無砟軌道道床板裂縫控制QC成果

減少無砟軌道道床板裂縫雙精QC小組發(fā)布人：孫大朝Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介選題理由現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)工程簡(jiǎn)介對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算工程簡(jiǎn)介我公司承建蘭州至烏魯木齊鐵路第二雙線東起青海省樂都縣，西至青海省海東地區(qū)平安市，線路全長60公里。其中本成果研發(fā)所處位置為深溝特大橋，選擇其中連續(xù)的202塊道床板作為活動(dòng)區(qū)段。本線氣候環(huán)境差異較大，線路大部分地段處于嚴(yán)寒、溫差大、風(fēng)沙大、日照強(qiáng)、干旱缺水等惡劣自然氣候條件下。從氣溫特點(diǎn)而言，全線極端最低氣溫-23.6℃，處于嚴(yán)寒地區(qū)。就自然氣象而言，日照強(qiáng)烈、晝夜溫差較大，最大年氣溫差達(dá)62℃。選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策道床板澆筑已澆筑完成道床板工程簡(jiǎn)介道床板厚度為260mm，采用C40混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注施工，道床設(shè)計(jì)情況見下圖?；顒?dòng)范圍內(nèi)均采用單元式道床板，道床板均采用雙層配筋，在橋梁結(jié)構(gòu)的變形縫處設(shè)置伸縮縫。選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策無砟軌道橫斷面圖Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介選題理由現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策小組簡(jiǎn)介選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策制表：段智勇審核：王軍制表時(shí)間：2014.10.20Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介選題理由現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由

無砟軌道道床板裂縫控制

公司對(duì)項(xiàng)目部的無砟軌道施工質(zhì)量要求非常高，除滿足規(guī)范要求外，公司內(nèi)定工程質(zhì)量確?！敖煌ú績?yōu)質(zhì)工程”。另外業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量也非常重視，要求工程質(zhì)量確?！皟?yōu)質(zhì)工程”。施工一段時(shí)間后，我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)無砟軌道道床板面裂縫、軌枕四周八字裂紋、軌枕距道床板內(nèi)側(cè)面通裂等一系列質(zhì)量問題，導(dǎo)致施工中修補(bǔ)量很大，嚴(yán)重影響施工成品質(zhì)量和外觀。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并分類統(tǒng)計(jì)，我們的裂縫出現(xiàn)率為9.9%(見下表)，而相鄰標(biāo)段民和項(xiàng)目部僅為4.5%，我們的裂縫出現(xiàn)率遠(yuǎn)高于同行業(yè)其它單位。選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策選題理由選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策結(jié)論 由調(diào)查的結(jié)果可以得出已經(jīng)施工的道床板裂縫出現(xiàn)率為：20÷202=9.9%（共計(jì)202塊道床板）

選題之前，我們對(duì)已完成的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)出現(xiàn)的各類裂縫進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)（見下表）無砟軌道道床板裂縫控制制表人：段智勇2014年10月20日軌枕八字裂縫軌枕間通裂存在問題道床板施工質(zhì)量較好的道床板Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策調(diào)查根據(jù)裂縫統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，我們做出了道床板出現(xiàn)裂縫的各種情況因素的調(diào)查表。制表人：孫大朝2014年10月20日現(xiàn)狀調(diào)查選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策由圖可以看出影響無砟軌道道床板裂縫出現(xiàn)率高的關(guān)鍵因素是軌枕八字裂紋、道床板表面龜裂。

制圖人：段智勇2014年10月20日5002575100累計(jì)頻率(%)頻數(shù)N（塊）05101520道床板表面龜裂軌枕八字裂紋軌枕間縱向通裂

其他52215010758595軌枕與道床板內(nèi)側(cè)面通裂Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)1、目標(biāo)小組經(jīng)過認(rèn)真論證，將目標(biāo)值定為:道床板裂縫出現(xiàn)幾率達(dá)到5%以下。0%5%10%15%20%25%9.9%5%選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策制圖人：段智勇2014年10月20日設(shè)定目標(biāo)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策2、目標(biāo)依據(jù)

小組成員由技術(shù)、管理人員組成，綜合能力較強(qiáng)。加之項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，活動(dòng)資金充足。另外經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)蘭新二線民和項(xiàng)目部所施工道床板裂縫出現(xiàn)率僅有4.5%。

通過對(duì)現(xiàn)狀的調(diào)查，問題的癥結(jié)我們已經(jīng)找到。因此只要我們將軌枕八字裂紋、道床板面龜裂的問題解決，我們裂紋的出現(xiàn)率就會(huì)達(dá)到：

（20－10－5）÷202=2.48%＜5%目標(biāo)值可行Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由原因分析原因分析QC小組于2014年4月23日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開了原因分析會(huì)，對(duì)存在的問題進(jìn)行了討論，大家集思廣益，將影響道床板裂縫的兩個(gè)主要問題進(jìn)行了原因分析，并進(jìn)行歸納整理，繪制了關(guān)聯(lián)圖。選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策QC小組召開原因分析會(huì)原因分析影響道床板表面裂縫因素的因果分析圖責(zé)任心不強(qiáng)養(yǎng)護(hù)液噴涂不勻軌排過緊或過松軌枕八字裂紋道床板表面龜裂軌排應(yīng)力未充分釋放軌排緊固螺栓松開時(shí)機(jī)較晚骨料級(jí)配差砼等待時(shí)間長外加劑失效成品保護(hù)不當(dāng)砼表面局部失水過快接縫封堵不及時(shí)混凝土坍落度低混凝土配比不穩(wěn)定砼澆筑工藝不完善澆筑分層過厚養(yǎng)護(hù)液失效軌枕未及時(shí)潤濕養(yǎng)護(hù)不到位結(jié)合面接縫大天氣影響振搗方法不當(dāng)制圖人：段智勇2014年10月20日Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由要因確認(rèn)要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)上述末端原因逐一分析如下：確認(rèn)1：成品保護(hù)不當(dāng)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)2：砼等待時(shí)間長制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)3：外加劑失效制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)4：骨料級(jí)配差砂石混用制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)5：澆筑分層過厚制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)6：混凝土過振或漏振制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)7：軌排緊固螺栓松開時(shí)機(jī)晚制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)8：責(zé)任心不強(qiáng)制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)9：軌枕未及時(shí)潤濕制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)10：養(yǎng)護(hù)液噴涂不勻制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)11：養(yǎng)護(hù)液失效制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認(rèn)選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策確認(rèn)12：天氣影響制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由制定對(duì)策制定對(duì)策選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策根據(jù)施工中將遇到的問題，我們按照5W1H原則繪制了對(duì)策表：制定對(duì)策制定對(duì)策選擇課題計(jì)劃階段P設(shè)定目標(biāo)分析原因及確定主因制定對(duì)策制表人：段智勇審核人：王軍制表日期：2014年10月20日Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：過振或漏振的要因1、鑒于道床板垂直厚度僅有26.5cm左右。澆筑應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱分層交錯(cuò)進(jìn)行，針對(duì)軌枕位置要尤其注意軌枕下方和混凝土收面前的最后一次振搗確保軌枕四周無空隙，軌枕四面與混凝土結(jié)合密實(shí)。2、掌握正確的振搗方法。使用插入式振搗棒的原則應(yīng)為快插慢拔。振搗時(shí)間控制在20s，距離模板距離須控制在10cm左右，以避免距離過小，振搗棒觸擊模板發(fā)生振動(dòng)，造成局部骨料分離，模板底部發(fā)生漏漿，造成道床板側(cè)面裂痕。實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施一：過振或漏振的要因3、補(bǔ)救措施。為有效控制成品裂縫數(shù)量，對(duì)已產(chǎn)生的裂縫，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。較為有效方法為：將道床板表面龜裂部位打磨干凈，采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先調(diào)配好的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，而后采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行密封。對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施混凝土振搗圖道床板混凝土澆筑工藝對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施二：軌排緊固螺栓松開時(shí)機(jī)晚的要因1、針對(duì)軌排螺栓松開時(shí)機(jī)較晚的問題，要求測(cè)量人員在道床板澆筑完成后進(jìn)行軌排沉降及變形量觀測(cè)，待變形量滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)即可松開軌排緊固螺栓。2、在道床板混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后方可拆卸軌排緊固螺栓，同時(shí)后續(xù)人員立即對(duì)道床板進(jìn)行繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，直至其養(yǎng)護(hù)周期結(jié)束。3、6月3日，小組成員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)軌排型變量監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核檢查，見檢查表如下：對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施

軌排變形量檢查表從上表可以看出，通過實(shí)施，確保了軌排位置的準(zhǔn)確性及澆筑前后的穩(wěn)定性。確保在軌排螺栓松開前軌枕位置已不再發(fā)生變化?；径沤^了因軌枕與道床板面發(fā)生相對(duì)位移而導(dǎo)致的軌枕八字裂紋。制表人：薛萬明審核人：王軍2014年10月20日對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施二對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施三：養(yǎng)護(hù)液噴涂不勻的要因1、針對(duì)養(yǎng)護(hù)液噴涂不勻的問題，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查跟蹤發(fā)現(xiàn)主要從原材、噴涂人員及器具、成品保護(hù)三個(gè)角度來進(jìn)行提升。2、施工所在地4、5月份氣溫較低，養(yǎng)護(hù)液整桶開啟后應(yīng)儲(chǔ)存在溫度高于15度的室內(nèi)噴涂作業(yè)前取出，以確保其有效性。3、現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)液噴涂采用背負(fù)式手動(dòng)噴霧器，人工噴涂時(shí)以確保噴涂均勻，噴頭隨噴隨檢查，確保無堵塞。噴涂人員應(yīng)固定，確保噴涂工藝合格、噴涂過程高效均勻。4、針對(duì)軌排下方等不宜噴涂到的部位，采用滾刷方式噴涂養(yǎng)護(hù)液。5、在養(yǎng)護(hù)液噴涂完成后及時(shí)采用土工布覆蓋，盡量減少人員上軌排作業(yè)，同時(shí)道床板周圍設(shè)置成品保護(hù)牌，防止人為破壞。對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施三養(yǎng)護(hù)液噴涂對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施三軌枕下方養(yǎng)護(hù)液滾涂對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施四：天氣影響的要因1、施工現(xiàn)場(chǎng)在道床板混凝土澆筑完成后加設(shè)保溫棚，確保養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度恒定并起到防風(fēng)作用。2、養(yǎng)護(hù)液噴涂完成后立即覆蓋棉被，確保養(yǎng)護(hù)溫度滿足要求。3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員按時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，做到動(dòng)態(tài)觀測(cè)，動(dòng)態(tài)處理。對(duì)策實(shí)施實(shí)施階段D按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施四加設(shè)保溫棚覆蓋棉被溫度觀測(cè)記錄Contents目錄小組簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策要因確認(rèn)對(duì)策實(shí)施效果檢查總結(jié)和下一步打算選題理由效果檢查效果檢查1、目標(biāo)完成情況減少裂縫數(shù)量是我們本次QC小組的首要目標(biāo)，經(jīng)過大家共同努力，使我單位道床板裂縫數(shù)量明顯下降，道床板質(zhì)量的優(yōu)良率，達(dá)到了預(yù)期效果。對(duì)裂縫數(shù)量進(jìn)行比較分析，截止2014年7月30日；小組對(duì)DK147+421-DK147+521里程左線道床板進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫得到有效控制，數(shù)量明顯下降。裂縫出現(xiàn)率降低到了2.7％。檢查效果檢查階段C效果檢查實(shí)施前后裂縫出現(xiàn)率比較柱形圖。5%2.7%9.9%檢查效果檢查階段C制圖人：孫大朝2014年10月20日效果檢查檢查效果檢查階段C經(jīng)濟(jì)效益

活動(dòng)采取培訓(xùn)工人、強(qiáng)化測(cè)量監(jiān)控、優(yōu)化施工工序等一系列措施后，不僅使裂縫數(shù)量下降，還提高了工效，施工時(shí)間由原來3天拆卸軌排模板縮短至現(xiàn)在平均2.5天一拆，縮短了軌排周轉(zhuǎn)周期，提高了模板利用效率，因此節(jié)約了成本，提高了效益。制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日效果檢查檢查效果檢查階段C經(jīng)濟(jì)效益證明效果檢查檢查效果檢查階段C社會(huì)效益

道床板裂縫得到有效控制，達(dá)到了設(shè)計(jì)意圖，甘青公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾兩次到工地視察參觀，并給予了高度評(píng)價(jià)，同時(shí)在