地鐵運(yùn)營線施工管理辦法

運(yùn)營線行車管理辦法一、前言1。本辦法起草依據(jù)：××地下鐵道總公司運(yùn)營事業(yè)總部××地下鐵道總公司運(yùn)營事業(yè)總部相關(guān)行車管理辦法。2.本辦法主要起草人:3。起草目的：為更好的規(guī)范廣深地區(qū)在運(yùn)營線路施工的行車管理，保障運(yùn)營線路（既有線）施工的順利進(jìn)行，特起草本辦法.4。主要內(nèi)容：本辦法規(guī)定了在廣州地鐵及深圳地鐵運(yùn)營線施工的現(xiàn)場管理、司機(jī)工作的具體操作要求和工作程序及現(xiàn)場應(yīng)急處理,并簡單介紹了運(yùn)營公司相關(guān)的管理辦法.二、總則1。為了落實(shí)《城鐵公司機(jī)械設(shè)備管理辦法》貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，及時正確處理運(yùn)營事故（事件)，維護(hù)運(yùn)營秩序，樹立中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司“城鐵專賣店的"的品牌，全面提高對運(yùn)營線路行車的管理水平.2。分公司行車安全管理執(zhí)行黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的原則。分公司各級領(lǐng)導(dǎo)要把行車安全工作當(dāng)作首要任務(wù)來抓，加強(qiáng)對軌行機(jī)械使用的管理工作和安全思想教育，強(qiáng)化各項目部領(lǐng)導(dǎo)對行車安全的意識.3、良好的業(yè)務(wù)技能和嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度是運(yùn)營線施工安全的重要保證，各項目部要嚴(yán)肅勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，教育相關(guān)員工自覺執(zhí)行公司各項關(guān)于軌行車輛的規(guī)章制度,開展好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和安全教育，深入開展安全行車和“紅旗設(shè)備”的競賽活動,提高員工的業(yè)務(wù)水平和安全意識.三、運(yùn)營線路行車的管理配合作業(yè)流程：請點(diǎn)登記驗(yàn)電接地設(shè)防護(hù)通知進(jìn)場作業(yè)到點(diǎn)清場離場消點(diǎn)配合要點(diǎn):（1）施工前必須制定施工方案和安全措施，施工時嚴(yán)格執(zhí)行.(2）進(jìn)場施工時，必須按《行車設(shè)備維修施工管理規(guī)定》、《施工進(jìn)場管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)，持《施工進(jìn)場作業(yè)令》或《外單位施工作業(yè)許可單》到車站或車廠調(diào)度辦理請點(diǎn)手續(xù)，辦理請點(diǎn)手續(xù)時,必須有指定的施工主辦部門或主配合部門人員協(xié)助辦理。未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌行區(qū)。（3）施工前必須對駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)施工安全的監(jiān)管，確保作業(yè)過程不出任何人身或設(shè)備安全事故.(4)施工前,運(yùn)營總部配合人員與外單位進(jìn)行安全交底，配合人員要加強(qiáng)施工監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況應(yīng)及時提出發(fā)現(xiàn)危及安全的情況及時制止.施工人員要聽從運(yùn)營現(xiàn)場配合人員和車站值班人員的監(jiān)督指揮,車站有權(quán)終止違章作業(yè).（5）嚴(yán)格按《施工進(jìn)場作業(yè)令》或《外單位施工作業(yè)許可單》的作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)時間和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行施工，軌行車輛及作業(yè)人員不得超出作業(yè)區(qū)域作業(yè)嚴(yán)禁超出作業(yè)令規(guī)定區(qū)域，無故延長作業(yè)時間，對運(yùn)營造成影響的按有關(guān)規(guī)定處理.(6)施工前，所以施工人員,在運(yùn)營總部保衛(wèi)部登記、備案,辦理臨時出入證，憑臨時出入證出入，并自覺接受運(yùn)營總部車站工作人員的檢查、驗(yàn)證、登記和管理.(7)文明施工，嚴(yán)禁在非吸煙區(qū)吸煙。（10）進(jìn)入運(yùn)營線的軌行車輛應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)具有車輛年檢報告、三閥效驗(yàn)證明、尾氣排放應(yīng)符合地方環(huán)保要求，使用前需經(jīng)運(yùn)營總部確認(rèn)。（11）遵守國家法律、法規(guī)，潔身自好,不得擅自動用地鐵各種設(shè)施、設(shè)備，不得偷竊地鐵財物，不得損壞、破壞地鐵設(shè)備、設(shè)施。（12）特種作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定持相關(guān)操作證，嚴(yán)禁無證違章作業(yè)；按規(guī)定佩戴勞動防護(hù)用品，進(jìn)入軌行區(qū)域必須穿絕緣鞋。（14）車輛裝載的材料、工機(jī)具，不得侵入運(yùn)營線路和設(shè)備限界及道路,要保證在線路出清后，才能拆除施工防護(hù)。(15）施工結(jié)束后，要及時恢復(fù)現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施，做到“工清場地清”，駕駛員應(yīng)主動配合施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行線路出清,以防遺留物品，主辦部門配合人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查出清情況。1。定義：1。1調(diào)車作業(yè):指車廠內(nèi)除列車進(jìn)出車廠外的一切機(jī)車車輛、車列有目的的移動作業(yè).1。2調(diào)試作業(yè):指正線、車廠內(nèi)任何信號、車輛的調(diào)試、試驗(yàn)、測試工作（包括故障處理完畢后進(jìn)行的試驗(yàn)工作),以及投入施工前所做的準(zhǔn)備工作,調(diào)試工作與正常施工一樣，必須先取得施工作業(yè)令并有相關(guān)負(fù)責(zé)部門派出的技術(shù)人員跟車后方可進(jìn)行。1.3調(diào)車：系指除列車在正線運(yùn)行、車站或車廠到發(fā)以外,一切機(jī)車、車輛或列車有目的的移動。1。4接觸網(wǎng)斷線或斷桿:接觸線或承力索斷線,或者接觸網(wǎng)支柱斷。1。5擠岔：系指車輪擠上道岔、擠過道岔或擠壞道岔.1.6接觸網(wǎng)(軌）錯送電、漏停電:系指因工作失誤造成應(yīng)該送電的沒送電、不應(yīng)該送電的送電，或者應(yīng)該停電的沒停電，危及作業(yè)和人身安全的行為。1。7設(shè)備、設(shè)施超限：設(shè)備、設(shè)施越過設(shè)備限界。1。8車輛超限，裝載貨物超限：客車、機(jī)車、車輛等任何一部分超出車輛限界，或裝載的貨物任何一部分超出車輛限界。1。9侵限：限界是為保證地鐵車輛安全行車規(guī)定的技術(shù)尺寸,任何設(shè)備、設(shè)施不得超過車輛限界,否則，侵入行車限界.簡稱:侵限.2。司機(jī)崗位職責(zé)2。1司機(jī)負(fù)責(zé)按《施工作業(yè)許可證》的要求駕駛軌行車輛，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保行車安全、準(zhǔn)點(diǎn),配合工班保證不影響運(yùn)營期行車；2。2司機(jī)在正線除應(yīng)按《施工作業(yè)許可證》的要求行車外，還應(yīng)聽從運(yùn)營行調(diào)統(tǒng)一指揮，在車廠聽從運(yùn)營車廠調(diào)度統(tǒng)一指揮；負(fù)責(zé)確認(rèn)行車憑證,有權(quán)拒絕工班長的違章指揮,了望前方線路,發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時,立即采取緊急措施；2。3加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高應(yīng)急處理能力，發(fā)生突發(fā)事件時，馬上按規(guī)定逐級上報(因各地規(guī)定不同，所以明確按何種規(guī)定）,冷靜、果斷、及時地處理，盡快恢復(fù)線路，確保不影響正常運(yùn)營；2。4嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),監(jiān)督學(xué)員或其它人員按章作業(yè),確保行車安全。2.5在進(jìn)行工作聯(lián)系，應(yīng)采用行車標(biāo)準(zhǔn)用語，統(tǒng)一采用普通話進(jìn)行聯(lián)系，涉及到阿拉伯?dāng)?shù)字聯(lián)系時應(yīng)規(guī)范如下：洞(0）、腰(1）、倆（2）、叁(3)、肆（4)、伍（5）、陸（6)、拐（7）、捌（8)、玖（9）.（數(shù)字規(guī)范為廣州地鐵通用）3、司機(jī)作業(yè)安全準(zhǔn)則3。1調(diào)車作業(yè)安全準(zhǔn)則3。1。1設(shè)置鐵鞋防溜時，不拿出鐵鞋不動車;3.1.2動車前檢查車輛制動情況,制動不靈或沒有制動不動車;3。1.3機(jī)車、車輛制動沒有緩解不動車；3。1.4調(diào)車作業(yè)目的不清不動車；3。1.5調(diào)車作業(yè)沒有作業(yè)許可證不動車;3.1。6沒有信號或信號不清不動車;3。1.7道岔開通不正確不動車；3。1。8侵限侵物不動車.3。2整備作業(yè)安全準(zhǔn)則3.2。1整備作業(yè)前必須了解列車停放位置及車輛狀態(tài)；3。2.2檢查列車走行部時,必須確認(rèn)列車上方是否有異物與接觸網(wǎng)連掛;3.2。3嚴(yán)禁跨越地溝，進(jìn)行車底檢查時,戴好安全帽，應(yīng)注意空間位置，避免碰傷；3。3司機(jī)施工準(zhǔn)則3。3。1司機(jī)在取得《鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛證》并經(jīng)鑒定合格后,方準(zhǔn)獨(dú)立駕駛。學(xué)習(xí)司機(jī)必須在司機(jī)的監(jiān)督下才能操作列車；3。3.2嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度,按照要求操作使用設(shè)備和正確執(zhí)行各項作業(yè)程序，確保車輛施工與運(yùn)行安全；3.3。。3嚴(yán)格按《施工許可證》時刻動車，動車前必須確認(rèn)行車憑證和動車“五要素”（進(jìn)路、信號、道岔、車門、制動).列車退行或推進(jìn)運(yùn)行時，運(yùn)行前端必須有人引導(dǎo);3。3.4司機(jī)在班前注意休息,班中精力集中,保持不間斷了望。嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中打盹、看書或干與工作無關(guān)的事;3.3。5發(fā)布調(diào)度命令或行車指示時,司機(jī)必須認(rèn)真逐句復(fù)誦并領(lǐng)會命令內(nèi)容，同時簡單記在司機(jī)手帳上,作好交接班；3.3.6當(dāng)班時嚴(yán)禁帶便攜式音響、游戲機(jī)等娛樂工具上車；3。3。7列車在區(qū)間使用疏散平臺疏散前,司機(jī)必須確認(rèn)該側(cè)車門對應(yīng)有疏散平臺處，方可打開車門。3。4出勤與退勤3。4.1出工前提前到派班室抄寫當(dāng)日行車注意事項,帶齊備品(駕駛證、規(guī)章文本、熒光衣、電筒)，按規(guī)定時間到派班員處出勤,領(lǐng)取《司機(jī)報單》、時刻表、秒表、對講機(jī)、行調(diào)電臺，等行車備品，向派班員作當(dāng)日運(yùn)作的行車預(yù)想,并聽取派班員傳達(dá)有關(guān)行車指示及注意事項。3.4。2司機(jī)在交接班完畢后，到派班室處填寫《司機(jī)報單》，發(fā)生事件時填寫《好人好事、事故事件登記表》，向運(yùn)營公司派班員匯報當(dāng)班的運(yùn)營情況，并歸還行車備品；運(yùn)營公司派班員了解清楚《好人好事、事故事件登記表》、《司機(jī)日記》內(nèi)容，蓋章并確認(rèn)后，允許司機(jī)退勤。3.4。3交、接班作業(yè)交接的內(nèi)容有:列車狀態(tài)；列車車次;線路狀態(tài)；行調(diào)的命令；其它行車安全注意事項。四、運(yùn)營線路施工行車應(yīng)急措施1。目的在運(yùn)營線路工程施工過程中，可能發(fā)生影響運(yùn)營的安全事故,一旦發(fā)生這種情況，項目部應(yīng)迅速派出應(yīng)急搶險小組到現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急搶險工作，確保運(yùn)營線能夠正常運(yùn)營.2。應(yīng)急搶險組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)方式由項目經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急搶險組組長；項目副經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急搶險組副組長；機(jī)械主管擔(dān)任應(yīng)急搶險隊隊長;機(jī)械主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險的技術(shù)指導(dǎo)工作；安全環(huán)境部部長擔(dān)任事故調(diào)查組組長，安全環(huán)境負(fù)責(zé)事故調(diào)查；綜合部部長擔(dān)任善后工作小組組長，綜合部負(fù)責(zé)善后工作。3.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：＊＊*副組長：**＊電話:*＊＊手機(jī):＊＊＊*電話：**＊*手機(jī)：＊＊**＊常設(shè)機(jī)構(gòu)：應(yīng)急組電話：＊＊＊＊負(fù)責(zé)人：＊＊*＊電話：*＊*＊手機(jī):＊*＊**應(yīng)急隊長：＊＊＊＊電話:＊＊＊＊4。事故調(diào)查組手機(jī):*＊＊＊組長：＊**副組長:*＊＊善后工作組組長：***電話：＊**＊手機(jī):＊*＊*電話：*＊*＊手機(jī)：＊＊**電話:＊**＊手機(jī):**＊＊1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員的聯(lián)系電話要保持暢通；2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)構(gòu)電話；5.應(yīng)急搶險組職責(zé)應(yīng)急搶險組長:負(fù)責(zé)主持全面工作,主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險協(xié)調(diào)指揮工作.應(yīng)急搶險副組長：負(fù)責(zé)應(yīng)急施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急搶險小隊：負(fù)責(zé)應(yīng)急小組現(xiàn)場操作及應(yīng)急的技術(shù)指導(dǎo)。事故調(diào)查小組：負(fù)責(zé)對造成事故的原因進(jìn)行調(diào)查及報告。善后工作小組：負(fù)責(zé)應(yīng)急的保衛(wèi)警戒及善后工作。事故報告程序填寫事故報告表現(xiàn)場設(shè)計監(jiān)理集團(tuán)公司設(shè)計院總公司業(yè)主事故事故電話事故分析處理工程項目事故評定應(yīng)急指揮流程圖1）發(fā)生事故應(yīng)及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，然后由單位領(lǐng)導(dǎo)向上級主管部門匯報；2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故的報告后，即按事故應(yīng)急方案組織應(yīng)急搶險工作.3)事故發(fā)生時，應(yīng)迅速將信息傳遞給項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo),并向上級及有關(guān)部門報告。4）應(yīng)急分隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶修，同時采取措施防止事故擴(kuò)大。5）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場指揮及調(diào)度等工作。6）事故發(fā)生后，單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織進(jìn)行事故原因分析，填寫事故調(diào)查報告.6。應(yīng)急措施6。1進(jìn)入運(yùn)營線路的所有機(jī)車均應(yīng)配備復(fù)軌器等常用備品備件,本著“先通后復(fù)"的原則，以最快的速度設(shè)法先行供電,疏通線路,盡量縮短停電、中斷行車時間，隨后盡快安排時間處理遺留工作，使線路及早恢復(fù)正常狀態(tài).6。2在雙線區(qū)段,除了按上述“先通后復(fù)"的原則制定搶修方案外，還要集中力量以最快的速度設(shè)法“先通一線”盡快疏通機(jī)車。6.3搶修組到達(dá)事故現(xiàn)場后,組長（即搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人）組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況后,制定搶修方案，并盡快地報告運(yùn)營調(diào)度，征得運(yùn)營調(diào)度同意后,立即組織實(shí)施。6.4為避免擴(kuò)大事故范圍，在未確認(rèn)符合供電和行車條件，作業(yè)人員已撤至安全地帶時,不要盲目通知運(yùn)營送電和行車。6。5保存事故及搶修工作的原始資料，我方機(jī)械主管（調(diào)度）對事故處理過程中的通話進(jìn)行錄音，待事故分析后再保存一個月方可消除。應(yīng)急搶險組長指定專人寫實(shí)事故及其修復(fù)的情況包括必要的拍照,有條件時可進(jìn)行錄相，收集并妥善保管故障損壞的零部件等，以利事故分析。7。事故處理原則1.發(fā)生安全事故，應(yīng)主動向上級報告。事故的調(diào)查處理,本著“三不放過”的原則,在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上,寫出事故的調(diào)查報告,找出原因，總結(jié)教育，制定切實(shí)的防范措施.1）項目經(jīng)理部、安全部門按時填報工程安全事故統(tǒng)計表，上報監(jiān)理單位和業(yè)主。2）安全事故發(fā)生后，事故部位或工點(diǎn)應(yīng)立即采取有效措施，搶救人員，防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。3）安全事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳、電報，報告上級部門。4)安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在三天之內(nèi)向業(yè)主提交書面報告，并逐級上報。報告內(nèi)容如下：(1)發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項目；（2）發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；（3)發(fā)生原因的初步分析；(4）采取的應(yīng)急措施及事故控制情況;（5）處理方案和糾正措施;（6)預(yù)防措施。5）安全事故按照事故申報程序逐級上報.附件：調(diào)車作業(yè)程序（運(yùn)營)項目調(diào)車作業(yè)程序乘務(wù)值班員說明車廠調(diào)度員司機(jī)/調(diào)車員作業(yè)負(fù)責(zé)人作業(yè)計劃提報1。確認(rèn)機(jī)車車輛狀態(tài)滿足動時間、內(nèi)容要車條件后，按規(guī)定填寫、提求按照《行車交《機(jī)車車輛動車需求計劃設(shè)備維修施工單》,確認(rèn)無誤后簽名交車廠管理規(guī)定》及接收及編制計劃調(diào)度員審核。本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款執(zhí)行.1。確認(rèn)《機(jī)車車輛動車需求計劃單》內(nèi)容，與作業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全措施,允許作業(yè)后在計劃單上簽認(rèn).2。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)、存車及司機(jī)運(yùn)用情況、設(shè)備狀態(tài)，編制《調(diào)車作業(yè)單》.2。確認(rèn)允許作業(yè)后，按照批準(zhǔn)時間安排人員現(xiàn)場配合，做好現(xiàn)場監(jiān)控工作.1。接車廠調(diào)度員需要作業(yè)的1．乘務(wù)值班員接收調(diào)度員布通知,到車廠調(diào)度室確認(rèn)、落實(shí)《調(diào)車作業(yè)單》內(nèi)容及操置的調(diào)車計劃及安全注意事作要求，了解、明確安全注項，計劃寫完后再向調(diào)度員意事項（如速度要求、客車復(fù)誦一次（包括安全注意事的駕駛模式、防溜措施等）.項）。布置傳達(dá)計劃1。確認(rèn)、核對《調(diào)車作業(yè)單》無誤后,親自向客車司機(jī)或調(diào)車員布置計劃，并落實(shí)操作要求及安全注意事項.清楚后，在《調(diào)車作業(yè)單》上簽認(rèn)。2．乘務(wù)值班員確認(rèn)計劃正確置計劃與實(shí)際相符，然后把可行,并確認(rèn)機(jī)車車輛停留位2。調(diào)車員向參加調(diào)車作業(yè)人布置傳達(dá)計劃2。確認(rèn)客車司機(jī)或調(diào)車員清楚、理解作業(yè)計劃、操作要求及安全注意事項后，親自向乘務(wù)值班員布置計劃，并落調(diào)車計劃單交給乘務(wù)值班內(nèi)容及安全注意事項,并落實(shí)員(包括客車司機(jī))傳達(dá)計劃實(shí)安全注意事項、聽取其復(fù)誦是否正確、齊全.員，并布置重點(diǎn)注意事項.值所有人員清楚、理解.班員與前臺值班員的作業(yè)流程見附錄E2。3.前臺值班員復(fù)誦、核對《調(diào)車作業(yè)單》內(nèi)容、存車情況和設(shè)備狀況，明確安全注意事項。清楚后，在《調(diào)車作業(yè)3。前往現(xiàn)場按規(guī)定程序檢查機(jī)車車輛、線路，向作業(yè)負(fù)責(zé)人了解相關(guān)要求。單》上簽名。調(diào)車作業(yè)作業(yè)完畢1．乘務(wù)值班員接到司機(jī)整備(通過無線電臺),核1．列車、機(jī)車整備好后向信對調(diào)車計劃無誤后，指示前臺值班員開放調(diào)車信號。1．監(jiān)督作業(yè)人員按計劃時間動車。號樓匯報，申請開放調(diào)車信號。2．確認(rèn)信號開放后，按本標(biāo)2．跟蹤調(diào)車作業(yè)進(jìn)度，在調(diào)2．調(diào)車信號開放后，乘務(wù)值班員用