GB/T 33014.1-2016道路車輛電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第1部分：一般規(guī)定

ICS4304010

T36..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T330141—2016

.

道路車輛電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射

電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法

第1部分一般規(guī)定

:

Roadvehicles—Componenttestmethodsforelectrical/electronic

disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromaneticener—Part1General

ggy:

(ISO11452-1:2005,Roadvehicles—Componenttestmethodsforelectrical

disturbancesfromnarrowbandradiatedelectromagneticenergy—

Part1:Generalprinciplesandterminology,MOD)

2016-10-13發(fā)布2017-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T330141—2016

.

前言

道路車輛電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法包括以下幾部分

GB/T33014《/》:

第部分一般規(guī)定

———1:;

第部分電波暗室法

———2:;

第部分橫電磁波小室法

———3:(TEM);

第部分大電流注入法

———4:(BCI);

第部分帶狀線法

———5:;

第部分射頻功率直接注入法

———7:(RF);

第部分磁場(chǎng)抗擾法

———8:;

第部分便攜式發(fā)射機(jī)模擬法

———9:;

第部分?jǐn)U展音頻范圍的傳導(dǎo)抗擾法

———10:;

第部分混響室法

———11:。

本部分為的第部分

GB/T330141。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用道路車輛窄帶輻射電磁能引發(fā)的電騷擾的

ISO11452-1:2005《

零部件試驗(yàn)方法第部分總則及術(shù)語及

1:》ISO11452-1AMD1:2008。

本部分與的技術(shù)性差異及原因如下

ISO11452-1:2005:

按規(guī)定對(duì)第章進(jìn)行規(guī)范編寫

———GB/T1.1—20091;

按規(guī)定增加了規(guī)范性引用文件一章列入了正文中用到的多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

———GB/T1.1—2009,;

因本系列原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)增加到了部分但其他部分和第部分不能同步進(jìn)行轉(zhuǎn)化因

———11,1~5,

此在表中不好表述故刪除了原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)表的第部分只保留同步轉(zhuǎn)化的第部分

1,17,1~5;

原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語定義和有重復(fù)給予刪除改為引用國(guó)標(biāo)避免重復(fù)定義

———GB/T29259,,,;

將原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第章的內(nèi)容列入將原文的內(nèi)容列入并且將原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的第章

———34.1,4.14.2,3

和第章合并在一起保持與原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)上的對(duì)應(yīng)

4;

原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于年又增加了修正版對(duì)附錄功能特性狀態(tài)分類做了很大的調(diào)

———2008,A(FPSC)

整考慮到目前國(guó)際上很多標(biāo)準(zhǔn)對(duì)功能特性狀態(tài)分類的理解和要求都趨向于新版本

,(FPSC),

在本部分中對(duì)附錄采用了年修正版

A2008;

因原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)附錄版中和對(duì)功能特性狀態(tài)分類原則都有描述同

———A(2008)A.1A.2(FPSC),

時(shí)內(nèi)容和標(biāo)題又沒有完全對(duì)應(yīng)本部分對(duì)上下兩段內(nèi)容進(jìn)行了綜合整理對(duì)功能特性狀態(tài)分

,、,

類原則整合到使上下兩段內(nèi)容和標(biāo)題對(duì)應(yīng)便于標(biāo)準(zhǔn)的理解和使用

(FPSC)A.2,、,。

本部分還進(jìn)行了下列編輯性修改

:

刪除了原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言引言和參考文獻(xiàn)

———、。

本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心蘇州泰思特電子科技有限公司上海汽車商用車技術(shù)中

:、、

心上海汽車集團(tuán)乘用車公司上海大眾汽車有限公司中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中

、、、、

心深圳市航盛電子股份有限公司華測(cè)檢測(cè)技術(shù)股份有限公司安徽江淮汽車股份有限公司電裝中

、、、、(

國(guó)投資有限公司豐田汽車技術(shù)中心中國(guó)有限公司

)、()。

Ⅰ

GB/T330141—2016

.

本部分主要起草人許秀香丁一夫?qū)O成明陳彥雷馬方馳劉新亮林艷萍馬紹啟鄧湘鴻

:、、、、、、、、、

劉欣張鴻常耕林秦峰臧朋朋

、、、、。

Ⅱ

GB/T330141—2016

.

道路車輛電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射

電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法

第1部分一般規(guī)定

:

1范圍

的本部分規(guī)定了電氣電子部件對(duì)連續(xù)窄帶輻射電騷擾抗擾試驗(yàn)的基本條件

GB/T33014/(ESA)、

試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)程序等

。

本部分適用于類車輛不限定車輛動(dòng)力系統(tǒng)例如火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)

M、N、O、L(,、、

機(jī)用電氣電子部件

)/。

注本系列標(biāo)準(zhǔn)的抗擾度試驗(yàn)適用于頻率范圍為的連續(xù)窄帶電磁場(chǎng)

:0.01MHz~18000MHz。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛電磁兼容術(shù)語

GB/T29259

道路車輛電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第部分電

GB/T33014.2/2:

波暗室法

(GB/T33014.2—2016,ISO11452-2:2004,MOD)

道路車輛電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第部分橫

GB/T33014.3/3:

電磁波小室法

(TEM)(GB/T33014.3—2016,ISO11452-3:2001,MOD)

道路車輛電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第部分大

GB/T33014.4/4:

電流注入法

(BCI)(GB/T33014.4—2016,ISO11452-4:2005,MOD)

道路車輛電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第部分帶

GB/T33014.5/5:

狀線法

(GB/T33014.5—2016,ISO11452-5:2002,MOD)

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T29259。

4試驗(yàn)條件

41一般規(guī)定