教練員職業(yè)道德規(guī)范

教練員職業(yè)道德(zhíyèdàodé)規(guī)范

精品資料人民的偉大不是以他的數(shù)量來衡量，正如一個(yīɡè)人的偉大不是以他的身高來衡量一樣。衡量偉大的唯一標尺是他的精神發(fā)展和道德水平?！旯?/p>

精品資料道德是一種(yīzhǒnɡ)社會意識，是指人類現(xiàn)實生活中，由經(jīng)濟基礎(chǔ)決定，用好壞、善惡、榮辱標準去評價，依靠社會輿論、傳統(tǒng)習慣和內(nèi)心信念來實現(xiàn)的調(diào)節(jié)人們之間相互關(guān)系的社會行為規(guī)范的總和。第一節(jié)道德(dàodé)及道德(dàodé)建設(shè)的任務(wù)精品資料道德是一種社會(shèhuì)意識，是人們行為規(guī)范和準則的總和，是調(diào)整人與人之間，人與社會(shèhuì)之間關(guān)系的準則。道德建設(shè)的主要任務(wù)是解決民族的精神支柱和精神動力問題。精品資料瞬息富貴，千古(qiāngǔ)道德精品資料人們在人行道上走：內(nèi)得于己是道德規(guī)范；外施于人是道德行為。愛因斯坦說：“光靠科學和技術(shù)，不能把人類帶向幸福與高尚的生活。人類有理由(lǐyóu)將崇高道德準則的發(fā)現(xiàn)置于客觀真理的發(fā)現(xiàn)之上?！比藷o德行不可立于世，德乃修身之首，思想道德教育為重中之重。精品資料中國人千萬不要放棄自己民族固有(gùyǒu)的東西，不然就是邯鄲學步……人性的完善就是信仰、求知、仁愛。剛好有三個民族，最能代表這六個字了，那就是猶太民族、英語民族、漢語民族……21世紀中國的強大不能離開三樣東西：信仰——就是社會主義和共產(chǎn)主義，因為共產(chǎn)主義講集體主義，集體主義可以抵制現(xiàn)代社會的個人主義、利己主義、無政府主義。求知——過去說“師夷之長技以制夷”，今天叫科教興國。仁愛——發(fā)揚中華民族的傳統(tǒng)美德，就是忠、孝、節(jié)、義、禮、智、信、克己奉公、修己慎獨等。精品資料中國(zhōnɡɡuó)古代有“五禮”之說賓禮

吉禮嘉禮(jiālǐ)軍禮五禮吉禮居五禮之手，它主要是對天神、地祗、人鬼的祭祀典禮。

兇禮

精品資料當良心、羞恥心、責任心和事業(yè)心在你的心靈(xīnlíng)中永遠扎下根來的時候，你就會形成一種有道德的個性。——蘇霍姆林斯基精品資料二、我國公民基本道德規(guī)范：愛國守法明禮誠信團結(jié)友善勤儉自強敬業(yè)奉獻2001年中共中央印發(fā)《公民道德建設(shè)實施綱要》，第一次系統(tǒng)地提出(tíchū)了公民道德基本規(guī)范。精品資料公民基本(jīběn)道德規(guī)范提出的意義體現(xiàn)了對道德建設(shè)規(guī)律的自覺反映和深刻把握(bǎwò)。體現(xiàn)了歷史傳統(tǒng)與時代精神的有機結(jié)合。體現(xiàn)了道德要求和法律要求的有機統(tǒng)一。體現(xiàn)了對社會主義道德體系內(nèi)容的豐富和拓展。精品資料精品資料道德的起源(qǐyuán)與本質(zhì)請看兩組圖片后回答：道德(dàodé)是天生就有的嗎？道德的起源生命流淚的樣子精品資料提示：人的道德與動物的本能(běnnéng)有根本區(qū)別道德(dàodé)的起源輕生者死了，救人者哭了精品資料第二節(jié)教練員的職責(zhízé)和義務(wù)一、教練員的職業(yè)(zhíyè)特點二、教練員的職責三、教練員的義務(wù)精品資料安全(ānquán)駕駛的引路人精品資料一、教練員職業(yè)(zhíyè)特點1、教學對象多樣性2、教學內(nèi)容專業(yè)性3、教學要求嚴格性4、教學組織(zǔzhī)特殊性5、教學過程風險性精品資料開車開得腰酸背疼了？你得好好注意一下自己的駕駛姿勢！精品資料作為一名新手司機，要好好掌握換檔的正確要領(lǐng)哦！精品資料二、教練員的職責(zhízé)1、培養(yǎng)學員的安全意識2、普及安全知識3、傳授(chuánshòu)全面駕駛技能精品資料精品資料精品資料精品資料一、駕駛態(tài)度1、正確的駕駛態(tài)度核心是樹立安全行車意識；嚴格遵章守法，不以自我為中心，處處為他人著想，善于控制自己的情緒，能夠禮讓照顧他人2、改善學員駕駛態(tài)度的基本方法幫助學員找到問題所在激發(fā)學習興趣

給予激勵和指導培養(yǎng)學員養(yǎng)成良好的習慣安全與謹慎

駕駛二、駕駛行為1、集中注意力2、仔細觀察3、提前預防4、顧及他人、文明行車5、盡量減少駕駛錯誤精品資料三、教練員的義務(wù)一、領(lǐng)會(lǐnɡhuì)教學大綱內(nèi)涵，滿足教學要求；二、保證學員學習時間，提高學習效率；三、規(guī)范教學，確保教學過程安全；四、尊重學員，創(chuàng)造和諧的教學氛圍；五、服務(wù)學員，滿足學員學習需求。精品資料第三節(jié)教練員的基本素質(zhì)一、高度的社會責任感；二、扎實(zhāshi)的專業(yè)知識；三、伙伴式的教學風格；四、良好的教學能力；五、科學評估自我的能力。精品資料精品資料精品資料交通(jiāotōng)沖突中的自我控制和禮讓自我控制(kòngzhì)與禮讓寬容的態(tài)度換位思考遵守交通規(guī)則夜間回車關(guān)閉遠光燈避免頻繁變更車道，不占用人行道產(chǎn)生原因交通擁擠、時間壓力、個人挫折、教練員要培養(yǎng)學員的群體觀念、協(xié)作觀念、安全觀念，正確處理交通沖突問題，為創(chuàng)建和諧社會而努力。精品資料第四節(jié)教練員的職業(yè)(zhíyè)行為規(guī)范1、珍愛生命，培養(yǎng)學員(xuéyuán)的安全意識2、遵章守法，培養(yǎng)學員(xuéyuán)安全駕駛的習慣3、誠實守信，服務(wù)學員(xuéyuán)4、文明教學，保證教學效果和質(zhì)量5、努力學習，不斷提高自身的教學能力精品資料晚上開車一定不要太快。而且一定要注意合理使用燈光！精品資料杜絕(dùjué)下列不良行為一、訓練時擅離職守二、直接或變相(biànxiàng)向?qū)W員索拿卡要或接受吃請三、用教練車辦私事四、酗酒和酒后駕車五、瞞報交通事故六、私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間七、粗暴教學和辱罵學員精品資料特別(tèbié)關(guān)注：安全意識教育

——機動車駕駛?cè)寺殬I(yè)行為規(guī)范精品資料我國交通事故死亡率目前(mùqián)“排名”世界第一。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，自2002年起，因為交通事故，我國每年平均死亡9萬人左右，傷48萬人。以2008年公安部的統(tǒng)計為例，2008年我國共發(fā)生道路交通事故265204起，直接財產(chǎn)損失10.1億元。因交通事故導致73484人死亡，有304919人因此受傷。我國交通事故現(xiàn)狀(xiànzhuàng)精品資料精品資料主要內(nèi)容一、違反(wéifǎn)機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)二、道路運輸駕駛員職業(yè)行為規(guī)范精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德(zhíyèdàodé)規(guī)范的主要表現(xiàn)1、肇事(zhàoshì)逃逸

交通事故誰都不希望發(fā)生，駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過失行為。發(fā)生交通事故后，駕駛員必須立即停車，保護現(xiàn)象，搶救傷者和財產(chǎn)，迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。這是駕駛員法定的義務(wù)。精品資料極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故，特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷，撞死人時，不是立即停車積極搶救傷者，保護現(xiàn)場，及時報案，而是置傷亡者于不顧，抱僥幸心理，駕車或棄車逃跑，甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場隱藏(yǐncáng)和拋棄，致使受傷者傷勢加重，以至延誤搶救時機而死亡。這種行為是一種極不道德的行為，后果嚴重的是一種犯罪行為，將會受到法律的嚴懲。精品資料交通肇事罪，是指違反道路交通管理(guǎnlǐ)法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。精品資料（一）主體：一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只(chuánzhī)、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員。精品資料（二）客體：本罪侵犯的客體是交通運輸安全交通運輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸，這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私(ɡōnɡsī)財產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。精品資料（三）主觀方面：過失主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反(wéifǎn)規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強行超車、超速行駛等，但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴重后果，應(yīng)當預見而因疏忽大意，沒有預見，或者雖已預見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。精品資料（四）客觀方面在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷(zhònɡshānɡ)、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。1．必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，發(fā)生交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎(chǔ)。精品資料2．必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成(zàochénɡ)上述法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。3．嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為，但未造成(zàochénɡ)嚴重后果，而且在時間上不存在先行后續(xù)關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。精品資料4．違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為(xíngwéi)，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說，必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上；從時間上說，必須發(fā)生在正在進行的交通運輸活動中。（五）刑罰適用情況精品資料三年以下有期徒刑或者拘役（罪與非罪的界限）三年以上七年以下有期徒刑七年以上有期徒刑（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；1.交通肇事逃逸，就是行為人在交通運輸肇事后為逃避法律追究而逃跑的行為（符合3年以下情形，并逃跑的）1.因逃逸致人死亡：指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人得不到救助而死亡的情形。（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；2.其他特別惡劣情節(jié)：（1）死亡2人以上或者重傷5人以上負事故全部或者主要責任（2）死亡6人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；說明：行為人僅具有造成1-2人重傷，，負事故全部或主要責任，不存在。情形的，不構(gòu)成犯罪。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（5）嚴重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。精品資料一、違反(wéifǎn)機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)2、開故障(gùzhàng)車

有些駕駛員缺乏安全責任感，平時忽視對車輛的例行保養(yǎng)，不能保持車況良好，在明知方向，制動等安全裝置存在嚴重故障的情況下，也不及時修理。開著這樣的病車上路，對自己，也對其他車輛或行人的安全造成了嚴重的威脅，甚至會釀成車毀人亡的慘禍。精品資料一、違反(wéifǎn)機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)3、酒后駕車(jiàchē)

酒后開車對安全行車危害極大，酒后不準駕駛車輛，這是每個駕駛員都知道的?？墒怯行{駛員就是喜歡明知故犯。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車，開冒險車，左超右鉆，橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心就產(chǎn)生報復心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人;有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應(yīng)能力下降，操縱車頻失識險象環(huán)生。如此種種，難免事故會發(fā)生。精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德(zhíyèdàodé)規(guī)范的主要表現(xiàn)3、酒后駕車(jiàchē)

我國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標準較其他國家放得過寬。我國《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(CB19522-2004)標準中對酒后駕車和醉酒駕車規(guī)定，飲酒駕車：車輛駕駛?cè)搜褐械木凭看笥诨蛘叩扔?0mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為；精品資料醉酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。從該標準可以看出，我國認定酒后駕車標準的起點是0.2%(即在駕駛員的血液中每100毫升的酒精含量為20毫克)，瑞典為0.02%，德國0.03%，日本(rìběn)0.05%，美國0.08%。由此可見，我國制定的認定酒后駕駛機動車輛的標準較上述國家放得過寬，是瑞典的10倍，是美國的2.5倍。在此，我們也呼吁相關(guān)部門參照國外的標準，對我國的飲酒駕車、醉酒駕車的認定標準予以從嚴修改。精品資料一、違反(wéifǎn)機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)3、酒后駕車(jiàchē)

2011年4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過，決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：

第九十一條修改為：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。精品資料醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任(xínɡshìzérèn)；5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任(xínɡshìzérèn)；10年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。精品資料飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任(xínɡshìzérèn)，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。精品資料五、飲酒對安全(ānquán)行車的影響精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德(zhíyèdàodé)規(guī)范的主要表現(xiàn)4、疲勞(píláo)駕車

引起疲勞駕車的情況是多種的。有的駕駛員為了多賺錢，不分晝夜，連續(xù)駕車，長時間得不到休息;有的駕駛員玩興重，搓麻將，打撲克，進舞廳，唱卡拉OK，不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。精品資料國內(nèi)10大最悲慘(bēicǎn)交通事故排名1、山西(shānxī)“11.14”沁源特大交通事故―――建國以來最悲痛的交通事故2005年11月14日，山西(shānxī)省沁源縣郭道鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛大貨車沖向路邊跑操的學生，造成21名師生遇難，堪稱建國以來最悲痛的交通事故，震驚全國?。?！在貨車撞向?qū)W生的一瞬間，學校青年教師姜華舍身把兩名學生推向路邊，學生得救了，姜老師卻英勇犧牲。精品資料精品資料在宣布事故調(diào)查結(jié)論時山西沁源縣委宣傳部部長杜天云沉痛地說，“11?14”沁源特大交通事故直接原因是司機疲勞駕駛。”據(jù)悉(jùxī)，事故發(fā)生時肇事司機李孝波處于完全睡眠狀態(tài)！精品資料2、四川巴中“9.13”特大交通事故―近年來死亡(sǐwáng)人數(shù)最多的交通事故2008年9月１３日１３時３０分左右，四川巴中運輸（集團）有限公司川Ｙ０８６６８號大客車行至南江縣境內(nèi)陳家山時，撞擊左側(cè)波形護欄，翻入１００米左右深的懸崖下溪溝中，所載５１人全部遇難。因車上所有人員均遇難，難以準確判定是否存在人為因素造成車禍，但在大白天路況良好的情況下墜入懸崖，疑為司機(sījī)疲勞駕駛或剎車失靈所致。精品資料精品資料3、貴陽發(fā)生(fāshēng)特大交通事故造成23死22傷2006年2月24日上午6時30分許，貴州省貴陽市境內(nèi)的貴新公路12公里處發(fā)生(fāshēng)一起特大交通事故，一輛從廣東方向開往四川的雙層臥鋪大客車失控撞破護欄沖出路基，翻下7米多高的路坎，墜入一條小河中。車內(nèi)45名乘客，23人當場死亡，另22名受傷乘客被當?shù)鼐剿屯t(yī)院搶救。傷者中，一名年僅2歲的小女孩，臉部受重創(chuàng)，傷口縫了100多針。精品資料精品資料4、河北(héběi)“12.19”京石高速特大交通事故2005年12月19日下午(xiàwǔ)5時20分許，京石高速路河北望都段發(fā)生一起特大交通事故，兩輛正在由南向北行駛當中的大貨車追尾后先后飛越護欄與由北向南行駛的一輛中巴車相撞，當場造成三輛車上共20人死亡，其中13人為中巴車上的乘客。精品資料精品資料5、新疆(xīnjiānɡ)庫車“12.2”特大交通事故2008年12月2日8時30分左右，國道314線庫車縣境內(nèi)762km處發(fā)生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重傷。據(jù)阿克蘇地區(qū)庫車縣委宣傳部提供的消息說，一輛從阿圖什開往烏市的臥鋪客車與一輛相向行駛的拉煤貨車相撞。拉煤貨車滿載(mǎnzài)煤塊，車上有3人。客車上載有司乘人員及乘客共30人。在距事故發(fā)生地前7公里處，貨車司機因疲勞駕駛曾被執(zhí)勤交警強制休息20分鐘，但仍未能挽救這次悲劇的發(fā)生。另外從事故照片中看到，客車的左半部（司機駕駛位）被整齊地從頭到尾削掉一半，由此推斷客車司機在事發(fā)當時也極可能處于熟睡狀態(tài)，根本沒有做出本能的保護躲避動作！精品資料精品資料6、浙江(zhèjiānɡ)金麗溫9.4特大車禍2008年9月4日零時20分許，浙江省金麗溫高速公路麗水(lìshuǐ)段發(fā)生一起特大交通事故，當場死亡10人，多人受傷。精品資料事故車是一輛從福建莆田開往浙江義烏的大巴，初步了解車上有司乘人員46名。零時20分許，當車子行駛至金麗溫高速公路麗水段俞莊隧道，由于事發(fā)生在午夜時分，司機疲勞駕駛神志恍惚，大巴車撞上隧道口，導致大巴車從車頭的中間部位開始，被隧道“劈”成兩半，車子的左側(cè)被撞粉碎，當時情形極為(jíwéi)慘烈！精品資料7、黑龍江哈同公路(gōnglù)“3.19”交通事故2009年3月19日下午16點到17點，黑龍江省哈同公路(gōnglù)哈爾濱去往佳木斯447公里處發(fā)生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重傷。當時哈同公路(gōnglù)上首先是一輛轎車由于路滑撞到公路(gōnglù)的護欄，隨后一輛車號為“黑B29033”的貨車發(fā)生輕微的碰撞，停在路邊，這輛車停車以后設(shè)置了標志，但是一輛從哈爾濱開往方正縣方向車號是“KL49970”的大客車，因司機疲勞駕駛打瞌睡，直接和貨車相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。精品資料8、廣東(guǎngdōng)韶關(guān)“8.26”特大車禍2006年８月２６日凌晨，在京珠高速韶關(guān)乳源段一滿載鐵礦石的湘Ｌ９０７１５大貨車因車輛發(fā)生(fāshēng)故障，在路邊停車維修，但沒有及時在車尾處設(shè)置警示標志；隨后的大客車司機因長時間疲勞駕駛處于精神恍惚狀態(tài)，誤以為大貨車是處于緩慢行駛狀態(tài)，于是加大油門想超過大貨車繼續(xù)行駛，沒想到大客車此時的車速較快，未能敏捷地“越位”，發(fā)生(fāshēng)碰撞導致大客車半邊車身都被鏟掉。8.26特大車禍共造成50余人死傷，其中喪生的１７人中竟有3名是拿著大學錄取通知書去報到的準大學生.精品資料精品資料9、湖北恩施(ēnshī)7·16特大車禍2005年7月15日17時左右，司機鄧長清、羅運福（已在事故中死亡）輪換駕駛渝AN1029號峨嵋牌大型臥鋪客車，載客55人由重慶市開縣臨江鎮(zhèn)駛出，沿318國道駛向深圳。7月16日凌晨3時55分，當車行駛至318國道1528公里＋60米上坡緩彎路段時，因鄧長清長時間駕車，極度疲勞，致車撞擊(zhuàngjī)行駛方向左側(cè)路邊3個警示墩并向前沖出十多米后觸地，翻入崖下，釀成17人死亡、38人受傷的特大車禍。精品資料精品資料10、貴州“5.7”貴畢公路(gōnglù)特大交通事故2007年5月7日凌晨在貴州省黔西縣境內(nèi)貴畢公路上一輛從浙江省金華市開來的雙層巴士在上坡時沖出左行車道前面的波形防護欄后，翻到斜高１３７米的路坎下。翻車造成21人死亡２５人受傷。當?shù)亟痪块T調(diào)查后得出結(jié)論，事故(shìgù)的主要原因是駕駛員疲勞駕駛。精品資料精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要(zhǔyào)表現(xiàn)5、嚴重(yánzhòng)超載

機動車裝載不準超過行駛證上核定的載重量。但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，一切向錢看，車輛嚴重超載，有的客運大客車裝載100多人，有的貨車超重1倍甚至2倍。這種嚴重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動效能，威脅安全，一旦發(fā)生事故就會造成群死群傷的特大事故，對社會的危害十分明顯。精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要(zhǔyào)表現(xiàn)6、長時間占用(zhànyònɡ)超車道

在高等級公路和高速公路上，為了確保超車安全，都設(shè)有專門的超車道，供機動車超車時使用，超車完成后應(yīng)立即駛回行車道。但有些駕駛員只顧自己方便，長時間在超車道上行駛，使后面來的車無所適從，影響其他車輛的正常行駛。精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范(guīfàn)的主要表現(xiàn)7、夜間(yèjiān)行車交會不關(guān)閉遠光燈

夜間行車，在沒有路燈或照明不良的道路上，須在距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈，使交會雙方都能看清前方道路情況，安全交會。而有相當數(shù)量的駕駛員夜間會車不關(guān)閉遠光燈，比誰的燈亮。這種行為看起來事很小，但危害極大;由于看不清前方道路情況，難以判斷交會雙方車輛所處的位置，容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機動車，行人。精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范(guīfàn)的主要表現(xiàn)8、違章(wéizhānɡ)超車，交會

駕駛員在行車過程中超車，交會是經(jīng)常性的事，要確保超車，交會的安全，一定要嚴懲遵守交通法規(guī)對超車，交會的規(guī)定。但是有駕駛員左邊超不過右邊超，對面方向來車照樣超，前方不讓強行超，彎道上冒險超。交會時該讓不讓，該慢的不慢，該靠邊的不靠邊。這些行為不但影響自己的安全，也嚴重威脅著其他車輛的安全。由于違章駕車，交會引發(fā)了許許多多的交通事故，后果都十分嚴重。精品資料一、違反機動車駕駛員職業(yè)道德(zhíyèdàodé)規(guī)范的主要表現(xiàn)9、不講社會公德(shèhuìɡōnɡdé)

有的駕駛員自身素質(zhì)差，又缺乏必要的公德意識，認為開車只要不違反交通法規(guī)就可以了，因此，在行車中往往會發(fā)生各種不道德行為。有的駕駛員遇到交通事故，路人或傷員救救時不理不睬，揚長而去;有的駕駛員遇到違法亂紀行為置之不理，不敢制止;有的駕駛員在居民區(qū)內(nèi)肆意鳴喇叭，影響居民休息;有的駕駛員雨天開行車過漫水路面不減速，濺濕行人和騎車人;有的駕駛員故意捉弄，驚嚇行人或騎車人并以此取樂;還有的朝車窗外吐痰，拋雜物等等。精品資料二、道路運輸(yùnshū)駕駛員職業(yè)行為規(guī)范1、遵章守法(shǒufǎ)（1）認真學習國家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，熟知道路交通安全和道路運輸方面的法律、法規(guī)，自覺遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，充分認識遵章守法的重要性。做到學法、知法、守法、用法。（2）牢固樹立法律意識，在嚴格守法的同時能夠用法律、法規(guī)來保障自己的合法權(quán)益，解決糾紛。（3）始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全放在首位，樹立“安全就是效益”的思想，不斷提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規(guī)律。（4）培養(yǎng)良好的駕駛作風和職業(yè)習慣，加強自身修養(yǎng)和良好個性心理的養(yǎng)成，不開“違章車”、“英雄車”、“斗氣車”；為了維護交通安全秩序，保障道路安全暢通，文明行車，做到“理讓三先”、“有理也讓”。精品資料藥家鑫事件(shìjiàn)藥家鑫，西安音樂學院大三的學生，2010年10月20日深夜，駕車撞人后又將傷者刺了八刀致其死亡，此后駕車逃逸至郭杜十字路口時再次撞傷行人，逃逸時被附近群眾抓獲。后被公安機關(guān)釋放。2010年10月23日，被告人藥家鑫在其父母陪同下投案。2011年1月11日，西安市檢察院以故意殺人罪對藥家鑫提起了公訴。2011年4月22日在西安市中級(zhōngjí)人民法院一審宣判，被告人藥家鑫犯故意殺人罪，被判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。并處賠償被害人家屬經(jīng)濟損失45498.5元。5月20日電20日，陜西省高級人民法院對藥家鑫案二審維持一審死刑判決。精品資料精品資料二、道路(dàolù)運輸駕駛員職業(yè)行為規(guī)范2、依法經(jīng)營(jīngyíng)（1）應(yīng)當依法取得道路運輸經(jīng)營資格，即經(jīng)營主體應(yīng)當合法。（2）按照法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范依法從事道路運輸經(jīng)營活動，即經(jīng)營行為應(yīng)當合法。精品資料二、道路運輸(yùnshū)駕駛員職業(yè)行為規(guī)范3、誠實信用（1）樹立信譽第一的意識，努力提高服務(wù)品質(zhì)和運輸質(zhì)量，時刻為滿足乘客、貨主的需求著想，按承諾的要求進行道路運輸。（2）運輸過程中，必須履行崗位職責，認真遵守客、貨運輸?shù)母黜椧?guī)定，確保乘客和貨物安全、及時、完好的到達。（3）決不允許投機取巧、弄虛作假、欺騙客戶、變相索賄，侵害(qīnhài)客戶的正當權(quán)益，做到自重、自省、自勵。（4）出租車駕駛員應(yīng)按乘客指定的目的地，選擇最佳行駛路線。精品資料二、道路(dàolù)運輸駕駛員職業(yè)行為規(guī)范4、公平競爭（1）通過改善服務(wù)的方式提高服務(wù)水平，文明、公開、公正的參與競爭，確保運輸市場的規(guī)范和健康發(fā)展。（2）要在合法合理的前提下增強競爭意識，在運輸活動中要敢為人先，努力提高運輸效率，優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，增強競爭力。（3）要有正確的價值觀念，主動適應(yīng)市場，占有市場，做到“童叟無欺，一視同仁，文明經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。（4）不唯利是圖，不欺行霸市，不刁難乘客和貨主(huòzhǔ)，不壟斷、不封鎖道路運輸市場，不搞地方保護主義。精品資料二、道路(dàolù)運輸駕駛員職業(yè)行為規(guī)范5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)（1）質(zhì)量第一，顧客至上，努力提高服務(wù)品質(zhì)，為乘客、貨主的利益著想，服務(wù)熱情周到，真誠待人。（2）運輸過程中，履行崗位職責，認真遵守客