標準解讀

《GB/T 38967-2020 民用飛機鈑金件典型結構要素分類》是一項國家標準，旨在為民用航空器制造過程中所使用的鈑金零件提供一個統(tǒng)一的結構要素分類體系。該標準詳細定義了多種鈑金件的基本類型及其特征，為設計、生產(chǎn)和維修提供了標準化指導。

根據(jù)內容，標準首先明確了適用范圍，即適用于所有類型的民用飛機上采用的鈑金制件。接著，它對術語和定義進行了說明，確保行業(yè)內對于關鍵概念有著共同的理解基礎。比如，“鈑金件”被定義為通過剪切、沖壓、彎曲等冷加工方式制成的金屬薄板制品。

在核心部分，標準按照功能、形狀等因素將鈑金件劃分為若干大類，并進一步細分為更具體的子類別。例如，依據(jù)用途可以區(qū)分為承力構件與非承力構件兩大類；從幾何形態(tài)上看，則包括但不限于平面型、彎折型以及復雜曲面型等多種形式。此外，還針對每種類型給出了詳細的描述，如尺寸要求、材料選用建議等信息，有助于提高生產(chǎn)效率并保證產(chǎn)品質量的一致性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-07-21 頒布
  • 2021-02-01 實施
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文檔簡介

ICS49020

V04.

中華人民共和國國家標準

GB/T38967—2020

民用飛機鈑金件典型結構要素分類

Categoriesoftypicalstructuralelementsforcivilaircraftsheetmetalparts

2020-07-21發(fā)布2021-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T38967—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

分類原則

4…………………1

要素分類

5…………………2

結構要素及結構參數(shù)

6……………………2

Ⅰ

GB/T38967—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國航空器標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位西安飛機工業(yè)集團有限責任公司合肥江航飛機裝備股份有限公司中國航空

:()、、

綜合技術研究所中國航空工業(yè)沈陽飛機設計研究所

、。

本標準主要起草人高艷麗趙安安張永凱寇潔李學常夏曉理王惜晨張明汪斌生杜坤鵬

:、、、、、、、、、、

楊報白穎王寧

、、。

Ⅲ

GB/T38967—2020

民用飛機鈑金件典型結構要素分類

1范圍

本標準規(guī)定了民用飛機鈑金件典型結構分類原則要素分類結構要素及結構參數(shù)

、、。

本標準適用于民用飛機鈑金件典型結構以下簡稱鈑金件結構要素分析及設計其他航空器可

(“”),

參照執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

金屬冷沖壓件結構要素

GB/T30570

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T30570。

31

.

鈑金件結構要素sheetmetalstructuralelement

構成鈑金零件結構的特征是組成鈑金件的基本單元

,。

32

.

鈑金件結構參數(shù)sheetmetalstructuralparameter

從要素特征材料工藝等方面描述鈑金件結構要素特征的參數(shù)

、、。

4分類原則

41要素分類原則

.

411按照材料品種相似性原則鈑金零件分為板材類零件擠壓型材類零件和管材類零件三大類

..,、。

412按照功能特征對每類鈑金件進行分類一般分為蒙皮類零件框肋類零件擠壓型材零件導管

..,、、、

類零件等

。

413鈑金件結構要素的分類應充分考慮工藝特性功能特性結構特性相似性原則

..、、。

42參數(shù)定義原則

.

421鈑金件結構參數(shù)會受到材料和工藝特性的制約定義鈑金件結構參數(shù)應考慮材料和工藝特性對

..

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