工作面末采回撤及工作面安裝專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

工作面末采回撤及工作面安裝專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告一、概況按照年度采掘計(jì)劃，5n03工作面已推進(jìn)到距離停采線100m位置，為保證工作面設(shè)備回撤安裝期間正常施工，有效預(yù)防事故，保障煤礦職工生命安全，礦井總工程師組織相關(guān)單位開展了51103工作面回撤及51104工作面安裝專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工作，重點(diǎn)辨識(shí)了作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場操作等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果，補(bǔ)充完善重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單并制定相應(yīng)的管控措施。將此辨識(shí)評(píng)估結(jié)果作為施工區(qū)隊(duì)編制安裝作業(yè)規(guī)程的重要依據(jù)。二、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》（2016新版）、《煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》、《風(fēng)險(xiǎn)管理一一風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)》GB/T27291-2011、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法（試行）》、《XXX煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作管理制度》等法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條款和規(guī)定的要求，開展本次工作面安裝安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。三、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估方法（一）安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的方法：經(jīng)驗(yàn)對(duì)照分析法（二）安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法：風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法四、評(píng)估時(shí)間2021年8月15日五、評(píng)估人員組長：xxx（總工程師）副組長：xxx（安全副礦長）、xxx（生產(chǎn)副礦長）、xxx（機(jī)電副礦長）、xxx（搬家公司經(jīng)理）成員：xxx（安全副總工程師）、xxx軍（采煤副總工程師）、xxx（機(jī)運(yùn)副總工程師）、xxx（通風(fēng)副總工程師）及各科室、綜采工區(qū)、綜合工區(qū)、安裝隊(duì)隊(duì)長等相關(guān)負(fù)責(zé)人。六、重點(diǎn)辨識(shí)因素（環(huán)節(jié)）分析1、作業(yè)環(huán)境1.1使用絞車前未檢查確認(rèn)，不了解設(shè)備存在的潛在隱患，設(shè)備突發(fā)故障，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的運(yùn)輸事故。行人闖紅燈，運(yùn)輸作業(yè)線被行人闖入，發(fā)生傷人事故。特種車輛運(yùn)輸線路上人員未及時(shí)躲避車輛，在巷道較窄地點(diǎn)，若人員躲避不及時(shí)，可能被車輛刮蹭或撞傷。支架卸車時(shí)人員未躲避至安全地點(diǎn)，支架傾倒范圍或鋼絲繩繩道范圍內(nèi)有人時(shí)可能造成傷人事故。登高設(shè)備不完好或固定不牢，人員墜落受傷。回撤通道、切眼內(nèi)片幫鱗皮傷人。各作業(yè)地點(diǎn)有害氣體濃度超限。2、工程技術(shù)設(shè)備裝車時(shí)出現(xiàn)三超車輛，車輛超長、超高或超寬時(shí)，在運(yùn)輸過程中可能發(fā)生運(yùn)輸事故。支架卸車可能出現(xiàn)支架傾倒，造成傷人事故。3、設(shè)備設(shè)施絞車信號(hào)故障，信號(hào)傳遞不清，或無法傳遞，突發(fā)情況時(shí)無法緊急停車，造車運(yùn)輸事故絞車制動(dòng)不可靠或失效，絞車運(yùn)行中需要停車時(shí)停不住車，造車設(shè)備損壞或人身傷害。鋼絲繩不按規(guī)定檢查，鋼絲繩發(fā)生銹蝕、斷絲等情況沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使用中突然斷繩，造成設(shè)備損壞、人員受傷。起吊設(shè)備不完好，造成斷鏈、被起吊物墜落傷人或設(shè)備損壞。各設(shè)備狀況不完好，回撤過程中，設(shè)備部件墜落傷人。4、現(xiàn)場操作運(yùn)輸作業(yè)期間擅自脫崗，絞車突然啟動(dòng)或制動(dòng)失效，造成車輛傷人。人員行走在運(yùn)行的無極繩鋼絲繩彎道內(nèi)側(cè)，可能出現(xiàn)鋼絲繩彈出傷人。使用絞車?yán)軙r(shí)未做好信號(hào)確認(rèn)，可能導(dǎo)致支架傾倒或鋼絲繩斷繩造成傷人事故。起吊點(diǎn)固定不牢固，造成被起吊物及起吊設(shè)備滑落傷人。設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備停送電聯(lián)系不到位，可能發(fā)生觸電事故或設(shè)備傷人事故。使用單體配合調(diào)架時(shí)沒有使用遠(yuǎn)程供液，可能導(dǎo)致單體崩出傷及周圍作業(yè)人員。7人員抬運(yùn)設(shè)備件時(shí)人員配合不到位，可能發(fā)生擠手碰腳事故。本次辨識(shí)重點(diǎn)對(duì)作業(yè)環(huán)境、工程技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、現(xiàn)場操作等方面開展辨識(shí)評(píng)估，共辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)20項(xiàng)。對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定級(jí)如下:序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述風(fēng)險(xiǎn)類型可能性風(fēng)險(xiǎn)后果風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1使用絞車前未檢查確認(rèn)不了解設(shè)備存在的潛在隱患，設(shè)備突發(fā)故障，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的運(yùn)輸事故運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)2行人闖紅燈運(yùn)輸作業(yè)線被行人闖入，發(fā)生傷人事故運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)3特種車輛運(yùn)輸線路上人員未及時(shí)躲避車輛在巷道較窄地點(diǎn)，若人員躲避不及時(shí)，可能被車輛刮蹭或撞傷。運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)4支架卸車時(shí)人員未躲避至安全地點(diǎn)支架傾倒范圍或鋼絲繩繩道范圍內(nèi)有人時(shí)可能造成傷人事故其他248較大風(fēng)險(xiǎn)5登高設(shè)備不完好或固定不牢人員墜落受傷其他428較大風(fēng)險(xiǎn)6回撤通道、切眼內(nèi)片幫鱗皮傷人。片幫傷人其他428較大風(fēng)險(xiǎn)

序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述風(fēng)險(xiǎn)類型可能性風(fēng)險(xiǎn)后果風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)7各作業(yè)地點(diǎn)有害氣體濃度超限作業(yè)地點(diǎn)有毒有害其他超限，造成人員窒息傷人事故其他428較大風(fēng)險(xiǎn)8設(shè)備裝車時(shí)出現(xiàn)三超車輛車輛超長、超高或超寬時(shí)，在運(yùn)輸過程中可能發(fā)生運(yùn)輸事故運(yùn)輸236一般風(fēng)險(xiǎn)9支架卸車時(shí)未在卸車位置打好防倒單體卸車時(shí)可能出現(xiàn)支架傾倒，造成傷人事故運(yùn)輸248較大風(fēng)險(xiǎn)10絞車信號(hào)故障信號(hào)傳遞不清，或無法傳遞，突發(fā)情況時(shí)無法緊急停車，造車運(yùn)輸事故運(yùn)輸428較大風(fēng)險(xiǎn)11絞車制動(dòng)不可靠或失效絞車運(yùn)行中需要停車時(shí)停不住車，造車設(shè)備損壞或人身傷害運(yùn)輸224一般風(fēng)險(xiǎn)12鋼絲繩不按規(guī)定檢查鋼絲繩發(fā)生銹蝕、斷絲等情況沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使用中突然斷繩，造成設(shè)備損壞、人員受傷運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)13起吊設(shè)備不完好起吊設(shè)備不完好，造成斷鏈、被起吊物墜落傷人或設(shè)備損壞其他236一般風(fēng)險(xiǎn)14各設(shè)備狀況不完好各設(shè)備狀況不完好，回撤過程中，設(shè)備部件墜落傷人其他236一般風(fēng)險(xiǎn)15運(yùn)輸作業(yè)期間擅自脫崗絞車突然啟動(dòng)或制動(dòng)失效，造成車輛傷人運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)16人員行走在運(yùn)行的無極繩鋼絲繩彎道內(nèi)側(cè)可能出現(xiàn)鋼絲繩彈出傷人運(yùn)輸326一般風(fēng)險(xiǎn)

序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述風(fēng)險(xiǎn)類型可能性風(fēng)險(xiǎn)后果風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)17使用絞車?yán)軙r(shí)未做好信號(hào)確認(rèn)可能導(dǎo)致支架傾倒或鋼絲繩斷繩造成傷人事故。運(yùn)輸3412較大風(fēng)險(xiǎn)18起吊點(diǎn)固定不牢固起吊點(diǎn)固定不牢固，造成被起吊物及起吊設(shè)備滑落傷人其他236一般風(fēng)險(xiǎn)19設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備停送電聯(lián)系不到位可能發(fā)生觸電事故或設(shè)備傷人事故機(jī)電236一般風(fēng)險(xiǎn)20使用單體配合調(diào)架時(shí)沒有使用遠(yuǎn)程供液可能導(dǎo)致單體崩出傷及周圍作業(yè)人員其他236一般風(fēng)險(xiǎn)21人員抬運(yùn)設(shè)備件時(shí)人員配合不到位可能發(fā)生擠手碰腳事故其他414一般風(fēng)險(xiǎn)通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，本次共辨識(shí)出重大風(fēng)險(xiǎn)0項(xiàng)，較大風(fēng)險(xiǎn)7項(xiàng)，一般風(fēng)險(xiǎn)14項(xiàng)，低風(fēng)險(xiǎn)0項(xiàng)。七、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施（一）安全風(fēng)險(xiǎn)名稱：使用絞車前未檢查確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)類型：運(yùn)輸事故管控責(zé)任人：跟班隊(duì)長、安檢科及機(jī)電科管理人員、絞車司機(jī)管控措施：絞車司機(jī)使用絞車前全面檢查絞車運(yùn)輸裝置，并確認(rèn)其完好后方可啟動(dòng)絞車。（二）安全風(fēng)險(xiǎn)名稱：行人闖紅燈風(fēng)險(xiǎn)類型：運(yùn)輸事故管控責(zé)任人：跟班隊(duì)長、安檢科及機(jī)電科管理人員、現(xiàn)場作業(yè)人員管控措施：責(zé)任單位負(fù)責(zé)在各路口安裝連鎖紅燈語音報(bào)警裝置；行車時(shí)有紅燈亮起或信號(hào)工負(fù)責(zé)在行車時(shí)拉起警戒繩；行人嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。（三）安全風(fēng)險(xiǎn)名稱：特種車輛運(yùn)輸線路上人員未