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文檔簡介

山西省臨汾市文博學校高三物理下學期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.如圖所示,斜面上有a、b、c、d四個點,ab=bc=cd,從a點以初動能E0水平拋出一個小球,它落在斜面上的b點,若小球從a點以初動能2E0水平拋出,不計空氣阻力,則下列判斷正確的是A.小球可能落在d點與c點之間

B.小球一定落在c點C.小球落在斜面的運動方向與斜面的夾角一定增大D.小球落在斜面的運動方向與斜面的夾角一定相同參考答案:

答案:BD2.以下說法正確的是(

)A.γ射線是核外電子由外層軌道向內層軌道躍遷時發(fā)出的B.氫原子的核外電子,在由離核較遠的軌道躍遷到離核較近的軌道的過程中放出光子,電子的動能增大C.α粒子轟擊硼10()生成氮13()和x粒子。氮13具有放射性,放出y粒子并生成碳13,則x粒子和y粒子分別是中子和正電子D.麥克斯韋電磁場理論指出:變化的電場一定產生變化的磁場參考答案:BC3.如圖所示,一定質量的理想氣體從狀態(tài)A依次經過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A。其中,A→B和C→D為等溫過程,B→C和D→A為絕熱過程(氣體與外界無熱量交換)。這就是著名的“卡諾循環(huán)”。該循環(huán)過程中,下列說法正確的是________A.A→B過程中,氣體對外界做功B.B→C過程中,氣體分子的平均動能增大C.C→D過程中,單位時間內碰撞單位面積器壁的分子數增多D.D→A過程中,氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化E.該循環(huán)過程中,氣體吸熱參考答案:ACE【分析】A→B過程中,體積增大,氣體對外界做功,B→C過程中,絕熱膨脹,氣體對外做功,溫度降低,C→D過程中,等溫壓縮,D→A過程中,絕熱壓縮,外界對氣體做功,溫度升高.【詳解】A、A→B過程中,體積增大,氣體對外界做功,溫度不變,內能不變,氣體吸熱,故A正確;B、B→C過程中,絕熱膨脹,氣體對外做功,內能減小,溫度降低,氣體分子的平均動能減小,故B錯誤;C、C→D過程中,等溫壓縮,體積變小,分子數密度變大,單位時間內碰撞單位面積器壁的分子數增多,故C正確;D、D→A過程中,絕熱壓縮,外界對氣體做功,內能增加,溫度升高,分子平均動能增大,氣體分子的速率分布曲線發(fā)生變化,故D錯誤;E、該循環(huán)中,氣體對外做功大于外界對氣體做功,即W<0;一個循環(huán),內能不變,△U=0,根據熱力學第一定律,Q>0,即氣體吸熱,故E正確;故選ACE.【點睛】本題考查了理想氣體狀態(tài)方程的應用,根據圖象判斷出氣體體積如何變化,從而判斷出外界對氣體做功情況,再應用熱力學第一定律與題目所給條件即可正確解題;要知道:溫度是分子平均動能的標志,理想氣體內能由問題溫度決定.4.質量為2kg的物體,放在動摩擦因數為0.1的水平面上,在水平拉力的作用下,由靜止開始運動,水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關系如圖所示,則(

)A.此物體在AB段做勻加速直線運動

B.此物體在AB段做勻速直線運動C.此物體在OA段做勻加速直線運動

D.此物體在OA段做勻速直線運動參考答案:BC5.如圖所示,質量為m的小球置于正方體的光滑盒子中,盒子的邊長略大于球的直徑.某同學拿著該盒子在豎直平面內做半徑為R的勻速圓周運動,已知重力加速度為g,空氣阻力不計,要使在最高點時盒子與小球之間恰好無作用力,則()A.該盒子做勻速圓周運動的周期一定小于2πB.該盒子做勻速圓周運動的周期一定等于2πC.盒子在最低點時盒子與小球之間的作用力大小可能小于2mgD.盒子在最低點時盒子與小球之間的作用力大小可能等于2mg參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.(選修3-4)(3分)圖甲是一列簡諧波某時刻的波動圖像,圖乙為該波源的振動圖像。根據圖示信息可知該波的波速是

m/s。

參考答案:

答案:20m/s(3分)7.地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R。有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,軌道離地面的高度是地球半徑的3倍。則該衛(wèi)星做圓周運動的向心加速度大小為__________;周期為____________。參考答案:8.如圖所示,有若干個相同的小鋼球從斜面的某一位置每隔0.1s無初速度地釋放一顆,連續(xù)釋放若干個小球后,對準斜面上正在滾動的若干小球拍攝到如圖的照片,可得AB=15cm、BC=20cm。試求A球上面還有

顆正在滾動的小球。參考答案:2解析:小球運動的加速度。

小球B的速度

B球已運動時間

設在A球上面正在滾動的小球的顆數為n則顆取整數n=2顆,即A球上面還有2顆正在滾動的小球。9.如圖為密閉鋼瓶中的理想氣體分子在兩種不同溫度下的速率分布情況,可知,一定溫度下氣體分子的速率呈現

分布規(guī)律;T1溫度下氣體分子的平均動能

(選填“大于”、“等于”或“小于”)T2溫度下氣體分子的平均動能。參考答案:中間多、兩頭少;小于試題分析:由圖可知,兩種溫度下氣體分子速率都呈現“中間多、兩頭少”的分布特點.由于T1時速率較低的氣體分子占比例較大,則說明溫度下氣體分子的平均動能小于溫度下氣體分子的平均動能.考點:考查了分子平均動能【名師點睛】要注意明確分子平均動能為統(tǒng)計規(guī)律,溫度升高時并不是所有分子的速率均增大,同時注意圖象的性質,能明確如何判斷分子平均速率的變化和溫度的變化.10.為了測量玩具遙控汽車的額定功率,某同學用天平測出其質量為0.6kg,小車的最大速度由打點計時器打出的紙帶來測量,如圖所示,主要實驗步驟有:A.給小車尾部系一條長紙帶,紙帶通過打點計時器;B.接通打點計時器(電源頻率為50Hz),使小車以額定功率沿水平地面加速到最大速度,繼續(xù)運行一段時間后關閉小車發(fā)動機,使其由地面向前滑行直至停下;C.處理紙帶上打下的點跡。(1)由紙帶知遙控汽車的最大速度為

;汽車滑行時的加速度為

。(2)汽車滑行的阻力為

;動摩擦因數為

,額定功率為

。(g取10m/s2,計算結果保留三位有效數字)第22題圖

參考答案:(1)1.00

-1.73

(2)1.04

0.173

1.0411.圖示為簡單歐姆表原理示意圖,其中電流表的滿偏電流IR=300μA,內阻Rg=l00Ω,可變電阻R的最大阻值為10kΩ,電池的電動勢E=l.5V,內阻r=0.5Ω,圖中與接線柱A相連的表筆顏色應是

色,按正確使用方法測量電阻Rx的阻值時,指針指在刻度盤的正中央,則Rx=

kΩ。若該歐姆表使用一段時間后,電池電動熱變小,內阻變大,但此表仍能調零,按正確使用方法再測上述Rx,其測量結果與原結果相比較

(填“變大”、“變小”或“不變”)。參考答案:12.如圖所示,用輕質活塞在氣缸內封閉一定質量理想氣體,活塞上放置重2.5×102N的重物,平衡時活塞距氣缸底高度h1=0.80m,此時被封閉氣體的溫度為27oC活塞與氣缸壁間摩擦忽略不計?,F對被封閉氣體加熱,活塞緩慢上升到距離氣缸底h2=0.88m處.已知活塞橫截面積S=5.0×10-3m2,大氣壓強P0=1.0×105Pa。求:

①活塞距氣缸底的高度h2時氣體的溫度;

②此過程中缸內氣體對外界做的功

J,氣體吸收的熱量

增加的內能(填“大于”“等于”或“小于”)。參考答案:13.(6分)如圖所示,輕質光滑滑輪兩側用輕繩連著兩個物體A與B,物體B放在水平地面上,A、B均靜止。已知A和B的質量分別為mA、mB,繩與水平方向的夾角為θ(θ<90o),重力加速度為g,則物體B受到的摩擦力為

;物體B對地面的壓力為 。參考答案:

答案:mAgcosθ;

mBg-mAgsinθ三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.質量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點,現用F=10N的水平恒力拉動物塊一段時間后撤去,物塊繼續(xù)滑動一段位移停在B點,A、B兩點相距x=45m,物塊與地面間的動摩擦因數μ=0.2.g取10m/s2.求:(1)撤去力F后物塊繼續(xù)滑動的時間t;(2)物塊在力F作用過程發(fā)生的位移x1的大?。畢⒖即鸢福海?)撤去力F后物塊繼續(xù)滑動的時間為3s;(2)物塊在力F作用過程發(fā)生的位移x1的大小36m解:設F作用時間為t1,之后滑動時間為t,前段加速度大小為a1,后段加速度大小為a2(1)由牛頓第二定律可得:F﹣μmg=ma1μmg=ma2且:a1t1=a2t可得:a1=0.5m/s2,a2=2m/s2,t1=4t(a1t12+a2t2)=x解得:t=3s(2)由(1)可知,力F作用時間t1=4t=12x1=a1t12==36m答:(1)撤去力F后物塊繼續(xù)滑動的時間為3s;(2)物塊在力F作用過程發(fā)生的位移x1的大小36m15.(4分)現用“與”門、“或”門和“非”門構成如圖所示電路,請將右側的相關真值表補充完整。(填入答卷紙上的表格)參考答案:

答案:

ABY001010100111

四、計算題:本題共3小題,共計47分16.如圖所示,半徑為R,內徑很小的光滑半圓管道豎直放置,質量為m的小球以某一速度進入管內,小球通過最高點P時,對管壁的壓力為0.5mg,求:(1)小球從管口飛出時的速率;(2)小球進入管口時的初速度.參考答案:見解析(1)當小球對管下部有壓力時,則有mg-0.5mg=,v1=.(2分)當小球對管上部有壓力時,則有mg+0.5mg=,v2=

(2分)(2)對小球應用機械能守恒,得(2分)當小球對管下部有壓力時,解得(1分)當小球對管上部有壓力時,解得(1分)17.(13分)風壓就是垂直于氣流方向上單位面積所受到的風的壓力。某工科大學的學生研究小組進行了風洞實驗,研究風速和風壓之間的關系,得到的實驗數據見下表:風速(m/s)2481216202432風壓(N/m2)2.5104090160250360640

(1)試通過對上述實驗數據的分析,歸納出風速v與風壓p之間的定量關系;(2)2007年2月28日凌晨1時55分左右,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻。據鐵路部門設在沿線的測風儀紀錄,2月28日2時前后的平均風速為32m/s,瞬時風速為43.4m/s。已知每一節(jié)車廂重G=2′105N,車廂的高度為h=3m,長度L=25m,寬度d=1.5m,試計算當時的大風對一節(jié)車廂施加的最大水平推力有多大?(3)上述大風能將列車吹翻嗎?如果能吹翻,試說明你作出判斷的依據是什么?如果不能吹翻,也同樣說明理由,并猜測可能是什么因素使列車發(fā)生翻轉的?在緊急情況下,你能否提出應急措施并作簡要說明。參考答案:解析:(1)P=(3分)(2)F=PS=×3×25=88292N(2分)(3)MF=F=1.3×105Nm(2分),MG=G=2×105×0.75=1.5×105Nm(2分)因為MF<MG,所以不會吹翻(1分)大量被大風卷起的黃沙顆粒對火車的側壁的撞擊產生一水平推力(1分)緊急打開火車兩邊的車窗(2分)、或火車上的乘客移動到大風吹過來的那邊18.如圖所示,在水平勻速運動的傳送帶的左端(P點),無初速地輕放一質量為m=1kg的物塊,物塊隨傳送帶運動到A點后拋出,物塊恰好無碰撞地沿圓弧切線從B點進入豎直光滑圓弧軌道下滑。B、D為圓弧的兩端點,其連線水平。已知圓弧半徑R=1.0m,圓弧對應的圓心角θ=106o,軌道最

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