第六章進(jìn)出口貨物海運(yùn)

第六章進(jìn)出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)第一節(jié)出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)

出口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)的運(yùn)輸條款，把賣給國(guó)外客戶的貨物加以組織安排，通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)到目的港的一種業(yè)務(wù)。根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF或CFR條件成交的出口貨物，應(yīng)由賣方派船運(yùn)輸，由以FOB條件成交的出口貨物，則由買方派船運(yùn)輸。如果采用信用證結(jié)匯時(shí)，賣方則須等收到信用證后才可安排裝運(yùn)。

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一、合理簽訂運(yùn)輸條款在簽訂出口貿(mào)易合同時(shí)，應(yīng)充分考慮運(yùn)輸條件，把運(yùn)輸條款盡可能訂得完整、明確和切實(shí)可行，以保證出口貿(mào)易順利完成。

(一)CIF或CFR條件成交的出口合同的運(yùn)輸條款

(二)FOB條件成交的出口合同的運(yùn)輸條款2

二、審核信用證中的裝運(yùn)條款若使用信用證方式支付貨款，賣方在收到信用證以后，要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審核。審核信用證中的裝運(yùn)條款，要重點(diǎn)審核裝運(yùn)期、裝運(yùn)港、目的港、結(jié)匯日期、轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)等，要根據(jù)貨物出運(yùn)前的實(shí)際情況，決定對(duì)信用證中的有關(guān)運(yùn)輸條款是否接受、修改。3

三、備貨、報(bào)驗(yàn)賣方收到信用證后，要按信用證上規(guī)定的交貨期及時(shí)備好出口貨物，并按合同及信用證的要求對(duì)貨物進(jìn)行包裝、刷嘜。對(duì)需要檢驗(yàn)檢疫的出口貨物，在貨物備齊后，應(yīng)申請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫，取得合格證書(shū)。4

四、租船、訂艙以CIF和CFR條件成交的出口貿(mào)易合同，賣方要按照合同或信用證規(guī)定的交貨期(或裝運(yùn)期)，辦理租船、訂艙手續(xù)。對(duì)出口數(shù)量多、需要整船裝運(yùn)的大宗貨物，可洽租適當(dāng)?shù)拇把b運(yùn)；對(duì)成交批量不大的件雜貨，則可洽訂班輪艙位。租整船運(yùn)輸出口貨物，一般是委托租船經(jīng)紀(jì)人在國(guó)際租船市場(chǎng)上洽租所需船舶。5

五、貨物集中港區(qū)大宗出口貨物可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨；對(duì)可以直接裝船的貨物，按照裝船時(shí)間將貨物直接送至港區(qū)船邊現(xiàn)裝；對(duì)需特殊運(yùn)輸工具、起重設(shè)備和艙位的特殊商品，如危險(xiǎn)品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運(yùn)、接卸和裝船作業(yè)。發(fā)貨前要按票核對(duì)貨物品名、數(shù)量、標(biāo)記、配載船名、裝貨單號(hào)等各項(xiàng)內(nèi)容，做到單、貨相符和船、貨相符。同時(shí)還要注意發(fā)貨質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損現(xiàn)象，發(fā)貨人要負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。6

六、出口報(bào)關(guān)和裝船貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨人必須備妥出口貨物報(bào)關(guān)單、發(fā)票、裝貨單、裝箱單(或磅碼單)、檢驗(yàn)檢疫證及其他有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口。經(jīng)海關(guān)人員對(duì)貨物查驗(yàn)合格后，在裝貨單上加蓋放行章方可裝船。七、裝船通知與投保發(fā)貨人應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知。如因發(fā)貨人延遲或沒(méi)有發(fā)出裝船通知，致使收貨人不能7及時(shí)或沒(méi)有投保而造成損失，發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。如由發(fā)貨人負(fù)責(zé)投保，一般應(yīng)在船舶配妥后即予投保。

八、支付運(yùn)費(fèi)對(duì)需要預(yù)付運(yùn)費(fèi)的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運(yùn)費(fèi)后簽給托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)預(yù)付的提單；如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，其運(yùn)費(fèi)由船公司卸港代理人在收貨人提貨前向收貨人收取。8

第二節(jié)進(jìn)口貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)凡以CIF或CFR條件成交的進(jìn)口合同，則由國(guó)外賣方安排運(yùn)輸事宜；凡以FOB條件成交的進(jìn)口公司，則由買方租船訂船，派船接運(yùn)貨物。在中國(guó)進(jìn)口貨物的海運(yùn)中，若采用FOB條件，則稱為“我方派船”，若采用CIF或CFR條件時(shí)，一般稱“對(duì)方派船”。現(xiàn)在中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口貨物一般多采用FOB條件成交。

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一、合理簽訂運(yùn)輸條款進(jìn)口合同中的運(yùn)輸條款訂得是否合理直接關(guān)系到合同能否順利履行，關(guān)系到進(jìn)口任務(wù)能否順利完成以及我方的經(jīng)濟(jì)利益能否得到保證。因此進(jìn)口合同中的運(yùn)輸條款應(yīng)引起充分的重視。

(一)貿(mào)易條件的選擇(二)裝貨港

(三)裝運(yùn)期限

(四)滯期/速遣條款

(五)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)船10

二、租船、訂艙按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)囊环?，要根?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來(lái)決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運(yùn)的，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)；小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。不論租船或訂艙，均需辦理租船或訂艙手續(xù)。11

三、掌握船舶動(dòng)態(tài)掌握進(jìn)口貨物船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)裝卸港的工作安排，尤其對(duì)卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動(dòng)態(tài)主要包括船名、船籍、船舶性質(zhì)、裝卸港順序、預(yù)抵港日期、船舶吃水和該船所載貨物的名稱、數(shù)量等方面的信息。船舶動(dòng)態(tài)信息可來(lái)自各船公司提供的船期表、國(guó)外發(fā)貨人寄來(lái)的裝船通知、單證資料、發(fā)貨電報(bào)以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)資料等。12

四、收集和整理單證進(jìn)口貨物運(yùn)輸單證一般包括商務(wù)單證和貨運(yùn)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書(shū)和保險(xiǎn)單等。貨運(yùn)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單等。如系程租船，還應(yīng)有裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)(N/R)、裝貨事實(shí)記錄(LoadingStatementofFacts)、裝卸貨物時(shí)間表(TimeSheet)等，以便計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。13

五、報(bào)關(guān)進(jìn)口貨物需向海關(guān)報(bào)關(guān)，填制《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》。報(bào)關(guān)單的內(nèi)容主要有船名、貿(mào)易國(guó)別、貨名、標(biāo)記、件數(shù)、重量、金額、經(jīng)營(yíng)單位、運(yùn)雜費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等項(xiàng)，賃主憑報(bào)關(guān)單、發(fā)票、品質(zhì)證明書(shū)等單證向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口。辦理報(bào)關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行，交納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提取。14

六、報(bào)檢進(jìn)口貨物按中國(guó)《商檢法》的規(guī)定，必須向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理檢驗(yàn)檢疫、鑒定手續(xù)，查驗(yàn)進(jìn)口商品是否符合我國(guó)規(guī)定或訂貨合同的有關(guān)規(guī)定，以保護(hù)買方利益。報(bào)檢進(jìn)口貨物需填寫《進(jìn)口商品檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)單》，同時(shí)需提供訂貨合同、發(fā)票、提單、裝箱單、理貨清單、磅碼單、質(zhì)保書(shū)、說(shuō)明書(shū)、驗(yàn)收單、到貨通知單等資料。凡列入《檢驗(yàn)檢疫商品目錄》的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)檢疫。15

七、監(jiān)卸和交接一般由船方申請(qǐng)理貨，負(fù)責(zé)把進(jìn)口貨物按提單、標(biāo)記點(diǎn)清件數(shù)，驗(yàn)看包裝情況，分批撥交收貨人。監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。港方卸貨人員應(yīng)按票卸貨，嚴(yán)禁不正常操作和混卸。已卸存庫(kù)場(chǎng)的貨物應(yīng)按提單、標(biāo)記分別碼垛、堆放。

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八、進(jìn)口代運(yùn)為了解決用貨部門在到貨港口無(wú)機(jī)構(gòu)和人員的困難，并使進(jìn)口貨物能及時(shí)提離港口，保證港口暢通，防止出現(xiàn)壓港、壓船、壓貨現(xiàn)象，各港口接卸單位可接受用貨部門的委托，代為辦理進(jìn)口貨物到達(dá)國(guó)內(nèi)港口后的國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這種業(yè)務(wù)稱為進(jìn)口代運(yùn)工作。17

九、保險(xiǎn)