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礦井運(yùn)輸與提高設(shè)備》習(xí)題及答案緒論1、礦井運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是什么?答:⑴把工作面采下的煤經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提高至地面指定地址⑵把掘進(jìn)工作面掘下的矸石經(jīng)由井下巷道及井筒運(yùn)輸提高至地面矸石山⑶肩負(fù)往返運(yùn)送人員和礦井生產(chǎn)用的設(shè)備,資料。2、礦井運(yùn)輸?shù)奶厣鞘裁??答:⑴井下運(yùn)輸設(shè)備在巷道中工作,受井下巷道空間的限制,因此運(yùn)輸設(shè)備構(gòu)造應(yīng)緊湊,尺寸盡量小。⑵井下運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,運(yùn)輸線路長(zhǎng)短不一且經(jīng)常變化,水平易傾斜線路交錯(cuò)相連,同時(shí)還有裝載,卸載等輔助設(shè)備。為了適應(yīng)各種不同樣工作條件的需要,要求礦井運(yùn)輸設(shè)備有多各種類(lèi)。⑶井下運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性強(qiáng)。隨著工作面的推動(dòng),運(yùn)輸線路和設(shè)備需要伸長(zhǎng)和縮短,運(yùn)輸設(shè)備的工作地址也隨之改變。⑷運(yùn)輸設(shè)備在井下工作時(shí),工作條件比較惡劣,在四周環(huán)境中經(jīng)常存在瓦斯和粉塵,所以,要求井下運(yùn)輸設(shè)備擁有耐腐化,耐粉塵以及防爆安全性能。3、井下運(yùn)輸設(shè)備按牽引原理分為哪幾類(lèi)?答:主要有鏈嚙合牽引、撓性體摩擦牽引、車(chē)輪粘著牽引和鋼絲繩圍繞牽引四種類(lèi)型。第一章刮板輸送機(jī)一、填空題1、作為采區(qū)巷道用的刮板輸送機(jī)是由(刮板鏈)、(溜槽)、(機(jī)頭部)、(機(jī)尾部)。等基本部件組成,依據(jù)設(shè)備配套要乞降工作需要,還有(鏟煤板)、(擋煤板)、(機(jī)頭支撐推移裝置)等其余部件。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾部分有(驅(qū)動(dòng)裝置)和(無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置)兩種。二、判斷題1、一般的刮板輸送機(jī)能在25度以下的條件下使用。(V)2、輕型刮板輸送機(jī)的鏈輪壽命,應(yīng)不低于一年(V)3、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī),使用雙速電機(jī)時(shí),以低速繞組啟動(dòng),達(dá)到必然轉(zhuǎn)速時(shí),換接高速繞組常態(tài)運(yùn)行。(V)4、順槽中使用的擋煤板,僅為增添裝載量和防備灑煤之用。(V)5、刮板,鏈條不與中板接觸,雙側(cè)與槽幫形狀同樣,刮底清幫收效好。(V)6、刮板輸送機(jī)的刮板變形嚴(yán)重時(shí),經(jīng)過(guò)鏈輪時(shí)簡(jiǎn)單掉鏈。(V)7、雙鏈?zhǔn)焦伟彐湶杉{長(zhǎng)鏈,應(yīng)按規(guī)定長(zhǎng)度出廠選擇配對(duì),以減少兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪?,在使用中也不得拆?duì)。(V)8、刮板輸送機(jī)使用封底槽時(shí),安裝下股刮板鏈和辦理下股鏈?zhǔn)鹿瘦^困難。(V)三、問(wèn)答題1、工作面用刮板輸送機(jī)有哪些功能?答:工作面刮板輸送機(jī)除了運(yùn)煤之處,還有四種功能:給采煤機(jī)作運(yùn)行軌道;為拉移液壓支架作依賴固定點(diǎn);清理工作面的浮煤;懸掛電纜,水管,乳化液管等。2、工作面用刮板輸送機(jī)的種類(lèi)有哪一種分類(lèi)方法?答:工作面用刮板輸送機(jī)的種類(lèi)有兩種分類(lèi)方法:(1)按刮板鏈的形式分為三種:中單鏈型;邊雙鏈型;中雙鏈型。(2)按功率大小分為輕,中,重型。3、液力耦合器有什么長(zhǎng)處?答:使電動(dòng)機(jī)輕載啟動(dòng);有過(guò)載保護(hù)功能;減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng);多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)能使各電機(jī)的負(fù)荷較平均;若是與電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)般配相適合,能增大驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)力矩。中,重型刮板輸送機(jī)都采納液力耦合器。4、安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞的作用是什么?答:為防備油溫過(guò)高,安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞,易熔塞上有通孔,用特意配制的易熔合金封死。當(dāng)過(guò)載時(shí)間較長(zhǎng),油溫高出限準(zhǔn)時(shí)易熔合金被融化,腔內(nèi)油液噴出,泵輪與渦輪失去液力聯(lián)接,進(jìn)而保護(hù)了電機(jī)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載,鏈子不會(huì)被拉斷,也不致因油溫過(guò)高而造成事故。5、對(duì)鏟煤板有什么要求?答:鏟煤板是為推移中部槽時(shí)用來(lái)清理工作面的浮煤,它固定在中部槽的支座上,安裝后上緣應(yīng)低于槽幫,下緣要高出槽底,寬度方向與采煤機(jī)滾筒應(yīng)有一間隔,鏟煤板的刃口應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。6、緊鏈裝置的作用是什么?答:刮板鏈安裝時(shí),要恩賜必然的預(yù)緊力,使它運(yùn)行時(shí)在張力最小點(diǎn)不發(fā)生鏈條松馳或聚積。7、刮板輸送機(jī)牢固運(yùn)行時(shí)需要戰(zhàn)勝的直線段阻力有哪些?答:刮板輸送機(jī)需要戰(zhàn)勝的直線段阻力有:物料和刮板鏈在直線溜槽中運(yùn)行的滑動(dòng)摩擦阻力沿傾斜運(yùn)行時(shí),物料和刮板鏈的重力沿傾斜方向的分力。8、為防備刮板輸送機(jī)滿載不能夠啟動(dòng),應(yīng)采納哪些舉措?答:(1)采煤工作面用的刮板輸送機(jī),要采納運(yùn)輸能力比采煤生產(chǎn)能力大的機(jī)型,采區(qū)巷道中使用的刮板輸送機(jī),一臺(tái)的鋪設(shè)長(zhǎng)度要比其設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度短。(2)設(shè)計(jì)新機(jī)型時(shí),要適合加大電動(dòng)機(jī)的功率,因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)的使用條件變化很大。刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架,可安能配裝兩種功率的電動(dòng)機(jī)和減速器設(shè)計(jì),有益于用戶的換用,擴(kuò)大其使用范圍。(3)一定裝有液力耦合器,且應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定液量充填工作液,在運(yùn)行中經(jīng)常檢查可否保持了規(guī)定的充液量,有漏損一定實(shí)時(shí)補(bǔ)足,以使電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩能用于輸送機(jī)的啟動(dòng)。采納雙速電動(dòng)機(jī)大功率的刮板輸送機(jī)應(yīng)追求適用的可控啟動(dòng)裝置,以減少啟動(dòng)時(shí)的沖擊負(fù)荷。四、名詞講解1、盲軸盲軸是裝在機(jī)頭架的不裝減速器一側(cè),支撐鏈輪的一個(gè)組件。2、惰輪齒輪傳動(dòng)中,直接聯(lián)系主動(dòng)和從動(dòng)兩齒輪的只改變輸出的旋轉(zhuǎn)方向,不改變傳動(dòng)比地中間齒輪,適用于較遠(yuǎn)的傳動(dòng)中心距,改變輸出旋轉(zhuǎn)方向,增添慣性,增添系統(tǒng)牢固性。3、刮板輸送機(jī)的預(yù)緊力刮板鏈工作時(shí)因受力而產(chǎn)生很大的彈性伸長(zhǎng),會(huì)在驅(qū)動(dòng)鏈輪分別點(diǎn)處廢弛,甚至形成聚積致使事故。為防備這類(lèi)狀態(tài)出現(xiàn),安裝時(shí)給刮板鏈?zhǔn)┘颖厝坏膹埦o力,使之有預(yù)加的彈性伸長(zhǎng),如這個(gè)伸長(zhǎng)量與額定負(fù)荷下所能產(chǎn)生的伸長(zhǎng)量相等,就會(huì)防備廢弛,這類(lèi)張緊力也稱為預(yù)緊力。第二章帶式輸送機(jī)一、填空題1、帶式輸送機(jī)的基本組成部分是:(輸送帶)、(托輥)、(驅(qū)動(dòng)裝置)、(機(jī)架)、(拉緊裝置)、(打掃裝置)。2、輸送帶的聯(lián)接方式有(機(jī)械法)、(硫化法)、(冷粘法)。3、機(jī)械法聯(lián)接接頭有(鉸接合頁(yè))、(鉚釘夾板)、(鉤狀卡)。4、皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是由(電動(dòng)機(jī))、(聯(lián)軸器)、(減速器)和(傳動(dòng)滾筒)及(控制裝置)等組成。5、皮帶輸送機(jī)的機(jī)架包含6、帶式輸送機(jī)的制動(dòng)裝置有7、帶式輸送機(jī)的打掃裝置有
(機(jī)頭架)、(機(jī)尾架)和(中間架)等。(逆止器)和(制動(dòng)器)(刮板式打掃器)、(旋轉(zhuǎn)刷)、(指狀彈性刮刀
)、(水力沖刷)(振動(dòng)打掃)等。二、問(wèn)答題1、硫化法的長(zhǎng)處是什么?答:硫化法的長(zhǎng)處是接頭強(qiáng)度高,且接口平展。硫化法聯(lián)執(zhí)著的接頭強(qiáng)度可達(dá)輸送帶自己強(qiáng)度的85%-90%。2、對(duì)帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)有多種方式,大體可分為哪兩類(lèi)?答:一類(lèi)是用電動(dòng)機(jī)調(diào)速啟動(dòng);另一類(lèi)是用鼠籠式電動(dòng)機(jī)配用機(jī)械調(diào)速裝置對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)和減速泊車(chē)。3、帶式輸送機(jī)逆止器的作用是什么?答:逆止器是供向上運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)泊車(chē)后限制輸送帶倒退用的。4、對(duì)裝載裝置的要求是什么?答:當(dāng)物料裝在輸送帶的正中地址時(shí),應(yīng)使物料落下時(shí)能有一個(gè)與輸送方向同樣的初速度;當(dāng)運(yùn)送物猜中有大塊時(shí),應(yīng)使碎料先落入輸送帶墊底,大塊物料后落入輸磅帶以減輕對(duì)輸送帶的損害。5、目前,雙滾筒傳動(dòng)的帶式輸送機(jī)有哪兩種形式?答:一是兩滾筒經(jīng)過(guò)一對(duì)齒數(shù)同樣的傳動(dòng)齒輪聯(lián)接(剛性聯(lián)接),二是兩滾筒分別傳動(dòng)。6、提高皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置牽引力的方法有哪些?答:(1)增大F1;(2)增大圍抱角;(3)增大摩擦因數(shù)。7、改進(jìn)雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不平均的有效方法是什么?答:改進(jìn)雙滾筒傳動(dòng)負(fù)載不平均的有效方法,除在電動(dòng)機(jī)和減速器之間采納液力偶和器,以增大滾筒的滑差,還應(yīng)在工作中對(duì)輸送機(jī)增強(qiáng)維修,將卸載后的輸送機(jī)打掃干凈,防備煤粉粘在滾筒表面,使兩傳動(dòng)滾筒的直徑大小不一。8、輸送帶跑偏的原由及主要危害是什么?答:造成跑偏的原由有:托輥與輸送帶中線不垂直;滾筒與輸送帶中線不垂直,輸送帶接頭受力不均,裝料偏聽(tīng)傾向一側(cè);滾筒的局部粘煤粉;輸送帶自己的制造質(zhì)量不良,如芯體鋼絲繩受力不均。輸送帶跑偏的主要危害是:造成膠帶邊沿的初期扯破損壞,沿線撒煤不能夠正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)因過(guò)分摩擦引起火災(zāi)。9、鋼絲繩子引帶式輸送機(jī)與一般帶式輸送機(jī)對(duì)照較,長(zhǎng)處是什么答:(1)輸送距離長(zhǎng),輸送能力大;(2)功率耗資少;(3)運(yùn)行平衡;(4)因?yàn)閱螜C(jī)長(zhǎng)度大,轉(zhuǎn)載次數(shù)少,操作簡(jiǎn)單,故便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。10、輸送帶打滑的原由是什么答:打滑的原由是滾筒的摩擦牽引力降低,超載或帶子被卡住。摩擦牽引力降低的原因是輸送帶或滾筒沾泥水,輸送帶張力降落。三、判斷題1、將皮帶輸送機(jī)的槽形托輥中雙側(cè)輥的外側(cè)向前傾斜2度到3度是一種防備輸送機(jī)跑偏的方法。(V)2、增大皮帶輸送機(jī)的托輥間距能減少輸送帶的運(yùn)行阻力。(V)3、皮帶輸送機(jī)的滾筒寬度應(yīng)比輸送帶帶寬大100-200mm。(V)4、煤礦井下若有防爆要求,則盤(pán)式制動(dòng)器不能夠安裝在高速軸上。(V)四、名詞講解1、彈性滑動(dòng)答:膠帶是彈性體,在張力作用下產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),并且受力越大變形越大,而膠帶張力由相遇點(diǎn)到分別占是漸漸變小的,也就是說(shuō)在相遇點(diǎn)被拉長(zhǎng)的膠帶,在向分別點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)隨著張力的減少而漸漸縮短。在這個(gè)過(guò)程中,膠帶與滾筒之間便會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),稱其為彈性滑動(dòng)。2、軟啟動(dòng)即利用機(jī)械,液壓或電氣控制手段,經(jīng)過(guò)延長(zhǎng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間,獲得斜率較小的啟動(dòng)加速度曲線,使被啟動(dòng)設(shè)備在啟動(dòng)過(guò)程中防備碰到?jīng)_擊,而從零速平穩(wěn)過(guò)流到全速的啟動(dòng)方式,稱之為“軟啟動(dòng)”。第三章礦用電機(jī)車(chē)一、填空題1、機(jī)車(chē)是軌道運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,按使用的動(dòng)力分,有(電機(jī)車(chē))和(內(nèi)燃機(jī)車(chē))。2、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距有(600mm)、(762mm)、(900mm)三種。3、礦用車(chē)輛有(標(biāo)準(zhǔn)窄軌車(chē)輛)、(卡軌車(chē)輛)、(單軌懸掛車(chē)輛)和(無(wú)軌靈便車(chē)輛)。4、礦車(chē)的基本部件有(車(chē)箱)、(車(chē)架)、(輪對(duì))、(聯(lián)接器)。二、判斷題1、機(jī)車(chē)運(yùn)輸能行駛的坡度有限制,運(yùn)輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能夠高出百分之三。V)2、目前我國(guó)煤礦的運(yùn)輸機(jī)車(chē)都是電機(jī)車(chē),使用的都是直流串激電動(dòng)機(jī)。(X)、問(wèn)答題1、礦用電機(jī)車(chē)的種類(lèi)和應(yīng)用范圍怎樣,2、什么是軌距飛輪緣距,彎道處有哪些鋪設(shè)恃點(diǎn),為何?3、電機(jī)車(chē)的機(jī)械構(gòu)造與電氣設(shè)備有哪些,各部分的作用是什么?4、試述電機(jī)車(chē)脈沖調(diào)速的原理它有何長(zhǎng)處?脈沖調(diào)速的控制方A有哪幾種?5、試述電機(jī)車(chē)晶閘管斬波器脈沖調(diào)速的控制過(guò)程,6、電機(jī)車(chē)的牽引力是怎樣產(chǎn)生的?什么是電機(jī)車(chē)的粘著系數(shù)?它對(duì)牽引力有何影響?7、電動(dòng)機(jī)不能夠正常啟動(dòng)的原由有哪些,消除故障的方法是什么?8、某礦為低瓦斯礦井其運(yùn)輸巷道為入風(fēng)巷,采納全風(fēng)壓通風(fēng)方式。礦井分兩翼開(kāi)采,東翼有兩個(gè)采區(qū),西翼有一個(gè)采區(qū)。東翼第一采區(qū)裝車(chē)站的運(yùn)距為3km,每班出煤300t出矸30t;第二采區(qū)裝車(chē)站的運(yùn)距為21km,每班出煤250t,出矸25t;西翼采區(qū)裝車(chē)站運(yùn)距為。。巷道線路I均坡度a=3。,采納3t固定車(chē)箱式礦車(chē),礦車(chē)軌距900mm,I2km,每班出煤500t.出矸50t載貨量300kg,自己質(zhì)量1320kg。試對(duì)該礦井的大街電機(jī)車(chē)運(yùn)輸進(jìn)行選型設(shè)計(jì)計(jì)算9、礦用電機(jī)車(chē)有哪些長(zhǎng)處?答:(1)牽引力大;(2)保護(hù)花費(fèi)小;(3)可改進(jìn)勞動(dòng)條件。第四章礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備、什么是輔助運(yùn)輸?答:煤礦井下運(yùn)輸除煤炭運(yùn)輸以處,人員,資料,設(shè)備和矸石等各種運(yùn)輸統(tǒng)稱為輔助運(yùn)輸。2、單軌吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么?答:長(zhǎng)處(1)采納柴油機(jī)(或蓄電池)單軌吊車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)行靈便靈便。一臺(tái)機(jī)車(chē)能夠在多變坡,多道岔,多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直抵運(yùn)輸,運(yùn)行阻力小,速度快,效率高,用人少,軌道鋼材量比一般軌顯然減少(2)適用于坡度小于十八度的上,下斜巷運(yùn)輸大。在十度坡道上可載重15t(鋼絲繩牽引可更大
(鋼絲繩牽引坡度可達(dá)二十五度)。經(jīng)過(guò)彎道半徑水平為4m,垂直為
),牽引力10m。軌道懸掛在巷道頂板或支架上,載重運(yùn)行不受巷道底板變形,積水或物料聚積影響。裝卸,起吊,運(yùn)輸所有操控由液壓起吊梁實(shí)現(xiàn)。勞動(dòng)強(qiáng)度低,裝卸速度快,工作制動(dòng),泊車(chē)制動(dòng),緊迫制動(dòng)三套制動(dòng)齊全,運(yùn)行安全靠譜。缺點(diǎn)要有靠譜的單軌懸吊裝置,對(duì)于拱形或梯形支架應(yīng)有相應(yīng)的加固舉措,錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達(dá)8t以上的兩根錨桿懸吊。防爆凈化柴油單軌吊車(chē)排出的廢氣有少許污染和異味。所以,除機(jī)車(chē)自己凈化外,對(duì)巷道要適合增強(qiáng)通風(fēng),按一條巷道內(nèi)同時(shí)運(yùn)行機(jī)車(chē)的功率大小確立風(fēng)量3、卡軌車(chē)主要由哪些部分組成?答:卡軌車(chē)系統(tǒng)主要由軌道裝置,卡軌車(chē)輛及牽引控制設(shè)備三部分組成。思慮題與習(xí)題4、鋼絲繩運(yùn)輸有哪些種類(lèi)?各各種類(lèi)的主要設(shè)備有哪些?5、調(diào)換絞車(chē)用在什么場(chǎng)合?簡(jiǎn)述其工作原理。6、斜巷運(yùn)輸絞車(chē)有那些型?各有何特色?7、防爆液壓傳動(dòng)紋車(chē)與齒輪傳動(dòng)絞車(chē)對(duì)照有哪些特色?8、單軌吊運(yùn)輸在運(yùn)行中出現(xiàn)斷繩、車(chē)速超限時(shí)是怎樣實(shí)現(xiàn)自行制動(dòng)的?9、卡軌車(chē)運(yùn)輸與單軌吊運(yùn)輸各有何特色?10、蓄電池式無(wú)軌輔助運(yùn)輸車(chē)輛和內(nèi)燃機(jī)式無(wú)軌輔助運(yùn)輸車(chē)輛各有何特色?下篇礦井提高設(shè)備第五章礦井提高設(shè)備的種類(lèi)及主要組成部分一、填空題1、礦井提高設(shè)備的作用有(沿井筒提高煤炭)、(矸石)、(起落人員和設(shè)備)、(下放材料)。2、礦井提高設(shè)備的主要組成部分有(提高容器卜(提高鋼絲繩卜(提高機(jī)(包含拖動(dòng)控制系統(tǒng)))、(井架(或井塔))、(天輪)及(裝卸設(shè)備)等。3、提高窗口大井筒內(nèi)運(yùn)行需設(shè)導(dǎo)向裝置,提高容器的導(dǎo)向裝置(罐道)可分為(剛性)和(撓性)兩種。4、提高鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關(guān)系分為(同向捻鋼絲繩)(股和繩的,即捻制方向同樣);(交錯(cuò)捻鋼絲繩),即(股和繩的捻制方向相反)兩種。5、提高機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)、操控臺(tái)等組成。6、罐籠上的罐耳和井筒中的罐道擁有導(dǎo)向的作用,防備罐籠在運(yùn)行中搖動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。二、問(wèn)答題1、常有的礦井提高系統(tǒng)有哪幾種?礦用提高設(shè)備的種類(lèi)有:(1)按用途分為主井提高和副井提高;(2)按容器分為箕斗提高、罐籠提高(3)按提高機(jī)分為圍繞式提高和摩擦式提高(4)按井筒傾角分為立井提高和斜井提高。2、在考慮礦井提高方式時(shí),主要考慮哪些要素
?答:(1)生產(chǎn)能力;(2)同時(shí)提高的水平數(shù);(3)最后開(kāi)采深度;(4)提高機(jī)型式;(5)斜井應(yīng)當(dāng)指出,在確立提高方式時(shí),除考慮以上要素外,還應(yīng)按國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,考慮技術(shù)發(fā)展趨向,從經(jīng)濟(jì)合理及技術(shù)先進(jìn)性雙方面進(jìn)行綜合分格和方案比較,才能確立最佳提高方式。3、礦井提高容器的種類(lèi)有哪些?各有何特色?提高容器的種類(lèi)有:箕斗、罐籠、礦車(chē)、吊桶、箕斗。礦車(chē)只用于提高煤炭和矸石;罐籠既可用于起落人員和設(shè)備,又能用于提高煤炭和矸石或下放資料;吊桶用于立井鑿井時(shí)的提高。4、防墜器的主要作用及及種類(lèi)其作用是:當(dāng)鋼絲繩或連接裝置發(fā)生斷裂時(shí),防墜器可使罐籠夾持在井筒內(nèi)的罐道或制動(dòng)繩上,而不致墜入井底造成重要事故。防墜器的種類(lèi)有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動(dòng)繩防墜器三種。我國(guó)寬泛采納的是制動(dòng)繩防墜器。5、我國(guó)煤礦在礦井提高方面,寬泛采納什么提高容器?答:我國(guó)煤礦豎井提長(zhǎng),主井寬泛采納底卸式箕斗,副井寬泛采納一般罐籠,斜井提升采納后壁卸載式箕斗、礦車(chē)和人車(chē)。6、請(qǐng)解析箕斗與罐籠的優(yōu)缺點(diǎn)?答:箕斗的長(zhǎng)處是:質(zhì)量輕,所需井筒斷面積小,裝卸載可自動(dòng)化,且時(shí)間短,提高能力大。箕斗的缺點(diǎn)是:井底及井口需要設(shè)置煤倉(cāng)和裝卸設(shè)備,只好提高煤炭,不能起落人員,設(shè)備和資料,井架較高,需要另設(shè)一套輔助提高設(shè)備。罐籠的長(zhǎng)處是:井底及井口不需設(shè)置煤倉(cāng),能夠提高煤炭,矸石,下放資料,起落人員和設(shè)備,井架較矮,有益于煤炭分類(lèi)運(yùn)輸。罐籠的缺點(diǎn)是:質(zhì)量大,所需井筒斷面積大,裝卸載不能夠自動(dòng)化,而且時(shí)間較長(zhǎng),生產(chǎn)效率較低。7、提高鋼絲繩的選擇原則是什么?答:我國(guó)提高鋼絲繩多用同向捻繩,至于左捻仍是右捻,我國(guó)的選擇原則是:繩的捻向與繩在卷筒上的圍繞螺旋線方向一致。我國(guó)單繩圍繞式提高機(jī)多為右螺旋纏繞,故應(yīng)選右捻繩,目的是防備鋼絲繩松捻,多繩摩擦提高為了戰(zhàn)勝繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導(dǎo)向裝置造成磨損,一般選左,右捻各一半。8、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)提高鋼絲繩運(yùn)行保護(hù)的要求是什么?答:(1)一定吻合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比。繩槽直徑要吻合要求(3)鋼絲繩制造提出的要求;
圍繞式提高機(jī)用鋼絲繩一定如期涂油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油要吻合摩擦提高用鋼絲繩只好涂專用的鋼絲繩沒(méi)(戈培油)(4)禁止用布條之類(lèi)的東西捆在鋼絲繩上作提高妙度指示標(biāo)志,以防該處的鋼絲繩得不
到優(yōu)異的潤(rùn)滑而發(fā)生腐化斷絲鋼絲繩的運(yùn)送,存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做(6)對(duì)提高鋼絲繩一定每天以0。3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查,并記錄斷絲狀況,有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面減小的極限要求可見(jiàn)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定;(7)鋼絲繩受到卡罐或忽然泊車(chē)等強(qiáng)烈拉伸時(shí),一定立刻泊車(chē)檢查,受到?jīng)_擊拉伸的一段若是長(zhǎng)度增添05%以上或有顯然損害,要更換新繩;(8)多層圍繞時(shí),由基層轉(zhuǎn)到上層的一段繩因?yàn)槟p嚴(yán)重,一定增強(qiáng)檢查,并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈。9、提高機(jī)的主軸裝置包含哪些部分?答:提長(zhǎng)機(jī)的主軸裝置包含卷筒,主軸,主軸承,在雙卷筒提高機(jī)中還應(yīng)包含調(diào)繩離合器。10、調(diào)繩離合器的作用是什么?答:離合器的作用是使活卷筒與主軸聯(lián)接或脫開(kāi),以便在調(diào)治繩長(zhǎng)或更換水平常,能調(diào)治兩個(gè)容器的相對(duì)地址。第六章礦井提高機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)1、礦井提高制動(dòng)系統(tǒng)的作用及對(duì)它的要求有哪些了?2、上提重載和下放重物時(shí)的安全制動(dòng)減速度都是由制動(dòng)系統(tǒng)的同一個(gè)制動(dòng)力矩產(chǎn)生的。為何《煤礦安全規(guī)程》分別對(duì)其規(guī)定了不同樣的安全制動(dòng)減速度極限值,3、盤(pán)式制動(dòng)器與塊閘制動(dòng)器對(duì)照較有何長(zhǎng)處,簡(jiǎn)述它們的工作原理。4、參照?qǐng)D6-4,試述KJ2m-3m系列提高機(jī)所配的油壓塊閘制動(dòng)裝置的杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)在工作制過(guò)程中,差動(dòng)杠桿是怎樣動(dòng)作的?5、試說(shuō)明JK型提高機(jī)為何要實(shí)行二級(jí)安全制動(dòng)?參照二級(jí)安全制動(dòng)特點(diǎn)曲線說(shuō)明二級(jí)安全制怎樣實(shí)現(xiàn),怎樣調(diào)治?6、說(shuō)明JK型提高機(jī)液壓站的調(diào)壓過(guò)程。7、液壓站常有故障有哪些?故障的原由和辦理方法怎樣?8、礦井提高體系動(dòng)器的作用是什么?答:(1)在提高機(jī)正常操作中,參加提高機(jī)的速度控制,在提高終了時(shí)靠譜地閘住提高機(jī),即通常所說(shuō)的工作制止;(2)當(dāng)發(fā)生緊迫事故時(shí),能迅速地按要求減速,制動(dòng)提高機(jī),以防備事故的擴(kuò)大,即安全制動(dòng);在減速階段參加提高機(jī)的速度控制;(4)對(duì)于雙卷筒提高機(jī),在調(diào)治繩長(zhǎng),更換水平及換鋼絲繩時(shí),應(yīng)能分別閘住提高機(jī)活卷筒及死卷筒,以便主軸帶動(dòng)死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動(dòng)。第七章單繩圍繞式提高設(shè)備的選型計(jì)算1、單繩圍繞式提高機(jī)的工作原理是怎樣的?單繩圍繞式提高機(jī)的工作原理是:把鋼絲繩的一端固定在提高機(jī)的滾筒上,另一端繞過(guò)井架上的天輪與提高容器連接,爾后,利用滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同樣,將鋼絲繩纏繞或放出,以完成提高或下放容器的工作。2、礦井提高機(jī)深度指示器的作用是什么?答:(1)向司機(jī)指示提高容器在井筒中的運(yùn)行地址;(2)容器湊近井口泊車(chē)地址時(shí)發(fā)出減速信號(hào);當(dāng)提高容器過(guò)卷時(shí),推動(dòng)裝在深度指示器上的終點(diǎn)開(kāi)關(guān),切斷安全保護(hù)回路,進(jìn)行安全制動(dòng);減速階段,經(jīng)過(guò)限速裝置進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。3、什么是摩擦提高?答:1877年法國(guó)人戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上,利用摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來(lái)帶動(dòng)鋼絲繩,以實(shí)現(xiàn)提高容器的起落,這類(lèi)提高方式稱之為摩擦提高。第八章礦井提高設(shè)備的運(yùn)行理論1、畫(huà)出箕斗提高六階段速度圖,表達(dá)各階段。圖參見(jiàn)教材(1)初加速階段
to:提高循環(huán)開(kāi)始,處于井底裝載處的重箕斗被提起,而處于井口卸載
地址的箕斗則沿卸載曲軌下行,為了減少容器經(jīng)過(guò)卸載曲軌時(shí)對(duì)井架的沖擊,對(duì)初加速度ao及容器在卸載曲軌內(nèi)的運(yùn)行速度vo要加以限制,一般取vo小于或等于1。5m/s。(2)主加速階段t1:當(dāng)箕斗走開(kāi)曲軌時(shí),則以較大的加速度a1運(yùn)行,直至達(dá)到最大提高
速度
vm
,以減少加速階段的運(yùn)行時(shí)間,提高提高效率。(3)
等速階段t2:箕斗在此階段以最大提高速度vm運(yùn)行,直到重箕斗將湊近井口開(kāi)始減速為止。(4)減速階段
t3
:重箕斗將要湊近井口時(shí),開(kāi)始以減速度a3運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)減速。爬行階段t4:重箕斗將要進(jìn)入卸載曲軌時(shí),為了減少重箕斗對(duì)井架的沖擊以及有益于正確泊車(chē),重箕斗應(yīng)以
v4低速爬行。一般取
v4=0。4-0。5m/s,爬行距離
h4=2
。5-5m。(6)泊車(chē)休止階段
t5:當(dāng)重箕斗運(yùn)行至終點(diǎn)時(shí),提高機(jī)施閘泊車(chē)。處于井底的箕斗進(jìn)行
裝載,處于井口的箕斗卸載2、等效勞的觀點(diǎn)是什么?3、在計(jì)算等效勞時(shí),減速階段的拖動(dòng)力可否計(jì)入與什么要素有關(guān)?4、在計(jì)算電動(dòng)機(jī)容量時(shí)是以什么時(shí)間計(jì)算?為何?5、在確立主加速度a1的時(shí)候,應(yīng)綜合考慮哪幾個(gè)要素?并按此中哪一個(gè)確立?6、提高系統(tǒng)的減速方式有哪幾種?7、提高電動(dòng)機(jī)容量驗(yàn)算包含哪些內(nèi)容?8、提高系統(tǒng)基本動(dòng)力方程式的物理意義是什么?9、什么是無(wú)尾繩提高系統(tǒng)?什么是等重尾繩提高系統(tǒng)?什么是重尾繩提高系統(tǒng)?這三種提高系統(tǒng)各有何特色?10、什么是提高系統(tǒng)變位質(zhì)量?哪些部件需要變位?變位的原則是什么?11、為何罐籠提高是五段速度圖,而箕斗提高是六段速度圖?第九章提高機(jī)的電力拖動(dòng)與控制1、提高機(jī)的電氣控制系統(tǒng)有哪些種類(lèi)?各有何特色?2、提高機(jī)的低速拖動(dòng)有哪些方法?各方法的基本工作原理怎樣?3、提高機(jī)的拖動(dòng)裝置有哪兩種?答:提高機(jī)的拖動(dòng)裝置共有兩種:交流拖動(dòng)裝置和直流拖動(dòng)裝置4、膠帶輸送機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)主要包含哪些?答:主要包含:軟啟動(dòng)控制技術(shù)和膠帶輸送機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)的集中控制技術(shù)。第十章斜井提高1、斜井提高有哪幾種形式?答:斜井提高有斜井串車(chē)、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)。2、斜井甩車(chē)場(chǎng)單鉤串車(chē)提高的速度圖中,初加速度、初速度、主加速度、主速度、主
減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是怎樣確立的?斜井甩車(chē)場(chǎng)單鉤串車(chē)提高的速度圖中,初加速度
a0w
0.3m/s
初速度u0<1.5m/s,主加速度al<0.5m/s
主速度u<5m/s主減速度
a3<0.5m/s摘掛鉤時(shí)間
0
仁
20s
換向時(shí)間
0
2=5s.3、斜井平車(chē)場(chǎng)車(chē)場(chǎng)雙鉤串車(chē)提高的速度圖中,初加速度、初速度、主加速度、主速
度、主減速度、摘掛鉤、換向等時(shí)間是怎樣確立的?斜井平車(chē)場(chǎng)雙鉤串車(chē)提高的速度圖中,初加速度
a0<0.3m/s初速度
u0w
1.0m/s
主加速度
a1<0.5n/s、主速度
uw
5m/s
主減速度
a3<0.5m/s
摘掛鉤時(shí)間
0
仁
25s
換向時(shí)間0
2=5s4斜井串車(chē)提高的選擇計(jì)算包含哪些內(nèi)容?斜井串車(chē)提
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