生活物資供貨運輸突發(fā)應(yīng)急方案

生活物資供貨運輸突發(fā)應(yīng)急方案1.1火災(zāi)應(yīng)急方案1事故特征危險源分析:危險源預(yù)防措施責(zé)任人翁注1、所有電氣殘路規(guī)范有序，不允許亂接亂技電線.電稅接頭不準有裸露現(xiàn)象。2、屯線如沒現(xiàn)有多化現(xiàn)象應(yīng)及時進行更換。電氣線略故障3、F禁超負荷使朋電氣設(shè)備。工作負責(zé)人4F班后及時關(guān)閉所有電氣設(shè)備電源.5、禁止適現(xiàn)使用電爐等設(shè)備。可燃易燃物1.易燃易爆物品按規(guī)定地點存放.綜合管理員天干物燥’亂丟1、禁止流動吸煙，禁止亂扔煙頭。所有人員1煙頭車庫內(nèi)火災(zāi)1、嚴禁在車摩內(nèi)存放汽汕、柴油、煤汕等外燃物骷。駕駛員1.2事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱：1.2.1加工區(qū)、辦公樓、車庫、庫房；1.3事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度:1.3.1可能造成人員燒傷及設(shè)備損壞事故。1.3.2長時間停電，影響正常辦公。1.3.3造成房屋設(shè)施的大量燒毀。1.3.4嚴重的直接造成人員傷亡。1.4事故前可能出現(xiàn)的征兆：1.4.1電焊作業(yè)不規(guī)范；1.4.2電線短路引起火花；1.4.3易燃易爆物品亂擺亂放，遇明火著火；1.4.4亂扔煙頭引起火災(zāi)。應(yīng)急組織與職責(zé)（詳見重大火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案）應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序。3.1啟動條件：發(fā)現(xiàn)火災(zāi)3.1.2報警程序：發(fā)生火災(zāi)事故按照《安規(guī)》要求進行現(xiàn)場救火，救火人員同時向生產(chǎn)調(diào)度人員匯報生產(chǎn)調(diào)度人員搶險組負責(zé)人，開展救援行動生產(chǎn)調(diào)度人員同時向應(yīng)急辦負責(zé)人匯報應(yīng)急辦負責(zé)人向應(yīng)急指揮部請示啟動應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急指揮部批準啟動應(yīng)急預(yù)案。3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。3.2.1發(fā)現(xiàn)著火后應(yīng)立即匯報生產(chǎn)調(diào)度人員，生產(chǎn)調(diào)度人員應(yīng)第一時間向搶險組負責(zé)人匯報事故簡要情況并要求按重大火災(zāi)程序，準備相應(yīng)的急救措施及物質(zhì)，同時向應(yīng)急辦負責(zé)人匯報事故的簡要情況。3.2.2由應(yīng)急辦負責(zé)人組織成立應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，指揮部辦公室設(shè)置于事發(fā)現(xiàn)場，搶險組、應(yīng)急物質(zhì)保障組負責(zé)人就位進行救援工作。搶救同時應(yīng)急辦負責(zé)人向應(yīng)急指揮部請示啟動應(yīng)急預(yù)案，待應(yīng)急指揮部批準啟動應(yīng)急預(yù)案后，生產(chǎn)調(diào)度人員宣布啟動“火災(zāi)事故”緊急救援預(yù)案。3.2.3發(fā)生著火時，發(fā)現(xiàn)人員或工作負責(zé)人在可以處理的情況下應(yīng)迅速拉開電源開關(guān)，使用滅火器進行現(xiàn)場救火，盡量將火災(zāi)控制到最小，并第一時間通知生產(chǎn)調(diào)度人員，以便取得救火援助。3.2.4應(yīng)急物資保障組人員應(yīng)迅速準備滅火器、消防服、正壓式呼吸器，以便裝車或人工送往。3.2.5搶險組在接到命令后戴上必要的滅火設(shè)備及常用工具迅速到達事發(fā)地點根據(jù)實際情況開展工作：（1）切斷現(xiàn)場的電源及其他可燃物質(zhì)。（2）搶險組組織好廠內(nèi)滅火設(shè)施或利用附近的滅火設(shè)施進行有效撲救（物資搶救與打火應(yīng)同時進行）。在濃煙、有毒、缺氧等復(fù)雜、危險的條件下進行滅火搶險時，必須佩戴防護裝具，并采取有效的安全措施。在火勢初期首先盡最大能力搶救一切能夠搶救的物資，并將物資轉(zhuǎn)移到安全地帶，為了控制火勢的蔓延采取設(shè)置隔離帶的方法。（3）組織車輛進行消防器具和人員的運送。（4）根據(jù)撲救情況，搶險組向地方政府，派出所請求救援，情況緊急應(yīng)與武警消防主管部門進行聯(lián)系，請求增援。（5）聯(lián)系地方醫(yī)療單位進行救護工作，同時對現(xiàn)場傷者開展自行救護工作。3.2.6火災(zāi)撲救結(jié)束后，為了徹底消除余火、防止復(fù)燃，必要時應(yīng)當留下少數(shù)滅火力量或者責(zé)成義務(wù)消防隊以及有關(guān)人員監(jiān)視火場。要全面、細致地檢查建（構(gòu)）筑物的起火部位和構(gòu)件，逐垛逐件翻移被燒過的物質(zhì)。大風(fēng)情況下應(yīng)當檢查下風(fēng)方向有無被飛火引燃的建（構(gòu)）筑物和可燃物質(zhì)。3.2.7事件平息后，同時由各事故處置小組對人員和設(shè)備進行相關(guān)的評估，向應(yīng)急辦公室反饋。4注意事項4.1救火過程中，救援人員應(yīng)穿戴好防護服，避免發(fā)生人員窒息、燒傷等事故。4.2搶救過程中應(yīng)先斷開所有電氣設(shè)備電源，并采取必要的隔離措施，防止火勢蔓延。4.3干式滅火器使用方法4.3.1使用時，一手握住開啟把，另一手握在噴射軟管前的噴嘴處，（如滅火器無噴射軟管，可一手握住開啟壓把，另一手扶住滅火器底部的底圈部分），先將噴嘴對準然燒處根部，用力握緊開啟壓把，使滅火器噴射。4.3.2滅火器使用時不能顛倒，也不能橫臥，否則滅火劑不會噴出；在室外使用時，應(yīng)選擇在上風(fēng)噴射；在窄小的室內(nèi)滅火時，滅火后操作者應(yīng)迅速撤離，因滅火劑有一定的毒性，以防對人體的傷害。4.4如果救援過程中出現(xiàn)人員受傷等情況時，應(yīng)先保證人員安全的前提下進行相關(guān)救援工作。4.5事故處理期間，各級指揮組織下達命令必須清晰，接受命令人員在接受命令后，必須清楚接受的任務(wù)內(nèi)容與執(zhí)行過程的安全注意事項。4.6當各級指揮者命令臨時事故搶險組時，由搶險組組長確定臨時事故搶險小組負責(zé)人負責(zé)該小組搶險任務(wù)并及時將搶險情況匯報搶險組長，搶險組長向應(yīng)急辦負責(zé)人匯報搶險情況，臨時事故搶險小組任務(wù)完成后，該小組人員重新回到主廠房待命。4.7事故處置期間，未接受命令人員，統(tǒng)一在主廠房主安裝場集中待命，由搶險組組長負責(zé)待命人員管理。4.8火災(zāi)事故處理工作已基本完成，次生、衍生和事件危害被基本消除，應(yīng)急處置工作即告結(jié)束。4.9火災(zāi)事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，承擔(dān)事件處置工作的各相關(guān)部門和現(xiàn)場指揮組，需將應(yīng)急處置工作的總結(jié)頭向應(yīng)急指揮部辦公室報告，指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)批準后，做出同意結(jié)束應(yīng)急救援的決定。由生產(chǎn)調(diào)度人員宣布該應(yīng)急救援行動結(jié)束的決定。4.10相關(guān)部門要組織力量開展災(zāi)情核定工作，及時收集、清理和處理污染物，對事件情況等做出評估。1.2車禍應(yīng)急方案1、如我公司由于自身原因提出運輸時限小于正常情況下時有特殊車型要求的指令，項目組調(diào)度可以根型要求的指令，項目組調(diào)度可以根據(jù)甲方提出指令的提前量，以及根據(jù)公司擁有的豐富資源盡力為甲方安排在合理條件下；配送方案，包括車輛、時間、人員等。甲方指令越早提出，調(diào)度方案的制定越便利。2、如遇配送已經(jīng)正常發(fā)出，但在途中發(fā)生緊急情況或異常，如存貨不足（意外損失）車輛故障、交通堵塞等問題，項目組及市內(nèi)調(diào)度及時反饋信息到我公司相關(guān)客服人員，并配送單或者取消配送，給出事故處理意見，緊急派車/租車或等待下次配送。3、貨物在途突發(fā)事件，配送人員在第一時間將突發(fā)事件情況匯報給項目助理。具體解決方案如下：4、由于車輛故障無法前進，就地組織車輛保證我公司對運輸時效的承諾；5、由于道路問題無法前進，由項目經(jīng)理研究出第二條合理線路進行運輸；6、由于交通事故，運營部門負責(zé)人趕赴現(xiàn)場，配合交管部門分清責(zé)任，并就地組織車源，繼續(xù)運輸保證時效；7、由于貨運過程中其他人為因素出現(xiàn)貨損情況，如果我公司已經(jīng)代替甲方上了保險的，我公司將先行賠付，以保證甲方的利益;如果甲方自己已經(jīng)上了保險的，我公司將全力協(xié)助，提供證明；由于其他不可抗拒的因素造成貨運行為暫停或終止的情況，項目經(jīng)理將在第一時間通知甲方，并共同協(xié)商如何將損失降到最小的辦法。1.3車輛途中損壞應(yīng)急方案1、無條件重新發(fā)貨對于因為我方按訂單發(fā)貨發(fā)生錯誤的，應(yīng)有我方重新調(diào)整發(fā)貨方案，將錯發(fā)損壞的貨物調(diào)回，重新按照正確的訂單發(fā)貨，中間發(fā)生的所有費用應(yīng)有我方自行承擔(dān)。2、運輸單位賠償對于因為運輸中產(chǎn)品受到損壞而發(fā)生退貨的，根據(jù)退貨情況，由我方確定所需的修理費或賠償金額，由我方進行賠償。3、收取費用，重新發(fā)貨對于因為客戶訂貨有誤而發(fā)生退貨的，退貨的所有費用由客戶承擔(dān)，退貨后我方將根據(jù)客戶的新訂單進行重新發(fā)貨。4、重新發(fā)貨或替代對于因為產(chǎn)品有缺陷，過保質(zhì)期或者質(zhì)量問題的，客戶需要退貨，配送中心街道退貨指示后，工作人員安排車輛收回退貨產(chǎn)品，將產(chǎn)品集中到倉庫退貨處理區(qū)進行處理。一旦產(chǎn)品回收活動結(jié)束，我方將及時聯(lián)系生產(chǎn)廠家，立即采取措施，用沒有缺陷的，沒有質(zhì)量問題的產(chǎn)品或替代品重新填補空缺。5、補貨流程將貨物從倉庫保管區(qū)搬出，保證貨物能安按質(zhì)按量的送到目的地。6、基本方案一般情況下，送貨具有以下幾個特點：時效性、便利性、可靠性、經(jīng)濟性。一般按照退貨或調(diào)貨的額原因，依照協(xié)議可以退貨的情況、搬運中損壞、貨物過期退回、次品回收、貨物送錯退回。1.4山體滑坡應(yīng)急方案（1）根據(jù)對各類氣象災(zāi)害的發(fā)展態(tài)勢，綜合預(yù)評分析氣象災(zāi)害的類別、預(yù)警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應(yīng)采取的措施，即應(yīng)啟動本預(yù)案。（2）公司各運輸、倉儲、安全職能部門要在特殊季節(jié)和氣候變化較大及運輸旺季期間，安排專門人員（調(diào)度員）收集中、短期氣象信息，及時了解天氣變化情況、車輛沿途道路通行等情況，立即通知在途駕駛員同時做好各項應(yīng)急響應(yīng)準備工作。加強和市氣象部門的聯(lián)系，依據(jù)氣象部門發(fā)布的災(zāi)害信息，做到早分析、早預(yù)警，及時響應(yīng)、科學(xué)處置、有效應(yīng)對。（3）遇有達到啟動本應(yīng)急預(yù)案條件時，配送人員及時向領(lǐng)導(dǎo)報告，由組長或副組長確定相關(guān)人員和職能部門負責(zé)開展應(yīng)急工作。應(yīng)急指揮負責(zé)人視事態(tài)發(fā)展程度，必要時可成立現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，部署現(xiàn)場處置方案，同時立即組織相關(guān)人員，確保疏運和疏散物資工作安全有序的進行。（4）應(yīng)急疏散、疏運措施：相關(guān)工作人員要加大維持現(xiàn)場治安保衛(wèi)秩序力度，確?，F(xiàn)場及倉庫物資的安全；對已經(jīng)卸載貴重物資待定但尚未出發(fā)的貨運車輛，要將車輛停放或?qū)⒇浳飪Υ嬗趹?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或物資單位指定的位置，安排人員做好看護守衛(wèi)工作，并隨時準備好道路通行恢復(fù)后的啟運工作；在途危險貨物、物資運輸車輛駕駛員、押運人員，要切實履行職責(zé)，確保自身和貨物安全的情況下，隨時保