙江臺(tái)124鋼尺50cm上海把225水泥抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-50000山東臺(tái)126水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-106型無錫臺(tái)127水泥稠度測定儀上海臺(tái)128水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)90TDO60--A蘇州臺(tái)129水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5無錫臺(tái)130水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-10B型型上海臺(tái)131水泥抗壓夾具4×4m浙江套132水泥安定性沸煮箱箱FZ-31A型無錫臺(tái)133雷氏夾測定儀CD-50浙江套134雷氏夾浙江個(gè)835水泥細(xì)度篩0.08mm無錫個(gè)236水泥膠砂試模4×4×16滄州組8某特大橋箱梁工程勞力資源配備表(表四)名稱人數(shù)職責(zé)姓名/領(lǐng)班人現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)1現(xiàn)場聯(lián)系、指揮現(xiàn)場管理1澆筑點(diǎn)布料、振搗搗指揮質(zhì)量檢查1質(zhì)量全面負(fù)責(zé)檢查查機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人1后臺(tái)機(jī)務(wù)安排試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1嚴(yán)格控制砼配合比比現(xiàn)場試驗(yàn)員1現(xiàn)場試塊取樣、坍坍落度的測試試、觀察、反反饋測量主管1樁位施工、復(fù)測測量人員4配合測量主管進(jìn)行行各項(xiàng)測量砼質(zhì)量控制1控制拌和樓出料情情況天氣員1每天了解天氣情況況,及時(shí)報(bào)告告天氣變化情情況拌和樓機(jī)手2操作拌和樓設(shè)備砼運(yùn)輸司機(jī)4將砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場泵車司機(jī)2將砼輸送至箱梁鏟車司機(jī)2后臺(tái)上料機(jī)械修理工4現(xiàn)場2名,后臺(tái)2名,及及時(shí)搶修故障障機(jī)械某特大橋上部構(gòu)造工程進(jìn)度款估算表(表五)細(xì)目名稱月份月計(jì)劃金額(元)占總造價(jià)%累計(jì)金額占累計(jì)總造價(jià)%0308931226.09308931226.09#478459940.40787391166.491559931.32802990467.81砼3996083.37842951271.18φj15.24鋼鉸鉸線11749659.92960447781.10171411914.4711318596695.575239504.43118425466100合計(jì)118425466施工布署場地硬化從左11#、右12#墩開始到30#橋臺(tái)(除107國道外)全采用碎石土攤鋪50cm,推土機(jī)整平,人工填鋪坑洼,18T壓路機(jī)碾壓,再攤鋪10cm石粉找平,再碾壓成形,供下步滿面堂支架搭設(shè);30#橋臺(tái)臺(tái)前處理沿臺(tái)前坡腳至臺(tái)帽底,按高80—120cm,寬240cm開挖臺(tái)階,并用7.5#漿砌片石砌筑,臺(tái)階面采用機(jī)械夯實(shí),同時(shí)用20cm厚石粉找平夯實(shí);107國道改道方案另敘;臨時(shí)排水:沿橋面投影界外2m開挖臨時(shí)排水溝,防止硬化場地積水,做到文明施工;臨時(shí)供電:21#地主右側(cè)20米處已設(shè)置400KW變電房,橋前進(jìn)方向左側(cè)已安設(shè)供電線路;鋼筋棚:預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁段在某特大橋12#墩左側(cè)30米處已建立鋼筋加工棚;鋼構(gòu)箱梁段,顧及到大批箱梁鋼筋加工與運(yùn)輸,并在30#橋臺(tái)搭設(shè)鋼筋加工棚;同時(shí)在該處采用C15#砼,鋪筑長30m,寬2m,厚15cm骨架大樣施工平臺(tái);混凝土箱梁施工安排鑒于目前某特大橋墩柱施工完成情況。該橋混凝土箱梁分步分期施工;第一步施工鋼構(gòu)混凝土箱梁,前述為給分段鋼筋搬運(yùn)帶來方便,先從左第三聯(lián),右第四聯(lián)鋼構(gòu)箱梁開始施工,以此類推施工至第一聯(lián);第二步施工預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,該預(yù)應(yīng)力箱梁段跨越107國道,因此,當(dāng)107國道改道工程完成后,立即組織人力、物力全力以赴施工國道上樁基與墩柱;混凝土連續(xù)箱梁施工支架設(shè)計(jì)某特大橋門架受力計(jì)算(如下)門架縱橫向0.6m布置,其中除冀板3m外,箱梁底部采用交錯(cuò)搭接(見下圖)。橋梁平均寬度25.75m,照25.8m計(jì)算。通過全橋比較左27#—28#,20m跨度每m2攤鋪的砼最重,該跨砼方量為316.85m3。按布置門架共有n=884榀。荷載計(jì)算模板支架自重:5KN/m3;鋼筋砼取γ=26KN/m3,20m跨度重量為26×316.85=8238.1施工荷載取取2.5KN/m2;本段采用泵送砼,不用考慮傾倒受力,振搗產(chǎn)生的荷載取2.0KN/m2;風(fēng)荷載:左27#—28#柱子平均高度為11.6m,門架采取2m的5層,90cm的一層,示意圖如下:風(fēng)荷載照公式F=K1K2K3K4W0A計(jì)算其中:K1—設(shè)計(jì)風(fēng)速頻率換算系數(shù),取1.0;K2—風(fēng)載體型系數(shù),取1.3;K3—風(fēng)壓高度變化系數(shù),取1.0;K4—地形條件系數(shù),取1.0;W0—基本風(fēng)壓值,取0.45KN/m2;迎風(fēng)面積,A=20×11.6=232m2;風(fēng)載F=1×1.3×1×1×0.45×232=135.72KN轉(zhuǎn)換為線荷載:q0=135.72/(20×11.6)=0.29KN/m豎向荷載組合,安全系梁取1.4。P總=8238.1+(2.5×1.4+2×1.4+5)×20×25.8=14068.9KN每榀門架受力P1=P總/n=15.92KN每個(gè)門架頭受力P=P1/2=7.96KN驗(yàn)算門架驗(yàn)算每榀門架受力P1=15.92KN<[P]=40.16KN故門架強(qiáng)度滿足要求穩(wěn)定性計(jì)算以A點(diǎn)列平衡方程:∑MA=0:q0×11.6×11.6/2+P×1.2-RBy×1.2=0得RBy=41.04KN因RAy+RBy=2P,故RAy=-25.12KN由∑MA=0:RAx+RBx+q0×11.6=0,而RAx=RBx故RAx=RBx=-3.42KN所以B點(diǎn)受力大。以第一層門架作受力分析:由∑y=0:知B點(diǎn)處站架管受壓力Ny=-RBy=-41.04KN計(jì)算結(jié)果略大于[P]=40.16KN。計(jì)算誤差:[(41.04-40.16)/40.16]×100%=2.19%沒有超過工程計(jì)算允許誤差(5%),故門架第一層在風(fēng)荷載作用下雖受力超過2.19%,但在允許誤差范圍以內(nèi),認(rèn)為是安全的,故門架穩(wěn)定性滿足要求。底模驗(yàn)算(板厚度2cm)把P總換為線荷載:q=14068.9/(20×25.8)=27.27KN/m頂層方條間距為25cm,橫向布置,模板鋪在方條上,相當(dāng)于連續(xù)簡支梁,按圖布置有104跨,計(jì)算時(shí)任選五跨,簡化圖如下:最大彎距B點(diǎn)Mmax=0.105qL2=0.105×27.27×103×0.252=179.0N·m而Iz=(bh3)/12=(0.25×0.023)/12=1.6667×10-7m4矩形y1=y2=0.01m故最大應(yīng)力:σmax=Mmaxy1/Iz=(179×0.01)/1.6667×10-7=10.7Mpa<[σ]=14.5Mpa計(jì)算剪切強(qiáng)度:(如圖)剪切力T=qL/2=(27.27×0.25)/2=3.409KN最大剪應(yīng)力τmax=(3/2)·(T/λh)=(3/2)×[3.409/(1×0.02)]=255.7KN/m2<[τ]=1500KN/m3綜合②、③,按圖布置,模板滿足強(qiáng)度要求。模板撓度:fmax=qL4/128EI=(27.27×0.254)/(128×9×106×1.6667×10-7)=5.55×10-4m<[L/400]=6.25×10-4m因此按圖布置模板能滿足剛度要求。模板底托方條驗(yàn)算門架頭單根立桿最大受力P=7.96KN;方條高度采用h=10cm,而其最大應(yīng)力[σ]=0.23KN/cm2;由P=A·[σ]=h·B·[σ]知底托方條最小寬度:B=P/h·[σ]=7.96/(10×0.23)=3.46cm而現(xiàn)場實(shí)際采用10×10cm方條,故能夠滿足使用要求。支架搭設(shè):支架選擇鋼質(zhì)門式支架,搭設(shè)方法采用滿堂式分段施工搭設(shè)。支架縱橫向距60cm;支架下托置于規(guī)格400×10×10cm方木上,方木按橫橋方向置放,方木底邊與地面接觸不平時(shí)采用木板墊平;在門架上托鋪設(shè)順橋方向方木,在順橋向方木上鋪設(shè)橫橋向方木,方木規(guī)格為400×10×10cm。支架高度調(diào)整:根據(jù)橋面設(shè)計(jì)各點(diǎn)不同的標(biāo)高,計(jì)算出相應(yīng)處理論方木頂面標(biāo)高,施測相同位置的實(shí)際高程,理論與實(shí)際高差,利用門式支架上下托進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后,再次測量方木頂面標(biāo)高,若與理論值相符,可進(jìn)行模板安裝。支架預(yù)壓施工為檢驗(yàn)箱梁支架的強(qiáng)度、剛度能否滿足設(shè)計(jì)要求,檢驗(yàn)地基承載力,消除支架、地基的非彈性變形及測出其彈性變形,在施工中根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。A.布點(diǎn)在底模上順橋向每隔3m設(shè)一測量斷面,每一斷面設(shè)3個(gè)測點(diǎn),測出各點(diǎn)的初始高值H1,并記錄入表格。支架預(yù)壓施工程序:鋪設(shè)箱梁底?!贾脺y設(shè)點(diǎn)、并測初始標(biāo)高H1→箱梁自重的100%分布裝砂袋布載→觀測測設(shè)點(diǎn)的標(biāo)高H2→卸載→觀測測設(shè)點(diǎn)標(biāo)高H3→調(diào)整底模標(biāo)高。B.裝砂袋布載采用砂袋做為預(yù)壓重。每個(gè)砂袋裝砂50kg,所布荷載重量等于梁體自重的100%,梁體自重的分布按下圖堆碼砂袋。砂袋堆碼不能壓住所布測點(diǎn)。51%25%24%橫隔梁段腹板厚50cm段段腹板厚40cm段段C.測量加載后觀測點(diǎn)標(biāo)高值H2。砂袋布載結(jié)束以后24小時(shí)再觀測各測量點(diǎn)的標(biāo)高值H2,并做好相應(yīng)的記錄。D.卸載。卸載過程一定要均勻卸載,以免使門架傾覆。E.觀測卸載后各測量點(diǎn)標(biāo)高值H3。卸載后測量出各測量點(diǎn)標(biāo)高值H3,此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測點(diǎn)的變形△i值。非彈性變形△i=H1-H3。通過預(yù)壓后,非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形△2=H3-H2。根據(jù)該彈性變形值,在底模上設(shè)置預(yù)拱度△2,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。F.調(diào)整底模標(biāo)高。根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高:底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+△2。G、支架預(yù)壓施工工藝流程框圖鋪設(shè)箱梁底模鋪設(shè)箱梁底模布置測量標(biāo)高點(diǎn)并記錄好每點(diǎn)的初始標(biāo)高值H1布置測量標(biāo)高點(diǎn)并記錄好每點(diǎn)的初始標(biāo)高值H1模擬箱梁自重的分布裝砂袋進(jìn)行布載模擬箱梁自重的分布裝砂袋進(jìn)行布載觀測測量點(diǎn)標(biāo)高值H2觀測測量點(diǎn)標(biāo)高值H2卸載卸載觀測測量點(diǎn)標(biāo)高值H3觀測測量點(diǎn)標(biāo)高值H3調(diào)整底模標(biāo)高調(diào)整底模標(biāo)高模板制作與安裝為保證箱梁內(nèi)實(shí),外外美的質(zhì)量要要求,選用厚厚為2cm優(yōu)質(zhì)噴噴塑膠合板作作為現(xiàn)澆箱梁梁的底板和側(cè)側(cè)模。內(nèi)外模之間,腹板板內(nèi)模之間采采用φ16的對(duì)拉螺桿桿聯(lián)系。1)內(nèi)外模、端模的的加工(a)外模的加工①底模的分塊應(yīng)根據(jù)據(jù)測量放出的的邊線進(jìn)行,分分塊組合,盡盡量減少切割割整塊模板;;②外側(cè)模的加工。外外側(cè)模按腹板板側(cè)外模(標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)塊)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖所示示加工,在木木工車間內(nèi)把把豎向背帶與與面板用釘子子聯(lián)系。(b)內(nèi)模的加工內(nèi)模分三塊制作,即即第一塊為腹腹板與底板連連接的梗腋面面,第二塊為為腹板豎面,第第三塊為腹板板與頂板連接接的梗腋面。木木板背帶為80×60mmm方木,背背帶間距為330cm。內(nèi)內(nèi)模均應(yīng)在木木結(jié)構(gòu)車間分分塊加工完畢畢后再在現(xiàn)場場組拼。(c)端模及有張拉槽槽的外模制作作:A施工段連接接器處橫斷面面除腹板位置置采用定制的的鋼模外,其其余位置采用用木模。端模模上要按圖紙紙要求準(zhǔn)確預(yù)預(yù)留好鋼筋的的穿孔位,同同時(shí)保證錨墊墊板平面垂直直于鋼鉸線。有有張拉槽的外外側(cè)模也采用用定制的鋼模模板。(d)模板制作時(shí)容許許偏差序號(hào)項(xiàng)目容許偏差(mm)1模板的長度和寬度度±52相鄰兩板面表面高高差33模板表面最大的局局部不平(用用2m直尺檢查查)34木板間的縫隙寬度度22)模板的安裝(a)鋪設(shè)底模底模板下的橫向方方木調(diào)整好標(biāo)標(biāo)高后,測量量人員在橫向向方木上放出出底板底模邊邊線,然后沿沿邊線鋪設(shè)22cm厚木夾夾板,此時(shí)應(yīng)應(yīng)特別注意在在板與板之間間的橫接縫下下必須有帶木木頂緊(見下下圖),避免免在接縫處砼砼表面產(chǎn)生凹凹凸不平,并并在縫隙內(nèi)填填充玻璃膠。(b)安裝腹板側(cè)模把在木工車間加工工好的側(cè)模板板按下圖所示示安裝。調(diào)整好側(cè)模的垂直直度后,用木木尖頂緊使側(cè)側(cè)模與底模之之間的縫隙嚴(yán)嚴(yán)密。相鄰兩兩木尖的間距距不大于600cm,側(cè)模模后橫帶接頭頭應(yīng)避免與模模板面的接縫縫在同一截面面上。側(cè)模就就位后即涂脫脫模劑。(c)鋪設(shè)懸挑翼板底底模側(cè)模就位調(diào)整完畢畢后即進(jìn)行懸懸挑翼板底模模的鋪設(shè)。用用釘子把底模模與豎帶、底底橫木及側(cè)模模面板釘牢(見見下頁圖)。然后調(diào)整懸挑翼板板的最外側(cè)底底模標(biāo)高,測測量放樣邊線線,按上頁圖圖所示安裝挑臂側(cè)模,側(cè)側(cè)模一定要保保證弧線的順順暢。(d)安裝端模施工A施工階段時(shí)必須按按上頁所示安安裝端模,以以免底模超出出端模占用張張拉千斤頂?shù)牡木臀豢臻g。(e)安裝內(nèi)模內(nèi)模坐在9cm××9cm×20cm的長長條形C50砼塊上。內(nèi)內(nèi)模就位后,在在內(nèi)外模相對(duì)對(duì)位置上鉆間間距為60ccm的φ17孔,然后穿穿設(shè)φ16的對(duì)拉螺桿桿,把同外模模聯(lián)結(jié)好。3個(gè)箱內(nèi)的內(nèi)模通過過下頁圖所示示方式聯(lián)系,同同一腹板兩側(cè)側(cè)的內(nèi)模用φ16對(duì)拉螺桿拉拉緊。(f)安裝頂板底模澆注完腹板、底板板砼后,拆除除箱內(nèi)的門式式支架,按下下頁所示安裝裝頂板底模。(g)模板安裝容許偏偏差值如下::序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容容許偏差(mm)1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±5,03軸線偏位±104模板相鄰兩板表面面高差25模板表面平整(用用2m直尺檢查查)53)模板的拆除(a)非承力模板應(yīng)在在砼強(qiáng)度能保保證其表面及及棱角不因拆拆除模板而損損壞時(shí)方可拆拆除。一般當(dāng)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到到2.5Mppa時(shí)可拆除模模板。(b)A施工階段,B、CC施工階段箱箱室頂板底模模應(yīng)待砼強(qiáng)度度至少達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)方可拆除。(c)預(yù)應(yīng)力砼箱梁BB、C施工階段的的張拉、壓漿漿等一切工作作完成后方可可拆除箱梁底底模及懸挑翼翼板底模及支支架。鋼筋、鋼鉸線制作作與安裝1)鋼筋的加工(a)清理鋼筋表面,調(diào)調(diào)直成盤的鋼鋼筋和彎曲的的鋼筋,按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙彎折折成型。(b)箱梁位于不同半半徑曲線上,各各腹板縱向鋼鋼筋與鋼鉸線線的下料必須須分別計(jì)算下下料長度。(c)鋼筋焊接前必須須根據(jù)施工條條件進(jìn)行試焊焊,合格后方方可正式施焊焊。焊工必須須持證上崗。(d)鋼筋接頭采用搭搭接或幫條電電弧焊時(shí),宜宜采用雙面焊焊縫,焊接長長度不應(yīng)小于于5d(d為鋼筋直徑徑)。搭接焊焊時(shí),鋼筋端端部應(yīng)預(yù)先折折向一側(cè),鋼鋼筋搭接后軸軸線一致。(e)凡施焊的各種鋼鋼筋均應(yīng)有材材質(zhì)證明書或或試驗(yàn)報(bào)告單單。焊條應(yīng)有有合格證,其其性能應(yīng)符合合現(xiàn)行《鋼筋筋焊接及驗(yàn)收收規(guī)范》(JGJ18)的規(guī)定。各各種焊接材料料應(yīng)分類存放放和妥善保管管,并應(yīng)采取取防腐蝕、受受潮變質(zhì)的措措施。(f)受力鋼筋焊接應(yīng)應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力力較小處,并并錯(cuò)開布置。對(duì)對(duì)于Φ12、Φ16鋼筋采用綁綁扎接頭,兩兩接間距離不不小于35d且不小于500cm。對(duì)于于焊接接頭,在在接頭長度區(qū)區(qū)段,同一根根鋼筋不得有有兩個(gè)接頭。配配置在接頭長長度區(qū)段內(nèi)的的受力鋼筋,其其接頭的截面面面積占總截截面面積的百百分率應(yīng)不大大于50%。對(duì)于綁扎扎接頭,其接接頭的截面面面積占總截面面面積的百分分率也不大于于25%。(g)電弧焊接和綁扎扎接頭與鋼筋筋彎曲處的距距離不應(yīng)小于于10倍鋼筋直徑徑,也不宜位位于構(gòu)件的最最大彎矩處。2)鋼筋骨架和鋼筋筋網(wǎng)的組成及及安裝(a)制作鋼筋骨架時(shí)時(shí),須按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求焊焊扎堅(jiān)固,以以防在運(yùn)輸和和吊裝過程中中變形。(b)骨架的焊接拼裝裝應(yīng)在堅(jiān)固的的工作臺(tái)上進(jìn)進(jìn)行,操作時(shí)時(shí)應(yīng)符合下列列要求:有的查是接②拼裝時(shí),在需要焊焊接的位置用用楔形卡卡住住,防止電焊焊時(shí)局部變形形,對(duì)所有焊焊接點(diǎn)卡好后后,先在焊縫縫兩端點(diǎn)焊定定位,然后進(jìn)進(jìn)行焊縫施焊焊。③骨架焊接時(shí),鋼筋筋端部應(yīng)預(yù)先先折向一側(cè),使使兩鋼筋搭接接后軸線一致致。④施焊順序宜由中到到邊對(duì)稱地向向兩端進(jìn)行,先先焊骨架下部部,后焊骨架架上部,相鄰鄰的焊縫采用用分區(qū)對(duì)稱跳跳焊,不得順順方向一次焊焊成。(a)為保證混凝土保護(hù)護(hù)層的厚度,應(yīng)應(yīng)在鋼筋骨架架與模板之間間梅花形放置置適當(dāng)數(shù)量的的混凝土墊塊塊,骨架側(cè)面面的墊塊應(yīng)綁綁扎牢固。(b)安裝頂板、翼板板鋼筋時(shí),同同時(shí)安裝伸縮縮縫和防撞欄欄的預(yù)埋鋼筋筋,并準(zhǔn)確、牢牢固定位。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋束的的安裝(a)確認(rèn)鋼絞線的技技術(shù)指標(biāo)符合合國家有關(guān)規(guī)規(guī)定,并送檢檢合格后方可可使用。(d)波紋管要符合設(shè)設(shè)計(jì)要求,接接縫數(shù)量盡可可能少。接頭頭采用套管接接頭法,套管管長為被接管管道內(nèi)徑的5-7倍,套管直直徑大于波紋紋管一個(gè)型號(hào)號(hào),管紋相互互轉(zhuǎn)接吻合,接接頭處用塑料料膠布纏繞緊緊密,并仔細(xì)細(xì)檢查波紋管管有無破損情情況,以防止止漏漿。按設(shè)設(shè)計(jì)要求在波波紋管上設(shè)置置壓漿通氣孔孔。的拉用鋼長(d)鋼絞線編束后,穿穿入波紋管中中,將波紋管管按設(shè)計(jì)位置置準(zhǔn)確、牢固固地固定好。按按設(shè)計(jì)圖中鋼鋼絞線的布置置,直線段每每隔1m、曲線段每隔隔0.5m用φ8鋼筋做成“#”字架固定波波紋管。(注注意:不能讓讓焊渣破壞波波紋管)。(e)鋼絞線在與錨墊墊板連接處必必須垂直于錨錨墊板?;炷翝沧⑶皩㈠^墊板口外外露部份用海海綿、膠帶等等密封防止水水泥漿滲入。張張拉后割去多多余部份鋼絞絞線,按規(guī)范范要求保留一一定外露長度度。的用不弧切4)各骨架鋼筋的安安裝順序。a.預(yù)應(yīng)力箱梁鋼鋼筋安裝順序序:底板底層橫向鋼筋筋→底板底層縱縱向鋼筋→腹板筋→橫隔梁鋼筋→底板頂層縱縱向鋼筋→底板頂層橫橫向鋼筋→腹板縱向鋼鋼筋→頂板底層橫橫向鋼筋→頂板底層縱縱向鋼筋→頂板頂層縱縱向鋼筋→頂板頂層橫橫向鋼筋。b.鋼構(gòu)箱梁鋼筋安裝裝順序底板底層橫向鋼筋筋→底板底層縱縱向鋼筋→底板頂層縱縱向鋼筋→底板頂層橫橫向鋼筋→橫隔梁鋼筋→腹板骨架鋼筋→腹板箍筋→腹板腰部縱縱向鋼筋→頂板頂層橫橫向鋼筋→底板底層縱縱向鋼筋→頂板頂層縱縱向鋼筋→頂板頂層橫橫向鋼筋。c.腹板板澆筑一定距距離后,回頭頭澆筑底板混混凝土;待腹板、橫隔梁混混凝土可以保保持一定形狀狀而未初凝時(shí)時(shí),回頭澆筑筑腹、橫隔梁梁二層混凝土土,直澆筑至至翼板根部。為保證底板混凝土土的澆筑厚度度,用廢鋼筋筋截成與底板板厚度一致的的長度,點(diǎn)焊焊分布在底板板鋼筋上,用用以標(biāo)示底板板混凝土頂面面標(biāo)高。澆筑筑完畢待混凝凝土具有一定定強(qiáng)度后,將將腹板、橫隔隔梁混凝土頂頂面鑿毛,然然后用水沖洗洗干凈,通過過設(shè)在底板上上通氣孔排水水。d.頂板頂板橫板安裝后(注注意預(yù)留人孔孔),進(jìn)行頂頂板、翼板模模板標(biāo)高的調(diào)調(diào)整。在完成成頂板和翼板板鋼筋及預(yù)埋埋鋼筋的綁扎扎工作后,可可開始混凝土土施工。施工工中必須嚴(yán)格格控制頂板的的頂面標(biāo)高,以以確保橋面鋪鋪裝的厚度。(2)砼澆筑前的檢檢查如下表。檢查項(xiàng)目要求支架支架連接穩(wěn)固模板表面平整接縫嚴(yán)密模板內(nèi)無垃圾及木木屑,模板用用水濕潤側(cè)模支撐穩(wěn)固(含含翼板模)鋼筋波紋管規(guī)格、根數(shù)、間距距、位置、保保護(hù)層厚度、綁綁扎、焊接符符合設(shè)計(jì)要求求否(進(jìn)行隱隱蔽工程驗(yàn)收收)波紋管接頭牢固、沒沒有燒傷現(xiàn)象象其它進(jìn)行技術(shù)交底砼澆筑標(biāo)高控制主要機(jī)具有備用施工道路暢通腳手架安全可靠夜間照明設(shè)施準(zhǔn)備備好人員組織安排好做好防范措施足夠的結(jié)構(gòu)用料(砼砼)做好后勤服務(wù)工作作(3)設(shè)施、設(shè)備的配置置根據(jù)以上澆筑方案案,對(duì)設(shè)施、設(shè)設(shè)備進(jìn)行如下下安排:a.采用垂直輸送送管道50m的泵機(jī)1臺(tái)?;炷镣凛斔凸軓膬蓛煞鶚蛑g穿穿上垂直安放放,接彎頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橋面,下下墊方木置于于邊腹板鋼筋筋骨架上作為為備用?;炷痢;炷镣链怪陛斔透吒卟罴s18m。泵機(jī)備管管長度為500m,其中應(yīng)有有一定數(shù)量的的彎頭,管頭頭接3m面料軟管。b.配備混凝土運(yùn)運(yùn)輸灌車5輛。c.后臺(tái)配備2臺(tái)臺(tái)鏟車上料。d.50m3/hh移動(dòng)式混凝凝土拌和站一一座,另有二二臺(tái)750拌和樓作備備用。e.φ30mm、φ50mm振動(dòng)棒各各式10臺(tái),每個(gè)澆澆筑點(diǎn)配2臺(tái)大棒,2臺(tái)小棒,其其余備用;另另外每個(gè)澆筑筑點(diǎn)配鐵鏟6把,用于人人工鏟料。f.水車一輛100m3水箱一個(gè),配配高壓水泵一一臺(tái),抽水上上橋面沖洗底底板、混凝土土面、輸送管管等。g.對(duì)講機(jī)數(shù)臺(tái)。h.包裹混凝土輸輸送管麻袋70個(gè)。i.900m2彩條布布,用于防雨雨。(4)澆筑混凝土?xí)r時(shí)人員一覽表表(見下表)。澆筑混凝土?xí)r人員員配備表名稱人數(shù)職責(zé)姓名/領(lǐng)班人總指揮1全面指揮、協(xié)調(diào)和和總體調(diào)度技術(shù)主管1現(xiàn)場各項(xiàng)技術(shù)處理理現(xiàn)場管理1現(xiàn)場聯(lián)系、指揮現(xiàn)場管理1澆筑點(diǎn)布料、振搗搗指揮支撐加固負(fù)責(zé)人1指揮木工機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人1后臺(tái)機(jī)務(wù)安排試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1嚴(yán)格控制砼坍落度度現(xiàn)場試驗(yàn)員1現(xiàn)場試塊取樣、坍坍落度的測試試、觀察、反反饋測量主管1觀測各點(diǎn)位變形情情況,及時(shí)通通知有關(guān)人員員測量人員4配合測量主管進(jìn)行行各項(xiàng)測量砼施工隊(duì)1勞動(dòng)力的安排、調(diào)調(diào)度雜工10現(xiàn)場各項(xiàng)配合工作作,如疏導(dǎo)交交通,沖洗底底板等泵管工6負(fù)責(zé)泵管的拆接和和清洗(備用用)砼質(zhì)量控制1控制拌和樓出料情情況天氣員1每天了解天氣情況況,及時(shí)報(bào)告告天氣變化情情況拌和樓機(jī)手2操縱拌和樓配若干干名雜工砼運(yùn)輸司機(jī)4將砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場鏟車司機(jī)2后臺(tái)上料泵機(jī)手1操縱泵機(jī)(備用)泵機(jī)雜工2配合泵機(jī)送料(備備用)砼工10振搗砼、鏟料電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電設(shè)備備的接線和電電路故障維修修木工10要模板底觀測模板板及支架變形形情況,及時(shí)時(shí)進(jìn)行必要的的加固,備方方木、鋼管、馬馬釘?shù)葯C(jī)械修理工4現(xiàn)場2名,后臺(tái)2臺(tái),及及時(shí)搶修故障障機(jī)械注意事項(xiàng)a.所有設(shè)施、設(shè)設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)進(jìn)行全面檢查查,確保運(yùn)行行狀態(tài)良好;;b.對(duì)講機(jī)、手機(jī)機(jī)等通訊設(shè)備備提前充好電電,確保澆注注砼時(shí)聯(lián)系通通暢;c.砼運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)應(yīng)平整通暢;;d.置于陽光直照照下的砼輸送送管應(yīng)用麻袋袋包裹,并澆澆水降溫;e.后勤人員應(yīng)保保證現(xiàn)場飲用用水、飯菜的的及時(shí)供應(yīng);;水設(shè)避接通g.每次澆筑過程程中,應(yīng)派專專人清除濺到到鋼筋上的砼砼;h.砼澆筑之前召召集有關(guān)人員員進(jìn)行技術(shù)交交底,所有人人員應(yīng)通讀本本方案并明確確其職責(zé);設(shè)形澆隨點(diǎn)況j.由專人填寫混混凝土施工記記錄,如實(shí)反反映施工時(shí)實(shí)實(shí)際情況。k.混凝土初凝后后用麻袋復(fù)蓋蓋,終凝時(shí)灑灑水。養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不少于7天,應(yīng)保持持混凝土表面面處于濕潤狀狀態(tài)?;炷镣翉?qiáng)度達(dá)到22.5Mpaa時(shí)方可鑿毛毛,鑿毛以鑿鑿除表面浮漿漿至外露石子子為原則。l.混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到90%后方可可按設(shè)計(jì)要求求分批對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張張拉施工,支支架的松頂時(shí)時(shí)間必須滿足足設(shè)計(jì)要求。砼澆筑要求a.砼的坍落度控控制在13-15ccm,并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況及及時(shí)進(jìn)行調(diào)整整,戶外初凝凝時(shí)間控制在在3-4小時(shí),C50砼采用1-2碎石、FDN-2200減水劑(用量量為水泥用量量的1.2%%);根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)遠(yuǎn)近進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整。b.砼澆筑前對(duì)模模板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件的位置置、標(biāo)高、軸軸線、數(shù)量及及牢固情況等等進(jìn)行細(xì)致的的檢查;c.輸送泵和澆灌灌設(shè)備內(nèi)部的的雜物以及模模板、鋼筋上上雜物均應(yīng)在在澆筑前清除除干凈;d.砼分層厚度不不大于30ccm;砼自由由傾落高度不不超過2m;相鄰段段砼的高差不不大于50ccm;e.砼應(yīng)盡量在白白天開始澆注注,并應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行,不留留或少留施工工縫,如必須須間隙時(shí),間間隙時(shí)間盡量量縮短,并應(yīng)應(yīng)在上一層砼砼凝結(jié)前將次次層砼澆筑完完畢;在箱梁梁任何部位絕絕不允許出現(xiàn)現(xiàn)垂于梁中心心線的施工縫縫。f.澆筑混凝土?xí)r時(shí),混凝土入入模要均勻,避避免大量集中中下落。采用用插入式振搗搗器振搗,派派專人監(jiān)督振振搗工作。所所有部位均應(yīng)應(yīng)振搗密實(shí),密密實(shí)的標(biāo)志是是混凝土停止止下沉,不再再冒氣泡,表表面平坦、泛泛漿。在振搗搗過程中嚴(yán)禁禁用棒頭直接接對(duì)準(zhǔn)波紋管管振搗或直接接接觸模板振振搗。g.每次澆筑完畢畢后人工將鋼鋼絞線來回拉拉動(dòng)10cm,以免波波紋管漏漿裹裹死鋼絞線。應(yīng)急措施a.在砼澆筑過程程中若移動(dòng)式式拌和站出現(xiàn)現(xiàn)故障而在短短時(shí)間內(nèi)無法法恢復(fù)正常,立立即起用750強(qiáng)制式攪拌拌機(jī);b.若泵車出現(xiàn)故故障,經(jīng)搶修修在短時(shí)間內(nèi)內(nèi)無法恢復(fù)正正常,則啟用用備用16—25T吊車,并配配料斗;c.若天氣出現(xiàn)異異常,如下大大雨,則應(yīng)及及時(shí)停止砼澆澆注,做好已已澆砼表面覆覆蓋工作,同同時(shí)進(jìn)行排水水,待雨停后后或小雨時(shí)恢恢復(fù)澆注;砼澆筑完畢,待終終凝后安排專專人養(yǎng)護(hù),砼砼表面用麻包包片進(jìn)行覆蓋蓋,防止表面面產(chǎn)生收縮裂裂縫,養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不得少于于7天。混凝土工程質(zhì)量程程序控制(見見圖一)?;炷凉こ藤|(zhì)量程程序控制(圖圖一)不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場,水泥有合格證不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場,水泥有合格證申請(qǐng)砼配合比申請(qǐng)砼配合比學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料準(zhǔn)備試模和坍落度筒準(zhǔn)備試模和坍落度筒學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作模板、鋼筋、砼工序交接模板、鋼筋、砼工序交接制訂保證砼質(zhì)量措施制訂保證砼質(zhì)量措施檢查腳手架、道路及水、電源檢查腳手架、道路及水、電源拌和機(jī)及垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備拌和機(jī)及垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備工程隊(duì)主任工程師書面交底、會(huì)議交底工程隊(duì)主任工程師書面交底、會(huì)議交底克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施技術(shù)交底技術(shù)交底工程隊(duì)技術(shù)人員、質(zhì)檢員、操作人員參加崗位分工,操作掛牌工程隊(duì)技術(shù)人員、質(zhì)檢員、操作人員參加崗位分工,操作掛牌木工、鋼筋工跟班保證質(zhì)量木工、鋼筋工跟班保證質(zhì)量制作試件不少于3組澆灌混凝土嚴(yán)格執(zhí)行重量比制作試件不少于3組澆灌混凝土嚴(yán)格執(zhí)行重量比根據(jù)情況調(diào)整配合比根據(jù)情況調(diào)整配合比試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)按時(shí)覆蓋、澆水、養(yǎng)護(hù)期不少于7d試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)按時(shí)覆蓋、澆水、養(yǎng)護(hù)期不少于7d清理現(xiàn)場、文明施工清理現(xiàn)場、文明施工執(zhí)行質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98)執(zhí)行質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98)材料合格證材料合格證各立柱、梁抽檢10%,但不少于3件質(zhì)量評(píng)定各立柱、梁抽檢10%,但不少于3件質(zhì)量評(píng)定試塊報(bào)告單試塊報(bào)告單不合格處理(返工)不合格處理(返工)自檢記錄自檢記錄資料整理質(zhì)量評(píng)定記錄資料整理質(zhì)量評(píng)定記錄砼施工記錄砼施工記錄事故處理記錄事故處理記錄預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉拉1)施工依據(jù)a.武漢中交第第二公路勘察察設(shè)計(jì)研究院院施工圖設(shè)計(jì)計(jì);b.交通部“公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范”JTJ0441-20000;2)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及及相關(guān)材料a.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)設(shè)備見下表。名稱型號(hào)或規(guī)格生產(chǎn)廠家備注千斤頂YDC4000--200柳州建筑器具廠2臺(tái)千斤頂YDC2500--200A柳州建筑器具廠6臺(tái)油泵2YBZ2-800柳州建筑器具廠6臺(tái)擠壓機(jī)GYJ500-1150柳州建筑器具廠1臺(tái)油壓表上海儀表廠8個(gè)b.鋼絞線采用φφj15.244鋼絞線,標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=18600Mpa,公稱截截面積1400mm2。c.錨具及孔道采用VLM15-5(4套)、VLM155-6(4套)、VLM155-7(8套),VLM155-19(80套),VLM15LL-19連接器(80套)型成套套錨具,由柳柳州市建筑器器具廠生產(chǎn)。5束鋼絞線采用φ內(nèi)內(nèi)=85mm波紋紋管,預(yù)埋成成孔。3)張拉工藝流程程a.準(zhǔn)備工作①將錨墊板喇叭管內(nèi)內(nèi)的砼清理干干凈;②清除鋼絞線上的銹銹蝕、泥漿;;③套上工作錨板,根根據(jù)氣候干燥燥程度在錨板板錐孔內(nèi)抹上上一層薄薄的的黃油;④在錨板錐孔內(nèi)裝上上工作夾片;;⑤套上相應(yīng)的限位板板;⑥裝止張拉千斤頂,并并且與油泵連連接;⑦裝上可重復(fù)使用的的工具錨板;;⑧裝上工具夾片(夾夾片表面涂上上退錨靈)。b.張拉①向千斤頂張拉油缸缸慢慢送油直直至1.0δk為止;②測量預(yù)應(yīng)力束的伸伸長量;③做好張拉詳細(xì)記錄錄。c.錨固①松開送油油路截止止閥,張拉活活塞在預(yù)應(yīng)力力束回縮下回回縮幾毫米,工工作夾片錨固固好預(yù)應(yīng)力束束;②關(guān)閉回油油路截止止閥,向回程程油缸送油,活活塞慢慢回程程到底;③按順序取下工具夾夾片、工具錨錨板、張拉千千斤頂和限位位板。d.封端①在距夾片30mmm處,用砂輪輪機(jī)切除多余余的鋼絞線,用用砼封住錨頭頭;②往張拉孔道內(nèi)壓漿漿(孔道壓漿漿工藝另見壓壓漿施工方案案);③用砼將端部封平。e.鋼絞線與聯(lián)接接器的聯(lián)接①A施工階段張拉完畢畢,B、C施工階段鋼鋼筋就位;②穿設(shè)波紋管并按設(shè)設(shè)計(jì)值定位;;③穿設(shè)鋼絞線;④把擠壓套套在鋼絞絞線的錨固端端并擠壓成型型;⑤把鋼絞線均勻地掛掛在聯(lián)接器上上;⑥安裝好保護(hù)罩;⑦把保護(hù)罩與波紋管管聯(lián)接;⑧保護(hù)罩上排氣孔接接長延伸至梁梁頂面。4)張拉參數(shù)及及控制鋼絞線的張拉控制制應(yīng)力σk=0.755Rby=13955Mpa,(鋼絞線的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為Rby=18600Mpa)每根鋼絞線線的張拉力為為195.33KN,預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線張張拉時(shí),其初初始應(yīng)力為10%σk=13995Mpa(每根鋼絞線線的對(duì)應(yīng)初拉拉力為19..53KN),此此時(shí)應(yīng)記錄下下初始值。上稱拉固5用伸端端兩端張拉順序:第第Ⅰ施工段張拉拉7N;第Ⅱ施工段張拉拉順序:。對(duì)于單端伸長值小小于15cmm的鋼絞線,每每束鋼絞線的的張拉程序?yàn)闉橐淮螐埨降轿?-100%σk—100%σk(持荷2分鐘回油錨錨固)。在油油表從10%σk至100σk的過程中,兩兩張拉端的伸伸長量差值一一定控制在11cm之內(nèi),每每一階段在鋼鋼絞線上劃線線并量測相應(yīng)應(yīng)的伸長值。對(duì)對(duì)于單端理論論伸長值大于于15cm的鋼絞線線,每束鋼絞絞線的張拉程程序分兩次張張拉:0-110%σk—50%σk(錨固,回回油,記下伸伸長值)—70%σk—100%σk(持荷5分鐘錨固)。每每一階段在鋼鋼絞線上劃線線并量測相應(yīng)應(yīng)的伸長值。所有預(yù)應(yīng)力鋼束的的張拉均要求求張拉噸位與與伸長量雙控控制,即當(dāng)鋼鋼束張拉達(dá)到到設(shè)計(jì)張拉噸噸位時(shí),其實(shí)實(shí)際伸長量與與理論伸長量量之間的允許許誤差應(yīng)控制制在6%以內(nèi)。鋼束束實(shí)際伸長量量應(yīng)扣除鋼束束非彈性變形形的影響,即即按下式推算算:△L=△L1+△L2式中:△L為張拉拉實(shí)際伸長值值(mm)△L1為初應(yīng)力至最大拉拉應(yīng)力間的實(shí)實(shí)測伸長值(mm)△L2為初應(yīng)力以下的推推算伸長值(mm)5)注意事項(xiàng)a.待混凝土的強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)方可可張拉預(yù)應(yīng)力力鋼絞線,張張拉之前先對(duì)對(duì)砼試塊進(jìn)行行試壓,以確確保砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求;b.安裝錨板前應(yīng)應(yīng)對(duì)張拉端喇喇叭口處仔細(xì)細(xì)檢查,壓漿漿孔全部暢通通,內(nèi)在的波波紋管短于壓壓漿孔3-5cm,并檢查查兩端的鋼絞絞線是否滿足足工作長度;;c.張拉前應(yīng)檢查查錨板的安裝裝,板的四周周應(yīng)全部嵌在在喇叭口正面面的圓圈內(nèi),不不得偏位,工工作夾片應(yīng)同同錨板緊密相相連,每一片片的外露程度度相一致,嚴(yán)嚴(yán)禁夾片瓣錯(cuò)錯(cuò)位不齊;d.張拉前應(yīng)檢查查千斤頂、油油泵、壓力表表的配備情況況,泵機(jī)、千千斤頂要連續(xù)續(xù)運(yùn)行2-3次,檢查千千斤頂有無漏漏油、油管的的連接等是否否正常;e.張拉前應(yīng)確保保孔道內(nèi)暢通通、無積水和和雜物;f,兩端同時(shí)張拉拉時(shí),兩端千千斤頂升降壓壓、劃線、測測伸長、插墊墊等工作應(yīng)一一致;g.張拉時(shí),應(yīng)應(yīng)使千斤頂?shù)牡膹埨ψ饔糜镁€與鋼絞線線的軸線重合合一致;h.鋼絞線的錨固固,應(yīng)在張拉拉應(yīng)力處于穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)進(jìn)行;i.同一斷面的斷斷絲率不得大大于1%,每束鋼絞絞線斷絲或滑滑絲不大于1絲。若每束束鋼絞線的斷斷絲超過一根根,原則上應(yīng)應(yīng)更換,當(dāng)不不能更換時(shí),在在許可的條件件上,可采取取補(bǔ)救措施,如如提高其它不不預(yù)應(yīng)力值;;j.張拉時(shí),千斤斤頂后方嚴(yán)禁禁站人。預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束張拉拉完畢后,嚴(yán)嚴(yán)禁撞擊錨頭頭和鋼束,保保證錨固體系系的安全和可可靠性;k.鋼絞線張拉施施工中,應(yīng)及及時(shí)填寫施工工記錄;l.預(yù)應(yīng)力張拉完完畢即用砂輪輪切割機(jī)把錨錨環(huán)外鋼絞線線切割下來,保保留3cm外露長度度,然后用水水泥砂漿把錨錨環(huán)全部包糊糊。預(yù)應(yīng)力鋼鋼束張拉完畢畢后應(yīng)盡快壓壓漿??椎缐簤簼{后,及時(shí)時(shí)進(jìn)行封錨,封封錨處應(yīng)布設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)。預(yù)應(yīng)力筋平均張拉拉力與理論伸伸長值計(jì)算楊屋特大橋預(yù)應(yīng)力力筋平均張拉拉力與理論伸伸長值計(jì)算說說明應(yīng)力筋平均張拉力力采用公式::Pp={p〔1-e-(kx++μθ)〕}/(kx+μθ)K值采用0.00115,μ值采用0.20;2、理論伸長值采用用公式:△L=Pp·L//Ap·EpAp=140mm2Ep=1.95X1005N/mm2△L以mm為單位。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿1)施工依據(jù)a.武漢中交第二公路路勘察設(shè)計(jì)研研究院施工圖圖設(shè)計(jì);b.交通部“公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范”。2)孔道壓漿設(shè)備a.孔道壓漿設(shè)備孔道壓漿設(shè)備采用用專用壓漿設(shè)設(shè)備(順德市市振華五金機(jī)機(jī)械廠UJZ3000A型灰漿攪攪拌機(jī),出料料容量2000L中國航天天工業(yè)總公司司UB3C型灰漿泵泵)。b.有關(guān)資料孔道壓漿所用水泥泥為華潤牌P.II5525R水泥,水泥泥漿標(biāo)號(hào)50號(hào),其水灰灰比為0.44(1m3水泥中中水泥用量11701kgg,水用量7449kg)。灌漿用水使用可飲飲用的清潔水水,不含對(duì)水水泥或預(yù)應(yīng)力力鋼絞線有害害的物質(zhì)。3)孔道壓漿工藝流程程a.首先將水加入攪拌拌機(jī),開動(dòng)機(jī)機(jī)器后,加入入水泥,材料料計(jì)量應(yīng)準(zhǔn)確確;b.攪拌2-3分鐘,保證證水泥漿混合合均勻。灌漿漿過程中,水水泥漿的攪拌拌應(yīng)不間斷,當(dāng)當(dāng)灌漿過程短短暫停頓時(shí),應(yīng)應(yīng)讓水泥漿在在攪拌機(jī)內(nèi)循循環(huán)流動(dòng);c.灌漿機(jī)出漿口與孔孔道相連,保保證密封,開開動(dòng)灌漿泵注注入壓力水泥泥漿,從近至至遠(yuǎn),逐個(gè)檢檢查出漿口,待待出濃漿后逐逐一封閉,待待最后一個(gè)出出漿孔出濃漿漿后,封閉出出漿孔,繼續(xù)續(xù)加壓至0.5-00.6Mpaa封閉進(jìn)漿孔孔閥門,待水水泥漿凝固后后,再拆卸連連接接頭,即即時(shí)清理;d.壓漿后將錨具周圍圍沖洗干凈并并鑿毛,然后后設(shè)置鋼筋網(wǎng)網(wǎng)和澆筑封錨錨與梁體相同同的混凝土。4)注意事項(xiàng)a.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉拉后,應(yīng)盡早早對(duì)孔道進(jìn)行行壓漿;b.壓漿前應(yīng)先檢查各各孔道的暢通通和排氣的通通順,用壓縮縮空氣或高壓壓水清除管道道內(nèi)雜質(zhì);c.水泥漿泌水率、稠稠度應(yīng)控制在在規(guī)范要求范范圍內(nèi)。d.灌漿機(jī)使用時(shí)應(yīng)注注意:①使用前應(yīng)檢查部件件是否有損壞壞或存有干灰灰;②起動(dòng)時(shí)應(yīng)先用清水水試車,檢查查各管道及連連接頭和泵盤盤根是否漏水水;③使用時(shí)應(yīng)配合攪拌拌機(jī)攪拌,灰灰漿不得沉淀淀,灰漿過濾濾應(yīng)保證;短應(yīng)對(duì)循出⑤出漿口應(yīng)有控制閥閥,以保安全全并節(jié)省灰漿漿;⑥設(shè)備用完后,應(yīng)及及時(shí)清洗,不不得留有余灰灰。e.水泥漿自調(diào)制至灌灌入孔道延續(xù)續(xù)時(shí)間不宜超超過30-45分鐘。攪好好的灰漿必須須過濾,并在在灌漿過程中中不斷攪拌,以以防沉淀析水水;f.孔道應(yīng)沖洗潔凈、濕濕潤,如有積積水應(yīng)用吹風(fēng)風(fēng)機(jī)排除。壓壓漿時(shí),應(yīng)由由最低點(diǎn)的壓壓漿孔壓入,由由最高點(diǎn)的排排氣孔排氣和和泌水;g.壓漿應(yīng)緩慢、均勻勻地進(jìn)行。比比較集中和鄰鄰近的孔道,宜宜連續(xù)壓漿完完成,以免串串到鄰孔的水水泥凝固、堵堵塞孔道;不不能連續(xù)壓漿漿時(shí),壓漿的的孔道應(yīng)在壓壓漿前用壓力力水沖洗通暢暢;h.每孔道壓漿從一端端向另一端進(jìn)進(jìn)行,必須保保證孔道飽滿滿;i.壓漿的最大壓力一一般為0.5-00.7Mpaa;當(dāng)輸漿管管道較長或采采用一次壓漿漿時(shí),應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加大壓力。每每個(gè)孔道壓漿漿至最大壓力力后,應(yīng)有一一定的穩(wěn)壓時(shí)時(shí)間,壓漿應(yīng)應(yīng)達(dá)到孔道另另一端飽滿和和出漿,并應(yīng)應(yīng)達(dá)到排氣孔孔排出與規(guī)定定稠度相同的的水泥漿為止止。為保證管管道中充滿灰灰漿,關(guān)閉出出漿口后,應(yīng)應(yīng)保持不小于于0.5Mppa的一個(gè)穩(wěn)壓壓期(該穩(wěn)壓壓期不宜少于于2分鐘),再再封進(jìn)漿孔養(yǎng)養(yǎng)生;j.壓漿時(shí),每一工作作班應(yīng)留取不不少于3組的7.07**7.07**7.07ccm立方體試試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其其抗壓強(qiáng)度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量的評(píng)定依依據(jù);k.當(dāng)氣溫高于35℃℃時(shí),壓漿宜宜夜間進(jìn)行;;l.封錨混凝土的標(biāo)號(hào)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定,一般般不宜低于構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)標(biāo)號(hào)的80%。封端混凝凝土必須嚴(yán)格格控制梁體長長度;m.孔道壓漿施工中,應(yīng)應(yīng)及時(shí)填寫施施工記錄。施工人孔的設(shè)置箱梁施工人孔作為為拆除箱梁芯芯模進(jìn)出的通通道口,其設(shè)設(shè)置原則如下下:1)其位置應(yīng)盡量設(shè)在在變拉應(yīng)力最最小的斷面;;2)其開口尺寸應(yīng)以滿滿足拆模人員員及尺寸最大大的芯模順利利通過為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn);3)方便施工,方便封封口。根據(jù)以上原則,擬擬在每跨半幅幅箱梁頂板上上開設(shè)3個(gè)人孔,其其具體位置見見下圖。各人孔的的平面尺寸均均為100ccm×90cm(縱縱向×橫向)。頂頂板普通鋼筋筋在人孔處斷斷開,端頭處處預(yù)留20cm伸入人孔孔,澆頂板砼砼時(shí)用模板將將人孔四周圍圍住,模板上上穿孔,讓斷斷開鋼筋從孔孔中穿入人孔孔。拆模人員員和芯模進(jìn)出出人孔時(shí)將人人孔內(nèi)鋼筋朝朝上扳起,澆澆人孔砼前將將彎起鋼筋扳扳直,用相同同規(guī)格的鋼筋筋搭接好。人人孔砼的澆注注采用反扣模模板吊筋法施施工。人孔平面示意圖見見下圖。其它注意事項(xiàng)1)箱梁施工前應(yīng)對(duì)進(jìn)進(jìn)場的鋼絞線線進(jìn)行檢查和和試驗(yàn),嚴(yán)禁禁不合格的材材料及產(chǎn)品入入場。2)對(duì)箱梁所有砂砂、石、水泥泥進(jìn)行試驗(yàn),選選擇符合要求求的供貨商。3)對(duì)設(shè)計(jì)配合比比應(yīng)試拌,檢檢測不同齡期期的混凝土的的收縮和徐變變系數(shù)、強(qiáng)度度及彈性模量量等,作為預(yù)預(yù)應(yīng)力計(jì)算和和施工控制的的依據(jù)。4)為保證箱梁的外觀觀一致,箱梁梁應(yīng)使用同一一水泥廠水泥泥。同時(shí),在在兩木模接縫縫處加夾條55mm海綿,防防止漏漿。5)箱梁鋼筋材質(zhì)質(zhì)的檢測、成成型及綁扎,以以及模板的制制作、模板質(zhì)質(zhì)量必須滿足足施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。6)所有箱梁施工資料料記錄應(yīng)收集集齊全。安全技術(shù)措施1)現(xiàn)澆箱梁支架采用用合格構(gòu)件,并并嚴(yán)格按照箱箱梁支架設(shè)計(jì)計(jì)圖施工。2)鋼筋安裝過程中應(yīng)應(yīng)注意不得在在翼板產(chǎn)生過過大的堆積荷荷載,骨架堆堆棧高度不超超過箱梁一側(cè)側(cè)腹板的設(shè)計(jì)計(jì)骨架排數(shù),且且盡量少堆放放。其它鋼筋筋盡量不在模模板上集中堆堆放。3)混凝土澆注時(shí)應(yīng)盡盡量減少堆積積荷載,做到到隨澆、隨搗搗、隨平整。施施工人員不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入滿堂支支架的投影區(qū)區(qū)內(nèi)。在澆筑筑的過程中,隨隨時(shí)觀測支架架的變形、下下沉情況,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題立即即停止混凝土土澆筑,待處處理好后再澆澆筑。4)預(yù)應(yīng)力張拉①無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入入張拉作業(yè)區(qū)區(qū)。②檢查張拉設(shè)備、張張拉工具是否否符合施工及及安全的要求求,施工前按按規(guī)定進(jìn)行油油壓表、鋼絞絞線、夾片、錨錨具的檢測工工作。③高壓油泵與千斤頂頂之間的各連連接點(diǎn)接口必必須保證完好好無損,油泵泵操作人員應(yīng)應(yīng)佩帶防護(hù)眼眼鏡。④油泵開動(dòng)時(shí),進(jìn)、回回油速度與壓壓力表指針升升降應(yīng)平穩(wěn)、均均勻一致,安安全閥要經(jīng)常常保持靈敏可可靠。⑤張拉時(shí),千斤頂?shù)牡膶?duì)面及后面面嚴(yán)禁站人,作作業(yè)人員站在在千斤頂?shù)膬蓛蓚?cè)操作。⑥張拉操作中,若出出現(xiàn)異?,F(xiàn)象象(如油表震震動(dòng)劇烈、漏漏油、電機(jī)聲聲音異常、斷斷絲、滑絲等等),應(yīng)立即即停機(jī)檢查。5)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉拉施工中可能能出現(xiàn)的問題題及防治方法法①張拉過程中,預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線的的伸長值與理理論值的誤差差可能超出允允許范圍,按按以下措施控控制:i)測量鋼絞線實(shí)際彈彈性模量,測測試鋼絞線束束與波紋管內(nèi)內(nèi)壁的實(shí)際摩摩阻值。ii)計(jì)算施工伸伸長值,并經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位確確認(rèn)。iii)配套校驗(yàn)驗(yàn)千斤頂與油油壓表讀數(shù)。②可采取以下措施防防止滑絲現(xiàn)象象的發(fā)生:i)用汽油清洗鋼絞線線的夾片內(nèi)側(cè)側(cè),防止因油油污填塞齒縫縫間隙而影

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