海洋的結(jié)構(gòu)與海水的運(yùn)動

11海洋的組成與結(jié)構(gòu)海洋：地球上廣大連續(xù)的咸水水體的總稱海水的化學(xué)組成

有3大類海水的鹽度31.1海洋的組成——洋洋：世界大洋的中心和主體部分，遠(yuǎn)離大陸，深度大、面積廣，不受大陸影響，有穩(wěn)定的理化性質(zhì)和獨(dú)立的潮汐系統(tǒng)以及強(qiáng)大洋流系統(tǒng)的水域4第四章海洋的結(jié)構(gòu)與海水的運(yùn)動1海洋的物化性質(zhì)2波浪3潮汐4洋流52波浪2.1概述2.2風(fēng)浪和涌浪2.3地震海嘯和風(fēng)暴潮2.4近岸波62.1波浪概述水質(zhì)點(diǎn)在其平衡位置附近作近似封閉的圓周運(yùn)動，產(chǎn)生波浪，引起波形的傳播（不是水質(zhì)點(diǎn)的向前移動）72.1波浪概述82.1波浪概述——波浪要素波向線：表示波浪傳播方向的線波峰線：與波向線正交，并通過波峰的線92.1波浪概述——分類按波的周期（頻率）：表面張力波短周期重力波長周期重力波長周期波長周期潮波102.1波浪概述——分類按成因：風(fēng)浪和涌浪內(nèi)波潮汐波海嘯涌浪印尼2004年地震印尼2004海嘯日本海嘯162.1波浪概述——分類按水深：深水波（表面波或短波）淺水波（長波）172.2風(fēng)浪和涌浪在風(fēng)的作用下所產(chǎn)生的波浪靠風(fēng)對波浪迎風(fēng)面上的正壓力和切應(yīng)力把風(fēng)能傳給波浪182.2風(fēng)浪和涌浪決定風(fēng)浪大小的主要因素：風(fēng)速風(fēng)時風(fēng)區(qū)192.2風(fēng)浪和涌浪202.2風(fēng)浪和涌浪當(dāng)風(fēng)開始平息，或波速超過風(fēng)速時，風(fēng)浪就要離開風(fēng)區(qū)傳到遠(yuǎn)處去隨著傳播距離的增長，波高變小，波長和周期增加，因而涌浪變得越平緩212.3地震海嘯和風(fēng)暴潮由火山爆發(fā)、海底地震引起海底大面積升降，以及沿海地帶山崩和滑坡等造成的巨浪222.3地震海嘯和風(fēng)暴潮80％以上發(fā)生在太平洋地區(qū)

中國，2000多年來只發(fā)生了10次地震海嘯。232.3地震海嘯和風(fēng)暴潮破壞性海嘯：垂直斷層、震源深度小于20-50km，震級大于6.5242.3地震海嘯和風(fēng)暴潮252.3地震海嘯和風(fēng)暴潮282.3地震海嘯和風(fēng)暴潮由臺風(fēng)、溫帶氣旋、冷鋒的強(qiáng)風(fēng)作用和氣壓驟變等強(qiáng)烈的天氣系統(tǒng)引起的海面異常升降現(xiàn)象292.3地震海嘯和風(fēng)暴潮溫帶風(fēng)暴潮，由于溫帶氣旋引起，多發(fā)生在春秋季節(jié)熱帶風(fēng)暴潮，由熱帶風(fēng)暴引起，常見于夏秋季節(jié)，總伴有急劇的水位變化30第四章海洋的結(jié)構(gòu)與海水的運(yùn)動1海洋的組成與結(jié)構(gòu)2波浪3潮汐4洋流313潮汐3.1潮汐及其類型3.2成因3.3變化3.4潮流323.1潮汐及其類型潮汐：海水的周期性漲落現(xiàn)象潮汐—垂直漲退潮流—水平流動333.1潮汐及其類型——基本要素平潮、高潮時；停潮、低潮時高潮間隙、低潮間隙、月潮間隙343.1潮汐及其類型——半日潮353.1潮汐及其類型——全日潮363.1潮汐及其類型——不正規(guī)半日潮373.1潮汐及其類型——不正規(guī)全日潮383.2成因引潮力平衡潮理論（靜力學(xué)理論）動力理論393.2成因——引潮力地球和月球之間的引力地球表面P點(diǎn)處，單位質(zhì)量的物質(zhì)所受到的月球引力f=kM·ER2大小不同，方向不平行403.2成因——引潮力地心點(diǎn)的慣性離心力大小相同，方向平行413.2成因——引潮力慣性離心力和月球引力的合力與天體質(zhì)量成正比與天體到地球中心距離的三次方成反比423.2成因——引潮力漲潮A順潮B對潮落潮C、D433.2成因——引潮力443.2成因——平衡潮理論（靜力學(xué)理論）假定：海水等深海水沒有慣性忽略地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力潮汐橢球453.2成因——動力理論水平引潮力是重要的潮波Laplace,Pierre-Simon（1749-1827）463.3變化——日變半日周期潮：兩次高潮和兩次低潮。473.3變化——月變半月周期潮：大潮、小潮483.4潮流——旋轉(zhuǎn)流493.4潮流——往復(fù)流50第四章海洋的結(jié)構(gòu)與海水的運(yùn)動1海洋的組成與結(jié)構(gòu)2波浪3潮汐4洋流514洋流524洋流4.1洋流的成因及類型4.2大洋環(huán)流系統(tǒng)4.3厄爾尼諾現(xiàn)象534.1洋流的成因及類型洋流（海流）：海洋中具有相對穩(wěn)定的流速和流向的海水，從一個海區(qū)水平地或垂直地向另一海區(qū)大規(guī)模的非周期性的運(yùn)動。544.1洋流的成因及類型按成因：風(fēng)海流、密度流、補(bǔ)償流按與周圍海水的溫度：寒流、暖流按地理位置：赤道流、大洋流、極地流、沿岸流554.1洋流的成因及類型——梯度流由于海水受熱、冷卻、蒸發(fā)、降水的分布不均勻，使海水的密度分布不均勻而產(chǎn)生流動，此種密度流又被稱為熱鹽環(huán)流。564.1洋流的成因及類型——補(bǔ)償流由于某種原因使海水從一個海區(qū)流出，而使另一部分海水流入進(jìn)行補(bǔ)充，海水的這種運(yùn)動，叫做補(bǔ)償流。兩種：水平補(bǔ)償流；垂直補(bǔ)償流（即升降流）574.1洋流的成因及類型——補(bǔ)償流584.1洋流的成因及類型產(chǎn)生洋流的主要原因是風(fēng)力和密度差。594洋流4.1洋流的成因及類型4.2大洋環(huán)流系統(tǒng)4.3厄爾尼諾現(xiàn)象604.2大洋環(huán)流系統(tǒng)大洋表層環(huán)流模式反氣旋型大洋環(huán)流氣旋型大洋環(huán)流北印度洋季風(fēng)漂流南極繞極環(huán)流614.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——大洋表層環(huán)流模式624.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——大洋表層環(huán)流模式634.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——大洋表層環(huán)流模式1）以南北回歸高壓帶為中心形成反氣旋型大洋環(huán)流；2）以北半球中高緯海上低壓區(qū)為中心形成氣旋型大洋環(huán)流；3）南半球中高緯海區(qū)沒有氣旋型大洋環(huán)流，是西風(fēng)漂流；4）在南極大陸形成繞極環(huán)流；5）北印度洋形成季風(fēng)環(huán)流區(qū)。644.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——反氣旋型大洋環(huán)流南、北赤道洋流赤道逆流、赤道潛流暖流西風(fēng)漂流寒流654.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——反氣旋型大洋環(huán)流高溫、高鹽、水色高、透明度大664.2大洋環(huán)流系統(tǒng)——反氣旋型大洋環(huán)流南、北赤道洋流赤道逆流、赤道潛流暖流西風(fēng)漂流寒流中尺度漩渦百慕大三角區(qū)以百慕大群島、波多黎各島和佛羅里達(dá)半島為三個頂點(diǎn)的三角海區(qū)，人們恐懼地稱這里是“魔鬼三角區(qū)”或“百慕大死三角”其所以有如此聳人聽聞的名稱，就是因?yàn)樵谶@么一個每邊長為2000公里的三角海域中曾經(jīng)發(fā)生過無數(shù)次神秘莫測的船只和飛機(jī)遇難事件。僅從20世紀(jì)以來發(fā)生在這個三角海區(qū)的一連串令人費(fèi)解的事實(shí)，足以使人觸目驚心。魔鬼百慕大”名稱的由來魔鬼百慕大”名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊(duì)在訓(xùn)練時突然失蹤，當(dāng)時預(yù)定的飛行計(jì)劃是一個三角形，于是人們后來把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達(dá)州南部的邁阿密，然后通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經(jīng)40線附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一個三角地區(qū)，稱為百慕大三角區(qū)或“魔鬼三角”。在這個地區(qū)，已有數(shù)以百計(jì)的船只和飛機(jī)失事，數(shù)以千計(jì)的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發(fā)生在1949年以來的30年間，曾發(fā)生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。眾多的珊瑚小島連接起來組成百慕大群島北卡羅萊納州百慕大渦旋1840年8月，一艘法國帆船“洛查理”號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風(fēng)帆飽滿，說明它在平靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像在沒有目標(biāo)似地隨風(fēng)漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發(fā)現(xiàn)船上靜悄悄的。上船后才發(fā)現(xiàn)，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒人碰過。然而，為什么船上的水手都跑光了呢？沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一只餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。

到底船上發(fā)生了什么，沒人知道，但誰都明白船上肯定發(fā)生了一件不可思議的事情。1872年，這一帶海面又發(fā)生了一件怪事。

一艘雙桅船“瑪麗亞·采列斯特”號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當(dāng)它被人們發(fā)現(xiàn)時，船上也是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳肴，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鐘正常地走動，縫紉機(jī)臺板上還放著裝著機(jī)油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風(fēng)浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年，古巴籍的貨船“魯比康”號在同一海域同樣出現(xiàn)人去船空的奇案。當(dāng)人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一只狗孤獨(dú)地躺在甲板上。1935年8月，意大利籍的貨輪“萊克斯”