某醫(yī)院工程塔吊防碰撞施工方案

目錄TOC一、編制依據(jù)-1-二、工程概況-1-三、塔吊防碰撞措施-1-3.1、1#塔吊與2#塔吊的防碰撞措施-2-3.2、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防碰撞措施-3-3.3、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施-4-3.4、其他防碰撞措施-4-一、編制依據(jù)1、***醫(yī)院綜合病房樓施工圖紙。2、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）4、塔吊之間以及塔吊與周邊建筑、設(shè)施的位置關(guān)系。二、工程概況本工程為***醫(yī)院綜合病房樓工程，位于***醫(yī)院院內(nèi)，由***醫(yī)院投資建設(shè)，由中國建筑***設(shè)計研究院有限公司設(shè)計，中國建筑***工程局有限公司承建?？傉嫉孛娣e為2829.7㎡，總建筑面積為63779㎡，（其中地下室面積2748.6㎡）。地下一層，地上22層、局部23層，建筑高度為97.9m，框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)。為滿足建設(shè)方趕工進度計劃要求，在原有一臺QTZ63(1#塔吊、R=56m、1#塔吊)塔吊基礎(chǔ)上，在現(xiàn)場西面增設(shè)一臺QTZ63(2#塔吊、R=50m、2#塔吊)塔吊，主要用于第一施工段（1-8軸）周轉(zhuǎn)材料垂直運輸和水平運輸，同時配合第一施工段（1-8軸）混凝土澆筑施工。(塔吊平面布置圖附后)三、塔吊防碰撞措施本項目現(xiàn)已安裝的兩臺塔吊離周邊建筑物較近，且1#塔吊與2#塔吊大臂相互交叉，1#塔吊大臂最端部超出2#塔吊塔身2m左右，2#塔吊大臂最端部距離1#塔吊塔身3m左右；同時在現(xiàn)場南面有一條高壓架空線（10KV），高度為14m，距離1#塔吊的大臂臂尖距離約2m，在2#塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)，因此要切實做好塔吊防碰撞措施。3.1、1#塔吊與2#塔吊的防碰撞措施3.1.1兩臺塔吊應(yīng)遵循的基本原則①2#塔吊讓1#塔吊原則：由于1#塔吊覆蓋范圍較大，一般情況下，1#塔吊施工任務(wù)較多，施工中，2#塔吊應(yīng)1#塔吊運行情況，在查明情況后在進行動作。②后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔吊。③動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。④荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。⑤客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓該區(qū)域塔吊。3.1.2合理劃分施工區(qū)域1#塔吊主要負責(zé)第二施工段（8-12軸）的材料運輸，2#塔吊主要負責(zé)第二施工段（1-8）軸的材料運輸，盡量避免施工區(qū)域的重疊。3.1.3當(dāng)兩臺塔吊作業(yè)面發(fā)生交叉時，應(yīng)防止2號塔吊的起重臂與1號塔吊起重鋼絲繩之間碰撞以及2號塔的起重臂與1號塔起重臂之間的碰撞。具體措施如下：3.1.3.1、2號塔的起重臂與1號塔起重臂之間的防碰撞①將1#塔吊定為高塔，2#塔吊定為低塔，保證1#塔吊位置比2#塔吊高出3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以確保1#塔吊最低位置部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與2#塔吊中處于最高位置的部件（塔尖）之間的垂直距離大于2m。②兩臺塔吊安裝完成后，在以后的塔吊頂升過程中，1#塔吊先頂升，待1#塔吊頂升完成后，2#塔吊再進行頂升，且保證每次的頂升高度一致。3.1.3.2、2號塔的起重臂與1號塔起重鋼絲繩之間碰撞①每臺塔吊配備兩名信號工，起吊處及落吊處各設(shè)置一名，作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保2#低塔的起重臂不碰撞1#高塔的起升鋼絲繩；②塔吊在使用時，1#塔吊在起吊后必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車走到起重臂根部后，方可轉(zhuǎn)動起重臂。③塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。3.2、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防碰撞措施塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。3.2.2塔吊吊物接近外腳手架時應(yīng)盡量減小運行速度，待信號工確認其吊物高度超過外腳手架高度時方可繼續(xù)進行水平運輸。3.2.3加強各工種間的配合，合理安排塔吊頂升時間，在不耽誤工程進度的前提下，同時保證外架高度低于2#塔吊吊物的最低點。3.3、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施3.3.1在實際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實體結(jié)構(gòu)2m以上。3.3.2由于現(xiàn)場南面有一條高壓線，當(dāng)塔吊起重臂運行至高壓線上空時應(yīng)盡量將起重小車走到高壓線范圍以外（吊物保持在塔身和圍墻之間），尤其是2#塔吊應(yīng)特別注意。3.3.3高壓線防護架應(yīng)該嚴格按照審批通過后的方案進行搭設(shè)。3.4、其他防碰撞措施塔吊指揮、司機須持證上崗，且嚴格遵守塔吊十不吊及現(xiàn)場安全規(guī)定。3.4.2工地實行兩班制，分早晚交接班，要求指揮、司機人員避免過度疲勞，防止事故發(fā)生，故不上班時要注意及時休息。3.4.3要求指揮、司機對工作認真負責(zé)，思想一定要集中，有良好的敬業(yè)精神。3.4.4在調(diào)運材料時，小車回收到離司機室10米范圍內(nèi)，否則嚴禁運轉(zhuǎn)。3.4.5塔吊使用時，設(shè)專人指揮，指揮人員利用對講機指揮，要求口語清晰，規(guī)范指揮，防止司機誤解，產(chǎn)生操作失誤。3.4.6塔吊不作業(yè)時，應(yīng)及時把前臂大鉤解開。塔吊制動系統(tǒng)是電機控制動，專職電工應(yīng)加強對塔吊供電線路的檢查和維護，同時做好記錄，確保塔吊供電正常，同時應(yīng)特別注意防止突然停電，無法控制塔吊定位，發(fā)生事故。3.4.8項目質(zhì)安部、塔吊租賃單位應(yīng)定期檢查塔吊，確保各部位正常運轉(zhuǎn)，指揮、司機人員做好交接班，并做好記錄。3.4.9嚴禁帶病運轉(zhuǎn)，塔機在運行中如遇到機械故障，要嚴格按塔吊維修操作規(guī)程停機檢修。

0塔