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衡陽縣一中高一物理第二章《勻變速直線運動的研究》測試卷本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時間90分鐘.第Ⅰ卷(選擇題,共40分)一、選擇題(本大題共14小題,每題4分,滿分56分.在每小題給出的選項中,第1題和第10題有多個選項正確.全部選對的得4分,選不全的得2分,有錯選或不選的得0分,其余的題只有一個選項正確。)1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思維法、類比法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等,以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫建立物理模型法B.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)Δt非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義運用了極限思維法C.伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”,這運用了類比法D.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程等分成很多小段,每小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了微元法2.某同學(xué)在實驗室做了如圖所示的實驗,鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附,斷開電磁鐵的電源,小球自由下落,已知小球的直徑為0.5cm,該同學(xué)從計時器上讀出小球通過光電門的時間為×10-3s,g取10m/s2,則小球開始下落的位置距光電門的距離為()A.1m B.1.25mC.0.4m D.1.5m3.一物體以初速度v0=20m/s沿光滑斜面勻減速向上滑動,當(dāng)上滑距離x0=30m時,速度減為10mA.40mB.50mC.324.一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零,則在此過程中()A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達到最小值B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,速度達到最大值C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達到最小值5.一物體從靜止開始運動,其速度—時間圖象如圖所示,那么物體在0~t0和t0~2t0兩段時間內(nèi)()A.加速度大小之比為1∶1B.位移大小之比為1∶1C.平均速度大小之比為2∶1D.平均速度大小之比為1∶26.一質(zhì)點從t=0開始沿x軸做直線運動,其位置坐標與時間的關(guān)系式為x=2t3-8t+1(x和t的單位分別為m和s),則下列說法中正確的是()A.質(zhì)點一直向x軸正方向運動B.質(zhì)點做勻變速直線運動C.質(zhì)點在第2s內(nèi)的平均速度的大小為3m/sD.質(zhì)點在前2s內(nèi)的位移為零7.從同一高度處同時將a、b兩個完全相同的小球分別豎直上拋和豎直下拋,它們的初速度大小也相同,下列說法正確的是(不計空氣阻力)()A.在空中運動過程中,兩小球的加速度相同B.兩小球觸地瞬時的速度不同C.兩小球運動的位移不同D.兩小球運動的路程相同8.汽車以20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后的加速度大小為5m/s2。那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為(A.1:1 B.3:1 C.3:4 D.4:39.做勻加速直線運動的質(zhì)點,通過某一段距離x的時間為t1,通過下一段同樣長距離x的時間為t2,求質(zhì)點的加速度()A.B.C.D.10.某一時刻a、b兩物體以不同的速度經(jīng)過某一點,并沿同一方向做勻加速直線運動,已知兩物體的加速度相同,則在運動過程中()A.a(chǎn)、b兩物體速度之差保持不變B.a(chǎn)、b兩物體速度之差與時間成正比C.a(chǎn)、b兩物體位移之差與時間成正比D.a(chǎn)、b兩物體位移之差與時間的平方成正比11.某動車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時間為t,該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進,途中接到緊急停車命令緊急剎車,列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進,從開始剎車至加速到v0的時間是t0(列車剎車過程與加速過程中的加速度大小相等),若列車仍要在t時間內(nèi)到達乙地,則動車組列車勻速運動的速度v0應(yīng)為()\f(vt,t-t0)\f(vt,t+t0)\f(vt,t-\f(1,2)t0)\f(vt,t+\f(1,2)t0)12.如圖所示為一質(zhì)點從t=0時刻開始,做初速度為零的勻加速直線運動的位移—時間圖象,圖中斜虛線為t=4s時對應(yīng)圖象中的點的切線,交時間軸于t=2s處,由此可知該質(zhì)點做勻加速運動的加速度為()A.2m/s2\f(1,2)m/s2C.eq\f(3,2)m/s2\f(2,3)m/s213.一根輕質(zhì)細線將2個薄鐵墊片A、B連接起來,一同學(xué)用手固定B,此時A、B間距為3L,A距地面為L,如圖所示.由靜止釋放A、B,不計空氣阻力,且A、B落地后均不再彈起.從開始釋放到A落地歷時t1,A落地前的瞬時速率為v1,從A落地到B落在A上歷時t2,B落在A上前的瞬時速率為v2,則A.t1>t2B.t1<t2C.v1∶v2=1∶2D.v1∶v2=1∶314.A、B兩輛汽車在平直公路上朝同一方向運動,如圖所示為兩車運動的v-t圖象,下面對陰影部分的說法正確的是()A.若兩車從同一點出發(fā),它表示兩車再次相遇前的最大距離B.若兩車從同一點出發(fā),它表示兩車再次相遇前的最小距離C.若兩車從同一點出發(fā),它表示兩車再次相遇時離出發(fā)點的距離D.表示兩車出發(fā)時相隔的距離班次學(xué)號________姓名_______題號1234567891011121314答案第Ⅱ卷(非選擇題,共44分)二、非選擇題(本題共6小題,共44分,15題6分、16題7分、17題6分、18題7分、19、20題各9分,計算題要有必要的文字說明和解題步驟,有數(shù)值計算的要注明單位。)15.(6分)如圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器,在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個點所取的計數(shù)點,但第3個計數(shù)點沒有畫出.由圖中數(shù)據(jù)可求得:(1)該物體的加速度為________m/s2.(2)第3個計數(shù)點與第2個計數(shù)點的距離約為________cm.(3)打第2個計數(shù)點時該物體的速度為________m/s.16.(7分)某學(xué)生利用“研究勻變速直線運動”的實驗裝置來測量一個質(zhì)量為m=50g的重錘下落時的加速度值,該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端,讓紙帶穿過打點計時器,(1)以下是該同學(xué)正確的實驗操作和計算過程,請?zhí)顚懫渲械目瞻撞糠郑孩賹嶒灢僮鳎篲_______,釋放紙帶,讓重錘自由落下,________________________________________________________________________.②取下紙帶,取其中的一段標出計數(shù)點如圖乙所示,測出相鄰計數(shù)點間的距離分別為x1=2.60cm,x2=4.14cm,x3=5.69cm,x4=7.22cm,x5=8.75cm,x6=10.29cm,已知打點計時器的打點間隔T=s,則重錘運動的加速度計算表達式為a=(2)該同學(xué)從實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),重錘下落時的加速度比實際的重力加速度小,為了有效地縮小這個實驗測得的加速度與實際的重力加速度之差,請你提出一個有效的改進方法:________________________________________________________________________17.(6分)如圖所示,小球以6m/s的速度由足夠長的斜面中部沿著斜面向上滑.已知小球在斜面上運動的加速度大小為2m/s2,則小球的速度大小何時達到3m/s?(小球在光滑斜面上運動時18.(7分)飛機起飛過程可分為兩個勻加速運動階段,其中第一階段飛機的加速度為a1,運動時間為t1.當(dāng)?shù)诙A段結(jié)束時,飛機剛好達到規(guī)定的起飛速度v0.飛機起飛過程中,在水平直跑道上通過的路程為s.求第二階段飛機運動的加速度a2和時間t2.19.(9分)人類為了探測距離地球大約×105km的月球,發(fā)射了月球探測器(即月球車).它能夠在自動導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號.探測器上還裝著兩個相同的減速器(其中一個是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2.在某次探測實驗中探測器的自動導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測器只能勻速前進而不能自動避開障礙物.此時地球上的科學(xué)家必須對探測器進行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)(無線電信號在地月之間傳播的時間可以忽略不計)已知控制中心的信號發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快.科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要(1)探測器勻速運動時的速度(2)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,你認為減速器是否執(zhí)行了減速命令
(3)假如你是控制中心的工作人員,應(yīng)采取怎樣的措施?加速度需滿足什么條件?請計算說明收到信號時間與前方障礙物距離(單位:m)9:10分20秒529:10分30秒32發(fā)射信號時間給減速器設(shè)定的加速
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