• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 36667-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備舷內(nèi)帶纜樁(鋼板型)_第1頁
GB/T 36667-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備舷內(nèi)帶纜樁(鋼板型)_第2頁
GB/T 36667-2018船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備舷內(nèi)帶纜樁(鋼板型)_第3頁
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文檔簡介

ICS4702050

U21..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備

舷內(nèi)帶纜樁鋼板型

()

Shisandmarinetechnolo—Shismoorinandtowinfittins—

pgyp’ggg

Recessedbittssteellatete

(pyp)

(ISO13798:2012,IDT)

2018-09-17發(fā)布2019-04-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備舷內(nèi)帶纜

ISO13798:2012《

樁鋼板型

()》。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

增加了資料性附錄對標(biāo)記進(jìn)行說明

———NA,。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC129)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶重工集團(tuán)公司第七四研究所

:○。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人胡方珍鄧麗娟楊龍霞劉麗紅

:、、、。

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

船舶和海上技術(shù)船舶系泊和拖帶設(shè)備

舷內(nèi)帶纜樁鋼板型

()

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了舷內(nèi)帶纜樁鋼板型的設(shè)計(jì)尺寸和技術(shù)要求

()、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于舷內(nèi)帶纜樁鋼板型的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收

()、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶拖帶和系泊設(shè)備指南

IMOCircularMSC/Circ.1175(Guidanceonshipboardtowingand

mooringequipment)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

安全工作負(fù)荷safeworkingloadSWL

;

正常工作條件下纜繩承受的最大工作負(fù)荷單位為千牛

,(kN)。

4分類

41類型

.

舷內(nèi)帶纜樁鋼板型按照制造方法分為以下兩種

():

類由鋼管制造而成

———A:;

類由鋼板制造而成

———B:。

42公稱尺寸

.

舷內(nèi)帶纜樁鋼板型的公稱尺寸為和對于有相同主柱外直徑的舷內(nèi)帶纜

()200、250、400A400B。

樁鋼板型公稱尺寸后面的字母代表不同安全工作負(fù)荷

(),。

公稱尺寸D代表的是舷內(nèi)帶纜樁鋼板型主柱外徑處的尺寸單位為毫米

n(),

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