標準解讀

《GB/T 32593-2016 軌道交通 地面裝置 變電所用電力電子變流器》是一項國家標準,它主要針對軌道交通系統(tǒng)中使用的電力電子變流設(shè)備提出了具體的技術(shù)要求。該標準適用于城市軌道交通、城際鐵路以及高速鐵路等軌道交通領(lǐng)域內(nèi)的變電站或配電所內(nèi)安裝的電力電子變流裝置。

根據(jù)此標準,首先定義了變流器的基本類型及其應(yīng)用范圍,包括但不限于整流器、逆變器和直流變換器等。對于這些設(shè)備而言,其設(shè)計必須能夠滿足特定的工作環(huán)境條件,比如溫度、濕度、海拔高度等因素的影響,并且需要具備良好的電磁兼容性,以確保不會對周圍電氣設(shè)備造成干擾。

在性能方面,《GB/T 32593-2016》規(guī)定了變流器應(yīng)達到的效率水平、輸出波形質(zhì)量(如諧波含量)、動態(tài)響應(yīng)特性等方面的具體指標。此外,還特別強調(diào)了安全性要求,比如過載保護、短路保護等功能的設(shè)計實現(xiàn),以及在故障情況下如何快速切斷電源,保證人員與設(shè)備的安全。

另外,該標準也涵蓋了測試方法及驗收準則等內(nèi)容,為制造商提供了明確的指導(dǎo)方針,同時也為用戶選購合格產(chǎn)品時提供了參考依據(jù)。通過遵循這一系列規(guī)范,可以有效提高軌道交通供電系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性,進而保障整個運輸網(wǎng)絡(luò)的安全高效運行。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2016-04-25 頒布
  • 2016-11-01 實施
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GB/T 32593-2016軌道交通地面裝置變電所用電力電子變流器_第1頁
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文檔簡介

ICS29280

S81.

中華人民共和國國家標準

GB/T32593—2016

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

Railwayapplications—Fixedinstallations—

Electronicpowerconvertersforsubstations

(IEC62590:2010,MOD)

2016-04-25發(fā)布2016-11-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

GB/T32593—2016

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20169

*

書號

:155066·1-54123

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T32593—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

半導(dǎo)體器件和組件

3.1…………………2

臂和聯(lián)結(jié)

3.2……………2

變流臂的工作象限和可控性

3.3………………………4

換相熄斷和換相電路

3.4、………………5

換相特性

3.5……………5

額定值

3.6………………8

負載能力

3.7……………9

特定電壓電流和因素

3.8、………………9

等效結(jié)溫的有關(guān)定義

3.9………………10

冷卻

3.10………………11

電磁兼容和諧波畸變

3.11……………11

半導(dǎo)體電力設(shè)備和閥器件的應(yīng)用

4………………………12

牽引供電電力變流器和閥器件的分類

4.1……………12

基本符號

4.2……………12

電網(wǎng)換相變流器的基本計算因素

4.3…………………13

工作條件

5…………………14

冷卻方式的標志符號

5.1………………14

環(huán)境條件

5.2……………16

電氣工作條件

5.3………………………17

變流器及系統(tǒng)

6……………19

電聯(lián)結(jié)

6.1………………19

計算因數(shù)

6.2……………20

損耗和效率

6.3…………………………20

功率因數(shù)

6.4……………20

直流電壓諧波分量

6.5…………………21

電磁兼容性

6.6(EMC)………………21

變流器額定值

6.7………………………21

機械特性

6.8……………23

標志

6.9…………………24

試驗

7………………………24

總則

7.1…………………24

試驗方法

7.2……………25

GB/T32593—2016

附錄資料性附錄所需信息

A()…………29

附錄資料性附錄通過等效結(jié)溫計算確定承受電流能力

B()…………35

參考文獻

……………………39

索引

…………………………40

GB/T32593—2016

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法修改采用軌道交通地面裝置變電所用電力電子變

IEC62590:2010《

流器

》。

本標準與存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線進

IEC62590:2010,(︱)

行標示本標準與的技術(shù)性差異為

。IEC62590:2010:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本標準做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用代替

●GB/T1402IEC60850:2007;

用代替

●GB/T2900.33IEC60050-551:1998;

用代替

●GB/T2900.36IEC60050-811:1991;

用代替

●GB/T3859.1IEC60146-1-1;

用代替

●GB/T3859.2—2013IEC60146-1-2:2011;

用代替

●GB/T3859.3IEC60146-1-3;

用代替

●GB/T3859.4IEC60146-2:1999;

用代替

●GB/T17950IEC60146-6:1992;

用軌道交通電磁兼容所有部分代替所有部分兩項標準

●GB/T24338()IEC62236(),

各部分之間的一致性程度如下

:

軌道交通電磁兼容第部分總則

◆GB/T24338.1—20091:(IEC62236-1:2003,

IDT);

軌道交通電磁兼容第部分整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射

◆GB/T24338.2—20112:

(IEC62236-2:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機車車輛列車和整車

◆GB/T24338.3—20093-1:

(IEC62236-3-1:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機車車輛設(shè)備

◆GB/T24338.4—20093-2:

(IEC62236-3-2:2003,MOD);

軌道交通電磁兼容第部分信號與通信設(shè)備的發(fā)射與抗

◆GB/T24338.5—20094:

擾度

(IEC62236-4:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分地面電源裝置與設(shè)備的發(fā)射

◆GB/T24338.6—20095:

與抗擾度

(IEC62236-5:2003,IDT)。

用代替

●GB/T25890.7IEC61992-7-1:2006;

用代替

●GB/T32350.1—2015IEC62497-1:2010。

修改了規(guī)范性引用文件用代替因為是軌道交通專用的環(huán)

———IEC60271,IEC62498,IEC62498

境條件標準

;

增加了術(shù)語定義變頻器明確區(qū)分變流器和變頻器

———“3.3.11”,;

修改了的存儲溫度為并增加環(huán)境溫度與軌道

———“-40℃~+55℃”“-25℃~+40℃”,

交通電氣設(shè)備通用的溫度要求統(tǒng)一

;

修改了表中對變流器電流能力試驗方式與的變流器電流能力試驗方式

———4,GB/T3859.1

統(tǒng)一

;

GB/T32593—2016

刪除了中在出廠檢驗時絕緣電阻測量不作為必需的檢測項因為絕緣電阻測量作

———“,”,

為出廠檢驗的檢測項方可確認每個產(chǎn)品的絕緣電阻

。

本標準做了下列編輯性修改

:

刪除了原文的引言

———;

刪除了原文第章末尾的本標準中設(shè)備特指變流器并將其他章節(jié)特指變流器的設(shè)備改

———1“。”,“”

為變流器避免誤解

“”,;

刪除了第章中因為已整體引用了所有部分

———2IEC62236-5:2008,GB/T24338;

修改第段的用下式計算為用下式計算pqs補充說明q和s與公式中p的

———4.3.11“”“(=×)”,

關(guān)系以便理解

,;

修改了全文多處段落將原文的同一子條款下單句段落合并減化段落結(jié)構(gòu)

———,,;

修改了段落對其增加無題編號解決段落過多方便引用

———,,,;

修正了表的腳注中見應(yīng)為見

———6b“3.3.1”,“6.3.1”;

修正了附錄中變流器類型見應(yīng)為見

———A“4.3.1”,“4.1.1”;

修改附錄為索引以符合中文習(xí)慣

———C,。

本標準由國家鐵路局提出

本標準由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準主要起草單位株洲變流技術(shù)國家工程研究中心有限公司

:。

本標準參加起草單位永濟新時速電機電器有限責任公司南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司南車株洲

:、、

電力機車有限公司中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司

、。

本標準主要起草人羅仁俊譚勝武

:、。

本標準參加起草人陳雪陳光湖宋春龍顏罡戚廣楓

:、、、、。

GB/T32593—2016

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

1范圍

本標準規(guī)定了采用可控或非可控電力閥提供牽引電力的地面供電裝置的技術(shù)要求

、。

本標準適用于器件受控于電流電壓或光的裝置并假設(shè)其中非雙穩(wěn)態(tài)器件采用開關(guān)模式工作

、,。

本標準適用于鐵路和有導(dǎo)向的大運輸量的系統(tǒng)例如有軌電車輕軌系統(tǒng)高架鐵路和地鐵山區(qū)

(,、、、

鐵路無軌電車的地面裝置

、)。

本標準適用于二極管整流器可控整流器逆變器和變頻器

、、。

本標準不適用于起重機鐵路系統(tǒng)中轉(zhuǎn)運平臺和類似的運輸設(shè)備懸掛式車輛和纜索鐵路

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓

GB/T1402(IEC60850:2007,MOD)

電工術(shù)語電力電子技術(shù)

GB/T2900.33(IEC60050-551:1998,IDT)

電工術(shù)語電力牽引

GB/T2900.36(IEC60050(811):1991,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分基本要求規(guī)范

GB/T3859.11-1:

(IEC60146-1-1:1991,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分應(yīng)用導(dǎo)則

GB/T3859.2—20131-2:

(IEC60146-1-2:2011,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分變壓器和電抗器

GB/T3859.31-3:

(IE

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