海洋石油工程進(jìn)度管理影響因素與創(chuàng)新策略,項(xiàng)目管理論文

海洋石油工程進(jìn)度管理影響因素與創(chuàng)新策略,項(xiàng)目管理論文內(nèi)容摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，能源消耗問(wèn)題日益嚴(yán)重，遭到世界眾多國(guó)家重視。石油作為傳統(tǒng)能源，廣泛應(yīng)用于燃料、溶劑、汽油、瀝青等工業(yè)燃料中，與國(guó)民生活具有嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)血液。然而隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日漸頻繁，陸地石油資源已難以知足當(dāng)下飛速發(fā)展的工業(yè)需求，開(kāi)發(fā)海洋石油資源勢(shì)在必行。而為有效開(kāi)發(fā)海洋石油，必須處理好海洋石油工程進(jìn)度管理，使用科學(xué)管理方式方法，保證工程在有限時(shí)間內(nèi)，順利完成。然而在石油工程進(jìn)度管理中，面臨著眾多不確定因素，影響著工程項(xiàng)目進(jìn)度。本文通過(guò)結(jié)合進(jìn)度管理的基本原理，解析工程項(xiàng)目進(jìn)行中面臨的影響因素，提出詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度管理創(chuàng)新策略。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：海洋石油;工程項(xiàng)目;進(jìn)度管理;InnovativeResearchonProgressManagementofOffshorePetroleumEngineeringProjectsWanRenjieYaoHengyangChenHongyuOffshorePetroleumEngineeringCo.,Ltd.Abstract：Underthebackgroundoftherapiddevelopmentofsocietyandeconomy,theproblemofenergyconsumptionisbecomingmoreandmoreserious,whichattractstheattentionofmanycountriesintheworld.Asatraditionalenergysource,petroleumiswidelyusedinindustrialfuelssuchasfuels,solvents,gasolineandasphalt.Itiscloselyrelatedtonationallifeandisknownasthebloodofcontemporaryindustry.However,withtheincreasingfrequencyofeconomicactivities,landpetroleumresourceshavebeenunabletomeettherapiddevelopedindustrialneeds,sothedevelopmentofoffshorepetroleumresourcesisimperative.Inordertodevelopoffshorepetroleumeffectively,wemustdealwiththeprogressmanagementofoffshorepetroleumprojects,andensurethesmoothcompletionoftheprojectinalimitedtimebyusingscientificmanagementmethods.However,intheprogressmanagementofpetroleumengineering,therearemanyuncertainfactorsaffectingtheprogressoftheproject.Basedonthebasicprinciplesofschedulemanagement,thispaperanalysestheinfluencingfactorsfacedbytheproject,andputsforwardspecificinnovativestrategiesofprojectschedulemanagement.工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制管理是復(fù)雜而重要的工作，其控制管理質(zhì)量與否，決定著海洋工程項(xiàng)當(dāng)前期經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)施工企業(yè)要求高、技術(shù)難度大，限制條件多。并且在海洋工程項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)中，會(huì)持續(xù)出現(xiàn)眾多不可預(yù)見(jiàn)因素影響著工程項(xiàng)目進(jìn)度。工程項(xiàng)目進(jìn)度是開(kāi)發(fā)企業(yè)核心工作之一，關(guān)乎著企業(yè)前期資金投入，后期海洋石油項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)合作等眾多環(huán)節(jié)。一旦工程項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)展緩慢，將使海洋石油開(kāi)發(fā)企業(yè)遭受不必要損失，降低社會(huì)開(kāi)發(fā)海洋石油積極性及主觀能動(dòng)性。因而，工程項(xiàng)目進(jìn)度管理在海洋石油工程項(xiàng)目的關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)，貫穿于海洋石油項(xiàng)目施工全經(jīng)過(guò)，以動(dòng)態(tài)控制原理，推動(dòng)著海洋石油工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。1.海洋石油工程進(jìn)度管理的基本原理海洋石油存儲(chǔ)量宏大，我們國(guó)家在能源開(kāi)發(fā)中傾向于海洋工程建設(shè)工作，投入人才資源與資金比重逐年增加，對(duì)提高海洋工程項(xiàng)目整體效益發(fā)揮著顯著作用。相較于陸地油田開(kāi)發(fā)，海洋石油開(kāi)發(fā)難度系數(shù)大，不可預(yù)見(jiàn)性因素多。需預(yù)先在海面上構(gòu)建大型組塊平臺(tái)、導(dǎo)管架、鋪設(shè)海底電纜及海底管道。因而，提升海洋石油共層進(jìn)度管理質(zhì)量，能夠有效避免資源過(guò)度消耗，縮短海洋工程工期，提升工程價(jià)值及經(jīng)濟(jì)效益。然而在進(jìn)度管理中，需注意一下幾點(diǎn)原則。首先是動(dòng)態(tài)循環(huán)控制。在海洋工程進(jìn)度管理進(jìn)程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需連續(xù)地對(duì)工程進(jìn)程進(jìn)行控制，同時(shí)保持進(jìn)程控制根據(jù)實(shí)際需要，處于動(dòng)態(tài)循環(huán)的經(jīng)過(guò)。項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)遵循PDCA循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)，以通過(guò)科學(xué)合理的定量方式進(jìn)行控制為前提，構(gòu)建完善的動(dòng)態(tài)循環(huán)管理計(jì)劃。并在海洋工程項(xiàng)目進(jìn)程中，施行監(jiān)控工程項(xiàng)目控制情況，分析實(shí)際控制情況與動(dòng)態(tài)循環(huán)項(xiàng)目的偏差，進(jìn)而根據(jù)偏差程度糾正偏差或重新更改計(jì)劃。其次是系統(tǒng)管理，除動(dòng)態(tài)循環(huán)控制計(jì)劃外，海洋項(xiàng)目管理需在工程眾多環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)系統(tǒng)而全面的計(jì)劃體系，并主要涵蓋項(xiàng)目投資、項(xiàng)目分層、計(jì)劃內(nèi)容、報(bào)考進(jìn)度、人員組織及資料建材等眾多層面并構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的整體。在制定及設(shè)計(jì)中，部分計(jì)劃需要框架性設(shè)計(jì)，部分設(shè)計(jì)則需要結(jié)合工程實(shí)際需求，制定具體的計(jì)劃細(xì)節(jié)。進(jìn)而構(gòu)成海洋工程進(jìn)度計(jì)劃體系系統(tǒng)而全面的整體。最后是彈性原理。海洋石油工程項(xiàng)目由于工程環(huán)境具有不可預(yù)見(jiàn)性特征，會(huì)出現(xiàn)眾多或然性影響因素。在特定情況下，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制造成宏大影響。為有效應(yīng)對(duì)不可預(yù)見(jiàn)因素，工程進(jìn)度控制需在工程計(jì)劃間留下應(yīng)急空間，即改變工作銜接關(guān)系或預(yù)留彈性時(shí)間，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，減小工程項(xiàng)目所遭到的影響。2.海洋石油工程進(jìn)度管理的影響因素影響海洋石油工程進(jìn)度的因素具有多元性、不可確定性、隨機(jī)性等特征，根據(jù)影響來(lái)源可劃分為自然因素與人為因素。首先是工程計(jì)劃失誤。海洋工程計(jì)劃，十分是動(dòng)態(tài)循環(huán)計(jì)劃，需要充分考慮海洋石油工程的眾多方面及細(xì)節(jié)，更要認(rèn)識(shí)到施工工程中可能存在的不可預(yù)見(jiàn)因素，制定相關(guān)應(yīng)急措施。然而在實(shí)際制定施工計(jì)劃時(shí)，工程負(fù)責(zé)人難免會(huì)遺漏必要的程序或功能。譬如，工程持續(xù)時(shí)間與計(jì)劃工作量搭配不合理，施工能力低下以及沒(méi)有考慮到施工條件及資源層面限制等等。其次是自然條件。海洋石油工程施工進(jìn)度，絕大部分取決于自然環(huán)境因素影響，并給施工項(xiàng)目帶來(lái)眾多不利因素。比方常規(guī)型自然影響，海洋工程通常牽涉到深海作業(yè)環(huán)節(jié)。當(dāng)碰到潮汐現(xiàn)象時(shí)，工程不得不延遲至退潮后進(jìn)行，嚴(yán)重耽擱石油工程進(jìn)度。而在不可抗拒性自然災(zāi)禍出現(xiàn)后，諸如臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯等，會(huì)嚴(yán)重毀壞海洋石油工程項(xiàng)目的設(shè)備設(shè)施，增添施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，導(dǎo)致原定計(jì)劃被迫更改，甚至致使整個(gè)海洋石油工程項(xiàng)目癱瘓，極大限制海洋石油開(kāi)發(fā)工作。最后是控制經(jīng)過(guò)失誤。海洋石油總分包商間、施行者與計(jì)劃部門(mén)間、承包商與業(yè)主間若缺乏溝通，工程施行者工期意識(shí)缺失以及工程負(fù)責(zé)單位缺乏對(duì)其它工程項(xiàng)目銜接關(guān)系的認(rèn)識(shí)，均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)循環(huán)控制經(jīng)過(guò)出現(xiàn)銜接失誤及邏輯問(wèn)題，影響著整個(gè)海洋石油項(xiàng)目的進(jìn)展。除此之外，控制經(jīng)過(guò)失誤還取決于計(jì)劃部門(mén)與施行者溝通質(zhì)量及計(jì)劃落實(shí)情況，如若施行者不能全面而充分理解計(jì)劃部門(mén)思想，將會(huì)導(dǎo)致工程施工經(jīng)過(guò)與計(jì)劃偏差增大，延長(zhǎng)動(dòng)態(tài)循環(huán)控制時(shí)間，最終限制海洋石油工程開(kāi)發(fā)的進(jìn)程。因而在海洋石油工程施工前期，設(shè)計(jì)部門(mén)不僅應(yīng)對(duì)自然因素及人為因素進(jìn)行具體地考慮，制定周密的計(jì)劃，更應(yīng)將控制計(jì)劃運(yùn)作流程納入計(jì)劃考慮因素之中，進(jìn)而縮減不確定因素，加快工程施工進(jìn)度，提升海洋石油工程進(jìn)度管理效益。3.海洋石油工程進(jìn)度管理創(chuàng)新策略海洋石油工程進(jìn)度管理應(yīng)根據(jù)不同層次、不同階段要求制定具體計(jì)劃和落實(shí)經(jīng)過(guò)管理。在海洋工程施工中應(yīng)做好數(shù)據(jù)的整理、收集及分析工作，準(zhǔn)確把握施工情況的報(bào)告及監(jiān)控工作。進(jìn)度管理設(shè)計(jì)多個(gè)控制環(huán)節(jié)的綜合體，需準(zhǔn)確兼顧質(zhì)量管理、費(fèi)用管理、材料管理、人員管理、自然因素預(yù)警管理環(huán)節(jié)工作，才能有效保障海洋石油工程的進(jìn)度管理。(1)進(jìn)度計(jì)劃編制準(zhǔn)備編制海洋石油工程進(jìn)度計(jì)劃，需要預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。首先在素材收集準(zhǔn)備階段。在海洋石油工程準(zhǔn)備階段，計(jì)劃部門(mén)應(yīng)根據(jù)特定海域及項(xiàng)目特定功能，進(jìn)行合同樣本及圖紙資料整理工作，歸納出海洋工程項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容，并結(jié)合項(xiàng)目全局要求合理布置施工經(jīng)過(guò)及具體步驟。由于在編制具體步驟及計(jì)劃中需考慮施工階段目的及總周期，因而在前期素材準(zhǔn)備階段應(yīng)將技術(shù)協(xié)議、合同、建設(shè)方案、設(shè)備布置圖、項(xiàng)目規(guī)劃圖、管道系統(tǒng)及電器系統(tǒng)配置圖、材料設(shè)備清單、圖紙目錄、公益文件等與工程相關(guān)的資源信息資料準(zhǔn)備齊全，以備后期編制進(jìn)度計(jì)劃工作所需要。除此之外，海洋石油工程設(shè)計(jì)多種工藝及工種，是一個(gè)知識(shí)密集與勞動(dòng)密集的系統(tǒng)性工程。編制施工計(jì)劃應(yīng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際管理形式與供給鏈體系，考慮海洋工程特征與特點(diǎn)，逐步將工程項(xiàng)目按構(gòu)造進(jìn)行剖解，進(jìn)而便于理清程序邏輯關(guān)系，便于面到面，點(diǎn)到點(diǎn)的管理控制。在這里階段，計(jì)劃部門(mén)還應(yīng)對(duì)影響海洋石油工程項(xiàng)目的人為因素及自然因素進(jìn)行評(píng)估。例如在人為因素層面，應(yīng)結(jié)合已收集資料及輸出，分析出施工企業(yè)施工特點(diǎn)，在結(jié)合企業(yè)施工屬性的前提下，做好各部門(mén)管理人員溝通及協(xié)調(diào)工作，使各部門(mén)工作環(huán)節(jié)緊隨進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行，進(jìn)而避免出現(xiàn)延誤施工進(jìn)度現(xiàn)象。(2)進(jìn)度計(jì)劃編制流程海洋石油工程項(xiàng)目進(jìn)度編制計(jì)劃，詳細(xì)可劃分為下面五個(gè)方面。其一，工作構(gòu)造分解。合理進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃編制應(yīng)明確項(xiàng)目范圍，針對(duì)詳細(xì)項(xiàng)目環(huán)節(jié)進(jìn)行控制管理，進(jìn)而有效提升進(jìn)度管理質(zhì)量。在實(shí)際分解工程構(gòu)造中，計(jì)劃部門(mén)應(yīng)將項(xiàng)目工程按施工順序進(jìn)行全面而逐層分解，將每個(gè)環(huán)節(jié)分解為內(nèi)容單一，相對(duì)獨(dú)立，便于控制管理的工作單元，進(jìn)而將每個(gè)環(huán)節(jié)在工程項(xiàng)目中的順序及功能準(zhǔn)確進(jìn)行表示出。其二，協(xié)調(diào)組織關(guān)系與作業(yè)關(guān)系。在分解項(xiàng)目工程前提下，應(yīng)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)進(jìn)行排序，構(gòu)建出項(xiàng)目環(huán)節(jié)內(nèi)的邏輯關(guān)系。除此之外根據(jù)項(xiàng)目邏輯關(guān)系，協(xié)調(diào)好項(xiàng)目環(huán)節(jié)所牽涉部門(mén)之間的工作。其三，做好工期預(yù)算、編制進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃部門(mén)應(yīng)將人力、原材料、設(shè)備及場(chǎng)地條件納入工期考慮范疇，基于各項(xiàng)目分解工作前提下，集合施工企業(yè)對(duì)工程量及工期的整體需求，編制總體進(jìn)度計(jì)劃。并根據(jù)總體計(jì)劃逐層分解出各項(xiàng)目環(huán)節(jié)工程期計(jì)劃。其四、日常管理計(jì)劃，主要根據(jù)海洋工程日常管理制度，對(duì)項(xiàng)目施工中的原材料、操作安全進(jìn)行有效管理，并將日常管理細(xì)化到每個(gè)工程部門(mén)及工程人員身上。其五，工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)做好工程項(xiàng)目監(jiān)督工作，通過(guò)項(xiàng)目管理部門(mén)對(duì)計(jì)劃部門(mén)的審核與監(jiān)督，提高計(jì)劃目的工作質(zhì)量以及項(xiàng)目工程進(jìn)度效率。進(jìn)而為施工企業(yè)帶來(lái)顯著的工程項(xiàng)目效益。海洋石油工程相較于陸地煤田工程，工程施工環(huán)境更為復(fù)雜，技術(shù)要求更高層次，對(duì)施工進(jìn)度控制難度更大。因而在施行項(xiàng)目進(jìn)度管理中，不但要抓好工程項(xiàng)目的詳細(xì)施工環(huán)節(jié)，更要做好不可預(yù)見(jiàn)因素的預(yù)測(cè)、評(píng)估、應(yīng)急措