河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院試題2套

河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院試題2套（試卷一及答案）一、單項(xiàng)選擇題（共80題）1.下列費(fèi)用中，不屬于工程造價構(gòu)成的是（C）。A.用于支付項(xiàng)目所需土地而發(fā)生的費(fèi)用B.用于建設(shè)單位自身進(jìn)行項(xiàng)目治理所支出的費(fèi)用C.用于購買安裝施工機(jī)械所支付的費(fèi)用D.用于托付工程勘察設(shè)計所支付的費(fèi)用.某進(jìn)口設(shè)備的人民幣貨價為50萬元，國際運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為10%，運(yùn)輸保險費(fèi)費(fèi)率為3%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為20%，則該設(shè)備應(yīng)支付關(guān)稅稅額是（A）萬元。A.11.34B.11.33C.11.30D.10.00.下列關(guān)于工具、器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)的表述中，正確的是（A）。A.該項(xiàng)費(fèi)用屬于設(shè)備費(fèi)B.該項(xiàng)費(fèi)用屬于工程建設(shè)其它費(fèi)用C.該項(xiàng)費(fèi)用是為了保證項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營期的需要而支付的相關(guān)購置費(fèi)用D.該項(xiàng)費(fèi)用一樣以需要安裝的設(shè)備購置費(fèi)為基數(shù)乘以一定費(fèi)率運(yùn)算.在編制投資估算指標(biāo)時，（D）需要運(yùn)算幅度差。A.人工B.材料C.機(jī)械D.都不.在編制工程可行性報告投資估算時，路基石方的工程量按（D）運(yùn)算。A.計價方體積B.設(shè)計斷面方體積C.開挖換算為壓實(shí)方體積D.開挖斷面天然密實(shí)方體積.在施工機(jī)械的工作時刻中，不可幸免的無負(fù)荷時刻屬于（C）A.不可幸免的中斷時刻B.有效工作時刻C.必須消耗的時刻D.停工時刻.某高速公路路基工程，設(shè)計借方為10000m3時，土質(zhì)為一般土，施工方法采納推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸，在編制預(yù)算時，推土機(jī)的計價工程量為（B）。A.11600B.9280C.11900D.8000.下列費(fèi)用中，不屬于與項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的其他費(fèi)用中研究試驗(yàn)費(fèi)的是（A）。A.按施工驗(yàn)收規(guī)定在施工中必須進(jìn)行試驗(yàn)所需費(fèi)用B.為項(xiàng)目提供設(shè)計參數(shù)所進(jìn)行的試驗(yàn)費(fèi)C.為項(xiàng)目驗(yàn)證設(shè)計參數(shù)所進(jìn)行的試驗(yàn)費(fèi)D.按設(shè)計規(guī)定在施工中必須進(jìn)行的試驗(yàn)、驗(yàn)證所需費(fèi)用.已知某施工機(jī)械預(yù)算價格為1000000元，貸款利息系數(shù)為1．2，殘值率為3％，機(jī)械耐用臺班5000臺班，則該機(jī)械臺班折舊費(fèi)為（A）元。A.240B.194C.233D.200.概算定額一樣是在（B）的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大而成的。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算指標(biāo)D.投資估算指標(biāo).公路工程定額是對有關(guān)消耗量的數(shù)量規(guī)定，這種數(shù)量關(guān)系沒有表達(dá)出（D）。A.正常的施工條件B.合理的施工組織設(shè)計C.生產(chǎn)要素消耗水平D.一定時期的物價平均水平.采納估算指標(biāo)中的分項(xiàng)指標(biāo)雙洞式隧道洞門工程量時，每座隧道洞門應(yīng)按（A）運(yùn)算。A.兩座洞門B.一座洞門C.四座洞門D.按10m3實(shí)體計.測編定額時，需對施工過程進(jìn)行分解。對比工作過程的特點(diǎn)，工序還應(yīng)具有的特點(diǎn)是⑻。A.人員編制不變B.勞動工具不變C.工作地點(diǎn)不變D.工作時段不變.依照計時觀看法測定某人工挖基坑二類土1m3的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：差不多工作時刻180分鐘，輔助工作時刻占工序作業(yè)時刻的百分比為10%，規(guī)范時刻占工作日時刻百分比為20%，則挖該基坑1m3的定額時刻為(C)分鐘。A.243B.247.5C.250.0D.257.1.我國多年來常用于編制企業(yè)定額的專業(yè)測定方法是(C)。A.定額修正法B.體會統(tǒng)計法C.現(xiàn)場觀看測定法D.理論運(yùn)算法.在預(yù)算定額的編制時期，以下選項(xiàng)中不屬于確定編制細(xì)則時期內(nèi)容的是(C)。A.統(tǒng)一編制表格及編制方法B.統(tǒng)一運(yùn)算口徑、計量單位和小數(shù)點(diǎn)位數(shù)C.統(tǒng)一項(xiàng)目劃分和工程量運(yùn)算規(guī)則D.統(tǒng)一名稱、專業(yè)用語和符號代碼.在公路建設(shè)項(xiàng)目中，可行性研究報告時期投資估算一樣應(yīng)以(C)為依據(jù)編制。A.估算指標(biāo)中的綜合指標(biāo)B.概算定額C.估算指標(biāo)中的分項(xiàng)指標(biāo)D.機(jī)械臺班費(fèi)用定額.某安裝企業(yè)高級工人的工資性補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為：部分補(bǔ)貼按年發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)為3000元/年;另一部分按月發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)760元/月：某項(xiàng)補(bǔ)貼按工作日發(fā)放，標(biāo)準(zhǔn)為18元/日。已知全年日歷天數(shù)為365天，設(shè)法定假日為114天，則該企業(yè)高級工人工日單價中，工資性補(bǔ)貼為(C)元。A.51.2B.62.6C.66.3D.75.5.某施工機(jī)械耐用總臺班為800臺班，大修周期數(shù)為4，每次大修理費(fèi)用為1200元，則該機(jī)械的臺班大修理費(fèi)為(C)元。A.7.5B.6.0C.4.5D.3.0.已知某材料供應(yīng)價格為50000元，運(yùn)雜費(fèi)5000元，采購保管費(fèi)率1.5%，運(yùn)輸損耗率2%，則該材料的基價為(D)萬元。A.5.085B.5.177C.5.618D/5.694.除另有說明外，分部分項(xiàng)工程量清單表中的工程量應(yīng)等于(A)。A.實(shí)體工程量B.實(shí)體工程量+施工損耗C.實(shí)體工程量+施工需要增加的工程量D.實(shí)體工程量+措施工程量.在項(xiàng)目建設(shè)的各個時期，需分別編制投資估算、設(shè)計概算、施工圖預(yù)算及竣工決算等，這表達(dá)了工程造價的(B)計價特點(diǎn)。A.復(fù)雜性B.多次性C.組合性D.多樣性.公路工程中，政府和有關(guān)權(quán)力部門規(guī)定施工企業(yè)必須繳納的費(fèi)用，稱為(B)。A.其他費(fèi)用B.規(guī)費(fèi)C.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)D.企業(yè)治理費(fèi).在分部分項(xiàng)工程量清單的項(xiàng)目設(shè)置中，除明確說明項(xiàng)目的名稱外，還應(yīng)闡釋清單項(xiàng)目的⑻。A.計量單位B.清單編碼C.工程數(shù)量0.項(xiàng)目特點(diǎn).下列(B)不屬于國民經(jīng)濟(jì)評判參數(shù)。A.影子價格B.推測價格C.影子匯率D.社會折現(xiàn)率.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)工程量清單，以下正確的是(B)。A.工程量清單項(xiàng)目有900章B.投標(biāo)人須按招標(biāo)人提供的工程量清單填報價格C.投標(biāo)人可據(jù)實(shí)增加項(xiàng)目內(nèi)容報價D.工程量清單計價表中，應(yīng)填寫綜合單價與合價，并以合價為準(zhǔn).行車干擾工程施工增加費(fèi)是以(B)為基數(shù)，乘以相應(yīng)費(fèi)率運(yùn)算而得。A.受行車阻礙部分的工程的人工費(fèi)B.受行車阻礙部分的工程的人工費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)之和C.受行車阻礙部份的工程的直截了當(dāng)費(fèi)之和D.受行車阻礙部分的工程的直截了當(dāng)工程費(fèi)之和.從工程造價信息的反映面來劃分，可將工程造價信息劃分為(A)。A.宏觀信息和微觀信息B.文件式信息和非文件式信息C.固定信息和流淌信息D.系統(tǒng)化信息和非系統(tǒng)化信息.下列資料中，應(yīng)屬單位工程造價資料積存的是(D)。A.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B.建設(shè)工期C.建設(shè)條件D.工程內(nèi)容.對大型橋墩混凝土澆注工程的計量工作應(yīng)采取的計量方法是(C)A.圖紙法B.斷面法C.分項(xiàng)計量法D.均攤法.采納《公路工程估算指標(biāo)》中的分項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)算路基土方工程量時，其計價方等于(A)。A.挖方數(shù)量+填方數(shù)量一利用方數(shù)量B.挖方數(shù)量C.挖方數(shù)量+填方數(shù)量D.填方數(shù)量.公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的核心部分是(D)。A.交通量推測B.選線C.建設(shè)條件研究D.效益研究.下列關(guān)于國家進(jìn)展和改革委員會審批地點(diǎn)政府投資項(xiàng)目的敘述中，正確的是(B)。A.地點(diǎn)政府直截了當(dāng)投資的《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目名目》范疇內(nèi)的投資項(xiàng)目，應(yīng)報國家發(fā)改委審批B.需上報審批的地點(diǎn)政府投資項(xiàng)目，只需報批項(xiàng)目建議書C.地點(diǎn)政府投資項(xiàng)目申請中央政府投資補(bǔ)助的，需在報批資金申請報告的同時，報審可行性研究報告D.地點(diǎn)政府投資項(xiàng)目申請中央政府貼息和轉(zhuǎn)貸的，需在報批資金申請報告時，報審項(xiàng)目申請報告.交通建設(shè)項(xiàng)目工程總承包投標(biāo)一樣由(B)到竣工投產(chǎn)為止。A.可行性研究B.初步設(shè)計C.技術(shù)設(shè)計D.施工圖設(shè)計.先求出已有同類企業(yè)要緊設(shè)備投資占全部建設(shè)投資的比例系數(shù)，然后再估算出擬建項(xiàng)目的要緊設(shè)備投資，最后按比例系數(shù)求出擬建項(xiàng)目的建設(shè)投資，這種估算方法稱(D)。A.設(shè)備系數(shù)法B.主體專業(yè)系數(shù)法C.朗格系數(shù)法D.比例估算法.關(guān)于運(yùn)算新增固定資產(chǎn)的表述，正確的是(B)。兒為了愛護(hù)環(huán)境而正在建設(shè)的附屬工程隨主體工程計入新增固定資產(chǎn)價值B.不構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)但能獨(dú)立發(fā)揮效益的非生產(chǎn)性項(xiàng)目，在交付使用后計入新增固定資產(chǎn)價值C.達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不需安裝的設(shè)備，購買后計入新增固定資產(chǎn)價值D.分批交付生產(chǎn)的工程，應(yīng)待全部交付完畢后一次性計入新增固定資產(chǎn)價值.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)的規(guī)定，承包人向業(yè)主出具質(zhì)量保修書的時刻應(yīng)是(C)。A.投標(biāo)時B.簽訂施工合同時C.提交工程竣工報告時D.辦理工程移交時.下列有關(guān)財務(wù)指標(biāo)的運(yùn)算公式，正確的是(C)。A.資產(chǎn)負(fù)債率=資產(chǎn)總額/負(fù)債總額B.流淌比率二流淌資產(chǎn)總額/資產(chǎn)總額C.速動比率=(流淌資產(chǎn)總額-存貨)/流淌負(fù)債總額D.投資利潤率二稅后利潤/投資總額.設(shè)計概算審查的內(nèi)容不包括(B)。A.審查總概確實(shí)是否超過批準(zhǔn)的投資估算B.審查間接費(fèi)的計取C.審查材料用量和價格D.審查工程量.按我國現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項(xiàng)費(fèi)用中的企業(yè)治理費(fèi)取費(fèi)基數(shù)為(A)。A.直截了當(dāng)費(fèi)B.直截了當(dāng)工程費(fèi)C.其他工程費(fèi)D.人工費(fèi).建設(shè)工期定額是指(B)A.建設(shè)項(xiàng)目從籌建立項(xiàng)開始到按設(shè)計文件全部建成能交付使用所需的全部時刻B.建設(shè)項(xiàng)目從破土動工到按設(shè)計文件全部建成能交付使用所需的全部時刻C.按定額工期匯總而成的建設(shè)項(xiàng)目總工期D.建設(shè)項(xiàng)目的合同工期.限額設(shè)計是設(shè)計時期操縱造價的有效方法，下列關(guān)于限額設(shè)計表述中正確的是(D)。A.限額設(shè)計的目標(biāo)值是由建設(shè)單位提出的B.如發(fā)覺某項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)超出的投資限額，可等到設(shè)計概算編出后再調(diào)整解決C.設(shè)計操縱限額一經(jīng)分解下達(dá)不可修改D.其總額度一樣只下達(dá)直截了當(dāng)正程費(fèi)的90%.運(yùn)用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案時，若某不重要功能的價值系數(shù)大于1，則設(shè)計的努力方向應(yīng)是(C)。A.提高功能，降低成本B.提高成本，降低功能C.可保持其成本不變D.提高功能，提高成本.建設(shè)程序中所處的時期中(C)是技術(shù)設(shè)計時期。A.工程投資估算B.概算造價C.修正概算造價D.預(yù)算造價.某政府投資公路項(xiàng)目已批準(zhǔn)的投資估算為8000萬元，其總概算投資為9000萬元，則概算審查處理方法應(yīng)是(C)。A.查明緣故，調(diào)減至8000萬元以內(nèi)B.對超投資估算部分，重新上報審批C.查明緣故，重新上報審批D.如確實(shí)需要，即可直截了當(dāng)作為預(yù)算操縱依據(jù).某新建項(xiàng)目，建設(shè)期4年分年均衡進(jìn)行貸款，第一年貸款1000萬元，以后各年貸款均為500萬元，年貸款利率為6%，建設(shè)期內(nèi)利息只計息不支付，該項(xiàng)目建設(shè)期貸款利息為(C)。A.76.80萬元B.106.80萬元C.366.30萬元D.389.35萬元.在工程招投標(biāo)活動中，招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)規(guī)定一個適當(dāng)?shù)耐稑?biāo)有效期。投標(biāo)有效期的開始運(yùn)算之日為(0。A.開始發(fā)放招標(biāo)文件之日B.投標(biāo)人提交投標(biāo)文件之日C.投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日D.停止發(fā)放招標(biāo)文件之日.在工程招投標(biāo)活動中，在提交投標(biāo)文件截止時刻后到投標(biāo)有效期終止之前，下列對有關(guān)投標(biāo)文件處理的表述中，正確的是(D)。A.投標(biāo)人能夠替換已提交的投標(biāo)文件B.投標(biāo)人能夠補(bǔ)充已提交的投標(biāo)文件C.招標(biāo)人能夠修改已提交的招標(biāo)文件D.投標(biāo)人撤回投標(biāo)文件的，其投標(biāo)保證金將被沒收.對投標(biāo)人而言，下列可適當(dāng)降低報價的情形是(B)。A.總價低的小工程B.施工條件好的工程C.投標(biāo)人專業(yè)聲望較高的工程D.不愿承攬又不方便不投標(biāo)的工程.關(guān)于投標(biāo)文件存在的下列偏差，評標(biāo)委員會應(yīng)書面要求投標(biāo)人在評標(biāo)終止前予以補(bǔ)正的情形是(D)。A.未按招標(biāo)文件規(guī)定的格式填寫，內(nèi)容不全的B.所提供的投標(biāo)擔(dān)保有瑕疵的C.投標(biāo)人名稱與資格預(yù)審時不一致的D.實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求但個別地點(diǎn)存在漏項(xiàng)的細(xì)微偏差.某高速公路項(xiàng)目招標(biāo)采納經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法評標(biāo)，招標(biāo)文件規(guī)定對同時投多個標(biāo)段的評標(biāo)修正率為40%。現(xiàn)有投標(biāo)人甲同時投標(biāo)1#、2#標(biāo)段，其報價依次為6300萬元、5000萬元，若甲在1#標(biāo)段已被確定為中標(biāo)，則其在28標(biāo)段的評標(biāo)價是(B)萬元。A.4748B.4800C.5200D.5252.下列有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)評標(biāo)定標(biāo)的表述中，正確的是(D)。A.若有評標(biāo)委員會成員拒絕在評標(biāo)報告上簽字同意的，評標(biāo)報告無效B.使用國家融資的項(xiàng)目，招標(biāo)人不得授權(quán)評標(biāo)委員會直截了當(dāng)確定中標(biāo)人C.招標(biāo)人和中標(biāo)入只需按照中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同D.合同簽訂后5個工作日內(nèi)，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)退還中標(biāo)人和未中標(biāo)人的投標(biāo)保證金.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》規(guī)定，更換發(fā)包人代表，發(fā)包人應(yīng)當(dāng)提早以書面形式通知承包人，提早的期限至少是(C)。A.24小時B.72小時C.7天D.14天.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》規(guī)定，下列有關(guān)隱藏工程驗(yàn)收的表述中，正確的是(D)。A.工程具備隱藏條件的，承包人應(yīng)在隱藏前72小時以書面形式通知工程師驗(yàn)收B.工程師不能及時參加驗(yàn)收;需在開始驗(yàn)收前48小時向承包人提出延期驗(yàn)收的要求C.工程師提出的延期驗(yàn)收期限不能超過3天D.工程師已參加驗(yàn)收且驗(yàn)收合格的隱藏工程，發(fā)包人仍有權(quán)要求再次剝露，重新檢驗(yàn)55.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》規(guī)定，下列有關(guān)工程竣工驗(yàn)收的表述中，正確的是(C)。A.發(fā)包人應(yīng)在收到承包入提交的竣工驗(yàn)收報告后14天內(nèi)組織驗(yàn)收B.發(fā)包人應(yīng)在驗(yàn)收后28天內(nèi)對竣工驗(yàn)收報告給予認(rèn)可或提出修改意見C.在竣工驗(yàn)收報告認(rèn)可后28天內(nèi)，承包人向發(fā)包人遞交竣工決算報告及完整結(jié)算資料D.承包人收到竣工結(jié)算價款后，應(yīng)在28天內(nèi)將竣工工程交付給發(fā)包人.關(guān)于設(shè)計比較簡單或?qū)儆趯Ｙu性質(zhì)的設(shè)備，其適用的采購方式是(D)。A.邀請招標(biāo)B.公布招標(biāo)C.議標(biāo)D.直截了當(dāng)訂購.依照FIDIC施工合同條件，業(yè)主所扣留承包商保留金的第二次返還時刻是(A)。A.頒發(fā)履約證書后B.頒發(fā)工程接收證書后C.提交履約保函后D.缺陷通知期滿后.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》規(guī)定，下列情形不屬于設(shè)計變更的是(B)。A.施工圖紙的更換B.對施工質(zhì)量要求的變化C.施工組織設(shè)計的更換D.對工期要求的變化.依照FIDIC施工合同條件，某一項(xiàng)工作實(shí)際測量的工程量比工程量表規(guī)定的工程量的變動超過一定標(biāo)準(zhǔn)時，承諾調(diào)整該項(xiàng)工作規(guī)定的費(fèi)率或單價，那個標(biāo)準(zhǔn)一樣為(C)。A.1%B.5%C.10%D.20%.工程師對合同缺陷的說明導(dǎo)致工程成本增加和工期延長，現(xiàn)在的索賠方向是(D)。A.承包人向工程師索賠B.工程師向發(fā)包人索賠C.發(fā)包人向承包人索賠D.承包人向發(fā)包人索賠.依照FIDIC合同條件，承包人提交詳細(xì)索賠報告的時限是(C)。A.索賠事件發(fā)生28天內(nèi)B.察覺或應(yīng)當(dāng)察覺索賠事件28天內(nèi)C.察覺或應(yīng)當(dāng)察覺索賠事件42天內(nèi)D.索賠事件發(fā)生56天內(nèi).FIDIC合同條件下，某施工合同約定，人員窩工補(bǔ)貼為15元/工日。在基礎(chǔ)工程施工期間，因暴雨導(dǎo)致基坑淹水而停工2天，人員窩工20個工日，在主體工程施工期間，因重大公共活動政府通知停工2天，人員窩工30個工日。為此，承包人可向業(yè)主索賠工期和費(fèi)用分別為(C)。A.4天，750元B.4天，450元C.4天，0元D.2天，0元.依照交通部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工文件》規(guī)定，在承包人完成金額累計達(dá)到合同總價的一定比例后;發(fā)包人開始扣回工程預(yù)付款，那個比例是(C)。A.10%B.20%C.30%D.40%.采納《公路工程估算指標(biāo)》中的分項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)算路基土方工程量時，其計價方等于(A)。A.挖方數(shù)量+填方數(shù)量一利用方數(shù)量B.挖方數(shù)量C.挖方數(shù)量+填方數(shù)量D.填方數(shù)量.建筑安裝工程費(fèi)中的稅金是指(C)。A.營業(yè)稅、增值稅和教育費(fèi)附加B.營業(yè)稅、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)劑稅和教育費(fèi)附加C.營業(yè)稅、都市愛護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加D.營業(yè)稅、都市愛護(hù)建設(shè)稅和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)劑稅.下列表述中，符合我國關(guān)于工程價款結(jié)算爭議處理的規(guī)定的是(D)。A.工程造價咨詢企業(yè)可同意發(fā)包人托付，編審出具的竣工結(jié)算報告，經(jīng)承包人簽字后生效B.工程造價咨詢企業(yè)也可同意承包人托付，編制出具的竣工結(jié)算報告，經(jīng)發(fā)包人簽字話生效C.發(fā)包人對已竣工驗(yàn)收工程的質(zhì)量有異議，應(yīng)當(dāng)暫緩辦理有爭議部分的竣工結(jié)算D.發(fā)包人對已竣工未驗(yàn)收但實(shí)際投入使用工程的質(zhì)量有異議，其爭議按該工程保修合同執(zhí)行.在投資打算值的香蕉圖中，最右側(cè)的曲線表示的是所有活動按(A)。A.最遲開工時刻開始的曲線B.最早開工時刻開始的曲線C.最遲完成時刻終止的曲線D.最早完成時刻終止的曲線.某工程打算3個月完成，每月打算完成工程量依次為600m2、1000m2、800m2,打算單價為20元/m2;工程按打算開工，但工期延長1個月，每月實(shí)際完成工程量依次為300m2、800m2、900m2、400m2,每月實(shí)際單價依次為20元/m2、20元/m2、23元/m2、23元/m2。則對該工程第3月末的投資偏差表述正確的是(B)。A.投資節(jié)約2700元B.投資增加2700元C.投資節(jié)約5300元D.投資增加5300元.按我國現(xiàn)行投資構(gòu)成，下列費(fèi)用中不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用的是(C)。A.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)B.研究試驗(yàn)費(fèi)C.設(shè)備及工、器具購置費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi).下列不屬于建設(shè)項(xiàng)目竣工決算報告情形說明書內(nèi)容的是(D)。A.新增生產(chǎn)能力效益分析B.債權(quán)債務(wù)的清償情形分析C.工程價款結(jié)算情形分析D.要緊實(shí)物工程量分析.配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是(D)A.引氣劑B.防凍劑.鉆孔樁所鉆樁孔的平面位置.鉆孔直徑.傾斜率和（C）應(yīng)符合要求。A.軸線B.底面高程C.深度D.泥漿深度.水下混凝土灌注時刻不得長于首批混凝土的（B）。A.終凝時刻B.初凝時刻C.拌合時刻D.施工時刻.隧道設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范將圍巖分為（C）級TOC\o"1-5"\h\zA.3B.5C.6D.7.填方路堤路床厚度為（D）cmA.20B.30C.50D.80.公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）要緊由車載單元、（C）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。A.路側(cè)廣播B.有線通信C.路側(cè)通信D.視頻通信.橋梁基礎(chǔ)施工中，鋼套箱圍堰施工工序?yàn)椋―）。A.清基f鋼套箱制作f下沉f就位f澆筑混凝土f拆除鋼套箱B.鋼套箱制作f清基f下沉f就位f澆筑混凝土f拆除鋼套箱C.清基f鋼套箱制作f就位f澆筑混凝土f下沉f拆除鋼套箱D.鋼套箱制作f就位f下沉f清基f澆筑混凝f拆除鋼套箱.下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式的是（A）。A.現(xiàn)金收費(fèi)B.均一制收費(fèi)C自動收費(fèi)D.封閉式收費(fèi).關(guān)于隧道的相關(guān)技術(shù)要求中，一樣規(guī)定說法錯誤的是（A）A.對可能因施工造成生態(tài)環(huán)境難以復(fù)原的地段，應(yīng)舍棄施工B.隧道的標(biāo)高和平面位置應(yīng)依照公路等級、路線總體設(shè)計方案確定C.隧道選址必須對該區(qū)域的自然地理、場地與生態(tài)環(huán)境等進(jìn)行勘察，取得完整勘察基礎(chǔ)資料D.在擬定路線設(shè)計方案中，應(yīng)論證采納隧道或深挖等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來的阻礙.某工程中的工作量為400，安排施工隊(duì)25人，兩個作業(yè)班制，每人每天完成0.8，則該隊(duì)在該施工段上的流水節(jié)拍（B）A.12天B.10天C.8天D.6天二、多項(xiàng)選擇題（共20題）.下列各項(xiàng)中屬于施工機(jī)械使用費(fèi)的是（CDE）。A.機(jī)械夜間施工增加費(fèi)B.大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場費(fèi)C.機(jī)械燃料動力費(fèi)D.機(jī)械經(jīng)常修理費(fèi)E.司機(jī)在年工作臺班以外的人工費(fèi).下列各項(xiàng)中屬于企業(yè)治理費(fèi)的是（DE）。A.住房公積金B(yǎng).社會保證費(fèi)C.生產(chǎn)工人勞動愛護(hù)費(fèi)D.財務(wù)費(fèi)E.工會經(jīng)費(fèi).以下費(fèi)用中，屬間接費(fèi)的是（BCE）。A.生產(chǎn)工人工資B.企業(yè)治理費(fèi)C.養(yǎng)老保險費(fèi)D.工程承包費(fèi)E.住房公積金.下列費(fèi)用中，(BD)屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用。A.辦公及生活用家具購置費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目治理費(fèi)C.工程造價增漲預(yù)留費(fèi)D.施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)E.主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼.差不多預(yù)備費(fèi)包括(ABC)。A.在批準(zhǔn)的設(shè)計范疇內(nèi)，技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計及施工過程中所增加的工程費(fèi)用一樣自然災(zāi)難造成的缺失和預(yù)防自然災(zāi)難所采取的措施費(fèi)用C.竣工驗(yàn)收時為鑒定工程質(zhì)量對隱藏工程進(jìn)行必要的挖掘和修復(fù)費(fèi)用D.由于在建設(shè)期內(nèi)可能發(fā)生材料、設(shè)備、人工等價格上漲引起投資增加，需要事先預(yù)留的費(fèi)用。E.建設(shè)期利息.下列項(xiàng)目中，在運(yùn)算聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)時需要考慮的費(fèi)用包括(ACDE)。A.試運(yùn)轉(zhuǎn)所需原料、動力的費(fèi)用B.單臺設(shè)備調(diào)試費(fèi)C.試用轉(zhuǎn)所需的機(jī)械使用費(fèi)D.低值易耗品費(fèi)E.施工單位參加聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)人員的工資.下列工人工作時刻中，雖屬于缺失時刻，但在擬定定額時又要適度考慮它的阻礙的是(BE)。A.施工本身導(dǎo)致的停工時刻B.非施工本身導(dǎo)致的停工時刻C.不可幸免的中斷時刻D.余外工作時刻E.偶然工作時刻.在編制人工消耗定額時，需擬定定額的編制方案，該編制方案的內(nèi)容應(yīng)包括(ABCD)。A.提出對擬編定額的定額水平設(shè)想B.擬定定額分章、分節(jié)、分項(xiàng)名目C.選擇產(chǎn)品、人工的計量單位D.設(shè)計定額表格的形式和內(nèi)容E.確定工程量運(yùn)算規(guī)則.下列有關(guān)定額編制的描述中，符合預(yù)算定額簡明適用原則的是(BCD)。A.對子要緊工種、要緊項(xiàng)目、常用項(xiàng)目、定額步距要大些B.關(guān)于不常用的、價值量小的項(xiàng)目，分項(xiàng)工程劃分能夠粗些C.要注意補(bǔ)充因采納新技術(shù)、新材料而顯現(xiàn)的新的定額項(xiàng)目D.要合理確定預(yù)算定額計量單位，幸免一量多用E.盡可能多留活口，以適應(yīng)不同條件下，調(diào)整使用定額的需要10.編制項(xiàng)目建議書投資估算的依據(jù)的有(ABCD)A.《公路差不多建設(shè)工程估算指標(biāo)》B.指標(biāo)中規(guī)定的工程量運(yùn)算規(guī)則C.《公路工程投資估算編制方法》中規(guī)定的六種運(yùn)算表格D.建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)E.施工組織設(shè)計.制定工程量清單的項(xiàng)目設(shè)置規(guī)則是為了統(tǒng)一工程量清單的(ABE)。兒項(xiàng)目編碼8.項(xiàng)目名稱^項(xiàng)目特點(diǎn)D.工程內(nèi)容E.計量單位.審查施工圖預(yù)算的重點(diǎn)是(ABCD)。A工程量運(yùn)算B設(shè)備、材料預(yù)算價格C預(yù)算定額套用D有關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目及其計取E是否超過投資估算.下列工程造價指數(shù)中，屬于總指數(shù)的有(BDE)。A.間接費(fèi)指數(shù)B.設(shè)備、工器具價格指數(shù)C.工程建設(shè)其他費(fèi)用指數(shù)D.單項(xiàng)工程造價指數(shù)E.建設(shè)項(xiàng)目造價指數(shù).施工圖預(yù)算編制的依據(jù)是(ABCD)A施工設(shè)計圖紙和說明B各種費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)C工程量運(yùn)算規(guī)則和預(yù)算編制方法D材料、人工、機(jī)械臺班預(yù)算價格及調(diào)價規(guī)定E可行性研究報告投資估算文件.公路工程施工中索賠按其目的可分為（AC）。A.費(fèi)用索賠B.違約索賠C.工期索賠D.風(fēng)險索陪E.名譽(yù)索賠.資產(chǎn)負(fù)債表中，所有者權(quán)益包括（ABE）。A.資本金B(yǎng).資本公積金C.應(yīng)對賬款D.固定資產(chǎn)凈值E.累計未分配利潤.優(yōu)化設(shè)計可產(chǎn)生直截了當(dāng)效益有（BCDE）。A.降低設(shè)計成本B.降低工程造價C.縮短建設(shè)工期D.提高工程質(zhì)量E.減少安全隱患.依照我國《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，因工程師緣故致使承包人未能按約定時刻獲得所需圖紙，工程師的責(zé)任有（BCE）。A.減除承包人相應(yīng)的工程量B.承擔(dān)延誤施工造成的追加合同價款C.賠償承包人有關(guān)缺失D.辭去現(xiàn)任職務(wù)E.順延延誤的工期.按《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》相關(guān)，以下說法正確的是（CDE）。A.投標(biāo)預(yù)備時刻從開始發(fā)放招標(biāo)文件之日起至開標(biāo)之日止最短不得少于15日B.招標(biāo)人對已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行修改時，應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)前20日進(jìn)行C.投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)超出投標(biāo)有效期30天D.評標(biāo)終止后，招標(biāo)人最遲應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)有效期終止日30個工作日前確定中標(biāo)人E.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日之內(nèi)按規(guī)定訂立書面合同.投標(biāo)報價前需要收集的信息資料一樣包括（ABCD）。A.招標(biāo)人的資信情形B.工程所在地的地理位置、地勢和地貌C.材料價格水平D.工程項(xiàng)目的資金來源E.當(dāng)?shù)亓魈嗜丝谝?guī)模三、判定題（共40題）.遲付款利息是對業(yè)主進(jìn)行支付工程費(fèi)用的一種約束。（J）.實(shí)際工程量的計量方法與清單工程量的運(yùn)算方法一致。（J）.工程變更后的變更單價確定應(yīng)由監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商確定。（X）.在編制工程概預(yù)算時，不管是否在雨季施工，均應(yīng)運(yùn)算雨季施工增加費(fèi)。。（V）.在投標(biāo)報價時，通常采納的定額水平高，則報價就高。（X）.某橋梁工程的樁基礎(chǔ)設(shè)計樁長為20米，承包人實(shí)際施工樁長為22米，該樁基礎(chǔ)應(yīng)按22米的樁長予以計量。（X）.夜間施工增加費(fèi)以各類工程的直截了當(dāng)工程費(fèi)之和為基數(shù)運(yùn)算。（X）.工程結(jié)確實(shí)是建筑工程多次計價的最后一次計價。（X）.工程量清單的每一個細(xì)目，不論有無列出數(shù)量，都須填入單價或總價，兩者不符時，以單價為準(zhǔn)。（V）.鉆孔灌注樁鉆孔工程量按設(shè)計樁長運(yùn)算。（X）.材料在綜合指標(biāo)和分項(xiàng)指標(biāo)中的綜合范疇是一致的，而概算定額與預(yù)算定額中的材料綜合范疇不同。（V）.費(fèi)率的劃分應(yīng)以不同的工程類別進(jìn)行，實(shí)行同一工程，采納同一費(fèi)率。（V）.公路工程概算、預(yù)算文件分為甲、乙兩組，其中甲組文件建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料運(yùn)算表；乙組文件為各項(xiàng)費(fèi)用運(yùn)算表。（X）.當(dāng)運(yùn)用概、預(yù)算定額及編制方法來編制和確定標(biāo)底時，關(guān)于定額中不合理、不能真實(shí)地反映當(dāng)前勞動生產(chǎn)力水平的工、料、機(jī)消耗應(yīng)進(jìn)行抽換。（J）.投資操縱工作的重心應(yīng)是項(xiàng)目的招投標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施時期。（X）.施工設(shè)備、機(jī)械的出口信貸方式可作為公路工程項(xiàng)目建設(shè)的融資方式。（J）.工程項(xiàng)目的概算、施工圖預(yù)算、標(biāo)底、報價、合同價等都可稱為工程費(fèi)用預(yù)算。（J）.只有業(yè)主在沒有完全履行合同規(guī)定義務(wù)時，給承包人造成缺失，才能提出索賠。（X）.工程量清單的每一個細(xì)目，不論有無列出數(shù)量，都須填入單價或總價。（X）.監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用支付中的職責(zé)是定期審核承包人的各類付款申請，為業(yè)主提供付款憑證，從而保證業(yè)主對承包人的支付公平合理。（J）.零填及挖方地段基底壓實(shí)面積等于路槽底面寬度（m）X長度（m）的乘積。（J）.隧道噴射混凝土的工程量按設(shè)計厚度乘以噴射面積運(yùn)算，噴射面積按設(shè)計外輪廓線運(yùn)算。（J）.先張法構(gòu)件的質(zhì)量為鋼絞線預(yù)制場構(gòu)件間的工作長度及張拉工作長度之和與單位重的乘積。（X）.抗滑樁挖孔工程量按護(hù)臂外緣所包圍的面積乘以設(shè)計孔深運(yùn)算。（J）.配電箱預(yù)埋PVC管的工程量應(yīng)按PVC管長度運(yùn)算。（X）.支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐步增大，卸落時縱向和橫向都應(yīng)同時一起卸落。（X）.水泥穩(wěn)固土結(jié)構(gòu)層路拌法施工時，必須嚴(yán)密組織，采納流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時刻，現(xiàn)在間不應(yīng)超過3~4h,并應(yīng)短于水泥的中凝時刻（J）.拆除滑模設(shè)備時，可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形（J）.交通工程設(shè)施施工過程中安裝隔離柵時，要求立柱基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度50%以后；方可安裝隔離柵網(wǎng)片（X）.工序的總時差為零的工序，一定是關(guān)鍵工序（J）.隧道工程洞內(nèi)工程量計量時，對超挖及預(yù)留變形因素應(yīng)單獨(dú)運(yùn)算。（X）.現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土、構(gòu)件安裝的工程量為構(gòu)筑物或預(yù)制構(gòu)件的實(shí)際體積，不包括其中空心部分的體積，鋼筋混凝土項(xiàng)目的工程量不扣除鋼筋（鋼絲、鋼絞線）、預(yù)埋件和預(yù)留孔道所占的體積。（J）.瀝青類路面施工時，若混合料的加熱溫度過高或過低是，易造成瀝青路面的泛油。（X）.半剛性基層水泥摻量越大越好。（X）.預(yù)應(yīng)力后張法孔道壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和沁水。（J）.車道分界線虛線分為兩種：高速公路、都市快速道路用6m（實(shí)線）9m（間隔），一級公路及其他道用2m（實(shí)線）4m（間隔）。（V）.填方高度大于1m的二級以上公路路堤，可保留路基范疇內(nèi)的樹根，但根部不能露出地面（X）.桁架拱橋支座發(fā)生豎向位移將引起附加內(nèi)力（X）.當(dāng)采納軌道平車運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件時，速度要緩慢不宜超過5km/h（X）.鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施，不宜采納滲溝。（V）《同望造價大賽理論題》（試卷二及答案）一、單項(xiàng)選擇題（共80題）.概確實(shí)是指在初步設(shè)計時期，預(yù)先測算和確定的工程造價，它要緊受（A）操縱。A.投資估算B.合同價C.修正概算D.預(yù)算造價.在用計時觀看法編制施工定額時，（D）是要緊研究對象。A.工藝B.過程C.動作D.工序.采納工程量清單計價方式，業(yè)主對設(shè)計變更而導(dǎo)致的工程造價的變化一目了然，業(yè)主能夠依照投資情形來決定是否進(jìn)行設(shè)計變更。這反映了工程量清單計價方法（D）的特點(diǎn)。A.滿足競爭的需要B.有利于實(shí)現(xiàn)風(fēng)險合理分擔(dān)C.有利于標(biāo)底的治理和操縱D.有利于業(yè)主對投資的操縱.按照現(xiàn)行預(yù)算編制方法，橋梁施工使用的模板費(fèi)應(yīng)列入（A）。A.直截了當(dāng)工程費(fèi)B.其他工程費(fèi)C.間接費(fèi)D.企業(yè)治理費(fèi).在預(yù)算定額編制時期，編制內(nèi)容不包括（D）。A.確定定額的計量單位和運(yùn)算口徑B.確定定額的項(xiàng)目劃分和工程量運(yùn)算規(guī)則C.運(yùn)算、復(fù)核和測算定額人工、材料和機(jī)械臺班耗用量D.保持預(yù)算定額與施工定額計量單位一致.依照我國現(xiàn)行《公路工程差不多建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制方法》規(guī)定，工地現(xiàn)場材料采購人員的工資應(yīng)計人（B）。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)D.企業(yè)治理費(fèi).材料價格是指材料從其來源地到達(dá)（D）的綜合平均價格。A.工地B.施工操作地點(diǎn)C.工地倉庫D.工地倉庫后出庫.建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際造價是（A）。A.竣工決算價B.承包合同價C.中標(biāo)價D.竣工結(jié)算價.工程量清單計價制度要求采納的合同計價方式為（B）。A.總價合同B.單價合同C.可調(diào)價格合同D.固定價格合同.某工程合同價款是1500萬元，其中要緊材料金額占合同價款的60％，2010年1月簽合同時，該要緊材料綜合價格指數(shù)為102％，2011年1月結(jié)算時，綜合價格指數(shù)為115％，則該要緊材料的結(jié)算款為（B）萬元。A．1530.00B．1014.71C．1035.00D．918.00.運(yùn)輸汽車裝載保溫泡沫板，因體積大但重量不足而引起的汽車在降低負(fù)荷的情形下工作的時刻屬于機(jī)器工作時刻消耗中的（A）。A.有效工作時刻B.不可幸免的無負(fù)荷工作時刻C.余外工作時刻D.低負(fù)荷下的工作時刻.某工程10月份擬完工程打算投資50萬元，實(shí)際完成工程投資80萬元，已完工程打算投資66萬元，則該工程投資相對偏差和進(jìn)度偏差分別為（C）。A．-32％，-16B．-28％，14C．21％，-16D．32％，14.工程造價計價依據(jù)，確實(shí)是用以運(yùn)算工程造價的各類（D）的總稱。A.定額資料B.取費(fèi)規(guī)定C.技術(shù)資料D.基礎(chǔ)資料.《公路工程概算、預(yù)算定額》中路基土方的計量單位1000m3指（C）。A.設(shè)計斷面方體積加一定百分?jǐn)?shù)B.設(shè)計斷面方體積C.挖方天然密實(shí)方和填方壓實(shí)方體積分別運(yùn)算D.計價方體積15．公路路基設(shè)計圖中的挖、填方工程量，填方系按壓實(shí)體積運(yùn)算，挖方系按天然密實(shí)體積運(yùn)算。二級及以上等級公路1m3壓實(shí)體積，如屬一般土?xí)r，需天然密實(shí)體積（C）1m3。A.1.05B.1.09C.1.16D.1.25.按照我國現(xiàn)行規(guī)定公路工程各項(xiàng)費(fèi)用的安全及文明施工措施費(fèi)取費(fèi)基數(shù)為（B）。A.直截了當(dāng)費(fèi)B.直截了當(dāng)工程費(fèi)C.建安工程費(fèi)D.人工費(fèi).公路工程中材料的預(yù)算價格是指（C）。A.出廠價格即原價B.材料原價與運(yùn)輸費(fèi)用之和C.材料從其來源地到達(dá)工地倉庫后的出庫價格D.材料供應(yīng)合同價.某建筑材料原價為1450元/t,不需包裝，運(yùn)輸費(fèi)為37.28元/t，場外運(yùn)輸損耗費(fèi)為14.87元/t，采購及保管費(fèi)率為2.5%，則該材料的預(yù)算價格為（C）。A.1501.12B.1524.53C.1539.70D.1538.40.采納現(xiàn)行《公路機(jī)械臺班費(fèi)用定額》，施工機(jī)械使用費(fèi)運(yùn)算中，（A）不應(yīng)列入。A.施工機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)和工地轉(zhuǎn)移費(fèi)B.差不多折舊費(fèi)C.司機(jī)人工費(fèi)D.養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅.按照我國現(xiàn)行規(guī)定公路工程各項(xiàng)費(fèi)用的主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼取費(fèi)基數(shù)為（A）。A.直截了當(dāng)費(fèi)B.直截了當(dāng)工程費(fèi)C.建安工程費(fèi)D.人工費(fèi).按我國現(xiàn)行規(guī)定，公路工程其他工程費(fèi)中的行車干擾增加費(fèi)的取費(fèi)基數(shù)是（D）。A.各類工程的定額直截了當(dāng)費(fèi)之和B.各類工程的直截了當(dāng)工程費(fèi)之和C.各類工程人工費(fèi)之和D.行車干擾阻礙部分的項(xiàng)目人工費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)之和.以下有關(guān)定額作用的說法不正確的是（A）。A.預(yù)算定額是施工企業(yè)投標(biāo)報價的依據(jù)B.定額有利于推廣先進(jìn)的施工技術(shù)與施工工藝C.定額是節(jié)約社會勞動和提高勞動生產(chǎn)率的工具D.定額是國家對工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀調(diào)控和治理的手段.施工定額的性質(zhì)是企業(yè)定額，則說明（A）。A.給予施工企業(yè)自主編制定額和確定定額水平的權(quán)益B.施工定額是企業(yè)研發(fā)的技術(shù)產(chǎn)（商）品C.同一資質(zhì)等級的施工定額應(yīng)該相同D.企業(yè)應(yīng)依照國家計價定額編制施工定額24.以下關(guān)于預(yù)算定額水平的說法正確的是（A）A.預(yù)算定額的定額水平是平均先進(jìn)水平B.預(yù)算定額的定額水平是先進(jìn)平均水平C.預(yù)算定額的定額水平是社會平均水平D.預(yù)算定額的定額水平比施工定額水平高.預(yù)算人工、材料、機(jī)械臺班定額是在正常生產(chǎn)條件下分項(xiàng)工程所需（A）標(biāo)準(zhǔn)。A.人工、材料、機(jī)械臺班消耗量B.人工、材料、機(jī)械臺班價格C.分項(xiàng)工程數(shù)量D.分項(xiàng)工程價格.依照設(shè)計要求，對橋梁的樁基礎(chǔ)進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，以提供和驗(yàn)證設(shè)計數(shù)據(jù)，該過程支出的費(fèi)用屬于（B）。A.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)B.研究試驗(yàn)費(fèi)C.前期工作費(fèi)D.建設(shè)單位治理費(fèi).定額中的“工料機(jī)代號”作為工料機(jī)名稱識別的符號，編制補(bǔ)充定額時，遇到新增材料或機(jī)械名稱，可（）A.替換原有類似的材料、機(jī)械代號8.在已有材料和機(jī)械的名稱后面順序編寫新增材料和機(jī)械的代號C.取相近品種材料或機(jī)械代號間的空號D.不編代號28.《公路工程預(yù)算定額》中的基價（D）A.是運(yùn)算其他工程費(fèi)的基數(shù)B.應(yīng)依照造價編制與定額編制年年價格指數(shù)調(diào)整C.是按北京市2008年的人工、材料預(yù)算價格運(yùn)算的D.是人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的合計價值.裝載機(jī)裝土方如需推土機(jī)推松、集土?xí)r，其人工、推土機(jī)臺班的數(shù)量按“推土機(jī)推運(yùn)土方”第一個20m定額乘以（C）的系數(shù)。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9.隧道工程洞身開挖定額是以（C）以內(nèi)定額為基礎(chǔ)，該長度以上每增加1000m定額疊加使用。、A.2000mB.3000mC.4000mD.5000m.下列沉井下沉定額正確的是（C）。A.沉井下沉按土、石的不同深度采納總下沉深度的定額B.定額中的下沉深度指地面線到作業(yè)面的高度C.定額中未包含翻砂的數(shù)量，需另加工程量D.下沉定額的工程量二沉井刃腳外緣所包圍的面積X沉井刃腳下沉如土深度.安裝預(yù)制構(gòu)件的工程量為（B）A.構(gòu)件的幾何體積（包括空心部分）B.構(gòu)件的實(shí)際體積（不包括空心部分）C.混凝土體積D.混凝土體積和鋼筋體積之和.定額中水泥混凝土路面模板材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)正確的是（A）。A.木料5次B.螺栓、拉桿15次C.鐵件15次D.鐵釘5次.公路工程施工中，承包人駐地建設(shè)采納（A）方法計量。A.均攤法B.憑據(jù)法C.估價法D.綜合法.依照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）中的計量規(guī)則，（D）所用鋼筋不另行計量。A.鉆孔灌注樁B.預(yù)制T梁C.沉井D.蓋板涵.《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）的工程量清單包括（B）章A.600B.700C.800D.900.工程量清單為投標(biāo)者提供公布、公平、公平的競爭環(huán)境，由⑻統(tǒng)一提供。A.工程標(biāo)底審查機(jī)構(gòu)B.招標(biāo)人C.工程咨詢公司D.招投標(biāo)治理部門.分部分項(xiàng)工程量清單為閉口清單，這是指（D）。A.投標(biāo)人若認(rèn)為清單內(nèi)容有遺漏能夠自行補(bǔ)充B.投標(biāo)人對清單內(nèi)容的調(diào)整要通知招標(biāo)方C.投標(biāo)人能夠依照實(shí)際情形將若干清單項(xiàng)目合并計價D.未經(jīng)承諾投標(biāo)人對清單內(nèi)容不承諾作任何更換變動.投標(biāo)人應(yīng)填報工程量清單計價格式中列明的所有需要填報的單價和合價，如未填報則⑻A.招標(biāo)人應(yīng)要求投標(biāo)人及時補(bǔ)充B.招標(biāo)人可認(rèn)為此項(xiàng)費(fèi)用已包含在工程量的清單的其他單價和合價中C投標(biāo)人應(yīng)該在開標(biāo)之前補(bǔ)充D.投標(biāo)人能夠在中標(biāo)后提出索賠.以下不同路面結(jié)構(gòu)單層壓實(shí)厚度錯誤的是（D）。A.穩(wěn)固土基層壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)B.級配碎石路面壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)C.墊層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)D.填隙碎石基層壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi).以下材料的計量錯誤的是（C）A.土按堆方運(yùn)算B.碎石按實(shí)方運(yùn)算C.砂按堆方運(yùn)算D.料石按實(shí)方運(yùn)算.《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）規(guī)定了計量的標(biāo)準(zhǔn)，以下錯誤的是⑻A.工程計量均應(yīng)以凈值為準(zhǔn)B.金額準(zhǔn)確到元小數(shù)點(diǎn)后兩位C.路面精確到m2小數(shù)點(diǎn)后一位D.土石方精確到m3.《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）規(guī)定業(yè)主應(yīng)在最終支付證書收到的（C）之內(nèi)核批并支付給承包人。A.14dB.28dC.42dD.56d.安全生產(chǎn)費(fèi)用按投標(biāo)價（不含保險）的（B）以固定金額形式計入工程量清單支付子目102-3中。A.0.5%B.1%C.1.5%D.0.8%.土石方開挖細(xì)目中，以下（D）工程量應(yīng)予計量。A.邊溝、排水溝B.截水溝C.棄方的運(yùn)輸與堆放D.棄方的挖方46．在建設(shè)項(xiàng)目竣工決算報表中，反映建設(shè)項(xiàng)目全部資金來源情形和資金占用情形的是（C）。A.竣工財務(wù)決算審批表B.建設(shè)項(xiàng)目概況表C.竣工財務(wù)決算表D.交付使用財產(chǎn)總表.預(yù)付款在新增資產(chǎn)價值的確定中屬于（B）。A.新增固定資產(chǎn)B.流淌資產(chǎn)C.無形資產(chǎn)D.遞延資產(chǎn).設(shè)計概算審查的內(nèi)容不包括（B）。A.審查總概確實(shí)是否超過批準(zhǔn)的投資估算B.審查間接費(fèi)的計取C.審查材料用量和價格D.審查工程量.工程實(shí)際造價是在（C）時期確定的。A.招投標(biāo)B.合同簽訂C.竣工驗(yàn)收D.施工圖設(shè)計.按照有關(guān)文件規(guī)定，關(guān)于招標(biāo)人依照招標(biāo)項(xiàng)目本身的特點(diǎn)和需要，對潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人進(jìn)行的資格審查，以下說法中正確的是（B）。A.資格預(yù)審是在開標(biāo)時對投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績、信譽(yù)、技術(shù)、資金等方面進(jìn)行的資格審查B.進(jìn)行資格預(yù)審的一樣不再進(jìn)行資格后審C.資格后審有助于增強(qiáng)投標(biāo)的競爭性因而優(yōu)于資格預(yù)審D.資格預(yù)審與資格后審不僅在時刻上不同，內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)也是有差異的.依照我國《招標(biāo)投標(biāo)法》及交通部有關(guān)文件規(guī)定，投標(biāo)保證金（B）。A.一樣不超過投標(biāo)總價的1%,且最高不超過50萬元人民幣B.一樣不超過投標(biāo)總價的2%,且最高不超過80萬元人民幣一樣不超過投標(biāo)總價的1%,且最高不超過100萬元人民幣一樣不超過投標(biāo)總價的2%,且最高不超過100萬元人民幣

.關(guān)于某些招標(biāo)文件，當(dāng)發(fā)覺該項(xiàng)目工程范疇不專門明確，條款不夠清晰或技術(shù)規(guī)范要求過于苛刻時，投標(biāo)人最宜用的投標(biāo)策略是（D）。A依照招標(biāo)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)采取不同的報價B增加建議方案C提供可供選擇項(xiàng)目的報價D多方案報價.評標(biāo)委員會中的專家成員人選，應(yīng)符合的條件是（C）。A在業(yè)主單位從事建筑工程類技術(shù)工作B參與過有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)文件的起草或制定工作并具有與項(xiàng)目相關(guān)的實(shí)踐體會C從事相關(guān)領(lǐng)域工作滿8年并具有高級職稱或者同等專業(yè)水平D投標(biāo)人共同認(rèn)可的高級職稱人員.公路建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計單項(xiàng)合同估算價在（D）萬元人民幣以上，或者建設(shè)項(xiàng)目總投資額在（-）萬元人民幣以上的，必須進(jìn)行勘察設(shè)計招標(biāo)。A.802000B.505000C.1003000D503000.公路建設(shè)項(xiàng)目常用施工合同形式是（B）A.總價合同B.單價合同C.成本加酬金合同D.其他56．《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)治理方法》規(guī)定，資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件的發(fā)售時刻不得少于（B）個工作日。C.4D.7B.國際咨詢工程師聯(lián)合會C.4D.7B.國際咨詢工程師聯(lián)合會D.國際估價工程師聯(lián)合會.FIDIC是（B）的縮寫詞。A.國際注冊建筑師聯(lián)合會C.國際造價工程師聯(lián)合會.《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)治理方法》規(guī)定，屬于工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范疇的公路工程項(xiàng)目，施工單項(xiàng)合同估算價在（D）人民幣以上的，必須進(jìn)行招標(biāo)A.50萬元B.100萬元C.150萬元D.200萬元.甲、乙兩個工程承包單位組成施工聯(lián)合體投標(biāo)，甲單位為施工總承包一級資質(zhì)，乙單位為施工總承包二級資質(zhì)，則該施工聯(lián)合體應(yīng)按（B）資質(zhì)確定等級。A.一級B.二級^三級D.特級.依照規(guī)定，工程量清單計價采納（B）。A.工料單價法B.綜合單價法C.擴(kuò)大單價法D.預(yù)算單價法.某混凝土工程，工程量清單的工程量為1000m3,合同約定的綜合單價為350元/m3,且實(shí)際工程量增加超過10%時可調(diào)整單價，單價系數(shù)為0.9。經(jīng)工程師計量，承包商實(shí)際完成的土方量為1200m3,則該混凝土工程的價款為（B）。A.42萬元B.41.65萬元C.41.3萬元D.37.8萬元.用綜合評估法評標(biāo)應(yīng)對投標(biāo)者的財務(wù)能力，技術(shù)能力；治理水平和（C）等進(jìn)行評比,不應(yīng)單純以投標(biāo)報價作為評標(biāo)和定標(biāo)的依據(jù)。A.履約能力B.資質(zhì)等級C.業(yè)績與信譽(yù)D.承包體會.中標(biāo)通知書是（C）。A.要約邀請B要約C承諾D履約.公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)底應(yīng)力求吻合市場變化，并應(yīng)操縱在（B）以內(nèi)。A.估算B.概算C.預(yù)算D.決算.某工程基礎(chǔ)板的設(shè)計厚度為1.5m,施工單位做了1.6m,多做的工程量在工程價款的計量支付時應(yīng)（B）。A.予以計量B.不予計量C.由業(yè)主與承包商協(xié)商處理D.計量一半.為有效操縱工程造價，不管任何一方提出的工程變更，均需由（B）確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令。A.業(yè)主或其派出的代表B.工程師C.設(shè)計單位或其代表D.主管部門67．依照有關(guān)規(guī)定，當(dāng)合同內(nèi)有些項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際工程量超出（或少于）工程量表中規(guī)定的工程量（D）以上時可調(diào)整價格。A.2%B.5％C.15％D.25％.索賠事件發(fā)生后的（C）內(nèi)，承包人應(yīng)向工程師發(fā)出索賠意向通知。A.7天B.14天C.21天D.28天69．公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致運(yùn)至施工現(xiàn)場用于工程的材料和待安裝設(shè)備的損害，應(yīng)由（B）承擔(dān)。A.承包人B.發(fā)包人C.雙方分別D.雙方均不.預(yù)付款有兩種：動員預(yù)付款和（A）A.材料預(yù)付款B.差不多支付C.附加支付D.治理預(yù)付款.下列橋臺中不屬于拱橋輕型橋臺的有（A）。A.埋置式橋臺B.靠背式框架橋臺C.背撐式橋臺D.空腹式橋臺.下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中，錯誤的是（A）。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底B.開挖溝槽坑時，應(yīng)依照土質(zhì)情形進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)C.在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料D.高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽.采納噴錨技術(shù).監(jiān)控測量等并與巖石力學(xué)理論已構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為（A）。A.新奧法B.礦山法C.明挖法D.蓋挖法.橋下凈空高度是指（A）。A.設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B.設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C.設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D.設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離.在地基承載力好的土層上修建橋梁時，宜采納的基礎(chǔ)是（A）。A.剛性基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管樁D.沉井基礎(chǔ).先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（C）。A.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的55%B.不低于設(shè)計強(qiáng)度的等級的65%C.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的75%D.沒有規(guī)定.后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與（B）重合，兩端個項(xiàng)張拉操作必須一致。A.鋼筋型心線B.預(yù)應(yīng)力軸線C.梁截面軸線D.彎矩阻礙線.復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在（C）后，二次襯砌施作前進(jìn)行。A.圍巖變形完全穩(wěn)固B.初期支護(hù)完成同時圍巖C.初期變形差不多穩(wěn)固D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)固.洞內(nèi)反坡排水時，必須采?。ˋ）。A.機(jī)械抽水B.井點(diǎn)降水C.深井降水D.順坡排水

.下列設(shè)施中不屬于交通工程的治理設(shè)施的是（A）。B.收費(fèi)D.B.收費(fèi)D.供配電C.照明二、多項(xiàng)選擇題（共20題）L（AC）屬于工程造價計價依據(jù)。A.預(yù)算定額B.工期定額C.工程量運(yùn)算規(guī)則D.施工定額E.施工組織設(shè)計.以下各項(xiàng)時刻中，連續(xù)時刻的長短與工作量大小有關(guān)的是（ABE）。A.差不多工作時刻B.輔助工作時刻C.預(yù)備與終止工作時刻D.余外工作時刻E.必須的工人休息時刻.屬于財務(wù)分析工作的有（AC）。A.盈利能力分析B.財務(wù)現(xiàn)金流量推測C.償債能力分析D.不確定性分析E.財務(wù)評判基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)的確定、估算分析.在編制預(yù)算定額時，（AC）需要運(yùn)算幅度差。A.人工B.材料C.機(jī)械D.資金E.費(fèi)率.《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》中，下列（BCD）屬于可變費(fèi)用。A.經(jīng)常性修理費(fèi)B.機(jī)上人工費(fèi)C.養(yǎng)路費(fèi)及車船使用費(fèi)D燃料動力費(fèi)E.大修理費(fèi).屬于企業(yè)治理費(fèi)的有（ABC）A.職工探親路費(fèi)、和財務(wù)費(fèi)用B.副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼C.職工取暖補(bǔ)貼D.研究試驗(yàn)費(fèi)E.建設(shè)期貸款利息.下列包含在勘察設(shè)計費(fèi)內(nèi)的有（ACDE）。A.編制項(xiàng)目可行性研究報告的費(fèi)用.為建設(shè)項(xiàng)目提供和驗(yàn)證設(shè)計參數(shù)、數(shù)據(jù)、資料所進(jìn)行的試驗(yàn)費(fèi)用C.概預(yù)算編制費(fèi)用D.編制項(xiàng)目建議書費(fèi)用E.進(jìn)行工程現(xiàn)場鉆探的費(fèi)用.工程索賠的處理原則有（AB）。A.必須以合同為依據(jù)B.必須及時合理地處理索賠C.必須按國際慣例處理D.必須加強(qiáng)推測，杜絕索賠事件發(fā)生E.必須堅(jiān)持統(tǒng)一性和差別性相結(jié)合.在工程建設(shè)過程中，因（ADE）造成的工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期能夠順延。A.發(fā)包人不能按合同條款的約定提供開工條件一周內(nèi)非承包人緣故停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時C.承包人施工機(jī)械損壞D.不可抗力E.發(fā)覺文物停工.概算定額的項(xiàng)目要緊是依照初步設(shè)計或技術(shù)設(shè)計所能提供的工程量的深度加以劃分，編列了初步設(shè)計或技術(shù)設(shè)計所能提供的要緊工程項(xiàng)目，在要緊工程項(xiàng)目中綜合了在初步設(shè)計或技術(shù)設(shè)計中難以提供的次要工程項(xiàng)目和施工現(xiàn)場設(shè)施，以幸免漏項(xiàng)。因此在路基工程中編制了零星工程，這些零星工程包括：整修路拱、整修邊坡及（ADE）等。A.填前壓實(shí)B.夯實(shí)填土C.軟土地基處理D.修建盲溝E.挖土質(zhì)臺階.依照《公路工程差不多建設(shè)項(xiàng)目概（預(yù)）算編制方法》文件的規(guī)定，下列各項(xiàng)中屬于企業(yè)治理費(fèi)的是（DE）。A.住房公積金B(yǎng).社會保證費(fèi)C.生產(chǎn)工人勞動愛護(hù)費(fèi)D.財務(wù)費(fèi)E.工會經(jīng)費(fèi).按按時刻分類，支付可分為（ABCD）A.預(yù)付B.期中支付C.交工支付D.最終支付E.年支付.計量依據(jù)有（ABCD）A.質(zhì)量合格證書B.工程清單C.設(shè)計圖紙D.測量數(shù)據(jù)E.會議紀(jì)要.可行性研究報告投資估算的作用包括（BCDE）。A.編制投資估算的依據(jù)8.項(xiàng)目投資決策的依據(jù)C.編制設(shè)計文件的依據(jù)D.銀行貸款依據(jù)E.有關(guān)部門項(xiàng)目審批依據(jù).在審查單位工程設(shè)計概算時，建筑工程概算的審查內(nèi)容包括（ACD）。A.適用范疇B.經(jīng)濟(jì)成效C.工程量D.采納的定額或指標(biāo)E.預(yù)算價格16．依照我國現(xiàn)行《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009）版》的關(guān)于預(yù)付款的相關(guān)規(guī)定，正確的是（CD）。A.在承包人簽訂了合同協(xié)議書并提交了預(yù)付款保函后，發(fā)包人應(yīng)支付全部預(yù)付款B.開工預(yù)付款在進(jìn)度支付證書達(dá)到20%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例扣回C.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書累計金額達(dá)到合同價80%時扣完D.已支付材料、設(shè)備預(yù)付款的材料、設(shè)備的所有權(quán)應(yīng)屬于發(fā)包人E材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度支付證書中扣回，扣回期不超過2個月.世界銀行在其貸款項(xiàng)目的施工招標(biāo)中，“三E”原則包括（ABC）A.效率原則B.經(jīng)濟(jì)原則C.公平原則D.誠實(shí)信用原則E.共贏原則.初步設(shè)