金屬切削機床自學考試試題

數(shù)控機床構(gòu)造與設(shè)計——復習思考題一、填空題〔120〕CA6140型一般車床的主參數(shù)是 。機床主軸能夠傳遞全功率的最低轉(zhuǎn)速稱為 。在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時，對其 剛度影響最大。動誤差。半自動車床與自動車床的最大區(qū)分在于，前者每完成一個自開工作循環(huán)，必需由機床操作人員手工一次。通用機床常承受 和 的整數(shù)次方根作為標準公比。2-4傳動系統(tǒng)。在C1312型單軸六角自動車床上，一般承受 刀架上的刀具切斷工件。組合機床上的多軸箱屬于 部件。為 。

=11.8,n1

=530Z=12，則該數(shù)列的公比φ應一個特定的變速系統(tǒng)構(gòu)造式，對應著假設(shè)干個可行的 圖。為了防止機床運動發(fā)生干預，在機床傳動機構(gòu)中，應設(shè)置 裝置。直線運動導軌的幾何精度通常包括以下三項：導軌在垂直平面內(nèi)的 軌在水平面內(nèi)的 和兩導軌間的 。機床支承件的鑄件內(nèi)部常常保存泥芯的目的在于提高其 。液體動壓滑動軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速變化 ，負載 。二、是非題〔推斷以下備題是與非．是者在括號內(nèi)填寫T;非者在話號內(nèi)填寫F，每11O〕Y5132插齒刀上下往復運動是三個獨立的成形運動〔〕剛度是構(gòu)件本身的屬性，因此，其值的大小與載荷的作用點無關(guān)，與載荷的〔〕在滾齒機上滾動一批參數(shù)完全一樣的斜齒輪時，假設(shè)將原來單頭滾刀改成雙頭滾刀，則工作臺相對于滾刀主軸的轉(zhuǎn)角誤差將增大〔〕在擬定操縱方案時，承受主電動機點帶動主傳動系統(tǒng)緩慢傳動方法，必將消退承受凸輪掌握集中操縱機構(gòu)變速時的頂齒現(xiàn)象〔〕數(shù)控自動換刀臥式鏜銑床，又稱臥式鏜銑加工中心，它是在數(shù)控臥式鏜床根底鉸、锪、攻絲等多種加工工序〔〕在一般的立式鉆床上，不能進展鏜孔加工〔〕在無心外圓磨床上，用貫穿法磨削工件外圓面時，導輪的中心線要在垂直平面內(nèi)向前傾斜一個角度，其目的是使工件實現(xiàn)縱向進給運動〔〕在無心外圓磨床上磨削工件外圓外表時，工件中心高度高于兩砂輪中心線，實踐證明，工件中心越高，越易獲得較高的圓度，磨圓過程刀越快，所以工〔〕機床的工藝性改裝主要包括擴大機床的工藝范圍、轉(zhuǎn)變機床的根本用途和機〔〕〔〕三、單項選擇題(在每題的四個備選答案中有一個正確的答案，將正確答案的序116〕設(shè)計一后端定位的主軸部件時，前支承宜承受〔〕A、圓錐滾子軸承B、推力軸承C、向心推力球軸承D、雙列向心短、圓柱滾子軸承靜壓導軌屬于〔〕A、純液體摩擦B、邊界摩擦C、混合摩擦一般車床主軸前端的錐孔為〔〕錐度。A、米制B、英制C、莫氏D、公制3000mm為〔〕A、SG863000B、SG86300C、SG8630D、SG863轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有〔〕部件。A、橫刀架B、主軸箱C、絲杠D、光杠在內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中，假設(shè)某一傳動件同時存在多種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差，則該傳動件總的轉(zhuǎn)角誤差應是各種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差的〔〕A、代數(shù)值C、均方根值D、規(guī)律值在CA6140是〔〕A、提高車削螺紋傳動鏈傳動精度B、削減車削螺紋傳動鏈中絲杠螺母副的磨損C、提高傳動效率DA、B、C把傳動件布置在傳動軸的徑向支承四周，一般可以提高傳動軸的〔〕A、剛度C、穩(wěn)定性D、精度擺移齒輪機構(gòu)和拉鍵機構(gòu)的共同特點是構(gòu)造緊湊、剛度差、傳遞扭矩較小，因此常用于〔〕A、主運動傳動B、進給運動傳動C、分度運動傳動D、快速移動傳動CA6140〔〕進給箱。A、雙軸滑移齒輪式B、三軸滑移齒輪式C、塔輪式D、交換齒輪式為防止Z3040了〔〕平衡機構(gòu)。A、圓柱彈簧式B、平面螺旋彈簧式C、圓柱彈簧—凸輪式D、重錘式除〔〕外，以下運動屬于臥式鏜床的工作運動。A、鏜軸的軸向進給運動B、平旋盤刀具溜板徑向進給運動C、工作臺的轉(zhuǎn)位運動D、主軸箱垂直進給運動牛頭刨床的主參數(shù)是〔〕A、最大刨削寬度B、最大刨削長度C、工作臺工作面寬度D、工作臺工作面長度關(guān)于配換齒輪應滿足的條件，以下〔〕說法是不精準的。A、齒輪齒數(shù)應符合機床備有的配換齒輪齒數(shù)B、應符合掛輪架構(gòu)造上的要求，以保證各齒輪能夠合理地安裝在掛輪架上C、對于內(nèi)聯(lián)系傳動鍵的配換齒輪，應保證其傳動比誤差在允許范圍內(nèi)D、為保證傳動平衡可承受斜齒配換齒輪后，另一對齒輪才開頭進入嚙合。所以設(shè)計兩固定齒輪之間的距離時應〔〕雙聯(lián)滑移齒輪的寬度。A、大于B、等于C、小于D、小于等于能性增加，變速時間加長，操縱費力，因此常用于〔〕的場合。A、變速級數(shù)較多B、變速級數(shù)較少C、常常變速D、不常常變速四、簡答題〔824〕臥式鏜床主軸部件的構(gòu)造承受三層主軸帶固定式平旋盤，請說明三層主軸各有何主要功用？主軸直徑、懸伸端長度和支承跨距對主軸部件剛度各有何影響？分析以下圖所示的M1432A作用在主軸后端卸荷帶輪上的載荷是通過哪些零件傳遞到頭架箱體上的？卸荷帶輪卸掉的是什么性質(zhì)的載荷？五、設(shè)計計算題〔1、2113830〕圖示為一臺周密滾齒機上經(jīng)過簡化的展成運動傳動鏈，運動從軸Ⅲ傳入，現(xiàn)有四個精度等級一樣的周密掛輪，它們的齒數(shù)分別為60、30、30、20，為了提高加工精度，從誤差傳遞規(guī)律來看，當滾刀頭數(shù)為1，滾切齒輪的齒數(shù)分由。主參數(shù)為Φ1250mmIn

=1000r/min,1

=355r/min,n

=8r/min,φ=1.41。求主變速范圍Rn

和轉(zhuǎn)速級數(shù)Z

max

min按一般要求擬定主傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖〔不計算齒輪齒數(shù)〕求主軸、各傳動軸計算轉(zhuǎn)速。說明恒功率區(qū)與恒扭矩區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍。試設(shè)計一種機床導軌間隙調(diào)整裝置，設(shè)計要求如下：機床導軌形式為矩形組合承受壓板調(diào)整機床導軌間隙畫出壓板調(diào)整構(gòu)造圖一、填空題〔120〕在分級變速傳動系統(tǒng)中，前一個變速組中處于從動輪，后一個變速組中處于主動輪的齒輪，稱為 。主軸旋轉(zhuǎn)精度是指主軸回轉(zhuǎn)軸線的漂移、主軸前端工夾具定位面的徑向跳動和主軸軸肩支承面的 。一般滑動導軌常承受和 調(diào)整間隙。模數(shù)制螺紋的螺距參數(shù)用表示，其螺距為 毫米。某機床使用雙速電動機驅(qū)動時ψ構(gòu)式是 。

=2,Z=8,當公比φ=1.41時最合理的結(jié)電λ的右旋滾刀加工螺旋角分為β時的右旋齒輪時，刀架安裝角δ= 。分承受卸荷式皮帶輪，其作用是將皮帶的卸除到箱體，而將 傳遞給皮帶輪軸。在支承件的部位開孔時，對抗扭剛度影響最大。機床上某輸出軸要實現(xiàn)正向的慢速轉(zhuǎn)動和正、反向的快速轉(zhuǎn)動時，可承受超越離合器來實現(xiàn)這些運動。座標鏜床適合于加工高度尺寸小于橫向尺寸的工件，座標鏜床適合于加工高度方向尺寸不受限制的工件。CA6140，另一處用于 。12=321

×2φ=1.41則其次擴大組的傳3 6動付數(shù)P2級比ψ= 。2組合機床是由部件和 部件組成。二、是非題〔推斷以下備題是與非．是者在括號內(nèi)填寫T;非者在話號內(nèi)填寫F，每11O〕在CA6140傳動鏈中絲杠螺母副的磨損以長期保持其傳動精度，所以車削螺紋與機動進〔〕為了提高運動件低速運動的平穩(wěn)住，一般可承受減小導軌副摩擦面動靜摩擦系數(shù)之差和提高傳動系統(tǒng)剛度的措施〔〕臥式鏜床的進給量以鏜軸或平旋盤每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，鏜軸或工作臺的移動量來表示〔〕在升降臺銑床上，使用萬能分度頭后，能夠加工一般凸輪〔〕在擬定多公比主變速傳動系統(tǒng)時，為了避開產(chǎn)生轉(zhuǎn)速重復現(xiàn)象，應使增大后的根本級級比指數(shù)等于原根本組傳動副數(shù)的整數(shù)倍〔〕臥式鏜床徑向刀架的經(jīng)向進給運動是由平旋盤經(jīng)兩條傳動路線通過合成機構(gòu)傳動經(jīng)向刀架的，所以平旋盤轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)變必將引起其徑向進給量的轉(zhuǎn)變〔〕在內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中，兩未瑞件之間的各傳動軸轉(zhuǎn)速越高，則中間傳動付的傳動誤差在末端件上的反映越小，所以適當提高中間傳動軸的轉(zhuǎn)速，則可提高〔〕剛度是構(gòu)件本身的屬性，其值的大小與載荷的作用點無關(guān)，與載荷的大小也〔〕各種形式的滾動導軌與各類滾動軸承一樣，都可以承受一樣的方法預緊，從〔〕為機床用計算轉(zhuǎn)速以上的各級轉(zhuǎn)速加工各類不同工件時，其主傳動系統(tǒng)輸出的功率是恒定的，輸出的扭矩是變化的〔〕三、單項選擇題(在每題的四個備選答案中有一個正確的答案，將正確答案的序116〕CA6140〔〕傳動系統(tǒng)。A、多公比B、多速電機C、分支傳動D、交換齒輪依據(jù)我國機床型號編制方法，最大磨削直徑為①320毫米、經(jīng)過第一次重大改進的高精度萬能外圓磨床的型號為〔〕A、MG1432AB、M1432AC、MG432D、MA1432在Y3150E型滾齒機上滾切直齒圓柱齒輪時〔〕是外表成形運動。A、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件軸線方向的移動B、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件切線方向的移動C、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件徑向方向的移動D、滾刀和工件的旋轉(zhuǎn)運動關(guān)于英制螺紋，以下〔〕種說法不正確。A、英制螺紋的螺距參數(shù)是每英寸牙數(shù)B、英制螺紋的導程按近似于調(diào)和數(shù)列的規(guī)律排列C25.4DCA6140螺紋時不同以下〔〕滾動軸承的軸向承載力量最大。A、圓錐滾子B、推力球C、向心推力球D、向心短圓柱滾子差動分度法主要適用于〔〕的分度。A、分度數(shù)目較少或分度精度要求不高的工件B、分度數(shù)目較多或分度精度要求不高的工件C、分度數(shù)Z＞40D、分度數(shù)國選不到適宜的孔圈而無法用簡潔分度法完成的工件一般滾動摩擦系數(shù)比滑動摩擦系數(shù)小，所以，萬能外圓磨床模進給導軌常承受滾動導軌，其主要緣由是〔〕A、提高機床傳動效率B、提高送給速度C、降低摩擦功率損耗D、保證進給精度一般車床床身的變形主要是〔〕A、彎曲變形B、彎曲變形與扭轉(zhuǎn)變形C、扭轉(zhuǎn)變形D、局部拉壓變形CA6140〔〕的方法。A、濺油潤滑B、攪油潤滑C、脂潤滑D、油泵供油循環(huán)潤滑屬于機床的〔〕A、定位精度B、幾何精度C、傳動精度D、加工精度為防止Z3040了〔〕平衡機構(gòu)。A、重錘式B、圓柱彈簧式C、圓柱彈簧一凸輪式D、平面螺旅彈簧式關(guān)于金剛鏜床，以下的〔〕說法不正確。A、金剛鏜床是一種高速鏜床B、在金剛鏜床上鏜削加工的工件，可獲得很高的加工精度C、在金剛鏜床上鏜削加工的工件，可獲得很細的外表粗糙度D、金剛鏜床的關(guān)鍵部件是工作臺23040矩，同時可放入楔鐵，用以卸下鉆頭等刀具，下面一個扁尾孔的作用是〔〕A、在倒刮端面時卸下刀具B、在倒刮端面時固定刀具C、在鉆孔時卸下刀具D、在鉆孔時固定刀具比較機械滑臺與液壓滑臺的主要性能后覺察；前者比后者在〔〕方面性能較好。A、進給穩(wěn)定性B、送給量的可調(diào)性C、轉(zhuǎn)換精度D、以上三項之和關(guān)于拉床的使用范圍及類型，以下〔〕種說法不正確。A、拉床主要用于加工通孔、平面、溝槽及直線成形面B、拉削加工精度較高．外表粗糙度較細C、拉床的主參數(shù)是機床最大拉削長度D、一種拉刀只能加工同一外形的外表能性增加、變速時間加長，操縱也較費力，所以常用于〔〕場合。A、變速組數(shù)較多B、變速級數(shù)較少C、需要常常變速D、不厭常常變速四、簡答題〔824〕簡述C1312分析以下圖所示的M1432A承受頂尖裝夾工作進展磨削時，工件如何被傳動？(2)在此種磨削方式下，通過哪些零件固定主軸？某滾齒機傳動原理圖如下所示，填全下表。序號傳動鏈名稱兩末端件名稱計算位移關(guān)系換置機構(gòu)傳動化屬于內(nèi)、外聯(lián)系五、設(shè)計計算題〔1、2113830〕某車床主傳動系統(tǒng)如下圖,試確定主軸極限轉(zhuǎn)速n

max

;nmin

,轉(zhuǎn)速公比φ及變速級數(shù)Z.寫出構(gòu)造式,繪制對應的轉(zhuǎn)速圖。求主軸及各傳動軸計算轉(zhuǎn)速。12.T件時，試在圖中畫出分度掛輪b/a×d/c

的位置。1 1 1 1按圖中條件列出運動平衡式。導出換置公式。24.設(shè)計一車床主軸部件。主軸受較大的徑向和軸向載荷，主軸最高轉(zhuǎn)速較高，現(xiàn)規(guī)定從以下型號中選擇主軸軸承，作為前后支承：2268000a3182100b〔1〕的構(gòu)造，主軸上的傳動件可省略；〔2〕標出向前和向后軸向力的傳遞路線。3按圖1-13所示傳動系統(tǒng)作以下各題：⑴寫出傳動路線表達式；⑵分析主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)；⑶計算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。〔1-13a中M1為齒輪式離合器〕答：(1)圖(a)傳動路線表達式：

362217

224542 90

4226

2638

178 27150M117

─Ⅰ─32─Ⅱ─30─Ⅲ─200─Ⅳ─63─Ⅴ─58─Ⅵ(主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)：3×3×2=18級90 26 38 178 27

=1430×150×32×30×200×63=336.81r/minmax90 17 42 178 27主軸的最低轉(zhuǎn)速：n1758=62.72r/min(2)圖(b)傳動路線表達式:

=1430×150×42×26×200×63×min2672 40

M〔左〕－37－1737 — 3 37 61

M〔右〕58

M3100 32 M3— 325─Ⅰ─軸)

65─Ⅱ─

2 81

─Ⅲ(主級主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)

100

37 37 17主軸的最低轉(zhuǎn)速：n=144032572616181=12.32r/minmin按圖1-14a所示傳動系統(tǒng)，試計算：⑴軸A的轉(zhuǎn)速r/mi；⑵軸A1轉(zhuǎn)時，軸B⑶軸B1轉(zhuǎn)時，螺母C答：(1)軸A5 23 20 20n=1440×22×23×20×80=81.8r/minA軸A轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時,軸B5 35 30 25 1n=1440×22×30×50×40×84=1.7r/minB

81.8則軸BAN=1.7=48r軸B轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，螺母C5 35 30 2 1L=1440×22×30×50×20×10×84=4.77mmC傳動系統(tǒng)如圖1-14b所示，如要求工作臺移動L〔單位為mm〕時，ac1〔bd〕的換置公式。1 35 d b答:運動平衡式：14030ca×b=L工ac a c 7工∴主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時換置機構(gòu)〔bd〕b·d40L工么？對這兩種傳動鏈有何不同要求？答:外聯(lián)系傳動鏈是聯(lián)系運動源和執(zhí)行件，使執(zhí)行件獲得肯定的速度和方向的傳動鏈。比是否準確以及其確定的兩個單元的相對運動是否正確會直接影響被加工外表的外形精度甚至無法成形為所需外表外形。軸常承受卸荷式帶輪構(gòu)造？比照圖2-8荷式帶輪構(gòu)造與承受非卸荷式帶輪構(gòu)造的受力簡圖。的帶動下使軸Ⅰ轉(zhuǎn)動。12即卸荷式帶輪構(gòu)造的受力： F F12F112非卸荷式帶輪構(gòu)造的受力： F F12CA6140型車床主傳動鏈中，能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪4 M、4 3

、M？為什么？替齒輪式離合器，因其可以保證準確的傳動比。CA6140型車床進給傳動系統(tǒng)中，主軸箱和溜板箱中各有一套換向橫向機動進給的方向？為什么？C620-1的狀況是否與CA6140型車床一樣？為什么？答：CA6140主軸箱中的換向機構(gòu)來變換。C620CA6140CA6140藝性都較好，故承受的很普遍。而在C620-１中，根本螺距機構(gòu)承受的是擺移齒輪機構(gòu)，這種機構(gòu)工藝性簡單，剛性差。８.臥式車床進給傳動系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實現(xiàn)刀架的直線運動？可否單獨設(shè)置絲杠或光杠？為什么？不被磨損。CA6140型車床主軸前后軸承的間隙怎樣調(diào)整〔見圖2-8〕？作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的？23和2623然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母22的內(nèi)圈相對主軸的錐形軸與內(nèi)外圈滾道之間的間隙消退，調(diào)整后再將螺母23擰緊。后軸承32的間隙要用螺母23，軸承22的內(nèi)圈軸承18傳動到箱體，向右的軸向力由主軸徑向螺母26，軸承18，隔套25，軸承22的外圈和軸承24向機動進給能否同時接通？縱向和橫向機動進給之間是否需要互鎖？為什么？縱向機動進給。分析CA6140型車床消滅以下現(xiàn)象的緣由，并指出解決方法：