JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》題庫_第1頁
JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》題庫_第2頁
JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》題庫_第3頁
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文檔簡介

JGJ276-2012建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范試題一、單選題(總計15題)1、起重機制動器的制動鼓表面磨損達到()或制動帶磨損超過原厚度()時,應(yīng)予更換。A.1.0mm~1.5mm50%B.1.5mm~2.0mm50%C.1.5mm~2.0mm60%D.2.0mm~2.5mm60%2、起重機作業(yè)完畢或下班前,應(yīng)將操作桿置于空檔位置,起重臂縮回原位,轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至()之間,收緊鋼絲繩,掛好吊鉤或?qū)⒌蹉^落地,然后將各制動器和保險裝置固定,關(guān)閉發(fā)動機,駕駛室加鎖后,方可離開。A.40°~60°B.45°~75°C.40°~60°D.40°~60°3、預(yù)應(yīng)力V形折板吊裝必須采用多點起吊,吊點間距宜為()。起吊時,應(yīng)用橫吊梁使折板張開不小于()。A.1.0m~1.5m45°B.1.5m~2.0m45°C.1.5m~2.0m30°D.2.0m~2.5m30°4、網(wǎng)架整體吊裝時,應(yīng)保證各吊點起升及下降的同步性。相鄰兩拔桿間或相鄰兩吊點組的合力點間的相對高差,不得大于其距離的(),亦可通過驗算確定。A.1/300和100mmB.1/400和100mmC.1/400和150mmD.1/500和150mm5、自行式起重機工作時起重臂的最大和最小仰角不得超過其額定值,如無相應(yīng)資料時,最大仰角不得超過78°,最小仰角不得小于45°。A.60°30°B.75°45°C.78°45°D.80°50°6、手搖卷揚機只可用于小型構(gòu)件吊裝、拖拉吊件或拉緊纜風(fēng)繩等用。鋼絲繩牽引速度應(yīng)為0.5~3m/min,并嚴禁超過其額定牽引力;大型構(gòu)件的吊裝必須采用電動卷揚機,鋼絲繩的牽引速度應(yīng)為7~13m/min,并嚴禁超過其額定牽引力。A.0.5~3m/min7~13m/minB.1.0~3m/min7~15m/minC.1.5~5m/min7~15m/minD.2.0~5m/min10~20m/min7、起重用鋼絲繩應(yīng)與卷揚機卷筒軸線方向垂直,鋼絲繩的最大偏離角不得超過6°,導(dǎo)向滑輪到卷筒的距離不得小于18m,也不得小于卷筒寬度的15倍。8、多跨單層廠房宜先吊主跨,后吊輔助跨;先吊高跨,后吊低跨。多層廠房應(yīng)先吊中間,后吊兩側(cè),再吊角部,且必須對稱進行。9、裝配式大板結(jié)構(gòu)吊裝采用橫吊梁或吊索時,起吊應(yīng)垂直平穩(wěn),吊索與水平線的夾角不宜小于60°10、工業(yè)建筑墻板吊裝時應(yīng)預(yù)埋吊環(huán),立吊時應(yīng)有預(yù)留孔。無吊環(huán)和預(yù)留孔時,吊索捆綁點距板端應(yīng)不大于1/5板長。吊索與水平面夾角應(yīng)不小于60°。11、網(wǎng)架吊裝中,整體頂升法頂升時各頂升點的允許升差為相鄰兩個頂升用的支承結(jié)構(gòu)間距的1/1000,且不得大于30mm;若一個頂升用的支承結(jié)構(gòu)上有兩個或兩個以上的千斤頂時,則取千斤頂間距的1/200,且不得大于10mm。12、采用整體安裝法吊裝塔架時,必須保證塔架起扳用的兩只扳鉸與安裝就位的同心度。用人字拔桿起扳時,其高度不得小于塔架高度的1/3。13、大跨度屋蓋整體提升中,屋蓋單元被提升至高出設(shè)計標(biāo)高150mm,安裝并擰緊墊梁與屋架支座板間的連接螺栓后,應(yīng)分幾次回油徐徐下降,每次下降不得超過50mm,直至落實為止。14、網(wǎng)架采用高空滑移法安裝時,網(wǎng)架平移用的軌道接頭處應(yīng)焊牢,軌道標(biāo)高允許偏差為10mm。網(wǎng)架上的導(dǎo)軌與導(dǎo)輪之間應(yīng)預(yù)留10mm間隙。15、龍門架分件安裝時應(yīng)嚴格注意導(dǎo)軌的垂直度,任何方向允許偏差為10mm,并在導(dǎo)軌相接處不得出現(xiàn)折線和過大間隙。二、判斷題(總計5題)1、吊裝裝配式大板時,宜從中間開始向兩端進行,并應(yīng)按先橫墻后縱墻,先內(nèi)墻后外墻,最后隔斷墻的順序逐間封閉吊裝。2、屋蓋系統(tǒng)吊裝應(yīng)按屋架→屋架垂直支撐→檁條、檁條拉條→屋架間水平支撐→輕型屋面板的順序進行。3、在網(wǎng)架采用高空滑移法安裝過程中,網(wǎng)架兩側(cè)應(yīng)同步滑移前進。當(dāng)同步差達30mm時,即應(yīng)停機調(diào)整。4、嚴格注意導(dǎo)軌的垂直度,任何方向允許偏

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