《航空服務(wù)發(fā)展問題研究開題報(bào)告》

本課題研究的意義當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為了順應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行業(yè)均面臨著推陳出新的課題，服務(wù)行業(yè)更是尤為凸顯。航空產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)行業(yè)的一個(gè)分支，也需要不斷推出眾多新穎的服務(wù)項(xiàng)目，在這個(gè)過程當(dāng)中航空公司需要及時(shí)的把握形勢，不斷的提升自身的綜合能力，并且取得旅客的滿意，這樣才有機(jī)會(huì)在眾多服務(wù)行業(yè)中脫穎而出。通過眾多學(xué)者的大量分析研究可以看出，旅客對(duì)一家航空公司的服務(wù)態(tài)度是否滿意，將會(huì)是這一家航空公司能夠更好、更快發(fā)展的根本要素，那么一家航空公司的客艙服務(wù)質(zhì)量將是它在航空產(chǎn)業(yè)中立足的根本。我們了解到，世界上絕大部分的航空公司都是致力于以旅客滿意度作為公司戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)，以旅客滿意度作為公司的重要發(fā)展方向，本文哦通過對(duì)航空服務(wù)的基礎(chǔ)上結(jié)合所學(xué)討論未來航空服務(wù)的發(fā)展方向和局勢。本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的研究手段（途徑）基本內(nèi)容：第一章：引言第二章：航空服務(wù)的質(zhì)量第三章：航空服務(wù)質(zhì)量的影響因素第四章：未來航空服務(wù)的發(fā)展方向第五屆：總結(jié)重點(diǎn)難點(diǎn)：結(jié)合自身的實(shí)際經(jīng)歷進(jìn)行航空服務(wù)質(zhì)量的概述和方向研究研究手段：主要通過大量的文獻(xiàn)資料以及實(shí)際工作經(jīng)歷等，展開對(duì)課題的研究。課題進(jìn)度計(jì)劃1、2019.02.20—2019.03.15：指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)崗位下任務(wù)書；2、2019.03.16—2019.03.31：學(xué)生根據(jù)下達(dá)的任務(wù)書撰寫開題報(bào)告；3、2019.04.01—2019.04.30：學(xué)生按照計(jì)劃學(xué)習(xí)撰寫畢業(yè)論文初稿；4、2019.05.01—2019.05.17：指導(dǎo)老師和學(xué)生討論修改和定稿論文；5、2019.05.18—2019.05.25：學(xué)生按時(shí)提交畢業(yè)材料參加論文答辯。參考文獻(xiàn)資料[1]陳禮忠.淺談航空技術(shù)的發(fā)展方向[J].卷宗,2015(3):307-307.[2]王凌峰,陳玉平.中國航空物流未來發(fā)展與改革方向[J].空運(yùn)商務(wù),2018（06）：24-26+39[3]宋超.我國空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的思考[J].中國鐵路,2017(12):41-45.[4]韓帥.航空服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢淺析[J].經(jīng)濟(jì)視野,2017.[5]王吉寅.關(guān)于民航服務(wù)理念和發(fā)展方向的探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2014(5):81-81.[6]王曉麗.高職航空服務(wù)專業(yè)在航空發(fā)展趨勢下的課程建設(shè)[J].南北橋,2017:167.[7]丁永玲.航空服務(wù)專業(yè)特色建設(shè)與發(fā)展研究[J].武漢科技學(xué)院學(xué)報(bào)(11):91-96.[8]吳頌華.服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的航空服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展[J].空運(yùn)商務(wù),2012(13):6-11.指導(dǎo)教師意見