標準解讀

《GB/T 38194-2019 運載火箭操作性碎片減緩設計要求》是一項國家標準,旨在為運載火箭的設計提供指導,以減少發(fā)射過程中產生的空間碎片。該標準覆蓋了從火箭的設計階段到發(fā)射后的整個生命周期內應采取的措施。其核心內容包括但不限于以下幾個方面:

  • 定義與術語:明確了“空間碎片”、“碎片減緩”等關鍵概念的定義,確保行業(yè)內對相關術語有一致理解。
  • 基本原則:提出了進行碎片減緩設計時需要遵循的基本原則,強調通過優(yōu)化設計來最小化潛在的空間碎片風險。
  • 設計要求:詳細規(guī)定了在不同設計階段(如總體方案設計、詳細設計)以及針對火箭各組成部分(如箭體結構、推進系統(tǒng))的具體碎片減緩措施。例如,建議采用可控制解體或安全再入大氣層的技術手段。
  • 測試驗證:要求對所提出的碎片減緩設計方案進行充分的地面試驗和模擬分析,以驗證其有效性。
  • 記錄與報告:強調在整個項目實施過程中保持良好文檔管理的重要性,并要求定期向相關部門提交關于碎片減緩工作的進展情況報告。

本標準適用于所有類型的運載火箭,在促進我國航天事業(yè)發(fā)展的同時,也體現了對太空環(huán)境保護的責任感。


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....

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  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-10-18 頒布
  • 2020-05-01 實施
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GB/T 38194-2019運載火箭操作性碎片減緩設計要求_第1頁
GB/T 38194-2019運載火箭操作性碎片減緩設計要求_第2頁
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文檔簡介

ICS49140

V73.

中華人民共和國國家標準

GB/T38194—2019

運載火箭操作性碎片減緩設計要求

Designrequirementsformitigationofoperationaldebrisoflaunchvehicle

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T38194—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

設計原則

4…………………2

設計要求

5…………………2

航天器分離

5.1…………………………2

運載火箭末級鈍化

5.2…………………3

運載火箭末級離軌

5.3…………………4

運載火箭自毀裝置處置

5.4……………4

驗證項目與要求

6…………………………4

航天器分離

6.1…………………………4

運載火箭末級鈍化

6.2…………………5

運載火箭末級或上面級離軌

6.3………………………5

運載火箭自毀裝置處置

6.4……………5

碎片減緩性能評估

7………………………5

評估原則

7.1……………5

航天器分離

7.2…………………………5

運載火箭末級鈍化

7.3…………………6

運載火箭末級離軌

7.4…………………6

運載火箭自毀裝置處置

7.5……………6

附錄資料性附錄爆炸螺栓碎片減緩設計與驗證

A()…………………7

GB/T38194—2019

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國宇航技術及其應用標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC425)。

本標準起草單位北京宇航系統(tǒng)工程研究所

:。

本標準主要起草人馮韶偉陳思佳陸凱宋漪萍何巍姜沂欒宇張濤徐倩張然盧松濤

:、、、、、、、、、、、

謝萱

。

GB/T38194—2019

引言

在運載火箭入軌及后續(xù)飛行過程中要經過航天器分離和末級鈍化過程有可能產生對航天器及空

,,

間環(huán)境有污染的氣體或空間碎片其中分離和鈍化動作是操作性碎片的重要來源

,。

我國作為最早加入國際機構間空間碎片協(xié)調委員會的成員國之一于世紀年代就開

(IADC),2090

展了空間碎片方面的研究通過運載火箭總體技術研究末級主動離軌技術研究運載火箭設備鈍化碎

,、、、

片控制技術研究以及操作性碎片的減緩工程化實施突破了相關關鍵技術并在運載火箭中得以驗證和

,

成功應用對運載火箭操作性碎片的減緩設計具有豐富的研制和工程應用經驗現役型號運載火箭均將

,,

操作性碎片控制及任務后鈍化操作納入任務流程

。

本標準將針對航天器分離運載火箭末級鈍化運載火箭末級離軌運載火箭自毀裝置處置過程中

、、、,

對于操作性碎片的減緩設計進行研究通過深入的理論分析和必要的地面試驗對工作時可能對航天器

,,

造成污染或可能產生操作性碎片的各個環(huán)節(jié)的設計工作均提供有效的指導設計要求的建立將使運

、。,

載火箭入軌后的操作性碎片減緩設計變得規(guī)范有序使產品的系列化成為可能從而為分離方案的設

、,,

計運載火箭末級鈍化方案設計等方面提供設計準則指導運載火箭操作性碎片的減緩設計

、,。

GB/T38194—2019

運載火箭操作性碎片減緩設計要求

1范圍

本標準規(guī)定了運載火箭或上面級操作性碎片減緩技術的設計原則設計要求驗證項目與要求

()、、,

以及碎片減緩性能評估

。

本標準適用于運載火箭從入軌到離軌的整個運行過程中操作性碎片減緩處理的設計工作

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

運載火箭剩余推進劑排放設計要求

GB/T32295

運載火箭術語

GB/T32455

空間碎片減緩要求

GB/T34513

3術語和定義

和界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T32455GB/T34513。

31

.

運載火箭操作性碎片operationaldebrisoflaunchvehicle

運載火箭從入軌到在軌工作的整個正常生命期內根據特定技術條件和設計要求必然或有可能分

,,

離和釋放到軌道上的物體但不包括意外產生的碎片

,。

注1操作性碎片不包括固體發(fā)動機的燃燒產物

:。

注2如適配器接頭保護裝置和或其他部件

:、、/。

32

.

分離系統(tǒng)separationsystem

接受控制系統(tǒng)發(fā)出的分離指令按照分離時序完成規(guī)定的分離動作實現某個分離事件預定的分離

,,

功能和要求的機構結構和裝置的總稱

、。

33

.

連接解鎖裝置combinatio

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