GB/T 35715-2017船舶直流電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算方法

ICS4702060

U60..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T35715—2017

船舶直流電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算方法

Calculationmethodsforshort-circuitcurrentofDCelectricalsystemonship

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T35715—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶電氣及電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC531)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七四研究所青島海檢集團(tuán)有限公司

:○、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王良秀李建國(guó)張?jiān)|劉麗紅趙飛王樂(lè)洪曉莉胡方珍

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T35715—2017

船舶直流電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶直流電力系統(tǒng)中短路電流的計(jì)算方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于連接整流器的船舶直流電力系統(tǒng)中短路電流計(jì)算包括每單位長(zhǎng)度的電阻和接觸電

,

阻局部短路電流準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)短路電流峰值短路電流的計(jì)算方法

、、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

三相交流系統(tǒng)短路電流計(jì)算第部分電流計(jì)算

GB/T15544.11:

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

局部短路電流partialshort-circuitcurrent

從一個(gè)與其他電源斷開的電源饋電的短路位置的短路電流

。

32

.

共同支路commonbranch

源自不同電源的帶有幾個(gè)部分短路電流的網(wǎng)絡(luò)支路

。

33

.

初始對(duì)稱短路電流initialsymmetricalshort-circuitcurrent

i'K

若阻抗維持為零在短路瞬刻施加的預(yù)期短路電流交流對(duì)稱分量的均方根值

,。

34

.

峰值短路電流peakshort-circuitcurrent

ip

直流邊預(yù)期短路電流的最大可能瞬時(shí)值

。

35

.

準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)短路電流quasisteady-stateshort-circuitcurrent

iK

在短路開始之后直流邊的短路電流值

1s。

36

.

到峰值時(shí)間timetopeak