運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化講義

運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化講義

一、省級標(biāo)準(zhǔn)與原國家標(biāo)準(zhǔn)相比不同之處：

1、省級標(biāo)準(zhǔn)沒有原標(biāo)準(zhǔn)制定的詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)。如：軌道中沒有包含一般線路考核項目、無小絞車考核項目等。

2、省級標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)分上制定比較籠統(tǒng)，沒有具體到每一小項目。

3、考核扣分力度大，扣分方式采取一刀切的辦法，不能對嚴(yán)重問題、輕微問題區(qū)別對待。

4、省級標(biāo)準(zhǔn)在分值設(shè)計上不合理。有軌運輸和無軌運輸在同一個標(biāo)準(zhǔn)中，兩項總分為100分。如果分別計算，有軌運輸總分滿分是75分；無軌運輸滿分是70分。如果按缺項計算，后面每一項的缺項分沒有明確規(guī)定。

5、省級標(biāo)準(zhǔn)沒有具體的執(zhí)行說明。

二、省級運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法第一條本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道運輸系統(tǒng)和無軌膠輪車運輸系統(tǒng)的礦井。第二條運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井必須具備以下條件：

1、礦井運輸無重大責(zé)任事故。

2、有便于操作的運輸質(zhì)量檢查驗收組織、檢查制度及獎懲制度。第三條運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為兩個等級：一級：總分為90分及以上；二級：總分為80分及以上。第四條礦井運輸責(zé)任事故每死亡1人，礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得分扣5分，實得分輸入礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化總分；死亡3人及以上取消當(dāng)年評級資格。第五條考核評級辦法（具體見附表）：

1、按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》、《礦井運輸管理和技術(shù)裝備若干規(guī)定》，現(xiàn)場逐項考核，并查閱有關(guān)資料。

2、考核評級計分采用扣分方法，各單項及小項的最低分為零，不出現(xiàn)負(fù)分。

3、在檢查評比中，如有缺項，可將該項目的分?jǐn)?shù)，平均折算到總項其他內(nèi)容中去，折算方法如下：實得分?jǐn)?shù)＝檢查得分×100/（100－缺項分）

項目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評分辦法一、運輸工程和設(shè)備55（一）有軌機(jī)車運輸301、運輸巷道必須滿足下列要求：10（1）主要運輸巷道凈高H：自軌面算起H≥2m，有電機(jī)車架線時：不行人軌道H≥2.1m，行人軌道H≥2.2m，井底車場H≥2.4m（2）采區(qū)（盤區(qū)）內(nèi)上、下山和平巷的凈高H≥2m。（3）新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運輸巷的一側(cè)，從巷道邊渣面起1.6m高度內(nèi)，必須留有H≥0.8m的行人道（綜采礦井為≥1m）管道吊掛高度≥1.8m。（4）另一側(cè)必須≥0.3m（綜采礦井≥0.5m），若巷道內(nèi)安設(shè)膠帶機(jī)時，膠帶機(jī)與巷道幫支護(hù)的距離≥0.5m，機(jī)頭機(jī)尾處≥0.7m。（5）巷道內(nèi)有移動變壓器或綜采等其它設(shè)備時，其最突出的部分與巷道幫支護(hù)的距離≥0.3m。（6）已生產(chǎn)的礦井人行道寬度不足時，必須在巷道一側(cè)設(shè)躲避硐，兩個躲避硐間距≤40m，硐寬≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐內(nèi)不準(zhǔn)堆積物料。（7）人車停車地點上、下人側(cè)，從巷道蹅面起1.6m高度內(nèi)，必須留有≥1m的人行道，管道吊掛高度≥1.8m。（8）雙軌運輸巷中，兩列車最突出部分間的距離≥0.2m，采區(qū)裝載點處≥0.7m，礦車摘掛鉤地點≥1m，車輛最突出部分與巷道兩側(cè)的距離≥0.3m。（9）架空人車巷道蹬座中心至巷道一側(cè)距離≥0.7m。發(fā)現(xiàn)一處不合格扣1分2、軌道及道岔9主要運輸軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）軌距的偏差在〔-2mm，+5mm〕之間。（2）軌道的水平偏差≤5mm。（3）軌道的接頭平整度：高差和側(cè)差≤2mm，不許有硬彎。（4）扣件必須齊全，牢固并與軌型相符。（5）軌道接頭間隙≤5mm。（6）曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。（7）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差≤50mm。（8）道碴粒度及厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。（9）道床及時清理，無雜物、無浮煤、無積水。（10）同一線路不許有異型鋼軌。井筒鋼軌選型符合設(shè)計要求，7t以上電車軌道，鋼軌不得低于30kg/m。軌道道岔：（1）道岔鋼軌型號不低于線路鋼軌型號。（2）尖軌尖端與基本軌密貼，間距≤2mm。（3）尖軌頂面寬20mm處，與基本軌高低差≤2mm。（4）尖軌開程80~110mm。（5）心軌與互軌工作邊的間距符合相關(guān)規(guī)定。9查絞車道和主要運輸大巷，帶量具，任選檢查區(qū)段，主要項目：軌距、水平、接頭平整度，尖軌間隙每發(fā)現(xiàn)一處不合格扣1分，其它項目每發(fā)現(xiàn)一處不合格扣0.2分。所有不合格項目均為不影響安全行車。如發(fā)現(xiàn)由于鋪設(shè)質(zhì)量影響安全行車項目，則此大項不得分。在抽檢的基礎(chǔ)上檢查礦方的自檢記錄。礦方逐月按規(guī)定的均勻布點法進(jìn)行檢查、計算、評級，要求人車絞車道達(dá)優(yōu)良品。如礦方?jīng)]有自檢記錄或沒按標(biāo)準(zhǔn)檢查、計算、評級或質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，則扣3分。3、電機(jī)車架線5（1）架線的懸掛高度H：自軌面算起，有行人的巷道內(nèi)H≥2m，不行人的巷道H≥2.2m，地面工業(yè)工場內(nèi)H≥2.2m。（2）架線與巷道頂梁之間的距離H≥0.2m，懸吊絕緣子距架線的距離每側(cè)≤0.25m。（3）架線懸掛點直線段距離≤5m，曲線段距離≤2m。（4）軌道回流線必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求。（5）不回流軌道與回流軌道之間必須加絕緣，第一絕緣點設(shè)在兩種軌道連接處。第二絕緣點設(shè)在不回流軌道上，距第一絕緣點必須大于一列車長度。（6）架線的磨損量＜25%總斷面面積。5現(xiàn)場檢查架線，軌道絕緣一項必檢，每發(fā)現(xiàn)一處不合格扣0.5分。4、窄軌車輛按有關(guān)窄軌車輛的規(guī)定內(nèi)容檢查。（1）窄軌運輸設(shè)備的綜合完好率≥90%。（2）電機(jī)車完好率100%。（3）礦車完好率≥80%。（4）防爆型蓄電池電機(jī)車失爆率為0。6人車不符合規(guī)定不得分。防爆蓄電池車失爆不得分。電機(jī)車有一臺不完好扣2分，綜合完好率每降4%扣1分。（二）無軌機(jī)車運輸25（1）防爆無軌膠輪車運輸巷道：運輸巷道斷面符合設(shè)計要求和滿足安全運輸要求。5不能滿足安全運輸要求，不得分。（2）防爆無軌膠輪車運輸線路：主要運輸線路面必須用混凝土鋪設(shè)，厚度≥200mm（或按設(shè)計要求），混凝土強(qiáng)度符合規(guī)程要求，有防滑措施，有防剎閘失靈后的緩沖措施水溝必須設(shè)蓋板，路面基本做到無積水，無淤泥，管線安裝規(guī)范、路標(biāo)齊全醒目。5發(fā)現(xiàn)一處不合格扣2分。（3）防爆無軌膠輪車性能完好，井下防爆無軌膠輪車失爆率為0。①防爆柴油機(jī)和車上的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1~3836.4的有關(guān)規(guī)定，并有防爆合格證、防爆標(biāo)志和煤安標(biāo)志。②車上連接電氣設(shè)備的纜線必須符合MT818標(biāo)準(zhǔn)的橡套軟電纜線，同時具有耐油性能，并有可靠的固定。③柴油機(jī)排氣口的排氣溫度≤70℃，其表面溫度≤150℃，排出的氣體被風(fēng)流稀釋后其濃度符合《煤礦安全規(guī)程》第100條要求。④柴油機(jī)的非金屬材料具有阻燃抗靜電性能。⑤油箱和油管用不燃性材料制造，油箱最大容積≤8小時用油量。⑥柴油機(jī)油的閃點＞70℃。8發(fā)現(xiàn)一處不合格不得分。發(fā)現(xiàn)有非防爆膠輪車入井，不得分。（4）防爆無軌膠輪車完好率≥90%。7完好率每降5%扣1分。二、運輸安全裝備及行車保護(hù)201、電機(jī)車和防爆膠輪車的制動裝置必須良好。2、電機(jī)車和防爆膠輪車必須有警鈴或警笛。3、架線電機(jī)車人員上下車地點必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)。4、電機(jī)車必須有前后照明，列車尾部有紅燈。防爆無軌膠輪車必須有防爆的大燈，轉(zhuǎn)向燈，后有紅燈。5、電機(jī)車控制器閉鎖裝置可靠，必須有撒砂裝置。6、防爆無軌膠輪車上必須備有瓦斯報警器和滅火器。7、蓄電池電機(jī)車有容量指示及漏電監(jiān)測保護(hù)，防爆蓄電池車和架線電機(jī)車裝有瓦斯報警器和斷電保護(hù)。8、架空人車驅(qū)動裝置必須裝有制動器和保護(hù)裝置，下人地點必須設(shè)有語音提示和自動停車裝置。9、防爆無軌膠輪車應(yīng)有冷卻水超溫或低水位保護(hù)。10、運送人員的車廂必須有頂蓋，有防止人車墜車的防護(hù)裝置。11、斜井（巷）擋車裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。12、斜井（巷）上下車場及中間通道必須使用聲光報警裝置，并有行車不行人的醒目標(biāo)志，斜井人車有途中任何地點向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號裝置。13、絞車道有足夠的照明和轉(zhuǎn)動靈活的地滾。14、采用防爆無軌膠輪車運輸?shù)牡V井，裝有車輛跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)。15、防爆無軌膠輪車需要有信號閉鎖裝置。20每發(fā)現(xiàn)一處不合格扣2分。三、運輸管理201、管理形式煤礦設(shè)有運輸管理機(jī)構(gòu)：機(jī)車、礦車等運輸設(shè)備實現(xiàn)管、用、修一體化,機(jī)車實行包機(jī)制管理。5發(fā)現(xiàn)一處不合格扣1分。2.各項規(guī)章制度①有崗位責(zé)任制；②有操作規(guī)程③有設(shè)備檢修制度；④有井下無軌膠輪車運輸管理制度；⑤上、下山運輸管理制度；⑥小絞車、小電車管理制度；⑦設(shè)備和設(shè)施定期檢測檢驗制度；⑧運輸事故分析追查制度。5每少一種制度或有制度但未執(zhí)行扣1分。3.安全技術(shù)培訓(xùn)有培訓(xùn)計劃，有培訓(xùn)臺帳，有考核成績冊，各種司機(jī)持證上崗。5無培訓(xùn)計劃或計劃未完成不得分。發(fā)現(xiàn)1人不持證上崗扣2分，現(xiàn)場考問應(yīng)知應(yīng)會，不及格扣1分。4、記錄：①年度人車重載全速脫鉤試驗記錄；②年度電機(jī)車制動距離試驗記錄；③各種聯(lián)接裝置定期試驗記錄；④年度內(nèi)各月運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查記錄；⑤設(shè)備檢修記錄；⑥安全活動記錄。5每少一種記錄或記錄不合格扣1分。四、文明生產(chǎn)51.井底車場及井下各運輸巷要保持清潔,無淤泥、無積水、無雜物，水溝暢通。2、各種車輛的車容、車貌整潔。3、各種記錄填寫認(rèn)真、及時。5發(fā)現(xiàn)一處不合格扣1分。

三、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改情況：企業(yè)運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)運行五年來，為促進(jìn)和提升運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作起到了積極的作用，同時在運行過程中，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存在不完善和不合理之處。根據(jù)省級標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合集團(tuán)公司各生產(chǎn)礦井的實際情況，我們對企業(yè)運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，同時征求各生產(chǎn)礦井運輸管理部門的修改意見。本次共修改26條，補充13條。具體是以下幾方面：

1、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四大項沒有改變，具體內(nèi)容有所變化，標(biāo)準(zhǔn)條款有增減、標(biāo)準(zhǔn)分值進(jìn)行了調(diào)整。

2、注重現(xiàn)場管理，在四大項標(biāo)準(zhǔn)分值分配上增加了工程及設(shè)備管理項目的標(biāo)準(zhǔn)分，即由原來的21分增加為28分。

3、結(jié)合省級考核扣分標(biāo)準(zhǔn)，我們對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的考核扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。一些重要檢查項目扣分力度有所增加，如軌道主要項目由原來的合格率達(dá)不到要求扣1分改為現(xiàn)在的一個點不合格扣0.5分。個別項目扣分力度減小，如道岔連結(jié)溝實現(xiàn)“三無”由0.5分減為0.2分。

4、在本次企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改過程中，我們結(jié)合集團(tuán)公司各生產(chǎn)礦井的實際情況以及近幾年來在輔助運輸方面的創(chuàng)新、技術(shù)革新等，對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了增加，并將創(chuàng)新項目納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（一）工程及設(shè)備精細(xì)管理

1、軌道管理（1）主巷軌道推廣使用重型鋼軌。新標(biāo)準(zhǔn)改為“主巷軌道推廣使用30kg/m及以上鋼軌；安全間距符合要求。

說明：重型鋼軌一般指43kg/m及以上的鋼軌，鋼軌重量越大，承載能力越大，30kg/m的鋼軌已在煤礦普遍使用，且比較經(jīng)濟(jì)，故推廣使用。安全間距符合要求：指運輸大巷行人側(cè)設(shè)備最突出部位與巷幫的間距不低于0.8米；另一側(cè)軌道外側(cè)不低于0.3—0.5米；雙軌交縫時間距不小于0.2米。（2）采區(qū)軌道消滅18kg/m鋼軌。標(biāo)準(zhǔn)分由1分改為0.5分說明：隨著礦井采掘設(shè)備的重量越來越大，要求鋼軌的承載能力也越大，鋼軌的重量也越大。為了保證運輸安全，采區(qū)必須使用22kg/m及以上的鋼軌。

（3）軌道實現(xiàn)分段掛牌管理。說明：目的的加強(qiáng)軌道質(zhì)量的管理，責(zé)任到人。（4）軌道主要單項項目合格率必須達(dá)70%。不達(dá)要求扣1分。新標(biāo)準(zhǔn)改為：軌道主要項目單項必須達(dá)優(yōu)良品。發(fā)現(xiàn)一處主要項目不合格扣0.5分，其它項目扣0.2分。礦井生產(chǎn)能力的提升，運輸環(huán)節(jié)工作量的加大，對軌道質(zhì)量的要求越來越高，省局標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)軌道質(zhì)量的考核力度，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的修改。

2、道岔管理（1）不低于軌道型號。標(biāo)準(zhǔn)分由1分改為0.5分因為道岔是鐵道運輸線路上的薄弱環(huán)節(jié)，也是受沖擊力最大、磨損最快的點，故要求同一線路上道岔鋼軌的型號不能低于線路上鋼軌的型號。（2）連接溝清潔、實現(xiàn)“三無”。一處不符合要求扣0.5分。新標(biāo)準(zhǔn)改為“道岔及周圍整潔、實現(xiàn)“三無”。一處不符合要求扣0.2分?！痹瓨?biāo)準(zhǔn)只對道岔連接溝的標(biāo)準(zhǔn)化管理提出了規(guī)定，新標(biāo)準(zhǔn)主要是針對道岔的岔心、護(hù)軌處經(jīng)常被煤泥充填，影響行車安全提出。（3）標(biāo)識牌統(tǒng)一整潔、參數(shù)填寫準(zhǔn)確。主要是指運輸大巷、材料暗斜井上下車場的道岔實行掛牌管理，牌板的技術(shù)參數(shù)要填寫正確，不能在牌板上亂寫亂畫。（4）對于暫不使用的軌道道岔必須采取措施鎖緊。標(biāo)準(zhǔn)分由1分改為0.5分。不使用的道岔采用螺絲、軌距拉桿卡塊等鎖緊，既安全、又減少維護(hù)量。（5）主要項目單項合格率必須達(dá)70%。不達(dá)要求扣1分。新標(biāo)準(zhǔn)改為“主要項目單項必須達(dá)優(yōu)良品。發(fā)現(xiàn)一處主要項目不合格扣0.5分，其它項目扣0.2分?！睘樘岣哕壍赖啦碣|(zhì)量、加大考核力度少運輸事故，結(jié)合省局標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的修改。

3、新增加“行駛膠輪車大巷混凝土路面平整，無坑洼現(xiàn)象?！庇捎谠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)未對膠輪車行駛路面進(jìn)行合理的規(guī)定，隨著集團(tuán)公司使用膠輪車的礦井?dāng)?shù)量增加，為更好地創(chuàng)造良好的車輛運行環(huán)境，對膠輪車運行路面坑洼做了詳細(xì)的規(guī)定，坑洼尺寸各礦可根據(jù)本礦使用車輛的技術(shù)參數(shù)按照標(biāo)準(zhǔn)要求作出規(guī)定。

4、機(jī)車、車輛管理（1）各種機(jī)車、車輛年度必須進(jìn)行年檢；（2）機(jī)車、車輛實行掛牌管理；（3）各種機(jī)車、車輛必須整潔、干凈，每年進(jìn)行一次防腐處理。新標(biāo)準(zhǔn)改為：（1）電機(jī)車、膠輪車包機(jī)到人、實行編號、掛牌管理；（2）電機(jī)車、膠輪車必須整潔、干凈；管路無滴漏現(xiàn)象；外觀無嚴(yán)重變形，每年進(jìn)行一次防腐處理。機(jī)車車輛由3條改為2條，主要是將車輛的管理責(zé)任到人，保證車輛整潔。

5、架空線必須實現(xiàn)分段掛牌管理。要求使用架線電機(jī)車的單位，必須分段管理，責(zé)任到人。

6、小絞車管理（1）采區(qū)軌道鋼絲繩消滅“五鋸”現(xiàn)象，托繩輪、導(dǎo)向輪齊全、靈活、有效。新標(biāo)準(zhǔn)改為：采區(qū)消滅“五鋸”現(xiàn)象，出繩輪、托繩輪、導(dǎo)向輪、五星輪齊全、轉(zhuǎn)動靈活，五星輪必須實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動。目前各礦使用的五星輪是將輪直接套在軸上，基本不轉(zhuǎn)，增加了鋼絲繩的磨損。（2）小絞車各部位必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求新標(biāo)準(zhǔn)改為：小絞車各部位必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，安全間距符合規(guī)定。（3）小絞車兩牌板齊全，整潔，技術(shù)參數(shù)填寫準(zhǔn)確、清晰。（4）新標(biāo)準(zhǔn)增加了“小絞車上方必須安裝有效的護(hù)繩欄?！睂τ谛〗g車的管理，要求小絞車加裝護(hù)繩欄，防止斷繩彈回或擁繩傷人。（二）安全運輸保護(hù)

1、行車保護(hù)（1）運輸車輛必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴聲音宏亮。新標(biāo)準(zhǔn)改為“運行車輛必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴（喇叭）聲音宏亮。膠輪車同時具有倒車燈?！边\行車輛是指在使用過程中的架線電機(jī)車、蓄電池機(jī)車、膠輪車。（2）運輸車輛各種儀器、儀表必須齊全、有效，使用正常。新標(biāo)準(zhǔn)改為“膠輪車儀表必須齊全、顯示正常、無損壞，傳感器靈敏?！痹瓨?biāo)準(zhǔn)運輸車輛規(guī)定不明確，新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定膠輪車。（3）“四警、兩標(biāo)”齊全、醒目四警指警燈、警鈴、警標(biāo)、警沖標(biāo)，警沖標(biāo)是軌道運輸?shù)囊?guī)定。兩標(biāo)指巷標(biāo)、里程標(biāo)。（4）高瓦斯礦井運輸車輛必須按規(guī)定配備瓦斯報警儀和滅火器高瓦斯礦井使用的機(jī)車車輛或司機(jī)必須配備瓦斯報警儀；膠輪車運輸還必須配備滅火器。（5）運送人員的車輛必須安裝語音報站（提示）裝置要求運送人員的機(jī)車和膠輪車在開車前能發(fā)出開車提示，保證乘車人員的安全。（6）架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀。新標(biāo)準(zhǔn)改為：架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀；蓄電池機(jī)車必須裝有容量指示及漏電保護(hù)裝置。針對不同性能的車輛作了明確的規(guī)定。（7）新標(biāo)準(zhǔn)增加“機(jī)車、膠輪車的剎車系統(tǒng)必須靈敏、可靠。”剎車系統(tǒng)是機(jī)車、膠輪車安全運行的關(guān)鍵和保證，因此行車保護(hù)里增加此條。

2、礦井運輸使用通訊系統(tǒng)必須覆蓋車輛的運行范圍。架線電機(jī)車使用的通訊必須覆蓋所有運輸大巷、膠輪車的通訊應(yīng)能覆蓋到盤區(qū)集中運輸巷。

3、新標(biāo)準(zhǔn)增加“膠輪車各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。”膠輪車的保護(hù)主要指瓦斯超限熄火、低水位保護(hù)、（水溫、柴油機(jī)）溫度超限、機(jī)油壓力。

4、機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室的管理制度、警示牌板及消防設(shè)施齊全，符合要求。機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室包括井下峒室、也包括地面檢修車間。

5、語言報警信號裝置（1）上下山車場口行車信號聲光齊全、有效，符合要求。；（2）小絞車聲光信號裝置齊全、有效提升斜井、材料暗斜井必須安裝語言報警信號裝置。

6、軌道運輸主要運輸巷裝備道岔位置指示器，膠輪車車場必須有明顯的停車位置指示器（牌板）。軌道運輸主要運輸巷是指井底車場、人車場。膠輪車車場指井底車場及盤區(qū)車場。

7、增加“運輸設(shè)備電氣部分、防爆柴油機(jī)無失爆?！边\輸設(shè)備主要指使用的機(jī)車、膠輪車、齒軌車、絞車等設(shè)備。（三）標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)管理

1、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要每月有計劃、有檢查、有考核、有記錄。運輸管理部門要對運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作做出安排和計劃，并有檢查、考核記錄。

2、資料管理：（1）增加“操作規(guī)程每年組織會審一次，會審記錄齊全。”（2）各種管理制度、標(biāo)準(zhǔn)化資料統(tǒng)一使用A4的紙打印，字體、內(nèi)容版本前后一致。（3）保管實現(xiàn)定置管理，查閱方便。對資料的管理做了規(guī)定，保證資料整齊、查閱方便。

3、區(qū)（隊）建立運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎、罰機(jī)制。運輸區(qū)（隊）、下料隊要結(jié)合實際制定本隊組的運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法，并實施。

4、猴車、膠輪車、無極繩絞車、齒軌車、三輪車以及非專業(yè)運輸隊組動態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)單項驗收必須達(dá)到80分及以上。新標(biāo)準(zhǔn)改為“架空人車、無極繩絞車、齒軌車等標(biāo)準(zhǔn)化管理必須達(dá)95分以上?！比椘骄竺拷?分扣0.1分；一項不達(dá)標(biāo)扣1分；90分以下扣2分；有任何一項保護(hù)失效扣1分。

5、新標(biāo)準(zhǔn)增加“建立非專業(yè)運輸隊組管理考核辦法，有檢查、有考核?！钡V井實行自主管理后，為了加強(qiáng)非專業(yè)運輸隊組管理，要求各礦建立管理考核辦法，納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

6、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化資料整齊、整潔。新標(biāo)準(zhǔn)改為“運輸設(shè)備、設(shè)施臺帳齊全，運行、維護(hù)記錄填寫認(rèn)真，整潔干凈?！痹?guī)定含糊，現(xiàn)明確了設(shè)備、設(shè)施臺賬、運行維護(hù)記錄齊全、整潔。

7、建立健全運輸崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和行為規(guī)范個人考核檔案，檔案齊全、完整。無檔案不得分，發(fā)現(xiàn)一處或現(xiàn)場口試一人次不符合要求扣1分。新標(biāo)準(zhǔn)改為“建立健全運輸崗位作業(yè)行為規(guī)范個人考核檔案，檔案齊全、完整。無檔案不得分，無考核、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一般違章或口試不符合要求一人次扣0.5分，嚴(yán)重違章或造成事故加倍扣分?！币筮\輸隊組建立個人違章、考核檔案，并嚴(yán)格考核?？己税ㄟ`章、崗位操作標(biāo)準(zhǔn)考試、操作規(guī)程考核等。

8、防跑車裝置管理符合要求（1）防跑車裝置的設(shè)置必須有運輸副總審查簽字的設(shè)計；（2）防跑車裝置要有設(shè)置圖；（3）每月由運輸主管部門牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗，記錄齊全。新標(biāo)準(zhǔn)改為：（1）防跑車裝置的管理資料齊全（安裝圖紙、證件齊全），安裝符合規(guī)定要求。（2）運輸主管部門每月牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗，記錄齊全。提升斜井的跑車防護(hù)裝置證件齊全、完好，并經(jīng)常檢查、試驗。

9、安全管理減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故。檢查有關(guān)資料，發(fā)生一起掉道事故扣0.2分；發(fā)生一起斜井跑車、撞車、追尾事故扣1分，（發(fā)生重大事故一起扣2分，兩起扣5分，從總分中扣除）。新標(biāo)準(zhǔn)改為“減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故。檢查有關(guān)資料，發(fā)生一起斜井跑車、撞車、追尾事故和人身輕傷扣1分；發(fā)生運輸人身重傷及重大非人身事故一起扣5分，（從總分中扣除）?！奔哟筮\輸安全的考核力度，只要發(fā)生運輸事故，直接從運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總分中扣除。

10、按時組織職工學(xué)習(xí)各種運輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等。檢查資料，缺一種扣0.2分。新標(biāo)準(zhǔn)改為“按時組織職工學(xué)習(xí)各種運輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等，學(xué)習(xí)有內(nèi)容、有記錄、有考核。檢查相關(guān)記錄和資料，缺一種扣0.5分，記錄不認(rèn)真一次扣0.2分?！睂W(xué)習(xí)的有內(nèi)容、參加人數(shù)、時間必須記錄清楚，授課人有教案、學(xué)習(xí)結(jié)果有考核。

11、按時上報礦井運輸各類報表和季度運輸工作總結(jié)和工作計劃。報表要按時錄入數(shù)據(jù)，工作總結(jié)煤季度末上報。

12、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作保證體系：（1）運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的“三定”問題，處理必須符合質(zhì)量管理體系運行；三定表存在的問題要實行封閉管理。（2）新標(biāo)準(zhǔn)增加：區(qū)（隊）必須建立運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化存在問題管理臺帳，做到記錄清楚，問題整改落實有時間、有負(fù)責(zé)人、有結(jié)果。因區(qū)隊是現(xiàn)場的直接管理者、操作者和實施者，區(qū)隊必須加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，要求區(qū)隊管理人員、班組長下井發(fā)現(xiàn)的問題匯報、記錄，并進(jìn)行整改。（3）建立質(zhì)量管理創(chuàng)新獎勵機(jī)制，并得到有效運行。對創(chuàng)新的一種鼓勵，只要集團(tuán)公司和各礦認(rèn)為有推廣價值或確實為本礦的運輸安全能起到作用。在運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化總分中加分，每一項加1分。（四）文明生產(chǎn)

1、井口至井底車場、井下調(diào)度站建設(shè)安全文化長廊：（1）安全文化長廊科隊?wèi)?yīng)有設(shè)計圖和內(nèi)容樣本；（2）長廊長期保持整潔、干凈新標(biāo)準(zhǔn)改為1、井口至井底車場（井下調(diào)度站）企業(yè)文化工程保持整潔、干凈。新標(biāo)準(zhǔn)增加2、井口工業(yè)廣場軌道質(zhì)量符合要求，材料碼放整齊、干凈，無雜物。

2、加強(qiáng)了工業(yè)廣場的文明生產(chǎn)、軌道質(zhì)量的管理。

3、地面車間操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全警示牌板齊全。要求地面車間管理制度上墻。

4、井下運輸大巷、盤區(qū)集中巷、主要運輸順槽巷、運輸各峒室必須清潔、干凈。淤泥范圍：長2米、寬1米、厚0.05米為一處；積水范圍：面積2平方米、深0.1米；大塊不超過：100×100mm。

5、各乘人車場必須有統(tǒng)一的發(fā)車時刻表。新標(biāo)準(zhǔn)改為：井底乘人車場、架空人車乘車點必須懸掛乘車管理規(guī)定和開車時間表。

6、主要巷道電纜、風(fēng)水管路吊掛符合規(guī)定，整齊、成線，不影響運輸作業(yè)。主要指主、副斜井、運輸大巷的電纜吊掛整齊。

7、運輸巷道水溝符合要求：（1）大巷水溝暢通，蓋板牢固不破損、不短缺；（2）采區(qū)巷道有引水溝、積水坑，積水不外溢。采區(qū)巷道如果軌道線路上有積水坑，積水不能淹沒鋼軌。無極繩絞車標(biāo)準(zhǔn)八、尾輪尾輪固定必須使用水泥基礎(chǔ)，使用拉環(huán)固定，長度不小于1.4米。新標(biāo)準(zhǔn)改為“盤區(qū)集中巷固定尾輪必須做水泥基礎(chǔ)，使用拉環(huán)固定，錨桿長度不小于1.4米；移動尾輪如使用錨桿或壓戧柱固定，但必須牢固，錨桿長度不小于1.4米?！本拧④壍兰捌湓O(shè)施

2、道岔質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，曲連接軌斷開固定時必須牢固、可靠。新標(biāo)準(zhǔn)改為“道心單繩布置必須使用專用道岔，質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，道心雙繩布置采用曲連接軌斷開方式道岔，曲軌固定時必須牢固、可靠?！笔?、行車保護(hù)齊全

6、新標(biāo)準(zhǔn)增加“絞車前方必須有鋼絲繩自動加油裝置?！弊詣蛹佑脱b置可以避免鋼絲繩過早生銹，即延長了鋼絲繩的使用壽命，又提高了運行時的安全系數(shù)。架空乘人裝置一、絞車

5、制動系統(tǒng)齊全、靈敏可靠。新標(biāo)準(zhǔn)改為“必須具備兩套制動系統(tǒng)，并靈敏可靠?！彼?、吊椅

1、吊椅中心距巷道一側(cè)符合《煤礦安全規(guī)程》要求。新標(biāo)準(zhǔn)改為“吊椅中心距巷道一側(cè)符合《煤礦安全規(guī)程》要求，吊椅最低處距離地板的距離不得小于100mm。五、行車保護(hù)

6、每個托繩輪必須安裝脫繩保護(hù)。新標(biāo)準(zhǔn)改為“必須安裝脫繩保護(hù)裝置，距離不得大于30米?！?/p>

四、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行說明：

一、工程及設(shè)備管理

1、軌道管理（1）主要運輸巷軌道線路工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品，推廣使用30kg/m及以上重型鋼軌。主要運輸巷是指主（付）斜井、運輸大巷。新建礦井和擴(kuò)建礦井必須推廣使用，老礦根據(jù)實際情況推廣使用。安全間距符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；（2）采區(qū)軌道消滅18kg/m鋼軌，指礦井所有軌道運輸系統(tǒng)，包括臨時軌道；（3）軌道實現(xiàn)分段掛牌管理，運輸大巷、盤區(qū)集中運輸巷必須實行分段包片制度，責(zé)任到人。

（4）軌道主要項目是指軌距、水平、軌縫、接頭平整度，其它項目為一般項目。

2、道岔管理（1）道岔軌型不低于線路軌道型號；（2）道岔及周圍整潔，實現(xiàn)“三無”主要是指心軌、岔尖與扳道器連接處無雜物、無浮煤、無積水；（3）同一巷道道岔標(biāo)識牌板制作必須統(tǒng)一，數(shù)據(jù)填寫準(zhǔn)確、清晰，不能亂寫亂畫。（4）對于暫不使用的軌道，道岔必須用螺絲或其它方式鎖緊。（5）道岔主要項目是指軌距、水平、心護(hù)距、尖軌、軌縫，其它項目為一般項目。

3、行駛膠輪車的大巷混凝土路面平整，無坑洼現(xiàn)象?？油荽笮“吹V井所使用膠輪車最小軸距和兩輪內(nèi)緣之間的距離為標(biāo)準(zhǔn)。

4、機(jī)車、車輛管理

(1)電機(jī)車、膠輪車必須進(jìn)行年度檢查，實行編號、掛牌管理，責(zé)任到人；

(2)電機(jī)車、膠輪車駕駛室、車廂、必須整潔、干凈，管路無跑冒滴漏現(xiàn)象，外觀沒有超過50mm及以上深度的變形，每年進(jìn)行一次防腐處理。

5、架空線必須實現(xiàn)分段掛牌管理，責(zé)任到人。

6、小絞車運輸管理（1）采區(qū)軌道鋼絲繩消滅“五鋸”（①鋸枕木②鋸軌道③鋸巷壁④鋸巷道底板、⑤鋸阻車器）現(xiàn)象，鋸木枕深度不超過鋼絲繩直徑的2/3，鋸?fù)欣K輪深度不超過鋼絲繩直徑的一半，其它地方的痕跡不超過5mm。托繩輪、導(dǎo)向輪齊全、靈活、有效，五星輪必須實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動。（2）小絞車必須符合《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝間距符合《小絞車操作規(guī)程》的規(guī)定。（3）小絞車兩牌（技術(shù)牌板、操作牌板）齊全，規(guī)范統(tǒng)一，技術(shù)參數(shù)填寫正確、整齊，不得亂寫、涂改；（4）小絞車上方必須按照晉煤集生便字（2009）12號文件要求加裝護(hù)繩欄。二、安全運輸保護(hù)

1、機(jī)車行車保護(hù)（1）運行的電機(jī)車、無軌膠輪車等必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴聲音宏亮。膠輪車同時有轉(zhuǎn)向和倒車燈。照明不明亮和警鈴（喇叭）聲音不響是指在照射距離達(dá)不到60米或60米外聽不到聲音。（2）膠輪車各種儀表必須齊全、有效，無損壞，傳感器靈敏可靠，使用正常。（3）“四警、兩標(biāo)”指礦井涉及到的警燈、警鈴、警標(biāo)、警沖標(biāo)，巷標(biāo)、里程標(biāo)齊全、醒目。各礦井根據(jù)集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位井下的實際設(shè)計、加工各類牌板，力求做到統(tǒng)一、美觀大方。（4）高瓦斯礦井運行的電機(jī)車、膠輪車必須裝備瓦斯超限報警儀，同時膠輪車必須配備滅火器。（5）運送人員的車輛必須安裝語音報站（或提示）裝置，給乘車人員以提示。（6）架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀；蓄電池機(jī)車要裝備容量指示和漏電保護(hù)裝置。（7）電機(jī)車、膠輪車無論采用何種剎車裝置都必須靈敏、可靠。

2、礦井機(jī)車運輸通訊系統(tǒng)必須覆蓋車輛的運行范圍，膠輪車運輸通訊要覆蓋到盤區(qū)集中運輸巷。

3、膠輪車各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。

4、電機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室的管理制度、牌板以及消防器材齊全，符合要求。

5、語言報警信號裝置。（1）上下山車場口行車信號聲光齊全、有效，主要是指井底車場、各材料斜井（巷）等地點的信號與絞車實現(xiàn)聯(lián)鎖；（2）小絞車聲光信號裝置齊全、有效。

6、軌道運輸主要運輸巷主要裝備道岔位置指示器，膠輪車車場裝備停車位置指示器（牌板），牌板必須醒目。

7、所有運輸設(shè)備電氣部分、柴油機(jī)無失爆。三、標(biāo)準(zhǔn)化管理：

1、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要每月有計劃、有檢查、有考核、有記錄。查閱相關(guān)資料。

2、資料管理：（1）運輸各工種操作規(guī)程必須每年組織會審，并保存好當(dāng)年的會審原始記錄；（2）各種管理制度、標(biāo)準(zhǔn)化資料統(tǒng)一使用A4的紙打印，同一本規(guī)程字體、內(nèi)容版本前后要一致。（3）在管理方面保管實現(xiàn)定置管理，有管理目錄、擺放整齊，查閱方便。

3、區(qū)（隊）建立運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎、罰機(jī)制運輸區(qū)（隊）要建立本單位的運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核管理辦法，做到獎懲分明。

4、架空乘人裝置、無極繩絞車、齒軌車單項達(dá)95分及以上按檢查項目取平均值進(jìn)行折算，如達(dá)不到95分按規(guī)定在該項總分中扣分后再按檢查項目取平均值進(jìn)行折算。

5、各生產(chǎn)礦井必須建立非專業(yè)運輸隊組管理考核辦法，并按規(guī)定進(jìn)行檢查、考核。

6、運輸設(shè)備、設(shè)施要有維護(hù)、運行記錄，做到認(rèn)真、真實。

7、建立健全運輸崗位作業(yè)行為規(guī)范個人考核檔案，檔案齊全、完整。區(qū)（隊）要建立每位職工在生產(chǎn)作業(yè)過程中執(zhí)行操作規(guī)程、崗位標(biāo)準(zhǔn)和管理制度執(zhí)行情況檔案（包括考試情況），并按規(guī)定進(jìn)行考核。

8、防跑車裝置管理符合要求：（1）防跑車裝置安裝圖紙、證件齊全；（2）每月由運輸主管部門牽頭，相關(guān)部門參加進(jìn)行試驗，記錄齊全。

9、安全管理：減少掉道事故，杜絕斜井跑車、撞車、追尾事故，發(fā)生事故按規(guī)定從總分中扣除。

10、按時組織職工學(xué)習(xí)各種運輸管理制度、操作規(guī)程、事故案例等，檢查相關(guān)記錄。

11、按時錄入礦井運輸各類報表數(shù)據(jù)，上報集團(tuán)公司要求的運輸工作計劃和工作總結(jié)等。

12、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作保證體系：（1）運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的“三定”問題，處理必須符合質(zhì)量管理體系運行；對于“三定”的問題要有檢查、復(fù)查，復(fù)查要對提出的問題有處理結(jié)論；（2）區(qū)（隊）要建立運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化問題臺賬，做到管理封閉；（3）建立質(zhì)量管理創(chuàng)新獎勵機(jī)制，并得到有效運行。創(chuàng)新項目在集團(tuán)公司得到推廣后給予一次加分獎勵。四、安全文化、文明生產(chǎn)

1、井口至井底車場、井下調(diào)度站建設(shè)企業(yè)文化長廊，并保持整潔、干凈；

2、井口工業(yè)廣場軌道質(zhì)量按窄軌質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)輔運軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)考核，材料必須碼放整齊。

3、地面車間操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全警示牌板齊全，并進(jìn)行懸掛。

4、井下運輸大巷、盤區(qū)集中巷、主要運輸順槽巷以及運輸主要峒室必須清潔、干凈。

5、井底乘人車場、架空人車乘車點必須懸掛乘車管理制度和開車時刻表。

6、主要運輸巷道電纜、風(fēng)水管路吊掛符合集團(tuán)公司機(jī)電系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定，且整齊、成線。

7、水溝管理符合要求：①大巷水溝暢通，蓋板牢固不破損、不短缺；②采區(qū)巷道有引水溝、積水坑，積水坑不能設(shè)置在軌道運輸線路中間，并且水不得外溢。五、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法第一條本標(biāo)準(zhǔn)適用于礦井軌道運輸（臨時軌道除外）系統(tǒng)和無軌膠輪車運輸系統(tǒng)。第二條

礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評級前提條件：

1、礦井運輸責(zé)任死亡事故不超過3人及以上。

2、無運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車造成的重特大非傷亡運輸事故。

3、礦井必須有健全的運輸專業(yè)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并根據(jù)集團(tuán)公司下發(fā)的礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)的檢查制度、獎懲辦法并嚴(yán)格執(zhí)行。第三條礦井標(biāo)準(zhǔn)化按照省級《礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評分辦法》和企業(yè)級《礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評分辦法》分別進(jìn)行評分考核，礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化分為四個等級。企業(yè)級總分200分（在省級一級基礎(chǔ)上評比），省級總分100分。

1、企業(yè)一級：總分為180分及以上；

2、企業(yè)二級：總分為170分及以上；

3、省級一級：總分為90分及以上；

4、省級二級：總分為80分及以上。第四條礦井運輸責(zé)任事故每死亡1人，扣除5分后再計入礦井總分（省級）；企業(yè)級得分在考核周期內(nèi)每死亡1人降一級，得分不得超過下一個等級的最高分。死亡3人及以上取消評比資格。第五條考核評級辦法

1、考核評級按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井窄軌鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》、《礦井運輸管理和技術(shù)裝備若干規(guī)定》、《晉城煤業(yè)集團(tuán)無軌膠輪車完好標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)場逐項考核，并查閱有關(guān)資料。

2、首先按照省級《礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評分辦法》進(jìn)行評比，達(dá)到省級一級后再按照企業(yè)級《礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評分辦法》評比，兩者之和為企業(yè)級礦井運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得分。

3、在檢查評比中，對于架空人車、齒軌車、無極繩絞車等按照其考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查考核，得分符合要求后取平均值進(jìn)行折算考核，否則按規(guī)定扣完分再取平均值進(jìn)行折算考核。

4、采用“軌道運輸”和“無軌膠輪車”混合運輸?shù)牡V井其運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化總分采用加權(quán)平均計算：礦井運輸質(zhì)量得分=（軌道線路得分×軌道線路長度+無軌運輸?shù)梅帧翢o軌運輸線路長度）/（軌道線路長度+無軌運輸線路長度）

5、在檢查評比中，考核檢查采用扣分方式，各單項均以扣完分為止。

6、在檢查評比中，如有缺項，可將該項目的分?jǐn)?shù)，平均折算到總項其它內(nèi)容中去，折算方法如下：檢查得分實得分=×100

100-缺項分項目及標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)檢查評分辦法扣分原因?qū)嵉梅忠?、工程及設(shè)備管理281、軌道管理9（1）主巷軌道推廣使用30kg/m及以上鋼軌；安全間距符合要求。（2）采區(qū)軌道消滅18kg/m鋼軌（3）軌道實現(xiàn)分段掛牌管理（4）軌道主要項目單項必須達(dá)優(yōu)良品1.50.516沒推廣扣0.5分，發(fā)現(xiàn)一處安全間距不符合扣1分。發(fā)現(xiàn)使用不得分。發(fā)現(xiàn)一處未掛牌扣0.5分。發(fā)現(xiàn)一處主要項目不合格扣0.5分，其它項目扣0.2分。2、道岔管理7（1）不低于軌道型號；（2）道岔及周圍整潔、實現(xiàn)“三無”；（3）標(biāo)識牌統(tǒng)一整潔、參數(shù)填寫準(zhǔn)確。（4）對于暫不使用的軌道，道岔必須采取措施鎖緊。（5）主要項目單項必須達(dá)優(yōu)良品0.5110.54發(fā)現(xiàn)一付不符合要求不得分。一處不符合要求扣0.2分。一處不符合要求扣0.5分。未采取措施鎖緊不得分。發(fā)現(xiàn)一處主要項目不合格扣0.5分，其它項目扣0.2分。3、行駛膠輪車大巷混凝土路面平整，無坑洼現(xiàn)象3發(fā)現(xiàn)一處坑洼長超過車輛軸距、寬超過兩車輪內(nèi)緣之間的垂直距離、深度大于100mm，一處扣0.5分。4、機(jī)車、膠輪車管理4（1）電機(jī)車、膠輪車包機(jī)到人、實行編號、掛牌管理；（2）電機(jī)車、膠輪車必須整潔、干凈；管路無滴漏現(xiàn)象；外觀無嚴(yán)重變形，每年進(jìn)行一次防腐處理。22發(fā)現(xiàn)一輛未不符合要求扣0.2分。發(fā)現(xiàn)一輛不整潔、干凈扣0.2分，未進(jìn)行防腐處理扣1分。5、架空線必須實現(xiàn)分段掛牌管理1一處不符合要求扣0.5分。6、小絞車運輸管理4（1）采區(qū)消滅“五鋸”現(xiàn)象，出繩輪、托繩輪、導(dǎo)向輪、五星輪齊全、轉(zhuǎn)動靈活，五星輪必須實現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動。（2）小絞車各部位必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求，安全間距符合規(guī)定。（3）小絞車兩牌板齊全，整潔，技術(shù)參數(shù)填寫準(zhǔn)確、清晰。（4）小絞車上方必須安裝有效的護(hù)繩欄。發(fā)現(xiàn)一部絞車手把過位、地錨螺絲松動、未安裝護(hù)繩欄扣0.5分、其它問題一處扣0.2分。

二、安全運輸保護(hù)271、行車保護(hù)15（1）運行車輛必須前有照明，后有紅尾燈，警鈴（喇叭）聲音宏亮。膠輪車同時具有倒車燈。3發(fā)現(xiàn)一處失爆扣1分、不明亮（聲音不宏亮）或失效扣0.5分、其它問題扣0.2分。（2）膠輪車儀表必須齊全、顯示正常、無損壞，傳感器靈敏。1缺一種或失效一處扣0.5分，不完好一處扣0.2分。（3）“四警、兩標(biāo)”齊全、醒目。3一處未按規(guī)定安裝或不清晰扣0.2分，扣完為止。（4）高瓦斯礦井運輸車輛必須按規(guī)定配備瓦斯報警儀和滅火器。2少安裝一臺扣1分，失效一臺扣0.5分。（5）運送人員的車輛必須安裝語音報站（提示）裝置。2發(fā)現(xiàn)一臺未安裝扣0.5分。（6）架線電機(jī)車必須安裝司機(jī)離座斷電儀；蓄電池機(jī)車必須裝有容量指示及漏電保護(hù)裝置。2發(fā)現(xiàn)一臺未安裝或使用不正?？?.5分。（7）機(jī)車、膠輪車的剎車系統(tǒng)必須靈敏、可靠。2發(fā)現(xiàn)一臺失效扣1分，不靈敏扣0.5分。2、礦井運輸使用通訊系統(tǒng)必須覆蓋車輛的運行范圍。2發(fā)現(xiàn)一處未覆蓋到扣0.5分。3、膠輪車各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。2缺一種扣1分，使用不正?？?.5分。4、機(jī)車、膠輪車充電、檢修峒室的管理制度、警示牌板及消防設(shè)施齊全，符合要求。2一處不