三人行物聯(lián)網(wǎng)

之智慧地球，感知世界走近“物聯(lián)網(wǎng)”by國(guó)貿(mào)0902三人組思路導(dǎo)圖案例引入概念介紹物聯(lián)網(wǎng)與物流前景思考中國(guó)上海市物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)·概念介紹應(yīng)用領(lǐng)域概念發(fā)展研究現(xiàn)狀技術(shù)架構(gòu)潛在問(wèn)題1995年比爾蓋茨在其《未來(lái)之路》一書(shū)中已提及物聯(lián)網(wǎng)概念2005年11月國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》報(bào)告，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)概念2009年1月IBM首席執(zhí)行官彭明盛提出“智慧地球”構(gòu)想，其中物聯(lián)網(wǎng)為“智慧地球”不可或缺的一部分2009年8月溫家寶在無(wú)錫視察中科院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心時(shí)指出，要盡快突破核心技術(shù)，把傳感技術(shù)和TD的發(fā)展結(jié)合起來(lái)。2009年9月“傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立大會(huì)暨”感知中國(guó)’高峰論壇”在北京舉行，會(huì)議提出傳感網(wǎng)發(fā)展相關(guān)政策。2012年2月2月14日，工業(yè)和信息化部在其網(wǎng)站發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，這是我國(guó)五年規(guī)劃史上第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃。國(guó)際電信聯(lián)盟世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將到更加廣泛的應(yīng)用。中國(guó)中科院隨機(jī)分布的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信單元的微小節(jié)點(diǎn)，通過(guò)一定的組織和通信方式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，是傳感網(wǎng)，又叫物聯(lián)網(wǎng)。IBM“智慧地球”就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成物聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用RFID、無(wú)線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的“InternetofThings”。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識(shí)別(RFID)技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。應(yīng)用層網(wǎng)絡(luò)層感知層物流監(jiān)控污染監(jiān)控遠(yuǎn)程醫(yī)療智能電力數(shù)字農(nóng)業(yè)智能交通云計(jì)算平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信網(wǎng)衛(wèi)星通信網(wǎng)有線電視網(wǎng)信息中心網(wǎng)管中心RFID讀寫(xiě)器RFID標(biāo)簽傳感器網(wǎng)關(guān)傳感器節(jié)點(diǎn)接入網(wǎng)關(guān)智勇終端1234中國(guó)2010年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到1933億元。2012年工信部發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出在2015年初步完成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。歐洲1999年，歐盟在里斯本推出“e一Europe”全民信息社會(huì)戰(zhàn)略計(jì)劃，2005年出臺(tái)“i2010”戰(zhàn)略2009年6月歐盟出臺(tái)《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》年9月，發(fā)布《歐盟物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》、將物聯(lián)網(wǎng)及其核心技術(shù)RFID納人歐盟“第七個(gè)科技框架計(jì)劃”(Eu一FP7）。日韓日本于2000年提出《IT基本法》作為政策基礎(chǔ)，多次提出“e-Japan、U-Japan”策略，2009年提出“I-Japan2015”戰(zhàn)略。韓國(guó)2004年提出為期10年的“U一Korea”戰(zhàn)略，并在2005年，韓國(guó)提出“U一IT839”計(jì)劃，將泛在物聯(lián)網(wǎng)USN作為三大基礎(chǔ)建設(shè)之一。韓國(guó)又于09年通過(guò)了《物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建基本規(guī)劃》。美國(guó)：美國(guó)的EPCglobal組織制訂的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在國(guó)際上取得主導(dǎo)地位。美國(guó)國(guó)防部2005年將“智能微塵”(SmartDust)列為重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。政府高度重視，確立物聯(lián)網(wǎng)的國(guó)家戰(zhàn)略地位。2009年1月，美國(guó)IBM公司提出了“智慧地球”構(gòu)想。研究現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)資金標(biāo)準(zhǔn)人才技術(shù)2010年5月首只物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金成立，規(guī)模50億元人民幣平臺(tái)2010年8月ISO正式發(fā)布由中國(guó)提出的一種物聯(lián)網(wǎng)規(guī)范2010年8月教育部新增本科專業(yè)名單中，“物聯(lián)網(wǎng)”成為最大熱門(mén)2010年8月中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組在北京成立2010年10月“物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)公共服務(wù)平臺(tái)”在北京啟動(dòng)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)各方面發(fā)展齊頭并進(jìn)Source：臺(tái)灣拓璞產(chǎn)業(yè)研究所整理物聯(lián)網(wǎng)智能家居環(huán)境監(jiān)測(cè)國(guó)防軍事智能交通防災(zāi)減災(zāi)醫(yī)療監(jiān)護(hù)工業(yè)監(jiān)控城市管理物聯(lián)網(wǎng)—感知城市物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流感知技術(shù)：RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、傳感器技術(shù)、視頻識(shí)別與監(jiān)控技術(shù)、激光技術(shù)、紅外技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)等；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：有線與無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)；智能技術(shù)：智能計(jì)算技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、ERP技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和專家系統(tǒng)技術(shù)等RFID技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用

在物流領(lǐng)域，RFID電子標(biāo)簽可以應(yīng)用于自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理、產(chǎn)品物流跟蹤、供應(yīng)鏈自動(dòng)管理、產(chǎn)品裝配和生產(chǎn)管理、產(chǎn)品防偽等多個(gè)方面。大量使用RFID電子標(biāo)簽可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈和物流作業(yè)管理水平。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，RFID在物流業(yè)應(yīng)用也從RFID過(guò)渡到RFIT時(shí)代；RadioFrequencyIdentification

TechnologyRFID在物流業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用與如下方面1、貨運(yùn)集裝箱追蹤與管理。2、道路貨運(yùn)車(chē)輛的跟蹤與管理。3、托盤(pán)等裝載設(shè)備的跟蹤管理。4、配送中心管理。5、航空貨物追蹤及行李管理。6、貨運(yùn)車(chē)輛的智能調(diào)度與管理。RadioFrequencyIdentification

TechnologyGPS及其相關(guān)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用（1）GPS技術(shù)在貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行管理中的應(yīng)用（2）基于GPS的物流配送監(jiān)控系統(tǒng)（3）基于互聯(lián)網(wǎng)的GPS公共平臺(tái)系統(tǒng)（4）基于GPS技術(shù)的智能港口物聯(lián)網(wǎng)

物流領(lǐng)域RFID技術(shù)應(yīng)用前景體現(xiàn)如下方面：醫(yī)療與藥品智能追溯系統(tǒng)進(jìn)入成長(zhǎng)期2、食品衛(wèi)生和動(dòng)物疾病防疫領(lǐng)域發(fā)展迅速3、智慧物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求可觀，但對(duì)技術(shù)要求比較高4、資產(chǎn)與物品倉(cāng)儲(chǔ)管理的增長(zhǎng)將會(huì)讓閉環(huán)應(yīng)用將成主流5、與電信技術(shù)的融合衍生出了NFC等新領(lǐng)域

智能機(jī)器人技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用

物流行業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用最早出現(xiàn)在1995年前后，目前智能機(jī)器人在我國(guó)煙草物流、汽車(chē)物流、醫(yī)藥物流等先進(jìn)的物流系統(tǒng)都得到了廣泛應(yīng)用，隨著物流信息技術(shù)的發(fā)展，智能機(jī)器人也開(kāi)始融入物流作業(yè)系統(tǒng)，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一部分，成為智慧物流的重要裝備。

WSN及其相關(guān)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用WSN在物流的許多領(lǐng)域都有應(yīng)用價(jià)值，包括生產(chǎn)物流中的設(shè)備監(jiān)測(cè)、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境監(jiān)測(cè)、運(yùn)輸車(chē)輛及在運(yùn)物資的跟蹤與監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)品物流管理以及冷鏈物流管理等。訂單跟蹤配送速度以GIS、GPS和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ),