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第六節(jié)三相異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性第26講三相異步電動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行狀態(tài)一、能耗制動(dòng)二、反接制動(dòng)
三、倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行
四、回饋制動(dòng)n1ABC120TTL-n1n31n¢正向點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行反向點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行一、三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)若電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速方向一致,則電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在電動(dòng)狀態(tài);若兩者方向相反,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在制動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的不同,又分為回饋制動(dòng)、反接制動(dòng)、倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行及能耗制動(dòng)。二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)1、能耗制動(dòng)過(guò)程:(1)三相異步電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài),如果突然切斷電源;(2)同時(shí)把直流電通入定子繞組,產(chǎn)生空間固定的磁通勢(shì);(3)轉(zhuǎn)子因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流;(4)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與恒定磁場(chǎng)作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,該轉(zhuǎn)矩為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩;二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相反,電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),因此轉(zhuǎn)速迅速下降,當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到零時(shí),轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流均為零,制動(dòng)過(guò)程結(jié)束。在上述制動(dòng)過(guò)程中,轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗在轉(zhuǎn)子回路的電阻中,故稱(chēng)為能耗制動(dòng)過(guò)程。2、定子等效電流異步電動(dòng)機(jī)定子通入直流電流產(chǎn)生的磁通勢(shì),其幅值的大小與定子繞組的接法及直流電流有關(guān)。異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)機(jī)械特性表達(dá)式的推導(dǎo)比較復(fù)雜。為了分析方便,用三相交流電流產(chǎn)生的磁通勢(shì)代替直流磁通勢(shì),等效條件如下:(1)保持磁通勢(shì)幅值不變;(2)保持磁通勢(shì)與轉(zhuǎn)子之間相對(duì)轉(zhuǎn)速不變,0-n=-n。二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)如圖當(dāng)直流電流從定子繞組的A進(jìn)B出,電動(dòng)機(jī)定子繞組Y接,則A相和B相繞組產(chǎn)生的磁通勢(shì)相等,相差60°,則合成磁通勢(shì)為:把直流磁通勢(shì)等效為由三相交流電流產(chǎn)生,每相交流電流的有效值為I1,則交流磁通勢(shì)的幅值為:二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)等效原則為:于是得到:二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)3、轉(zhuǎn)差率及等效電路磁通勢(shì)與轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)速為(-n),而磁通勢(shì)的轉(zhuǎn)速即同步轉(zhuǎn)速n1=60f1/p,能耗制動(dòng)的轉(zhuǎn)差率用表示,則:轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及頻率為:二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)例如:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n=0,;
n=n1時(shí),
n=-n1時(shí),其中,E2是磁通勢(shì)與轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)速為-n1,即n=-n1時(shí)轉(zhuǎn)子繞組的電動(dòng)勢(shì)。把轉(zhuǎn)子繞組相數(shù)、匝數(shù)、繞組系數(shù)及轉(zhuǎn)子電路的頻率都折合到定子邊后,三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)的等效電路圖如圖所示。二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)4、能耗制動(dòng)的機(jī)械特性能耗制動(dòng)時(shí),忽略電動(dòng)機(jī)鐵損耗。根據(jù)等效電路畫(huà)出定子電流、勵(lì)磁電流以及轉(zhuǎn)子電流之間的相量圖為:它們之間的關(guān)系為:忽略鐵損耗后,則有:另外,有:二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)把上面公式聯(lián)合求解得:電磁轉(zhuǎn)矩為:
能耗制動(dòng)的機(jī)械特性通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),圖中曲線1和曲線2具有相同的轉(zhuǎn)子電阻,但2比1具有較大的直流勵(lì)磁電流;1和3具有相同的直流勵(lì)磁電流,但3比1具有較大的轉(zhuǎn)子電阻。二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)由圖可見(jiàn),轉(zhuǎn)子電阻較小時(shí)(曲線1),初始制動(dòng)轉(zhuǎn)矩比較小。對(duì)于籠型異步電動(dòng)機(jī),為了增大初始制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,就必須增大勵(lì)磁電流(曲線2)。對(duì)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī),可以采用轉(zhuǎn)子串電阻的方法來(lái)增大初始制動(dòng)轉(zhuǎn)矩(曲線3)。二、三相異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)
三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)反抗性負(fù)載運(yùn)行時(shí),采用能耗制動(dòng),電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行點(diǎn)從A→B→0,最后準(zhǔn)確停在n=0處。如果負(fù)載為位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,需要在轉(zhuǎn)速等于零時(shí)切斷直流電源,且及時(shí)用機(jī)械抱閘將電動(dòng)機(jī)軸剎住,才能保證及時(shí)停車(chē)。能耗制動(dòng)時(shí),既要有較大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,又要電流不致過(guò)大,因此對(duì)鼠籠式異步電機(jī)?。簩?duì)繞線式異步電動(dòng)機(jī)取:n1Tn012CABTL1TL2-TL1能耗制動(dòng)過(guò)程能耗制動(dòng)運(yùn)行三、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)概念:
處于正向電動(dòng)運(yùn)行的三相繞線式異步電動(dòng)機(jī),當(dāng)改變?nèi)嚯娫吹南嘈驎r(shí),同時(shí)在轉(zhuǎn)子回路中串入三相對(duì)稱(chēng)電阻電動(dòng)機(jī)便進(jìn)入了反接制動(dòng)過(guò)程。過(guò)程:電動(dòng)機(jī)電動(dòng)運(yùn)行時(shí),K2閉合,K1斷開(kāi),K2斷開(kāi),K1閉合,則改變了電源相序。改變相序后,定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向由原來(lái)逆時(shí)針變?yōu)轫槙r(shí)針,電磁轉(zhuǎn)矩方向隨之改變,變?yōu)橹苿?dòng)性質(zhì),其機(jī)械特性曲線變?yōu)榍€2。三、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)定子兩相反接瞬間,n來(lái)不及變化,工作點(diǎn)由A變?yōu)锽,系統(tǒng)在制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩共同作用下迅速減速,工作點(diǎn)沿曲線2移動(dòng),到達(dá)C點(diǎn),制動(dòng)結(jié)束。若為繞線式電機(jī),在定子兩相反接的同時(shí),還在轉(zhuǎn)子回路中串制動(dòng)電阻,此時(shí)對(duì)應(yīng)機(jī)械特性為曲線3,制動(dòng)過(guò)程為B/C/段。如果制動(dòng)的目的只是為了快速停車(chē),則在轉(zhuǎn)速接近零時(shí),應(yīng)立即切斷電源。否則工作點(diǎn)將進(jìn)入第三象限,此時(shí),如果為反抗性負(fù)載,且在C(C/)點(diǎn)的電磁轉(zhuǎn)矩大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,則系統(tǒng)將反向啟動(dòng)并加速到D(D/)點(diǎn),處于反向電動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行。三、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)若為拖動(dòng)位能性負(fù)載,則電動(dòng)機(jī)在位能負(fù)載拖動(dòng)下,將一直反向加速到第四象限的E(E/)點(diǎn)處于穩(wěn)定運(yùn)行。此時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)向相反,這稱(chēng)為回饋制動(dòng)狀態(tài)。反接制動(dòng)過(guò)程中,電源為負(fù)序,n≥0,s≥1,轉(zhuǎn)子回路總電阻折合值為,機(jī)械功率為:說(shuō)明在反接制動(dòng)過(guò)程中,負(fù)載向電動(dòng)機(jī)輸入機(jī)械功率。而電磁功率為:轉(zhuǎn)子回路銅損耗為:
從上面公式可以看出,轉(zhuǎn)子回路中消耗了從電源輸入的電磁功率以及由負(fù)載輸送的機(jī)械功率,數(shù)值較大,因此在轉(zhuǎn)子回路必須串入較大電阻。三、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)n1ABC120TTL-n1n反向制動(dòng)過(guò)程-TL從轉(zhuǎn)子回路串電阻反接制動(dòng)的機(jī)械特性來(lái)看為了使整個(gè)制動(dòng)過(guò)程都保持較大的電磁轉(zhuǎn)矩,可以采用轉(zhuǎn)子回路串入較大電阻并分級(jí)切除的方法。
三、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)n1ABC120TTL1-n1n-TL1DETL2反向啟動(dòng)例題8-4
四、三相異步電動(dòng)機(jī)的倒拉反接制動(dòng)這種反接制動(dòng)適用于繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)位能性負(fù)載的情況,能夠使重物獲得穩(wěn)定的下方速度。如起重機(jī)其原理圖和機(jī)械特性如圖所示。電動(dòng)機(jī)原來(lái)工作在固有特性曲線的A點(diǎn),轉(zhuǎn)子回路串入電阻RB時(shí),特性曲線變?yōu)?。串入電阻瞬間,n來(lái)不及變化,工作點(diǎn)由A到B,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩TB小于位能負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL,減速提升,工作點(diǎn)沿曲線2由B移動(dòng)至C。該過(guò)程中,電機(jī)運(yùn)行在電動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)?shù)竭_(dá)C點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速降至零,對(duì)應(yīng)的電磁轉(zhuǎn)矩TC仍小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL,重物將倒拉電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子反向旋轉(zhuǎn),并加速到D點(diǎn),此時(shí),TD=TL,拖動(dòng)系統(tǒng)將以轉(zhuǎn)速nD穩(wěn)定下方重物。該過(guò)程中負(fù)載轉(zhuǎn)矩稱(chēng)為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩,拉著電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),而電磁轉(zhuǎn)矩起制動(dòng)作用。四、三相異步電動(dòng)機(jī)的倒拉反接制動(dòng)二、三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)
電磁轉(zhuǎn)矩等于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,在此點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。在db段,電機(jī)轉(zhuǎn)速為-n,因此轉(zhuǎn)差率為由此可見(jiàn),s>1時(shí)反接制動(dòng)的特點(diǎn)。機(jī)械功率為
電磁功率為
機(jī)械功率為負(fù),說(shuō)明電機(jī)從軸上輸入機(jī)械功率;電磁功率為正說(shuō)明電機(jī)從電源輸入電功率,并軸定子向轉(zhuǎn)子傳遞功率。
而轉(zhuǎn)子銅耗
表明,軸上輸入的機(jī)械功率轉(zhuǎn)變成電功率后,連同定子傳遞給轉(zhuǎn)子的電磁功率一起消耗在轉(zhuǎn)子回路電阻上,反接制動(dòng)的能量損耗較大。五、三相異步電動(dòng)機(jī)的回饋制動(dòng)回饋制動(dòng)狀態(tài)實(shí)際上就是將軸上的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能并回饋到電網(wǎng)的異步發(fā)電機(jī)狀態(tài)。實(shí)現(xiàn):電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在外力作用下,使n>n1。對(duì)于位能性負(fù)載在反相序反接制動(dòng)時(shí),若不及切斷電源,電動(dòng)機(jī)反向起動(dòng)最后轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速-n1,在第四象限內(nèi)穩(wěn)定高速下放重物,此時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩的方向和轉(zhuǎn)速方向相反,進(jìn)入反向回饋制動(dòng)狀態(tài),如圖中的從A→B→
C→
D→
E,最后穩(wěn)定在E點(diǎn)。n1ABC120TTL1-n1n-TL1DETL2反向啟動(dòng)五、三相異步電動(dòng)機(jī)的回饋制動(dòng)
在回饋制動(dòng)過(guò)程中始終有n>n1,回饋制動(dòng)的轉(zhuǎn)差率為:電動(dòng)機(jī)的電磁功率:
電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率:由電磁功率小于零,機(jī)械功率小于零可知,電動(dòng)機(jī)處于回饋制動(dòng)時(shí),負(fù)載向電動(dòng)機(jī)輸送功率,電磁功率不是由定子向轉(zhuǎn)子輸送,而是由轉(zhuǎn)子向定子輸送。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電流的有功分量為:
五、三相異步電動(dòng)機(jī)的回饋制動(dòng)
若忽略勵(lì)磁電流I0,定子電流的有功分量,則電動(dòng)機(jī)輸入功率P1為此式說(shuō)明,異步電動(dòng)機(jī)回饋制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)不是從電源吸取電功率,而是向電源輸送有功功率,電動(dòng)機(jī)向電網(wǎng)回饋的電能時(shí)由拖動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換而成的。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電流的無(wú)功分量為:
五、三相
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