汽車評(píng)估試卷及問題詳解D

標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第 一學(xué)期 汽車評(píng)估 課程期末考試卷（D）班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績?cè)囶} 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是 ，也是 。2、二手車評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的 及 ，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的 。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即 和 。4、二手車進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，其目的是進(jìn)一步檢查 、 、 的工作狀況，及汽車的使用性能。5、車輛技術(shù)狀況系數(shù) K1取值范圍為 0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取 ；反之取 。6、二手車評(píng)估報(bào)告分為： 、 與 3 種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（ ）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近 D、較大2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ ）。A、按照非營運(yùn)車輛 B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛C、按照營運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（ ）。A、調(diào)速器 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（ ）A、乘客和駕駛員的質(zhì)量 B、汽車自身質(zhì)量文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔C、載貨質(zhì)量 D 、以上三個(gè)質(zhì)量之和5、通常二手車評(píng)估具有（ ）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣6、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是 （ ）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià) B 、賣方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（ ）。A、功能性貶值 B、各種貶值都有 C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值8、用綜合分析法計(jì)算二手車的成新率，一般適用于（ ）的評(píng)估。A、價(jià)值很高的車輛 B、都不使用 C、老舊車輛 D、價(jià)值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評(píng)估基準(zhǔn)日的（ ）A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，難以確定的兩個(gè)參數(shù)是（ ）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個(gè)參數(shù)都很容易C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額 A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n11、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)（ ）。A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表12、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（ ）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B 、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告 D 、技術(shù)手冊(cè)13、按現(xiàn)行市場(chǎng)購置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是（ ）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng) B、拍賣貪污受賄車輛 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用（ ）A、車輛檢測(cè)費(fèi) B、車輛購置稅 C、車輛評(píng)估費(fèi) D、經(jīng)營手續(xù)費(fèi)15、在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（ ）。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、購置附加稅憑證C、機(jī)動(dòng)車登記證 D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、 淹水、起火等意外。（ ）、二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。( )、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（ ）、處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛，如通過安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（）5、二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。 ( ）6、在用重置成本法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。( ）7、實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。 ( ）8、市場(chǎng)價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評(píng)估時(shí)的重要依據(jù)之一。(）9、確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。 ( ）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險(xiǎn)利率。 ( ）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率。 ( ）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評(píng)估報(bào)告。( ）13、車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。 ( ）14、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。( ）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。( ）16、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是確定汽車最佳更新時(shí)機(jī)的依據(jù)。 （ ）17、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法。 （ ）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車輛完全一樣的新車所需成本。( ）19、路試后，正常的機(jī)油溫度為 95℃，正常的水溫為 60-80℃。（ ）20、拍賣市場(chǎng)上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。 ( ）四、問答題：（共20分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔1、怎樣正確認(rèn)識(shí)什么是二手車評(píng)估核心要點(diǎn)？（5分）2、簡(jiǎn)述收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)？（ 5分）3、敘述撰寫鑒定報(bào)告書應(yīng)注意的事項(xiàng)？（ 10分）五、計(jì)算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價(jià)）為 5.3萬元。2006年的物價(jià)指數(shù)為110，計(jì)算2006年該車的重置成本。（用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本，2003年物價(jià)指數(shù)為103。）（5分）2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用7年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為8萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？(10分)文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔??????? 頁碼（五號(hào)）???????裝????????????????訂????????????線????????????文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第一學(xué)期汽車評(píng)估課程期末考試卷（D）考試專業(yè)或班級(jí)07高汽修考試日期年月日考試時(shí)間90分鐘出卷者（簽字）王育華審核意見審核人簽字??????????????????????????????????????試題、參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是生產(chǎn)資料，也是消費(fèi)資料。2、二手車評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的價(jià)值及變動(dòng)，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。4、二手車進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，其目的是進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況，及汽車的使用性能。5、車輛技術(shù)狀況系數(shù) K1取值范圍為0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取上限；反之取下限。6、二手車評(píng)估報(bào)告分為：定型式、自由式與混合式 3種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（ D ）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近 D、較大2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ C ）。A、按照非營運(yùn)車輛 B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛C、按照營運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（ C）。A、調(diào)速器 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（ D ）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔A、乘客和駕駛員的質(zhì)量 B、汽車自身質(zhì)量C、載貨質(zhì)量 D 、以上三個(gè)質(zhì)量之和5、通常二手車評(píng)估具有（ C ）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣6、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是 （ C ）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià) B 、賣方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（ A ）。A、功能性貶值 B、各種貶值都有 C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值8、用綜合分析法計(jì)算二手車的成新率，一般適用于（ D ）的評(píng)估。A、價(jià)值很高的車輛 B、都不使用 C、老舊車輛 D、價(jià)值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評(píng)估基準(zhǔn)日的（A）A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，難以確定的兩個(gè)參數(shù)是（ C ）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個(gè)參數(shù)都很容易C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額 A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n11、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)（ B ）。A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表12、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（ A ）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B 、制動(dòng)效能檢測(cè)報(bào)告C、行駛里程檢測(cè)報(bào)告 D 、技術(shù)手冊(cè)13、按現(xiàn)行市場(chǎng)購置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)的經(jīng)濟(jì)行為是（ C ）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng) B、拍賣貪污受賄車輛 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費(fèi)用（ B ）A、車輛檢測(cè)費(fèi) B、車輛購置稅 C、車輛評(píng)估費(fèi) D、經(jīng)營手續(xù)費(fèi)15、在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（ C ）。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、購置附加稅憑證C、機(jī)動(dòng)車登記證 D、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。 （×）2、二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。 (√)、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）、處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛，如通過安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。（×）5、二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。 (√）6、在用重置成本法評(píng)估時(shí)，其評(píng)估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(√）7、實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。 (√）8、市場(chǎng)價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評(píng)估時(shí)的重要依據(jù)之一。(√）9、確定折現(xiàn)率時(shí)，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。 (×）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險(xiǎn)利率。 (√）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率。 (√）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評(píng)估報(bào)告。(√）13、車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫。 (×）14、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。(√）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(√）16、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是確定汽車最佳更新時(shí)機(jī)的依據(jù)。 （√）17、二手車的價(jià)格評(píng)估一般很少采用收益現(xiàn)值法。 （√）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車輛完全一樣的新車所需成本。(√）19、路試后，正常的機(jī)油溫度為 95℃，正常的水溫為 60-80℃。（×）20、拍賣市場(chǎng)上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。 (×）四、問答題：（共20分）1、怎樣正確認(rèn)識(shí)什么是二手車評(píng)估核心要點(diǎn)？（ 5分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔答;第一，二手車評(píng)估既是科學(xué)也是藝術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合。第二，二手車評(píng)估不是對(duì)評(píng)估對(duì)象的主觀給定，而是把二手車客觀實(shí)在的價(jià)值通過評(píng)估活動(dòng)，正確的反映出來。2、簡(jiǎn)述收益現(xiàn)值法的特點(diǎn)？（ 5分）答：1.收益現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn)（1）與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受；（2）能真實(shí)和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價(jià)格。收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)（1）預(yù)期收益額和折現(xiàn)率以及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的預(yù)測(cè)難度大；（2）受主觀判斷和未來不可預(yù)見因素的影較大。3、敘述撰寫鑒定報(bào)告書應(yīng)注意的事項(xiàng)？（ 10分）答：需要掌握二手車評(píng)估報(bào)告的制作技能外還應(yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：1）實(shí)事求是，切忌出具虛假報(bào)告。（報(bào)告書必須建立在真實(shí)、客觀的基礎(chǔ)上，不能脫離實(shí)際情況，更不能無中生有。報(bào)告擬定人應(yīng)是參與鑒定評(píng)估并全面了解被評(píng)估車輛的主要鑒定評(píng)估人員。）2）堅(jiān)持一致性做法，切忌出現(xiàn)表里不一。（報(bào)告書文字、內(nèi)容要前后一致，正文、評(píng)估說明、作業(yè)表、鑒定工作底稿、格式甚至數(shù)據(jù)要相互一致，不能出現(xiàn)相互矛盾，各談各調(diào)的不一致的情況。）3）提交報(bào)告書要及時(shí)、齊全和保密。（在正式完成二手車評(píng)估報(bào)告工作后，應(yīng)按業(yè)務(wù)約定書的約定時(shí)間及時(shí)將報(bào)告書送交委托方。送交報(bào)告書時(shí)，報(bào)告書及有關(guān)文件要送交齊全。）五、計(jì)算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價(jià)）為 5.3萬元。2006年的物價(jià)指數(shù)為110，計(jì)算2006年該車的重置成本。（用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本， 2003年物價(jià)指數(shù)為103。）（5分）解：按定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本， 2006年該車的重置成本：B=BI/I=5.3×110/103≈5.66（萬元）Y×12答：2006年該車的重置成本約為 5.66萬元文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為 15年，已使用7年，計(jì)算其實(shí)體性貶值率λ；若此車的重置成本為 8萬元問該轎車的實(shí)體性貶值額是多少？ (10分)解：（1）該轎車的實(shí)體性貶值率λ：？（ 10分）=T1/T×100％=7÷15×100％=46.67％（2）該轎車的實(shí)體性貶值率為46.67％，若此車的重置成本B為8萬元，則該轎車的實(shí)體性貶值額為：DP=B×λ=8×46.67％=3.734（萬元）答：該轎車的實(shí)體性貶值率為 46.67％；若該轎車只考慮其實(shí)體性貶值，不考慮其他的貶值，則其現(xiàn)有價(jià)值僅為 3.734萬元。文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第一學(xué)期 汽車評(píng)估 課程期末考試卷（A）班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績?cè)囶} 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評(píng)估主體是指二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的 而客體是指被評(píng)估的 。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是 ，后者是 。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)是 預(yù)測(cè)難度大，受 和因素的影響較大。4、汽車的有形損耗是指其本身 的損耗，又稱 損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括 貶值、 貶值和 貶值。6、清算價(jià)格法適用于 、 和 時(shí)要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（ ）A、單位員工班車 B、私人生活用車 C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運(yùn)車輛2、輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬公里 B 、40萬公里 C 、30萬公里 D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致4、對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（ ）A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動(dòng)性能5、二手車鑒定評(píng)估價(jià)以（ ）為基礎(chǔ)文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔A、賬面原值 B、稅費(fèi)附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場(chǎng)價(jià)格6、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（ ）法進(jìn)行評(píng)估。A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法7、被評(píng)估車輛的評(píng)估值 P與重置成本R與各種陳舊貶值 D的關(guān)系式為（ ）。A、P=R-D B、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D8、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（ ）。A、不能用物價(jià)指數(shù)法 B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指數(shù)法 D、可用間接法9、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限 10年改為 15年，從而使車輛（ ）A、價(jià)值不變 B、增值 C 、貶值 D、無任何影響10、在二手車鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是（ ）A、市場(chǎng)價(jià)格比較法 B、清算價(jià)格法 C 、重置成本法 D、收益現(xiàn)值法11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（ ）的評(píng)估。A、價(jià)值中等的車輛 B、都不太適合C、價(jià)值高的車輛 D、價(jià)值低的老舊車輛12、二手車的剩余壽命期 n是指從評(píng)估基準(zhǔn)日到（ ）A、賣出時(shí)的年限 B、到停使的年限 C、報(bào)廢的年限 D、到交易時(shí)的年限13、評(píng)估中的折現(xiàn)率由（ ）構(gòu)成。A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 B、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率減無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率C、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 D、無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率14、評(píng)估報(bào)告的有效期為（ ）。A、8個(gè)月 B、90天 C、1年 D、200天15、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（ ）。A、一級(jí)公路 B、二級(jí)公路 C、三級(jí)公路 D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。 ( )2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。( ）3、任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。 （ ）4、按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。（ ）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。 （ ）6、外觀檢測(cè)一般是通過目測(cè)來進(jìn)行，目測(cè)