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FMEA介紹(FailureMode&EffectAnalysis)失效模式與影響分析醫(yī)務(wù)處什么是失效模式與影響分析
(FMEA)潛在缺陷模式和影響分析是設(shè)計(jì)或制造過程中一項(xiàng)事前分析工作.通過FMEA可識(shí)別和評(píng)估在設(shè)計(jì)或制程中可能存在的缺陷模式及其影響,并確定能消除或減少潛在失效發(fā)生的改善措施從而防患于未然,盡可能降低各項(xiàng)缺陷成本,保證產(chǎn)品/服務(wù)問世即具有優(yōu)異性能.FMEA---FailureModesandEffectsAnalysisFEMA與QS9000
QS90001994通用GM克萊斯勒CRYSLER福特FORDAPQPQSAPPAPMSASPCFEMA生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃質(zhì)量體系評(píng)審指南測(cè)量系統(tǒng)分析參考手冊(cè)潛在的失效模式與效應(yīng)分析基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過程控制參考手冊(cè)FMEA觀念FMEA著重于思考做前預(yù)防動(dòng)作并納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造之前執(zhí)行,及時(shí)性是其實(shí)施的最重要因素!避免或消除故障起因預(yù)先確定或檢測(cè)故障減少故障的影響和后果FMEA正是幫助我們從第一道防線就將缺陷消滅在搖籃之中的有效工具設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品時(shí),控制缺陷的三道防線
針對(duì)產(chǎn)品內(nèi)子系統(tǒng)互相組合搭配后,可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA針對(duì)產(chǎn)品本身因設(shè)計(jì)不當(dāng)后可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA針對(duì)產(chǎn)品因制造流程不當(dāng)后可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA;或制造工藝不當(dāng)后可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA針對(duì)制程中設(shè)備之設(shè)計(jì)或使用不當(dāng)后可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA針對(duì)產(chǎn)品開發(fā)或生產(chǎn)管理(非工程問題)不當(dāng)后可能產(chǎn)生之失效進(jìn)行FMEA設(shè)計(jì)FMEA:制程FMEA設(shè)備FMEA:管理FMEA:系統(tǒng)組裝FMEA:FMEA種類一、FMEA的開發(fā)與發(fā)展20世紀(jì)50年代,美國格魯曼公司開發(fā)了FMEA,用以飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)防,取得較好成果.20世紀(jì)60年代,美國宇航界實(shí)施阿波羅計(jì)劃時(shí),要求實(shí)施FMEA.1974年,美國海軍建立了第一個(gè)FMEA標(biāo)準(zhǔn),20世紀(jì)70年代后期,美國汽車工業(yè)開始運(yùn)用FMEA.20世紀(jì)80年代中期,美國汽車工業(yè)將FMEA運(yùn)用于生產(chǎn)過程中.90年代,美國汽車工業(yè)將FMEA納入QS9000標(biāo)準(zhǔn).二、FMEA的特點(diǎn)及作用1、FMEA的特點(diǎn).FMEA的特點(diǎn)是將失效的嚴(yán)重性、失效發(fā)生的可能性、失效檢測(cè)的可能性三個(gè)方面進(jìn)行量化,通過量化,可將影響功能及質(zhì)量的可能問題提前進(jìn)行預(yù)防,防患于未然.它是一個(gè)“事前的行為”而不是“事后行為”
-------減輕事后修改的危機(jī)二、FMEA的特點(diǎn)及作用2、FMEA的作用.FMEA首先是一種統(tǒng)計(jì)分析工具,它可在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付的各階段開始之前即進(jìn)行有效控制.FMEA可幫助我們確認(rèn):1、哪一種缺陷可能發(fā)生.2、這種缺陷會(huì)造成什么影響.3、這種影響的嚴(yán)重性有多大.4、是哪種原因?qū)е率?5、失效發(fā)生的概率有多大.
6、當(dāng)前的過程控制方法.7、檢測(cè)失效的能力.8、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)為多少.9、有何改善方案.簡而言之:就是用工程方法預(yù)防失效或錯(cuò)誤的發(fā)生,防患于未然.二、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)RPN3、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)RPN.RPN風(fēng)險(xiǎn)率的構(gòu)成效應(yīng)(影響)嚴(yán)重度S發(fā)生率O難檢度D控制原因失效模式(現(xiàn)象)三、FMEA實(shí)施步驟先做部件FMEA再做子系統(tǒng)FMEA再做系統(tǒng)FMEA四、FMEA實(shí)施5個(gè)時(shí)機(jī)1.一般的原則:FMEA之使用要越早越好,如此才能消除或減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤之發(fā)生;2.當(dāng)設(shè)計(jì)新的系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備時(shí),在作概念設(shè)計(jì)或草圖時(shí)即可開始FMEA;3.當(dāng)系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備有變更時(shí);4.當(dāng)現(xiàn)有的系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備有新的應(yīng)用時(shí);5.當(dāng)現(xiàn)有系統(tǒng)、產(chǎn)品、零件、制程、設(shè)備被考慮要改善時(shí).APQP過程中D-FMEA所處的階段合同評(píng)審和項(xiàng)目計(jì)劃第I階段確定顧客期望計(jì)劃質(zhì)量開展過程FMEA生產(chǎn)工藝流程圖第III階段第III階段把產(chǎn)品特性與生產(chǎn)過程相聯(lián)系,明確特殊特性揭示變差來源,最后確定特殊特性設(shè)計(jì)FMEA第II階段確定特殊特性,確定設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告第II階段確定風(fēng)險(xiǎn)和可行性五、影響程度評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)計(jì)算嚴(yán)重性S:對(duì)應(yīng)于某潛在缺陷影響的嚴(yán)重程度發(fā)生概率O:對(duì)應(yīng)于原因與缺陷模式比例的評(píng)估可檢測(cè)性D:在客戶處發(fā)生缺陷的可能等級(jí),即在本公司可發(fā)現(xiàn)此缺陷的可能性RPN表示風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)---RiskPriorityNumberRPN=S.O.D六、FMEA的計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)如下表典型缺陷原因、缺陷模式和影響如下表所示:設(shè)計(jì)分析表過程FMEA分析表七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例
現(xiàn)以波峰焊接過程各因素對(duì)首次通過率的影響為例進(jìn)行PFMEA.
1.確定工序流程及風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估
.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)高的工序作*標(biāo)記,表示將對(duì)此工序進(jìn)行PFMEA.從步驟1來看,須對(duì)浸錫工序進(jìn)行PFMEA.
七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例2.確定分析水平.本例以波峰焊焊機(jī)為分析水平.3.焊接過程內(nèi)容.1.爐前檢查:印刷線路板及電子組件裝配檢查.項(xiàng)目如下:表面氧化程度、彎腳角度及方向、異物、損傷.2.浸松香助焊劑:對(duì)助焊劑比重、液面高度、發(fā)泡程度、浸助焊劑時(shí)間進(jìn)行檢討.3.預(yù)熱:對(duì)預(yù)熱溫度、時(shí)間進(jìn)行檢查.4.浸錫:錫液溫度、錫面高度、錫的成分、浸漬角度、時(shí)間對(duì)焊接有影響.
七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例4.焊接浸焊流程圖爐前檢查
浸助焊劑預(yù)熱
浸錫爐后檢查目視放大鏡助劑成分
助劑比重
液面高度發(fā)泡程度預(yù)熱溫度預(yù)熱時(shí)間錫液溫度錫面高度錫成分浸漬時(shí)間浸漬角度目視放大鏡七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例5.各過程不良模式如下表:七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例6各過程重要不良模式及分析原因如下表:七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例七、過程FMEA應(yīng)用實(shí)例8.不良模式的等級(jí)分類,經(jīng)綜合考慮不良影響、不良發(fā)生頻度及發(fā)現(xiàn)的難易程度,將浸錫時(shí)間斷定為缺陷類別I級(jí),其它為II級(jí).
9.波峰焊過程FMEA結(jié)果的評(píng)估.經(jīng)使用所推薦方法進(jìn)行過程改善,使I類不良不再發(fā)生,使II類不良的可偵測(cè)度增大,對(duì)策效果較好.
FMEA之運(yùn)用效果無論設(shè)計(jì)FMEA,還是制程FMEA,一種規(guī)劃良好的FMEA之作業(yè),均可以使其
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