標準解讀
《GB/T 24938-2010 低速貨車自卸系統(tǒng) 安全技術要求》是一項針對低速貨車自卸系統(tǒng)的國家標準,主要規(guī)定了這類車輛在設計、制造以及使用過程中應遵循的安全技術規(guī)范。該標準適用于額定載質量不超過3500kg的低速貨車所配備的自卸裝置。
根據(jù)此標準,自卸系統(tǒng)的結構強度需滿足一定條件,以確保在裝載和卸載貨物時能夠承受相應的重量而不發(fā)生損壞或變形。此外,對于自卸機構的操作方式也有明確的要求,比如必須設置有效的鎖定裝置來防止車廂意外開啟,并且操作機構應該簡單易懂,以便駕駛員能夠安全準確地控制。
關于電氣系統(tǒng),《GB/T 24938-2010》還特別強調了對電氣線路布置及保護措施的規(guī)定,要求所有電器元件都應具有良好的防水防塵性能,同時采取適當措施避免短路或其他電氣故障可能引發(fā)的安全隱患。
此外,該標準還涉及到警示標識與說明書的內容編寫指導原則,指出制造商應在顯著位置安裝警告標志,并隨車提供詳細的用戶手冊,其中包含了正確使用自卸功能的方法以及日常維護保養(yǎng)的相關信息,旨在提高使用者的安全意識并減少因不當操作而造成的風險。
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....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2010-08-09 頒布
- 2011-01-01 實施
![GB/T 24938-2010低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術要求_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f524/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f5241.gif)
![GB/T 24938-2010低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術要求_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f524/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f5242.gif)
![GB/T 24938-2010低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術要求_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f524/cfdcf4a520e9c79a7357c7e65298f5243.gif)
文檔簡介
ICS65060
T54.
中華人民共和國國家標準
GB24938—2010
低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術要求
Low-speedgoodsvehicle—Self-unloadingsystem—Safetyrequirements
自2017年3月23日起本標準轉為推薦性
,
標準編號改為GBT249382010
,/—。
2010-08-09發(fā)布2011-01-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB24938—2010
前言
本標準的全部技術內容為強制性
。
本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本標準由全國低速汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC234)。
本標準負責起草單位北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠
:。
本標準參加起草單位資陽市南駿汽車有限責任公司山東五征集團有限公司山東時風集團有
:、、()
限責任公司成都王牌汽車集團股份有限公司山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司
、、。
本標準主要起草人孫加平丁吉康王俠民林連華翁里車勝新
:、、、、、。
Ⅰ
GB24938—2010
低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術要求
1范圍
本標準規(guī)定了低速貨車液壓自卸系統(tǒng)的安全要求和措施安全要求和措施的判定使用信息
、、。
本標準適用于低速貨車液壓自卸系統(tǒng)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
(),,
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準
。,。
三輪汽車和低速貨車用安全標志
GB24943
農用運輸車操縱件指示器及信號裝置的符號
GB/T19122、
3安全要求和措施
31一般要求
.
311低速貨車自卸系統(tǒng)的設計制造應保證安全運行在按制造廠產品使用說明書正常操作和維護
..、。
保養(yǎng)時不應存在不合理的危險
。
312低速貨車自卸系統(tǒng)所采用的零部件應符合相應國家標準行業(yè)標準的規(guī)定并按經規(guī)定程序批
..、,
準的產品圖樣和技術文件制造
。
32安全防護裝置
.
321自卸系統(tǒng)應設置舉升后維修狀態(tài)機械式鎖定裝置側翻式自卸車的自卸系統(tǒng)還應設置運輸狀態(tài)
..,
鎖定裝置鎖定裝置應能可靠鎖定
。。
322自卸系統(tǒng)應保證在行駛過程中不出現(xiàn)車箱自動舉升現(xiàn)象
..。
33舉升與下降
.
331自卸系統(tǒng)應能使車箱平穩(wěn)升起降落或停在任一位置不應有竄動沖撞和卡滯現(xiàn)象
..、,、。
332在超載的狀態(tài)下舉升到后停留車箱自降量不大于
..10%,20°,5min,1°。
333自卸系統(tǒng)應能使車廂舉升后準確回位
..。
34液壓系統(tǒng)
.
341液壓自卸系統(tǒng)應安裝壓力安全保護裝置限壓裝置
..()。
342液壓自卸系統(tǒng)在倍額定工作壓力或倍額定工作壓力額定工
..1.5(≤15MPa)1.25(>15MPa)
作壓力下內不允許出現(xiàn)滲油破裂局部膨脹及接頭脫開等現(xiàn)象
,3min、、。
343液壓自卸系統(tǒng)管路應布置合理固定牢靠遠離高溫表面運動件排氣口和電氣設備不應有滲
..,,、、,
漏松動脫落和干涉現(xiàn)象
、、。
344必要時液壓自卸系統(tǒng)管路中高壓油管應加以防護以保證在油管破裂時不致噴濺到人體
..,,,。
35操縱機構
.
操縱機構不應與其他部件有干涉現(xiàn)象應采取措施防止意外起動操縱機構操
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