運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

第7章運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)主要內(nèi)容完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的均衡不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的均衡市場(chǎng)失靈與政府管制運(yùn)輸市場(chǎng)集中度的測(cè)度完全競(jìng)爭(zhēng)下的短期市場(chǎng)均衡

要素價(jià)格不變時(shí)的長期供應(yīng)曲線——水平長期供應(yīng)和規(guī)模的外部效應(yīng)

要素價(jià)格上升時(shí)的長期供應(yīng)曲線——上升效率與完全競(jìng)爭(zhēng)：勞動(dòng)與資本的配比利潤最大化的公司對(duì)投入要素的使用最后要達(dá)到邊際技術(shù)替代率等于要素價(jià)格比的那一點(diǎn)。因?yàn)樗泄久媾R相同的投入要素價(jià)格比，其結(jié)果是在均衡點(diǎn)，將等于各公司之間的勞動(dòng)與資本邊際技術(shù)替代比MRTSKL均相等。如果全行業(yè)有F家公司，則：上式說明在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)里，所有公司的勞動(dòng)相對(duì)生產(chǎn)率都等于勞動(dòng)的相對(duì)價(jià)格。產(chǎn)品的有效分配：買方選擇商品配比這一點(diǎn)沿著投入要素有效利用的同一條線來說明的。效用最大化的消費(fèi)者購買各種商品的數(shù)量為各商品的邊際替代率MRCSKL等于價(jià)格比的那一點(diǎn)是均衡點(diǎn)。但完全競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，每個(gè)消費(fèi)者面對(duì)相同的商品價(jià)格集，若有n個(gè)消費(fèi)者，那么：式中PT是運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格，PX是所有其它物品的平均價(jià)格。但商品邊際替代率給出了T的相對(duì)消費(fèi)效用。所以在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，T的相對(duì)消費(fèi)效用等于T對(duì)所有消費(fèi)者的相對(duì)成本。最佳商品組合如果社會(huì)生產(chǎn)了最合適的商品組合，則任意物品增加的相對(duì)機(jī)會(huì)成本將等于它的相對(duì)效益。生產(chǎn)某物品的相對(duì)成本等于消費(fèi)該物品的相對(duì)效益。在均衡點(diǎn)，效益最大化的公司產(chǎn)量增加到邊際收益等于邊際成本那一點(diǎn)。在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，邊際收益等于價(jià)格。那么對(duì)生產(chǎn)出來的每種物品而言：Pi=MCi，i=T，X但這說明了再生產(chǎn)一個(gè)單位T的相對(duì)成本(定義為MCT/MCX并表示交通產(chǎn)品的邊際生產(chǎn)比例的MRPTTX)為：因?yàn)樵谕耆?jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，所有公司與消費(fèi)者面臨相同的價(jià)格比，T的機(jī)會(huì)成本等于它對(duì)所有消費(fèi)者的相對(duì)效用：

當(dāng)這個(gè)條件得到滿足時(shí)，社會(huì)正在生產(chǎn)一個(gè)有效的物品組合——這個(gè)市場(chǎng)是有效的市場(chǎng)。帕累托效率（Paretoefficiency）是指資源分配的一種理想狀態(tài)，假定固有的一群人和可分配的資源，從一種分配狀態(tài)到另一種狀態(tài)的變化中，在沒有使任何人境況變壞的前提下，使得至少一個(gè)人變得更好。帕累托最優(yōu)狀態(tài)就是不可能再有更多的帕累托改進(jìn)的余地；換句話說，帕累托改進(jìn)是達(dá)到帕累托最優(yōu)的路徑和方法。帕累托最優(yōu)是公平與效率的“理想王國”。這個(gè)結(jié)論有幾條隱含的假設(shè)首先，一個(gè)有效的資源配置暗示邊際成本定價(jià)規(guī)律，那就是生產(chǎn)量增加到這樣一個(gè)點(diǎn)，在這點(diǎn)再賣出一個(gè)單位所獲得的收益等于其機(jī)會(huì)成本。第二，有效性的結(jié)論假設(shè)了一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。市場(chǎng)上存在大量的買方和賣方，其中沒有一個(gè)其行動(dòng)影響大到足以影響市場(chǎng)價(jià)格。完全競(jìng)爭(zhēng)模型不考慮壟斷、聯(lián)盟和其它有意組成的限制進(jìn)入行業(yè)的組織，或者有生產(chǎn)者或消費(fèi)者采取戰(zhàn)略性行動(dòng)，其行為將影響市場(chǎng)價(jià)格的團(tuán)體。第三，每個(gè)決策者的行動(dòng)被假設(shè)為獨(dú)立于其它決策者。例如，甲的貨運(yùn)決策假設(shè)對(duì)乙的貨運(yùn)決策沒有影響。如果與任何上述完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的假設(shè)不成立，就會(huì)產(chǎn)生“市場(chǎng)失靈”，就是說以上定義的一個(gè)或更多條件被破壞，它將導(dǎo)致非最優(yōu)的產(chǎn)品組合。不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的均衡在現(xiàn)實(shí)世界的市場(chǎng)中，有很多的完全市場(chǎng)假設(shè)很難滿足。公司生產(chǎn)不同類型產(chǎn)品，他們常常花費(fèi)大量資源(通過廣告或性能)來創(chuàng)造他們的產(chǎn)品與他們的競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品之間的真實(shí)的或僅僅只是感覺上的差異。資源是可流動(dòng)的，但又不完全是。盡管我們每天都淹沒在信息中，可經(jīng)常找不到相關(guān)信息。再說找到相關(guān)信息也需要成本。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)譜在由張伯倫、羅賓遜夫人提出的壟斷競(jìng)爭(zhēng)理論中，根據(jù)不同的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的特征，市場(chǎng)被劃分為完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、寡頭市場(chǎng)和壟斷市場(chǎng)四種類型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)類型的劃分和特征市場(chǎng)類型廠商數(shù)目對(duì)價(jià)格控制的程度進(jìn)入壁壘產(chǎn)品差異集中度完全競(jìng)爭(zhēng)很多沒有低完全無差異低壟斷競(jìng)爭(zhēng)較多較小較低差異較小較低寡頭壟斷較少較大較高差異較大較高完全壟斷唯一很大程度但經(jīng)常受到管制高唯一產(chǎn)品，且無詳盡的替代品高完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)假設(shè)在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)有大量生產(chǎn)者是有兩個(gè)意思：首先，完全競(jìng)爭(zhēng)的公司是價(jià)格接受者。第二，大量生產(chǎn)者的存在排除公司可行的經(jīng)濟(jì)上的戰(zhàn)略選擇。爭(zhēng)議之點(diǎn)是如果許多競(jìng)爭(zhēng)者串通，聯(lián)合起來成立卡特爾，就會(huì)推翻上述結(jié)論，作出使其聯(lián)合利益最大化的價(jià)格和產(chǎn)量決策。然而在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，這是不可能發(fā)生的，因?yàn)榧僭O(shè)有大量的賣者。成為一個(gè)成功的卡特爾，聯(lián)盟公司必須組織好，簽署使其聯(lián)合利益最大化和利潤分配、監(jiān)督各成員行為以保證沒有公司違反的相關(guān)條約?？ㄌ貭枺–artel）是壟斷利益集團(tuán)、壟斷聯(lián)盟、企業(yè)聯(lián)合、同業(yè)聯(lián)盟也稱，是壟斷組織的一種表現(xiàn)形式，是由一系列生產(chǎn)類似產(chǎn)品的企業(yè)組成的聯(lián)盟，通過某些協(xié)議或規(guī)定來控制該產(chǎn)品的產(chǎn)量和價(jià)格，但聯(lián)盟的各個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營、財(cái)務(wù)上仍舊獨(dú)立，這些情況造成了卡特爾不穩(wěn)定的本質(zhì)。人類歷史上第一個(gè)影響力遍及全球的卡特爾是太陽神卡特爾，成立于1924年12月23日，成員包括了德國的歐司朗、荷蘭的飛利浦、法國電燈公司，以及美國的通用電氣。，主要手段是通過人為降低燈泡的壽命和通過專利授權(quán)的生產(chǎn)指標(biāo)額度控制。石油輸出國組織歐佩克不是卡特爾，但有一些相似的功能壟斷競(jìng)爭(zhēng)是一種擁有很多生產(chǎn)者的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。壟斷競(jìng)爭(zhēng)性公司生產(chǎn)差別化而非同質(zhì)產(chǎn)品。壟斷競(jìng)爭(zhēng)的公司使其產(chǎn)品與其對(duì)手的產(chǎn)品區(qū)別開來就暗示著公司的需求曲線不是完全彈性，而是向下傾斜的。因此：如果一家壟斷競(jìng)爭(zhēng)的公司提高其產(chǎn)品價(jià)格，它將失去一部分市場(chǎng)份額，但不是全部。寡頭是一種賣者數(shù)量非常少的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。寡頭市場(chǎng)中的公司沒幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。競(jìng)爭(zhēng)激烈程度減少了，廠商設(shè)定價(jià)格與產(chǎn)量的能力增加了。每一家寡頭公司都在總的市場(chǎng)中占有顯著的份額，一家寡頭公司的價(jià)格和產(chǎn)量決策都將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)然也對(duì)自己、其它競(jìng)爭(zhēng)者的獲利情況產(chǎn)生影響。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，一家寡頭公司對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格、產(chǎn)量決策行為都會(huì)有所反應(yīng)并要采取應(yīng)對(duì)行動(dòng)的——商業(yè)情報(bào)的價(jià)值。寡頭將會(huì)通過估計(jì)不同戰(zhàn)略方案可能對(duì)對(duì)手產(chǎn)生的影響而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性地追隨利潤最大化。類似地，當(dāng)它的對(duì)手開始一項(xiàng)新的利潤最大化的戰(zhàn)略時(shí)，一家寡頭公司就不可能悠閑地坐視不管而是要對(duì)變化了的環(huán)境作出戰(zhàn)略性反應(yīng)。壟斷競(jìng)爭(zhēng)性最小的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。在這個(gè)市場(chǎng)，只有一個(gè)賣方，壟斷者獨(dú)自面對(duì)整個(gè)的市場(chǎng)需求。這對(duì)于追求利潤最大化的壟斷者的價(jià)格和生產(chǎn)決策來講，是影響其資源配置的一個(gè)重要因素。壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭競(jìng)爭(zhēng)和壟斷都是不完全市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，這些生產(chǎn)者具有程度不同地將價(jià)格定在邊際成本之上的市場(chǎng)力量。他們獲得的超出社會(huì)平均水平的這部分利潤成為超額利潤，或經(jīng)濟(jì)利潤、經(jīng)濟(jì)租金市場(chǎng)失靈與政府管制當(dāng)市場(chǎng)是完全競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)時(shí)，是有效的。生產(chǎn)者追求利益極大化，而消費(fèi)者追求效用極大化，市場(chǎng)能有效率地分配商品和勞務(wù)，社會(huì)達(dá)到“帕累托最優(yōu)”的狀態(tài)。當(dāng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)為壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭和完全壟斷結(jié)構(gòu)時(shí)，市場(chǎng)不能完全有效率地分配商品與勞務(wù)，不能達(dá)到帕累托最有。這種現(xiàn)象稱為市場(chǎng)失靈。于是政府認(rèn)為有責(zé)任干預(yù)市場(chǎng)——管制！政府管制可能帶來非市場(chǎng)失靈管制者的初衷是想克服自然壟斷的低效和盡可能公平，可是管制又會(huì)帶來的新的效率損失。政府既怕產(chǎn)生壟斷，又擔(dān)心過度競(jìng)爭(zhēng)，因而在處理起這件事情表現(xiàn)得患得患失的。經(jīng)濟(jì)學(xué)家卻不認(rèn)為政府的擔(dān)憂是必要的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)學(xué)主要通過競(jìng)爭(zhēng)而不通過“公平”來解決問題。造成社會(huì)不公平的因素很多，不可能也不應(yīng)該由某一個(gè)行業(yè)的承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。遵循“公平”原則制定的價(jià)格忽略了邊際成本與運(yùn)輸產(chǎn)品機(jī)會(huì)成本的比較，而這種比較是經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)在有效水平上運(yùn)行的基礎(chǔ)，并且它還會(huì)產(chǎn)生新的不公平。政府的擔(dān)心擔(dān)心壟斷帶來的高價(jià)、供應(yīng)短缺、社會(huì)效率損失。這種現(xiàn)象的根本原因是要素進(jìn)入障礙帶來的壟斷優(yōu)勢(shì)。擔(dān)心退出壁壘帶來的過渡競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)行業(yè)帶來破壞性影響。這就是主張政府管制者的理由壟斷租金——還會(huì)一直存在下去嗎？盡管缺乏競(jìng)爭(zhēng)者，似乎意味著可以獲得永久壟斷租金。但仍有4種因素使得隨著時(shí)間的流逝，這些經(jīng)濟(jì)利潤可能在一定程度上消失。這4種因素分別是：尋租活動(dòng)（*）租金共享資本化有效生產(chǎn)與創(chuàng)新動(dòng)機(jī)的削弱。尋租：租金的實(shí)質(zhì)尋租的概念尋租的概念尋租與尋利尋租與尋利的比較尋租與設(shè)租設(shè)租就是腐敗腐敗IMF的定義：腐敗就是濫用利用公共權(quán)力為私人謀取利益。如何抑制尋租設(shè)租壟斷租金的成因——進(jìn)入壁壘盡管尋租和租金共享活動(dòng)從長期來看消減了部分壟斷租金，但是關(guān)于壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析的一個(gè)基本結(jié)論是經(jīng)濟(jì)利潤還會(huì)長期存在下去。在交通運(yùn)輸市場(chǎng)，設(shè)置進(jìn)入障礙的傳統(tǒng)做法是：政府政策控制關(guān)鍵投入要素運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性政府政策：各個(gè)國家對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域不同部門如鐵路、公路、航空等運(yùn)輸業(yè)都有程度不同的經(jīng)濟(jì)管制，并且以立法的形式存在。最常見的是準(zhǔn)入控制——向業(yè)內(nèi)公司贈(zèng)送了壟斷地位。隨經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，需求不斷增加，而新進(jìn)入者又很少，供應(yīng)商正享受著不斷加強(qiáng)的壟斷地位，而社會(huì)業(yè)正遭受著越來越大的效率損失?？刂脐P(guān)鍵投入要素：對(duì)生產(chǎn)某種產(chǎn)品的必需的投入要素進(jìn)行控制?？刂屏四硞€(gè)城市唯一機(jī)場(chǎng)的所有跑道某家航空公司面對(duì)那些需要從該機(jī)場(chǎng)起飛的旅行、貨運(yùn)需求，將可通過提高從該城市起飛的飛行費(fèi)用方式行使其壟斷力量。擁有鐵路調(diào)度權(quán)力的公司對(duì)那些需要通過其控制線路的其他公司來說也擁有壟斷力量。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性主要來自規(guī)模經(jīng)濟(jì)性和范圍經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面。當(dāng)投入要素價(jià)格不變，公司的回報(bào)率隨規(guī)模不斷增長而遞增，被認(rèn)為具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。Ca+Cb>Ca+b，a,b兩項(xiàng)業(yè)務(wù)分別由兩家不同的公司來運(yùn)營，其成本大于由一家公司來運(yùn)營的成本。交通管制及其理論依據(jù)一定公共性質(zhì)和一定自然壟斷性的行業(yè)，各國政府都采取不同程度的干預(yù)措施，而不管這種干預(yù)是否會(huì)產(chǎn)生新的壟斷和效率損失。各國政府仍然堅(jiān)信管制是治理自然壟斷行業(yè)的不二選擇，特別是在交通領(lǐng)域。自然壟斷者：在邊際收益等于邊際成本的那一點(diǎn)生產(chǎn)，但按市場(chǎng)需求定價(jià)，壟斷者將獲得壟斷租金，而福利損失卻扔給社會(huì)。政府管制自然壟斷產(chǎn)業(yè)的方法管制自然壟斷行業(yè)：邊際成本加補(bǔ)貼、回報(bào)率管制和公營。

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P2價(jià)格HFGECBATCMC圖7-9自然壟斷價(jià)格的效率損失政府管制自然壟斷產(chǎn)業(yè)的方法1.邊際成本加補(bǔ)貼：強(qiáng)行要求供應(yīng)商按邊際成本定價(jià)，政府再補(bǔ)貼其虧損。因?yàn)楣緵]有降低成本的動(dòng)力，最終結(jié)果就是產(chǎn)生不斷膨脹的赤字。這樣消費(fèi)者還是支付了過高的價(jià)格，而公司并未盈利。2.回報(bào)率管制方法：允許自然壟斷者按長期平均成本定價(jià)，與壟斷均衡比起來，價(jià)格要低些，產(chǎn)量更大些，福利損失也小些。并且這點(diǎn)不存在經(jīng)濟(jì)租金，壟斷者得不到壟斷利潤，只獲得一般水平的投資回報(bào)。政府管制自然壟斷產(chǎn)業(yè)的方法3.公營：本質(zhì)上缺乏利益最大化的動(dòng)力，因?yàn)槭找娑紝⑦M(jìn)入公共帳戶，而不是給創(chuàng)造了這些增加了的財(cái)富的人。結(jié)果是在公營狀態(tài)下，其邊際成本和平均成本往往更高、產(chǎn)量更低。因?yàn)楣窘?jīng)營者既沒有盈利動(dòng)機(jī)，也沒有降低成本的動(dòng)機(jī)了，他們會(huì)給他們的下屬發(fā)高于必要的工資以籠絡(luò)人心，而這又促使他們有意或無意地雇傭那些和他們有特定裙帶關(guān)系的人。公司人員和成本不斷膨脹，隨之而來的是更高的價(jià)格與更少的供應(yīng)，短缺就常常不可避免了。我國政府對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的管制貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，主要對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)的費(fèi)率水平和結(jié)構(gòu)進(jìn)行管制，其他運(yùn)輸方式貨物市場(chǎng)均沒有太嚴(yán)格的管制?；A(chǔ)費(fèi)率+浮動(dòng)范圍限制規(guī)定特殊運(yùn)輸任務(wù)：重大戰(zhàn)略物資、軍運(yùn)等旅客運(yùn)輸市場(chǎng)：對(duì)各種不同運(yùn)輸方式的采用程度不同、形式不同的管制措施鐵路旅客運(yùn)輸價(jià)格最嚴(yán)格，目前可浮動(dòng)范圍較小，但有松動(dòng)跡象。航空基礎(chǔ)定價(jià)+浮動(dòng)范圍限制，但這限制越來越寬了公路旅客運(yùn)價(jià)以市場(chǎng)定價(jià)為主，但是在重要節(jié)假日期間，有浮動(dòng)范圍控制。運(yùn)輸市場(chǎng)集中度的測(cè)度市場(chǎng)集中度是指：產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模差異水平，與企業(yè)的市場(chǎng)行為、競(jìng)爭(zhēng)度、市場(chǎng)績效直接相關(guān)。集中度指數(shù)是對(duì)集中度的量化，可分為絕對(duì)集中度和相對(duì)集中度。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度測(cè)度方法結(jié)構(gòu)主義方法市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（structure）—市場(chǎng)行為（conduct）—市場(chǎng)績效（performance）的分析框架(簡(jiǎn)稱SCP)，效率假說和部分產(chǎn)業(yè)組織理論。非結(jié)構(gòu)主義方法非結(jié)構(gòu)主義方法將市場(chǎng)結(jié)構(gòu)內(nèi)在化，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度進(jìn)行測(cè)度結(jié)構(gòu)主義方法SCP范式來自哈佛學(xué)派的SCP范式認(rèn)為結(jié)構(gòu)、行為和績效之間存在著因果關(guān)系，也就是說市場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定企業(yè)的行為，企業(yè)的行為決定市場(chǎng)運(yùn)行的績效。所以為了獲得理想的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)績效，最重要的是通過政策來調(diào)整和規(guī)范不合理的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。范式的初始形式解釋了市場(chǎng)供需狀況在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)一定的情況下，會(huì)影響企業(yè)經(jīng)營決策和企業(yè)經(jīng)營績效。但是他們的主張存在以下猜測(cè)：行業(yè)集中度越高，處于支配地位的幾個(gè)企業(yè)會(huì)形成共謀，共同控制市場(chǎng)，從而減少行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)度。絕對(duì)集中度CRn:是以在市場(chǎng)上列前幾位企業(yè)的資產(chǎn)、生產(chǎn)或銷售額等占整個(gè)市場(chǎng)全部企業(yè)的資產(chǎn)、生產(chǎn)或銷售額等的比重來表示，常用的是一種叫4-公司(記為CR4)或8-公司集中度(CR8)的，以為CR4例，其定義為：赫歇曼—赫芬達(dá)爾指數(shù)（HHI）式中MSi是第i家最大公司的市場(chǎng)份額。絕對(duì)集中度兩種方法的評(píng)價(jià)CRn:這種集中度計(jì)算簡(jiǎn)單，但是拉不開距離。（a)只反映最大幾個(gè)企業(yè)在整個(gè)行業(yè)中的比重，忽略了行業(yè)中其他企業(yè)的分布情況；(b)不能反映行業(yè)中最大幾個(gè)企業(yè)之間的相對(duì)比重；(c)對(duì)于一個(gè)特定行業(yè)，采用不同內(nèi)生變量計(jì)算出的集中度可能不同，在使用中容易由于誤選內(nèi)生變量造成行業(yè)集中度的高估或低估。HHI克服了缺點(diǎn)(a)和（b),被廣泛應(yīng)用。相對(duì)集中度洛倫茲曲線和基尼系數(shù)表征的是一個(gè)特定的市場(chǎng)中所有企業(yè)規(guī)模分布的情況，其值在01之間變動(dòng)，常常用來表征相對(duì)集中度?；嵯禂?shù)等于0，則對(duì)角線和實(shí)際的廠商資產(chǎn)分布曲線重合，它們之間的面積為零，也就意味著所有企業(yè)規(guī)模相等。基尼系數(shù)越接近于1，洛倫茲曲線偏離對(duì)角線越遠(yuǎn)，企業(yè)規(guī)模分布越不均等。洛倫茲曲線（Lorenzcurve）原用以比較和分析一個(gè)國家在不同時(shí)代或者不同國家在同一時(shí)代的財(cái)富不平等。該曲線作為一個(gè)總結(jié)收入和財(cái)富分配信息的便利的圖形方法得到廣泛應(yīng)用。畫一個(gè)矩形，矩形的高衡量社會(huì)財(cái)富的百分比，，每一等分為20的社會(huì)總財(cái)富。在矩形的長上，將100的家庭從最貧者到最富者自左向右排列，也分為5等分，第一個(gè)等份代表收入最低的20的家庭。在這個(gè)矩形中，將每一等分的家庭所有擁有的財(cái)富的百分比累計(jì)起來，并將相應(yīng)的點(diǎn)畫在圖中，便得到了一條曲線就是洛倫茲曲線。整個(gè)的洛倫茲曲線是一個(gè)正方形，正方形的底邊即橫軸代表收入獲得者在總?cè)丝谥械陌俜直?，正方形的左邊即縱軸顯示的是各個(gè)百分比人口所獲得的收入的百分比。從坐標(biāo)原點(diǎn)到正方形相應(yīng)另一個(gè)頂點(diǎn)的對(duì)角線為均等線，即收入分配絕對(duì)平等線，這一般是不存在的。實(shí)際收入分配曲線即洛倫茲曲線都在均等線的右下方.基尼系數(shù)意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家基尼（CorradoGini）于1922年提出的，根據(jù)洛倫茲曲線定量測(cè)定收入分配差異程度。G=面積A/(面積（A+B)0<G<1G的數(shù)值越接近1，表示約不均勻，越接近0，弧線離對(duì)角線越近，約均勻用來表示收入分配的洛倫茲曲線與基尼系數(shù)人口累積收入累積00204.74013.76027.980501001000100累積收入％A人口累計(jì)(%)B●2040608020408060100●●●●●離開45度線越遠(yuǎn)表示社會(huì)分配越不平均，越近則越平均。用集中度指數(shù)判定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)貝恩對(duì)產(chǎn)業(yè)壟斷和競(jìng)爭(zhēng)類型的劃分(美國)日本公正交易委員會(huì)以HHI值為基準(zhǔn)劃分的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)譜市場(chǎng)結(jié)構(gòu)寡占型競(jìng)爭(zhēng)型HHI值高寡Ⅰ型高寡Ⅱ型低寡Ⅰ型低寡Ⅱ型競(jìng)爭(zhēng)Ⅰ型競(jìng)爭(zhēng)Ⅱ型0～10000HHI＞30003000＞HHI≥18001800＞HHI≥14001400＞HHI≥10001000＞HHI≥500500＞HHI市場(chǎng)特點(diǎn)高度集中，甚至出現(xiàn)獨(dú)占高度集中，少數(shù)廠商壟斷市場(chǎng)集中度較高，類似壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)集中度較低，企業(yè)市場(chǎng)控制力不強(qiáng)集中度低，廠商數(shù)量很多無明顯集中現(xiàn)象，近乎完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

植草益的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分類：日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家植草益根據(jù)1963年的統(tǒng)計(jì)資料對(duì)日本市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分類研究，得出以下結(jié)論：非結(jié)構(gòu)主義方法和

Panzar-Rosse模型測(cè)度法Panzar-Rosse模型是由Panzar和Rosse在1987年提出的非結(jié)構(gòu)主義的分析方法，也叫做H統(tǒng)計(jì)法。其核心思想是根據(jù)不同市場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定的投入成本來制定不同的定價(jià)策略，因而，通過對(duì)銀行總收入與投入要素價(jià)格的變動(dòng)彈性的分析可以判斷出銀行所處的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)類型。模型的建立主要依賴于以下四個(gè)假設(shè)：企業(yè)處于長期均衡的環(huán)境中，即企業(yè)的個(gè)數(shù)是該模型的內(nèi)生變量；企業(yè)根據(jù)不同市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和投入成本來制定不同定價(jià)策略；其他市場(chǎng)參與者的行為將會(huì)影響到企業(yè)的績效；該行業(yè)中的產(chǎn)品具有同質(zhì)性，且只有一種產(chǎn)品。根據(jù)以上第一個(gè)假設(shè)，企業(yè)處于長期均衡的環(huán)境中，在此我們將其視為企業(yè)層面上的利潤最大化和行業(yè)層面的均衡，那么對(duì)于單個(gè)的企業(yè)，就會(huì)得到：其中R代表企業(yè)的收益，C代表企業(yè)的成本，那么，

代表企業(yè)i的邊際收益，

代表企業(yè)i的邊際成本，

代表企業(yè)的產(chǎn)出，n代表市場(chǎng)中企業(yè)的數(shù)量，

代表是企業(yè)收入函數(shù)移動(dòng)的外生變量，

代表企業(yè)i的投入要素價(jià)格（成本價(jià)格）的m維向量，

代表是企業(yè)成本函數(shù)移動(dòng)的外生變量。行業(yè)層面上的均衡可以表征為：其中帶*的變量代表均衡值。如果我們定義一個(gè)H值，使其等于企業(yè)收益對(duì)投入要素價(jià)格的反應(yīng)彈性，那么，它可以反映一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)度。H值的公式如下:非結(jié)構(gòu)主義方法的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)判定標(biāo)準(zhǔn)方法的評(píng)價(jià)：收益方程和成本方程采用哪些變量，哪些部分應(yīng)當(dāng)計(jì)入收益或是成本，尚不明確。實(shí)際操作時(shí)每個(gè)企業(yè)給出的收益和成本方程標(biāo)準(zhǔn)不一，難以統(tǒng)計(jì)，且該方法需要大量涉及企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性要求高。但是出于種種原因，如企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)不真實(shí)，或是出于其他目的人為篡改，都導(dǎo)致這部分?jǐn)?shù)據(jù)的真實(shí)性難以得到保障。所以目前只有銀行業(yè)有應(yīng)用實(shí)例。應(yīng)用：中國貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)度的測(cè)度

社會(huì)物流總費(fèi)用指報(bào)告期內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出的總和。包括支付給運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用；應(yīng)承擔(dān)的物品在物流期間發(fā)生的損耗費(fèi)用；社會(huì)物流活動(dòng)中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出；社會(huì)物流活動(dòng)中發(fā)生的管理費(fèi)用等。社會(huì)物流總費(fèi)用劃分為運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用。根據(jù)2006~2011年的中國物流采購與聯(lián)合會(huì)公布的50強(qiáng)物流企業(yè)排名中的排名和主營業(yè)務(wù)收入，計(jì)算CRn