gmdss通信設(shè)備與業(yè)務(wù) 第1章概論

GMDSS

通信設(shè)備與業(yè)務(wù)

大連海事大學(xué)航海學(xué)院通信教研室

制作

地面通信部分

一、課程構(gòu)成衛(wèi)星通信部分

通信業(yè)務(wù)部分

課程介紹與要求具有無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)的一般知識(shí)，數(shù)字電路、模擬電路等、有線通信、無(wú)線通信。二、知識(shí)銜接具有一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)。如CPU、存儲(chǔ)器、接口電路的基本作用等。課程介紹與要求三、學(xué)習(xí)要求課后要有計(jì)劃地復(fù)習(xí)適當(dāng)參考相關(guān)書(shū)籍

適當(dāng)做好筆記

第一章GMDSS概論

GlobalMaritime

DistressandSafetySystem主要內(nèi)容

1.1GMDSS的基本概念和功能

1.2GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求

1.1GMDSS

的基本概念和功能一.GMDSS含義

GMDSS：GlobalMaritimeDistressandSafetySystem它是用于全球海上遇險(xiǎn)、緊急、安全和常規(guī)通信的綜合通信系統(tǒng)全球海上遇險(xiǎn)安全二.歷史回顧GMDSS之前主要的報(bào)警方式：①

500kHz莫爾斯報(bào)報(bào)警（SOS）②2182kHz和156.8MHz無(wú)線電話報(bào)警①主要工作在中頻和甚高頻波段，通信距離有限；②主要采用莫爾斯電報(bào)；③遇險(xiǎn)報(bào)警信息手動(dòng)輸入；④盡管也配備了高頻（HF）設(shè)備，但短波傳播不穩(wěn)定；⑤在GMDSS實(shí)施之前，國(guó)際間缺少一個(gè)合理的、統(tǒng)一的搜救程序。⑥原海上通信系統(tǒng)中以電報(bào)通信為主。原系統(tǒng)具有的局限性一般在150海里以?xún)?nèi)需要專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的無(wú)線電通信人員存在著許多的人為因素限制了國(guó)際間的廣泛搜救協(xié)作方式單一、效率低下、可靠性差不可靠70年代初期IMO認(rèn)識(shí)原通信系統(tǒng)的局限性86年IMO在倫敦召開(kāi)的無(wú)線電分委會(huì)上決定將“F”去掉,改名為“GMDSS”79年通過(guò)搜救公約(SAR),正式開(kāi)發(fā)FGMDSS73年IMO提出發(fā)展未來(lái)FGMDSS二.GMDSS的產(chǎn)生88年SOLAS公約GMDSS修正案出臺(tái)此修正案針對(duì)所有的SOLAS履約船舶（一切從事國(guó)際航行的客船和300總噸以上的貨船）；GMDSS從1992年2月1日起正式進(jìn)入過(guò)渡時(shí)期，至1999年2月1日全面實(shí)施。補(bǔ)充：與GMDSS相關(guān)的公約、規(guī)則及組織：

①《無(wú)線電規(guī)則》

一套共4

冊(cè)。主要圍繞以下三方面基本內(nèi)容：A．無(wú)線電頻率劃分規(guī)定；

B．

一系列規(guī)則程序、技術(shù)和操作要求；

C．

國(guó)際頻率登記總表。標(biāo)明在每一個(gè)頻段上業(yè)務(wù)劃分情況、無(wú)線電業(yè)務(wù)的定義和關(guān)系保障各成員國(guó)使用無(wú)線電頻率和軌道資源的權(quán)利和義務(wù)凡是符合《規(guī)則》要求的頻率，均可記錄到登記總表，獲得國(guó)際的認(rèn)可與保護(hù)它是聯(lián)合國(guó)下屬的機(jī)構(gòu)。1948年國(guó)際上通過(guò)了設(shè)置IMCO的公約議案，1958年正式成立，并于1983年改名為IMO。②國(guó)際海事組織，即IMO：③

1974年SOLAS公約1988修正案。④《國(guó)際海上搜尋救助公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)SAR公約，1979年4月在德國(guó)漢堡通過(guò)。IntergovernmentalMaritimeOrganization第IV章，RadioCommunicationsInternationalConventiononMaritimeSearchandRescue,1979救助現(xiàn)場(chǎng)尋位（SignalofLocating）三.GMDSS的主要功能(七大)遇險(xiǎn)報(bào)警（DistressAlert）搜救協(xié)調(diào)通信(SARCommunication)現(xiàn)場(chǎng)通信(On-SceneCommunication)船至岸（至少二種獨(dú)立方式）、船至船、岸至船9GHz搜求雷達(dá)應(yīng)答器（SART）和救助單元上雷達(dá)實(shí)現(xiàn)播發(fā)海上安全信息（MSI）常規(guī)通信（RoutineCommunication）駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信（BridgetoBridgeCommunication）NAVTEX系統(tǒng)EGC系統(tǒng)(EnhancedGroupCall)HFNBDP系統(tǒng)港口營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)船舶動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)公共通信業(yè)務(wù)三.GMDSS的主要功能(七大)四.GMDSS的航區(qū)及使用的報(bào)警設(shè)備

A2海區(qū)：MF岸臺(tái)所覆蓋的范圍，排除A1海區(qū)

A1海區(qū)：VHF岸臺(tái)所覆蓋的范圍1.GMDSS的航區(qū)（海區(qū)）通常指距岸約25nm內(nèi)范圍通常指距岸約25～150nm范圍

A3海區(qū)：INMARSAT衛(wèi)星所覆蓋的范圍，排除A1、A2海區(qū)。四.GMDSS的航區(qū)及使用的報(bào)警設(shè)備1.GMDSS的航區(qū)（海區(qū)）

A1海區(qū)：VHF岸臺(tái)所覆蓋的范圍。

A2海區(qū)：MF岸臺(tái)所覆蓋的范圍，排除A1海區(qū)。

A4海區(qū)：除A1、A2、A3以外的海區(qū)。通常指76oS～76oN之間的范圍通常指兩極區(qū)域海區(qū)圖例（南海及東南亞）橙黃：A1區(qū)綠色：A2區(qū)灰色：A3區(qū)海區(qū)示意圖GMDSS的四個(gè)海區(qū)是互不重疊的，并且以岸基為參照，以電波覆蓋的有效范圍為標(biāo)準(zhǔn)，因此海區(qū)的概念是相對(duì)的。思考：3個(gè)箭頭處是什么海區(qū)？2.各海區(qū)船舶使用的報(bào)警設(shè)備

A1海區(qū):

船→船及船→岸

VHF

DSCDigitalSelectiveCalling(CH70)VHF

EPIRB

EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon

A1～A2海區(qū):

船→船VHFDSC(CH70)

或

MFDSC（2187.5KHZ）

船→岸MFDSC（2187.5KHZ）

A1～A4海區(qū):

船→船VHFDSC（CH70）或

MFDSC（2187.5KHZ）

船→岸HFDSC.

A1～A3海區(qū):

船→船VHFDSC（CH70）或

MFDSC（2187.5KHZ）

船→岸INMARSAT船站或HFDSC.注：以上船對(duì)岸報(bào)警的第二種手段都可采用406MHz衛(wèi)星EPIRB(Emergencypositionindicatingradiobeacon)；GMDSS海區(qū)與報(bào)警手段1.2GMDSS的組成及船載設(shè)備配備要求

GMDSS地面通信系統(tǒng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)MF/HF系統(tǒng)VHF系統(tǒng)尋位系統(tǒng)NAVTEX系統(tǒng)INMARSAT系統(tǒng)COSPASSARSAT系統(tǒng)一.GMDSS的基本組成1.衛(wèi)星通信系統(tǒng)INMARSAT系統(tǒng)，范圍：76oS～76oN。Inmarsat系統(tǒng)衛(wèi)星的覆蓋范圍一.GMDSS的基本組成1.衛(wèi)星通信系統(tǒng)INMARSAT系統(tǒng)，范圍：76oS～76oN。COSPAS/SARSAT系統(tǒng)，范圍：全球。Inmarsat船載設(shè)備B/C/F站

COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星

主要船載設(shè)備：406MHz衛(wèi)星EPIRB406MHZEPIRB一.GMDSS的基本組成1.衛(wèi)星通信系統(tǒng)INMARSAT系統(tǒng)，范圍：76oS～76oN。

COSPAS/SARSAT系統(tǒng)，范圍：全球。2.地面通信系統(tǒng)

MF/HF通信系統(tǒng)SSBRT單邊帶無(wú)線電話NBDP窄帶直接印字報(bào)DSC數(shù)字選擇性呼叫

VHF通信系統(tǒng)VHFRTCH16VHFDSCCH70

海上安全信息NAVTEX、HFNBDP

搜救尋位SART①M(fèi)F／HF通信設(shè)備，其中包括單邊帶無(wú)線電話、DSC、NBDP、DSC值守接收機(jī)；地面通信系統(tǒng)SRG-1150D/1250D②VHF通信設(shè)備，其中包括VHF無(wú)線電話、DSC、DSC值守接收機(jī)；

地面通信系統(tǒng)STR-580D③NAVTEX接收機(jī)；地面通信系統(tǒng)SNX-200④搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)；地面通信系統(tǒng)TRONSART⑤VHFCH70應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)(VHFEPIRB)；地面通信系統(tǒng)⑥便攜式VHF雙向無(wú)線電話設(shè)備。地面通信系統(tǒng)二.GMDSS船舶配備設(shè)備的基本要求1.必配設(shè)備救生艇用便攜式VHF雙向無(wú)線電話設(shè)備。

GT>500貨船和所有客船至少應(yīng)配備3部;300<GT<500的貨船至少配備2部。

一臺(tái)具有DSC功能的VHF無(wú)線電話設(shè)備一部406MHZ衛(wèi)星EPIRB（A1海區(qū)可用VHFEPIRB）一臺(tái)518kHzNAVTEX接收機(jī)

搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）GT>500貨船和所有客船至少應(yīng)配備2部;300<GT<500的貨船至少配備1部。2.增配設(shè)備A1～A4：MF/HF—SSBTEL、DSC、NBDP。

A1：具有DSC功能的VHF電臺(tái)。

A1～A2：MF組合電臺(tái)（SSBRT、DSC、NBDP）或增配Inmarsat船站

A1～A3：MFDSC和具有EGC功能的Inmarsat

船站或增配MF/HF組合電臺(tái)（SSBRT、DSC、NBDP）

A1～A4：MF/HF組合電臺(tái)（SSBRT、DSC、NBDP）MF/HFDSC2187.5KHZ,8414.5

KHZ連續(xù)值守GMDSS船載無(wú)線電通信設(shè)備的總結(jié)

Inmarsat船站，包括B/C/F船站、EGC接收設(shè)備。

COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的EPIRB，或稱(chēng)406MHzEPIRB。

MF/HF無(wú)線電通信設(shè)備，包括單邊帶（SSB）無(wú)線電話（RT）、

NBDP終端、DSC終端及DSC值守接收機(jī)。工作于518kHz的NAVTEX接收機(jī)。

9GHz搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)。

VHF無(wú)線電通信設(shè)備，包括VHF電話和VHFDSC終端。便攜式VHF雙向無(wú)線電話設(shè)備。三、GMDSS的實(shí)施1、GMDSS實(shí)施規(guī)定

1992.2.1～1999.2.1過(guò)渡性實(shí)施

1999.2.1開(kāi)始全面實(shí)施

所有履行SOLAS公約船舶：

一切從事國(guó)際航行的客船和300總噸以上的貨船二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)

（Second-ClassRadioElectronicCertificate

）三、GMDSS的實(shí)施2、GMDSS無(wú)線電人員證書(shū)等級(jí)一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)

（First-ClassRadioElectronicCertificate）通用操作員證書(shū)（GeneralOperator’scertificate）限操作員證書(shū)（RestrictedOperator’scertificate）一級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)：

適用于Ａ１、Ａ２、Ａ３或Ａ４海區(qū)船舶、海上平臺(tái)或設(shè)施上的具有維修職能的ＧＭＤＳＳ船舶無(wú)線電人員。二級(jí)無(wú)線電電子證書(shū)：

適用于Ａ１、Ａ２或Ａ３海區(qū)船舶、海上平臺(tái)或設(shè)施上的具有維修職能的ＧＭＤＳＳ船舶無(wú)線電人員。普通操作員證書(shū)：

適用于Ａ１、Ａ２海區(qū)船舶、海上平臺(tái)或設(shè)施上的ＧＭＤＳＳ無(wú)線電操作人員；或者Ａ３、Ａ４海區(qū)配備雙套設(shè)備的船舶、海上平臺(tái)或設(shè)施上的ＧＭＤＳＳ船舶無(wú)線電操作人員。限用操作員證書(shū)：

適用于Ａ１海區(qū)的船舶、海上平臺(tái)或設(shè)施上的ＧＭＤＳＳ船舶無(wú)線電操作人員。3、GMDSS船用設(shè)備維修保障方案

雙套設(shè)備(Duplicationofequipment)

岸上維修(Shore-basedmaintenance)

海上電子維修

(Atseamaintenance)A1～A2區(qū)：雙套設(shè)備(DOE)、岸上電子維修(SBM)、

海上電子維修(ASM)三種方式之一。A3～A4區(qū)：雙套設(shè)備(DOE)、岸上電子維修(SBM)、

海上電子維修(ASM)至少兩種方式的組合。GMDSS中岸臺(tái)或岸站的作用及時(shí)檢測(cè)來(lái)自船舶的遇險(xiǎn)報(bào)警，發(fā)射岸對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警，能迅速將船舶的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)到有關(guān)的救助協(xié)調(diào)中心(RCC)。在搜救協(xié)調(diào)通信中起到通信的轉(zhuǎn)接作用，作為RCC或搜救部門(mén)通過(guò)陸地公眾通信網(wǎng)或?qū)Ｓ猛ㄐ啪W(wǎng)與無(wú)線通信網(wǎng)間的接口。在船舶日常通信和公眾通信業(yè)務(wù)中，起到為陸地用戶(hù)與船舶之間的通信轉(zhuǎn)接作用。向在航船舶播發(fā)航行警告、氣象警告、氣象預(yù)報(bào)和其他海上安全信息，為船舶航行安全提供預(yù)防性措施。思考題1.GMDSS的主要功能有那些?2.GMDSS的航區(qū)是怎