機(jī)車乘務(wù)員手冊(cè)

PAGEPAGE29接 車；交接機(jī)車時(shí)，認(rèn)真了解機(jī)車運(yùn)用、檢修情況，辦理燃料交接，領(lǐng)取工具、備品；車運(yùn)行安全裝備和柴油機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)檢查實(shí)驗(yàn)；51；512規(guī)定進(jìn)行。一、 出段與掛車車，要道準(zhǔn)備作業(yè)；答，鳴笛動(dòng)車；移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)注意鄰線機(jī)車、車輛的移動(dòng)情況；廠內(nèi)走行嚴(yán)守速度規(guī)定。進(jìn)入掛車線后，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)防護(hù)信號(hào)、停留車位置；10米左右必須停車；確認(rèn)防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過(guò)5km/h的速度平穩(wěn)連掛；連掛時(shí)，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試?yán)燔嚭?，單閥制動(dòng)；驗(yàn)；20kPa檢查處理。簡(jiǎn)略試驗(yàn)：調(diào)車作業(yè)遇下列情況之一時(shí)，必須進(jìn)行一次簡(jiǎn)略試風(fēng)或檢查車輛連掛和通風(fēng)狀態(tài)：4.1 302304轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)；106送原油作業(yè)；302、304進(jìn)出廠作業(yè)。20kPa。二、 發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車司機(jī)應(yīng)做好發(fā)車準(zhǔn)備工作；貨物車列起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二。壓縮車鉤后，在機(jī)車加載前，不得緩解機(jī)車制動(dòng)。起動(dòng)車列前，必須二人確認(rèn)信號(hào)顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛起動(dòng)車列。車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)；三、 途中作業(yè)車列操縱與安全注意事項(xiàng)機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答（準(zhǔn)見《一次作業(yè)呼喚應(yīng)答制）度；操縱機(jī)車時(shí)，未緩解機(jī)車制動(dòng)不得加負(fù)荷（特殊情況除外嚴(yán)禁換向操縱；內(nèi)燃機(jī)車提、回手柄應(yīng)逐位進(jìn)行（無(wú)級(jí)位調(diào)速除外，使?fàn)恳娏?、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速相主手柄退回的過(guò)程中，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降，應(yīng)立即采取停止燃油泵工作，打開燃油系統(tǒng)排氣閥，按下緊急停車按鈕等措施。50kPa；追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量；累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量；單閥緩解量，每次不得超過(guò)30kPa；減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解車列制動(dòng)；50kPa；禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位；少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至100kPa。嚴(yán)禁移動(dòng)單、自閥手柄。無(wú)自動(dòng)撒砂裝置或自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂；機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)首先使用空氣制動(dòng)。并應(yīng)做到；內(nèi)燃機(jī)車在提、回動(dòng)力制動(dòng)手柄時(shí)，要逐位進(jìn)行，至“1”位時(shí)應(yīng)稍作停留；制動(dòng)電流不得超過(guò)額定值。嚴(yán)禁進(jìn)行電氣動(dòng)作試驗(yàn)；（拆除及任意調(diào)整其動(dòng)作參數(shù)。內(nèi)燃機(jī)車各保護(hù)電器（油壓、水溫、接地、過(guò)流、柴油機(jī)超速、超壓等保護(hù)裝置）判R210.06-16/遇天氣不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望和鳴笛；不得超越機(jī)車限界進(jìn)行作業(yè)；嚴(yán)格遵守廠內(nèi)防火的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁吸煙。各種坡道上的操縱保證車列以均衡速度運(yùn)行；過(guò)坡頂；在長(zhǎng)大坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車流。嚴(yán)寒天氣操縱及注意事項(xiàng)有無(wú)凍結(jié)之處，各暖氣閥是否按規(guī)定開放，各防寒罩是否齊全；內(nèi)燃機(jī)車關(guān)好門窗，調(diào)整好百葉窗及防寒被的開度，停止作業(yè)的機(jī)車超過(guò)413060℃。以防各水管路凍結(jié)；冷卻單節(jié)、熱交換器和各管路內(nèi)的冷卻水。巡視檢查項(xiàng)目。內(nèi)燃機(jī)車檢查項(xiàng)目：柴油機(jī)、增壓器、牽引發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置、空氣壓縮機(jī)、輔助發(fā)電機(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；油水管路有無(wú)漏泄；水箱水位和各儀表顯示是否正常。調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)中，應(yīng)認(rèn)真瞭望，確認(rèn)信號(hào)，正確執(zhí)行信號(hào)顯示的要求和呼喚應(yīng)答制度，和信號(hào)要求控制速度，接近被連掛車輛時(shí)，速度不得超過(guò)5km/h。越區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，按規(guī)定連置。列車無(wú)線調(diào)度裝備四、 調(diào)車作業(yè)終了與退勤一批調(diào)車作業(yè)結(jié)束后；一批調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)停入機(jī)車整備線；時(shí)檢測(cè)油溫，并做好鐵鞋制動(dòng)，鎖好車門。機(jī)車檢查和整備；檢查機(jī)車時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障處所及時(shí)處理或報(bào)修；措施情況等當(dāng)面交清并作好記錄，告知接班司機(jī)。中途換班應(yīng)實(shí)行對(duì)口交接。司機(jī)交接燃料、機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)及防溜措施情況等；2檢查機(jī)車。第一篇 鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程一、總 則機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力。機(jī)車運(yùn)用工作是鐵路運(yùn)輸服務(wù)，特制定本規(guī)程；機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)是：管好用好機(jī)車，優(yōu)質(zhì)高效地全面完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)；提高機(jī)車運(yùn)用效率；各級(jí)機(jī)車運(yùn)用人員應(yīng)具備高度的責(zé)任心和求實(shí)精神扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作；信息采集、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，實(shí)現(xiàn)有序可控；人員的基本法規(guī)。各級(jí)機(jī)車運(yùn)用人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行。二、機(jī)車運(yùn)用工作管理機(jī)車牽引定數(shù)的有關(guān)規(guī)定；30220輛以內(nèi)；20輛；30230420輛。1500噸。機(jī)車上應(yīng)嚴(yán)格控制非值乘人員登乘，因工作需要必須登乘機(jī)車時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定辦理；機(jī)務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機(jī)車管理人員，可登乘機(jī)車；檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部，可登乘機(jī)車；一臺(tái)機(jī)車的登乘人數(shù)，除特殊需要外，不得超過(guò)2人，不得影響乘務(wù)員正常工作。登乘內(nèi)燃機(jī)車的人員，不得在非操縱端乘坐；有權(quán)不開車，報(bào)請(qǐng)鐵路運(yùn)輸部處理。三、安全管理基本要求全，高質(zhì)量地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)；育，又要重視安全設(shè)備科技開發(fā)；機(jī)務(wù)安全要貫徹“標(biāo)本兼職、預(yù)防為主”的方針。生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)及時(shí)采取措施，將事故消滅在發(fā)生之前；鍵問(wèn)題，要深入分析，找出規(guī)律，及時(shí)進(jìn)行處理?；局贫葯C(jī)務(wù)安全工作應(yīng)以防止列車冒進(jìn)信號(hào)為主線，除認(rèn)真貫徹執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)還應(yīng)制定落實(shí)下列基本制度：機(jī)務(wù)段安全例會(huì)制度；一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；瞭望及呼喚應(yīng)答制度；人身安全及鐵路安全制度。教育與考核機(jī)務(wù)段應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行安全教育和規(guī)章教育制度的理解；監(jiān)控設(shè)備的使用及管理機(jī)務(wù)部門必須與調(diào)度室、調(diào)車連結(jié)員協(xié)調(diào)配合，保證列車無(wú)線調(diào)度電話、機(jī)車信號(hào)的作用及狀態(tài)良好，如有故障，及時(shí)聯(lián)系處理和更換。機(jī)務(wù)段必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“車機(jī)聯(lián)控”制度，并與調(diào)度室協(xié)調(diào)配合，不斷完善和發(fā)展這項(xiàng)制度。事故處理及分析快開通線路及最大限度地減少損失；科應(yīng)參與險(xiǎn)性及以上事故的調(diào)查和分析，認(rèn)真吸取教訓(xùn)。四、機(jī)車管理內(nèi)燃機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)：電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)電刷全部拔掉，拆除動(dòng)軸軸箱測(cè)速發(fā)電機(jī)的機(jī)械連接；液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)拆除與動(dòng)輪連接的萬(wàn)向軸；150～200kPa。克諾爾型制動(dòng)機(jī)手柄置于鎖閉位，開放非常閥；內(nèi)燃機(jī)車排凈柴油機(jī)的冷卻水和潤(rùn)滑油，冬季注意防凍。駕駛證及副司機(jī)證。否則該機(jī)車不準(zhǔn)過(guò)軌及辦理任何回送手續(xù)；長(zhǎng)期備用機(jī)車應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行整備。待機(jī)車?yán)鋮s水溫度降至30℃～40各部件、管路內(nèi)的積水；排凈燃油箱及燃油管內(nèi)的燃油；輪箱油等，應(yīng)保持規(guī)定的油位；器、空氣壓縮機(jī)冷卻器和所有電機(jī)、電器、車體及走行部，清除油垢；對(duì)電器部分的換向器和所有接觸點(diǎn)涂工業(yè)凡士林；清除砂箱內(nèi)的存砂，并清掃涂油；取下蓄電池，由檢修段集中保管；自動(dòng)制動(dòng)機(jī)手柄固定于中立位或取出位，關(guān)閉門窗及百葉窗，鎖閉車門；每月進(jìn)行一次柴油機(jī)盤車和溜軸。五、機(jī)車乘務(wù)員的管理基本要求機(jī)車乘務(wù)員必須具備下列基本條件：思想品德好，熱愛并勝任本職工作；身體健康，符合機(jī)車乘務(wù)員體格檢查所要求的標(biāo)準(zhǔn)，新任機(jī)車乘務(wù)員年齡原則為18～25周歲；具有一定的文化程度；技術(shù)業(yè)務(wù)水平，達(dá)到機(jī)車乘務(wù)員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)。班組配制及管理對(duì)機(jī)車乘務(wù)員，實(shí)行四班二運(yùn)轉(zhuǎn)管理。機(jī)車乘務(wù)員的班組，包乘制為機(jī)車包車組；油、水、電；機(jī)車副司機(jī)的主要職責(zé)是在司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。任用及晉升機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)培訓(xùn)和安全教育合格并取得職業(yè)資格證書后，方能擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。第二篇 機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則一、 總則二、 行車安全管理基本要求基本要求機(jī)務(wù)部門和有關(guān)單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則的規(guī)定。安全“有序可控，基本穩(wěn)定對(duì)發(fā)生的行車事故和影響行車安全的重要問(wèn)題，要按照“三不放過(guò)（事故原因、責(zé)任分析不清，事故教訓(xùn)不明，沒有制定整改措施）施，限期整改，并應(yīng)追究有關(guān)管理者的責(zé)任；要認(rèn)真汲取外單位的事故教訓(xùn)，舉一反三，查找隱患，有的放矢，防微杜漸。安全例會(huì)制度段安全例會(huì)：部門負(fù)責(zé)人參加，專題總結(jié)和研究布置行車安全工作；會(huì)議內(nèi)容。情況；

檢查上次安全例會(huì)針對(duì)存在的問(wèn)題所制訂措施的落實(shí)情況以及整改兌現(xiàn)情況；對(duì)存在問(wèn)題清理分類，處理不了的問(wèn)題交車間處理。落實(shí)責(zé)任人，限期解決。其他問(wèn)題及時(shí)書面報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門促成解決。三、 安全技術(shù)教育的機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍，制定年度機(jī)車乘務(wù)員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施；在車間的指導(dǎo)下開展技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；機(jī)車乘務(wù)員學(xué)習(xí)培訓(xùn)的有關(guān)規(guī)定；有條件的情況下可進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，日常技術(shù)學(xué)習(xí)每月不少于6學(xué)時(shí)；1練項(xiàng)目由車間確定；行車有關(guān)的規(guī)章制度的閉卷考試每年1次；機(jī)車乘務(wù)員乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的鑒定每年1次；對(duì)新職（提職、定級(jí)、改職）人員的安全教育培訓(xùn)率100%；上崗人員的規(guī)章制度考試合格率達(dá)到100%。答錯(cuò)直接涉及可能導(dǎo)致行車事故的規(guī)章試題，一律判為失格；練習(xí)機(jī)車操縱的人員必須經(jīng)過(guò)操縱培訓(xùn)并考試合格縱。下列情況禁止操縱練習(xí)：牽引重點(diǎn)列車時(shí)；使用區(qū)段變化時(shí)；遇暴風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)；遇非正常情況行車時(shí)。四、 重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制機(jī)務(wù)段人員必須明確在施工中行車安全管理職責(zé)，做到“精心組織，充分預(yù)想，準(zhǔn)備細(xì)致，措施具體，現(xiàn)場(chǎng)可控，認(rèn)真總結(jié)員對(duì)具體行車辦法、安全措施的掌握程度，給予指導(dǎo)；相關(guān)人員，確保施工期間機(jī)務(wù)行車安全得到有效控制；做好施工當(dāng)日機(jī)務(wù)行車安全指揮和安全控制工作。主要內(nèi)容是；運(yùn)行揭示的正確傳達(dá)；安全措施的執(zhí)行；施工影響范圍內(nèi)重點(diǎn)列車的添乘；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員聯(lián)系方法和特殊情況的處理；施工現(xiàn)場(chǎng)的信息反饋。人員執(zhí)行任務(wù)、行車設(shè)備變化等情況進(jìn)行總結(jié)；類成冊(cè)，存檔保留，以作借鑒。第三篇 機(jī)務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化一、 接班上班前必須充分休息，不得飲酒，按規(guī)定時(shí)間到機(jī)務(wù)段；會(huì)，做好安全預(yù)想，定出本班作業(yè)計(jì)劃及安全行車措施；夜班接受值班人員檢查，聽取傳達(dá)事項(xiàng)，準(zhǔn)備接車。二、 接車整備作業(yè)必須查閱交接班記錄本，徹底了解機(jī)車情況；司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)按規(guī)定要求檢查機(jī)車和給油；確認(rèn)燃油、機(jī)油、風(fēng)泵油、砂是否充足，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加；機(jī)車檢查完后，按要求閉合蓄電池閘刀，柴油機(jī)啟動(dòng)前，燃油、機(jī)油、冷卻水系統(tǒng)等各部均應(yīng)處于正常工作位置。柴油機(jī)冷卻水和機(jī)油溫度不得低于20℃；序進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。三、 機(jī)車完好后通知調(diào)度當(dāng)調(diào)度下達(dá)計(jì)劃后司機(jī)、副司機(jī)必須熟知計(jì)劃；障礙物。待調(diào)車人員到齊確認(rèn)信號(hào)，道岔開通位置后，方準(zhǔn)動(dòng)車；運(yùn)行中，要做到不間斷瞭望，嚴(yán)守速度；連掛車輛時(shí)，根據(jù)線路情況，一度停車線路必須一度停車后，方可連掛；列車連掛后，司機(jī)應(yīng)檢查、查看風(fēng)表，與調(diào)車人員聯(lián)系折角塞門是否開放，過(guò)風(fēng)情況，以便在制動(dòng)時(shí)掌握，做到心中有數(shù)；號(hào)時(shí)，要鳴笛回示；摸清各線關(guān)鍵處所的變化和車與行人的規(guī)律車的影響，做到“減速穩(wěn)、停車位置準(zhǔn)經(jīng)常注意操作臺(tái)上各儀表及指示燈的顯示；60℃——7588℃；8.3 燃油壓力：150——250Kp。經(jīng)常注意走行部狀態(tài)及牽引時(shí)后部情況。運(yùn)行中注意防止空轉(zhuǎn)，在機(jī)車未停穩(wěn)前，不許換向。四、 作業(yè)完后的重要一環(huán)，而且也是為下一班繼續(xù)完成任務(wù)打好基礎(chǔ)的關(guān)鍵；認(rèn)真填寫交接班記錄本；的經(jīng)驗(yàn)。第四篇 一次作業(yè)呼喚應(yīng)答制機(jī)車乘務(wù)員在調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十六個(gè)字”呼喚應(yīng)答制度，認(rèn)真執(zhí)行二人看，緊密聯(lián)系同呼喚?？礈?zhǔn)再喊，呼喚為主，手比為輔；連掛車輛時(shí)，要做到“三盯（盯住計(jì)劃、盯住信號(hào)、盯住停留車，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚行車；內(nèi)燃機(jī)車組連掛車輛時(shí)，副司機(jī)應(yīng)停止其他作業(yè)，協(xié)助瞭望。處所呼喚者 應(yīng)答者內(nèi)處所呼喚者 應(yīng)答者內(nèi)容要求問(wèn)：機(jī)車各部狀態(tài)啟車前司機(jī) 副司機(jī)答：各部油、水正常（不正常）X道問(wèn)：機(jī)車鐵鞋司機(jī) 副司機(jī)X機(jī)車答：鐵鞋?。ㄎ慈。﹩?wèn)：人員到齊動(dòng)車前 副司機(jī) 司機(jī)答：到（未到）齊問(wèn)：信號(hào)好沒有動(dòng)車前副司機(jī) 司機(jī)司機(jī)確認(rèn)答：信號(hào)好了（未好）問(wèn)：道口注意 副司機(jī)確認(rèn)來(lái)往行人道口 司機(jī) 副司機(jī)答：道口好了（未好）車輛問(wèn)：前方行人注意副司機(jī)確認(rèn)司機(jī) 副司機(jī)答：行人（未）注意并鳴笛作業(yè)中問(wèn)：前方信號(hào)注意司機(jī) 副司機(jī)答：信號(hào)好了（未好）問(wèn)：車速問(wèn)：車速副司機(jī) 司機(jī)答：×km/h問(wèn)：各儀表、油、水溫度仔細(xì)檢查指示燈、各司機(jī) 副司機(jī)答：儀表、油、水溫正常（不正常）管路不正常查明原因問(wèn)：彎道注意有行人、車輛及時(shí)提彎道副司機(jī) 司機(jī)答：彎道好了（未好）醒問(wèn)：出廠信號(hào)好沒車站司機(jī) 副司機(jī)答：出產(chǎn)信號(hào)好了（未好）問(wèn)：進(jìn)站信號(hào)注意出廠線司機(jī) 副司機(jī)答：信號(hào)好了（信號(hào)不好，注意停車）告訴：信號(hào)好進(jìn)×道掛車進(jìn)×道副司機(jī) 司機(jī)答：×道掛車明白十、五、呼喚：與連掛車十車、五車、三車、停車副司機(jī) 司機(jī)三車答：十輛、五輛、三輛、停車問(wèn)：前方施工，注意減速施工處 副司機(jī) 司機(jī)5公里備注在不同線路根據(jù)實(shí)際情況有不同回答第五篇 配合石崗車站做好聯(lián)控用語(yǔ)（摘錄）呼叫時(shí)機(jī)及用語(yǔ)：車站值班員：蘭化司機(jī)x（機(jī)車號(hào)司機(jī)）進(jìn)站信號(hào)好了（站外停車）調(diào)車司機(jī)xx（司機(jī)）進(jìn)站信號(hào)好了（站外停車，司機(jī)明白；車站值班員（信號(hào)員號(hào)司機(jī)）道）道）司機(jī)明白；牽出列車；調(diào)車司機(jī)：“x號(hào)司機(jī)x道（線）請(qǐng)求牽出”車站值班員（信號(hào)員）明確進(jìn)路正確后回答：“x號(hào)司機(jī)x道（線）調(diào)車信號(hào)好”調(diào)車司機(jī)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)正確后復(fù)誦：“x道（線）調(diào)車信號(hào)好，x號(hào)司機(jī)明白”推進(jìn)車列；車站調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)進(jìn)路正確后回答：“x調(diào)車司機(jī)，進(jìn)車進(jìn)x道連掛：調(diào)車信號(hào)好”“x（道）司機(jī)x道司機(jī)調(diào)車信號(hào)好，司機(jī)明白”單機(jī)運(yùn)行（返岔；車站值班員（信號(hào)員）確認(rèn)進(jìn)路正確后回答：“x號(hào)司機(jī)x道（線）調(diào)車信號(hào)好”調(diào)車司機(jī)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)正確后復(fù)誦：“x道（線）調(diào)車信號(hào)好，x次司機(jī)明白”調(diào)車司機(jī)在摘車前：調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)防溜措施做好后回答：x號(hào)司機(jī)防溜措施已做好；調(diào)車司機(jī)得到防溜做好的回答后即可按信號(hào)顯示摘掛車。第六篇 機(jī)車日常維護(hù)保養(yǎng)一、 東風(fēng)5型機(jī)車日常保養(yǎng)項(xiàng)目星期一檢查聯(lián)合調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速儀表、油位（20；星期二檢查電瓶、電解液液面高度，應(yīng)高出隔板5mm，不足者補(bǔ)充蒸餾水。檢查蓄電池每個(gè)孔蓋上的通氣孔是否暢通，各極柱、連接板、連接線是否松動(dòng)、燒損，并修復(fù)。清掃蓄電池箱，接線柱涂凡士林；星期三檢查牽引電動(dòng)機(jī)軸承，牽引電動(dòng)機(jī)齒輪箱油位，檢查走行各部位是否完好及細(xì)密給油；牽引電動(dòng)機(jī)抱軸承日常保持在二刻線之間，使用抱軸瓦油；星期四保養(yǎng)電器，應(yīng)保持內(nèi)外清潔、干燥、無(wú)油垢，可用壓縮氣體吹掃，所有能接觸到的零件，應(yīng)使用清潔的布擦拭干凈；星期五檢查機(jī)車各電機(jī)，應(yīng)保證各電機(jī)緊固部位狀態(tài)良好，各電機(jī)引出線，接線處牢固，接線盒良好，應(yīng)保持內(nèi)外清潔、干燥、無(wú)油垢。二、 東風(fēng)5型機(jī)車周期清洗保養(yǎng)機(jī)車運(yùn)用中應(yīng)對(duì)下列主要濾清器定期進(jìn)行清洗：10000km或機(jī)油壓力達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)清洗；機(jī)油離心精濾清器的清洗：機(jī)車每走行10000——15000km清洗一次；10000——15000km或機(jī)油壓力達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)清洗；燃油粗濾器的清洗：機(jī)車每走行10000——15000km響柴油機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)清洗。紙質(zhì)濾芯則應(yīng)定期更換新品；更換紙濾芯；空氣濾清器的清洗：一般運(yùn)行10000——30000km時(shí)清洗一次，根據(jù)運(yùn)行、運(yùn)用情況，環(huán)境、粉塵含量而定，任何情況下濾清器都不得堵塞。三、 東風(fēng)5型機(jī)車的日常保養(yǎng)檢查檢查燃油油量；檢查水箱水量；檢查柴油機(jī)、調(diào)速器、前后輔助傳動(dòng)箱、牽引電動(dòng)機(jī)齒輪箱和抱軸瓦油盒，空氣壓縮機(jī)的油位，檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況；檢查砂箱儲(chǔ)砂量；進(jìn)行周密的安全檢查：各萬(wàn)向軸，聯(lián)軸節(jié)的緊固情況，各主要部件安裝螺釘，走行部分的狀況，車鉤的狀態(tài)以及檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇有無(wú)異常等；檢查手制動(dòng)作用是否正常，動(dòng)車前必須確認(rèn)制動(dòng)已經(jīng)徹底緩解；檢查基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異常，閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器作用是否良好，閘瓦磨損情況，閘瓦間隙應(yīng)保持6——8mm，制動(dòng)缸標(biāo)準(zhǔn)行程為120mm，使用范圍為80——140mm；檢查各電機(jī)、電器狀態(tài)是否正常；打開蓄電池箱，檢查蓄電池狀態(tài)，確認(rèn)狀態(tài)良好后，合上蓄電池閘刀開關(guān)，蓄電池組電壓為96V；檢查各照明情況。四、 備用機(jī)車的管理規(guī)定全面檢查各部緊固螺栓；更換閘瓦、調(diào)整閘瓦間隙；清潔柴油、機(jī)油濾清器；補(bǔ)充冷卻水，加足潤(rùn)滑油、砂子；檢查電路系統(tǒng)完好無(wú)缺，儀表系統(tǒng)完好無(wú)缺；清潔各部分油泥、灰塵，保證機(jī)車干凈衛(wèi)生；定期發(fā)動(dòng)，保證備用機(jī)車狀態(tài)良好（每班一次。五、 內(nèi)燃機(jī)車潤(rùn)滑規(guī)定內(nèi)燃機(jī)車各部潤(rùn)滑必須按機(jī)車潤(rùn)滑要求嚴(yán)格執(zhí)行到有效潤(rùn)滑；嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油三級(jí)過(guò)濾和潤(rùn)滑五定；內(nèi)燃機(jī)車主要運(yùn)動(dòng)部位潤(rùn)滑、保養(yǎng)規(guī)定（見列表）各潤(rùn)滑點(diǎn)必須及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，保證良好的潤(rùn)滑。機(jī)車主要運(yùn)動(dòng)部位潤(rùn)滑、保養(yǎng)列表柴油機(jī)

潤(rùn)滑部位

使用潤(rùn)滑油的牌號(hào)及規(guī)格 使用要求日常保持在油尺二刻線之間，每月驗(yàn)油一次空氣壓縮機(jī)空氣濾清器濾網(wǎng)旁承牽引電動(dòng)機(jī)齒輪箱后傳動(dòng)箱聯(lián)合調(diào)節(jié)器柴油機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)速表前傳動(dòng)箱風(fēng)扇靜液壓系統(tǒng)柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)柴油機(jī)調(diào)控傳動(dòng)裝置萬(wàn)向軸主發(fā)電機(jī)軸承

1號(hào)內(nèi)燃機(jī)車增壓柴油機(jī)油牽引齒輪脂（成都石化）18（t-2大連石油七廠配制）GB440-77HH-20牌號(hào)航空機(jī)油GB487—84儀表油1號(hào)內(nèi)燃機(jī)車增壓柴油機(jī)油抱軸瓦油

日常保持在二刻線之間必須經(jīng)常保持油層經(jīng)常保持油位7kg10000km0.5～1kg2半年后第二次換油，以后每逢架修時(shí)換油油位應(yīng)保持在調(diào)節(jié)器油表中線上下5mm范圍內(nèi)定期檢查時(shí)滴加要求與后傳動(dòng)箱相同5km換新油日常保持在二刻線之間定期檢查時(shí)加補(bǔ)每月給油加油量為軸承箱容積2/3，約0.8kg軸承清洗后第一次加油量，換向器端200g，傳動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)軸承 端運(yùn)用中添油量建議機(jī)車每運(yùn)行一個(gè)修后前者添油10g，后者添油20g。牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)軸承起動(dòng)發(fā)電機(jī)軸承勵(lì)磁機(jī)軸承其他各型直流電機(jī)軸承軸箱牽引機(jī)構(gòu)球軸承銷軸手制動(dòng)裝置各摩擦面車鉤裝置各摩擦面百葉窗機(jī)構(gòu)各摩擦面刮雨器

3號(hào)鋰基脂

3～4個(gè)月加注一次3～4個(gè)月加注一次每次架修加油一次閘瓦間隙調(diào)節(jié)器蓄電池連接片及電纜端子?？刂破?、反向器等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位(觸點(diǎn)除外)制動(dòng)機(jī)各閥

GB488—86車軸油或柴油機(jī)油 每次輪修加油一次SYB1607—77工業(yè)用凡士林 經(jīng)常保持油層制動(dòng)缸 制動(dòng)缸脂 組裝時(shí)涂抹（運(yùn)用中必須時(shí)可灌齒輪油）附件1 東風(fēng)5型機(jī)車電氣動(dòng)作試驗(yàn)程序一、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作工具與注意事項(xiàng)；使用短接線查找故障時(shí)，要準(zhǔn)確無(wú)誤；防止短接錯(cuò)誤，造成人為短路，燒損電器線路。機(jī)車制動(dòng)（有風(fēng)時(shí)，單閥制動(dòng)，無(wú)風(fēng)時(shí)，擰緊手制動(dòng)機(jī)；儀表指針指示為零；閉合各自動(dòng)開關(guān)。閉合蓄電池閘刀XK，蓄電池電壓顯示為96V，卸載燈亮，換向燈亮。水、油溫度表應(yīng)有顯示（1～6GK故障位；短接3/4與3/5之間的風(fēng)壓繼電器5Y；閉合自動(dòng)儀表照明開關(guān)，司機(jī)室燈開關(guān)；閉合接地信號(hào)燈開關(guān)1DK、2DK1DD、2DD亮。二、閉合總控制開關(guān)1K，試驗(yàn)下列各項(xiàng)閉合啟動(dòng)滑油泵開關(guān)3QBCQBD轉(zhuǎn)動(dòng)，斷開啟動(dòng)機(jī)油泵開關(guān)3K；4K，燃油泵接觸器RBC線圈得電，燃油泵電機(jī)RBD轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)蓄電池顯示放電電流8A驗(yàn)電磁連鎖LDT；手托啟動(dòng)接觸器QC線圈得電（看火花或者聽音響。試驗(yàn)差示壓力計(jì)2/34ZJRBC線圈失電，差壓保護(hù)燈亮，警鈴JL4ZJ線圈自鎖。斷4K4K，試驗(yàn)下列各項(xiàng)；5K，輔助發(fā)電機(jī)接觸器FLC加5A左右；閉合輔助發(fā)電機(jī)故障開關(guān)，輔助發(fā)電機(jī)故障接觸器GFC輔助發(fā)電機(jī)接觸器FLC線圈失電，故障發(fā)電信號(hào)燈亮。斷開輔助發(fā)電機(jī)故障開關(guān)*，故障接觸器GFC線圈自鎖，再斷開輔助發(fā)電機(jī)開關(guān)5K進(jìn)行解鎖；閉合電子恒功開關(guān)6（10，轉(zhuǎn)換開關(guān)LK置于電子恒功位，電子恒功接觸器DLC和繼電器5ZJ6（10）**和自動(dòng)開關(guān)4ZK，轉(zhuǎn)換開關(guān)LK置于原勵(lì)磁位；7K7ZJYC線圈得電，起動(dòng)信號(hào)燈2SJ3秒后，二級(jí)起動(dòng)接觸器YRCYC2SJ延時(shí)32KA，斷開燃油泵。三、閉合機(jī)車控制開關(guān)2K，敞開電器室門短接電器室門聯(lián)鎖AK，試驗(yàn)下列各項(xiàng)機(jī)車司機(jī)控制器換向手柄置于前進(jìn)位，有風(fēng)時(shí)換向信號(hào)燈滅，換向電控閥1DF6ZJ線圈得電；司機(jī)控制器控制手柄提至一位，卸載信號(hào)燈滅，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁接觸器LLC1～6C及勵(lì)磁接觸器LC線圈得電。此時(shí)試驗(yàn)下列各項(xiàng)；為地閉合接地繼電器LLC1～6C及勵(lì)磁接觸器LC線圈失電，接地信號(hào)燈亮卸載信號(hào)燈亮，警鈴JL聲響。手動(dòng)恢復(fù)DJ；LLC1～6C勵(lì)磁接觸器LCJL6LJ；7LJLLC1～6C接觸器LC線圈失電，總過(guò)流信號(hào)燈亮，卸載信號(hào)燈亮，警鈴JL7LJ；8ZJ，超速信號(hào)燈亮，警鈴JL聲響；1～3CJ，差動(dòng)信號(hào)燈亮，警鈴JL聲響；LLC1～6CLC線圈失電，卸載信號(hào)燈亮，再短接電器室門聯(lián)鎖AK。司機(jī)控制器控制手柄提至保位，平穩(wěn)起動(dòng)繼電器1ZJ線圈得電。試驗(yàn)水溫繼電器1SWJ7/122/22ZJ線圈得電，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁接觸器LLC1～6C及勵(lì)磁接觸器LC線圈失電，水溫保護(hù)信號(hào)燈亮，卸載信號(hào)燈亮，警鈴JL聲響。取下短接線，繼電器2ZJ自鎖。將司機(jī)控制器控制手柄退至1位進(jìn)行解鎖，繼電器2ZJ31/83ZJ線