中國國防：新中國國防建設(shè)成就【2】

新中國國防建設(shè)新成就合肥工業(yè)大學(xué)軍事教研室四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力運(yùn)-8

起飛重量61噸最大有效載重20噸航程5600多公里

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力運(yùn)-7H

最大起飛重量21.8噸最大有效載荷4.7噸

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力運(yùn)-9

最大起飛重量65噸最大有效載重20噸

C-130四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力伊爾-76四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力以色列費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力

運(yùn)-20最大起飛重量200噸級(jí)最大有效載荷是66噸

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：

（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力運(yùn)-20伊爾-76四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：

（1）標(biāo)志我國具備自主研制重型軍用運(yùn)輸機(jī)能力PS-90A76發(fā)動(dòng)機(jī)

運(yùn)-20四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量600噸最大載重300噸航程14000公里

安-225（烏克蘭）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量405噸最大載重125噸航程16500公里

安-124（烏克蘭）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量380噸最大載重118噸航程10411公里

C-5銀河（美國）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量265噸最大載重78噸航程11600公里

C-17環(huán)球霸王（美國）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量250噸最大載重80噸航程10950公里

安-22（俄羅斯、烏克蘭）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量220噸最大載重量66噸航程大于7800公里

運(yùn)-20（中國）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量170噸最大載重50噸航程7800公里

伊爾-76（俄羅斯）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量141噸最大載重38噸航程9300公里

A-400M（歐盟）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量141噸最大載重37噸航程10950公里

XC-2（日本）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：（2）躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列最大起飛重量130噸最大載重35噸航程7800公里

安-70（俄羅斯烏克蘭）四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：

（3）是建設(shè)中國戰(zhàn)略空軍的一個(gè)里程碑中國空軍成為名副其實(shí)的戰(zhàn)略空軍

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：

（3）是建設(shè)中國戰(zhàn)略空軍的一個(gè)里程碑我國急需的各類大型特種飛機(jī)，將會(huì)得到良好的飛行平臺(tái)。

空警-2000四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——1、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-20首飛成功對(duì)我國國防的意義：

（3）是建設(shè)中國戰(zhàn)略空軍的一個(gè)里程碑我國急需的各類大型特種飛機(jī)，將會(huì)得到良好的飛行平臺(tái)。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

陸基攔截技術(shù)?；鶖r截技術(shù)天基攔截技術(shù)

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（1）陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)主要是指對(duì)敵方彈道導(dǎo)彈進(jìn)行探測(cè)和跟蹤，然后從陸地上發(fā)射攔截器，在敵方彈道導(dǎo)彈尚未到達(dá)本土之前，對(duì)其攔截并將其戰(zhàn)斗部摧毀。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（2）導(dǎo)彈各飛行階段的攔截分析初始段——上升段攔截

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（2）導(dǎo)彈各飛行階段的攔截分析中段——中段攔截

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（2）導(dǎo)彈各飛行階段的攔截分析末段——末段攔截

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（3）中美反導(dǎo)攔截技術(shù)對(duì)比分析四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（3）中美反導(dǎo)攔截技術(shù)對(duì)比分析陸基中段防御系統(tǒng)的地基攔截彈（GBI）“宙斯盾”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的“標(biāo)準(zhǔn)”3?；鶖r截彈末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)（THAAD）攔截彈“愛國者”3（PAC-3）攔截彈可機(jī)動(dòng)部署的動(dòng)能攔截彈（KEI）

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——2、陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

（3）中美反導(dǎo)攔截技術(shù)對(duì)比分析640反擊一號(hào)反彈道導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)空警-200空警-2000四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（1）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)是被逼出來的

空警一號(hào)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（1）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)是被逼出來的

A、我國周邊國家和地區(qū)的預(yù)警機(jī)越來越多

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（1）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)是被逼出來的

B、我國預(yù)警機(jī)合作項(xiàng)目受到阻撓以色列費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（2）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)性能優(yōu)異中國預(yù)警機(jī)之父“創(chuàng)造了世界預(yù)警機(jī)發(fā)展史上的9個(gè)第一，成為世界上看得最遠(yuǎn)、功能最多、系統(tǒng)集成最復(fù)雜的機(jī)載信息化武器裝備之一”，“比美國的E-3C整整領(lǐng)先一代”四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（2）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)性能優(yōu)異

空警-2000預(yù)警機(jī)的優(yōu)勢(shì)一：空警-2000的“大圓盤”里裝備有3座雷達(dá)

E-3四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（2）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)性能優(yōu)異空警-2000預(yù)警機(jī)的優(yōu)勢(shì)二：空警-2000采用有源相控陣?yán)走_(dá)。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（2）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)性能優(yōu)異空警-2000預(yù)警機(jī)的優(yōu)勢(shì)二：空警-2000采用有源相控陣?yán)走_(dá)。

愛立眼費(fèi)爾康四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（2）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)性能優(yōu)異空警-2000預(yù)警機(jī)的優(yōu)勢(shì)二：空警-2000采用有源相控陣?yán)走_(dá)。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（3）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)完善方向

A、搭載平臺(tái)需要國產(chǎn)化四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——3、預(yù)警機(jī)（3）中國國產(chǎn)預(yù)警機(jī)完善方向

B、加強(qiáng)預(yù)警機(jī)的演練

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)處理技術(shù)大型飛機(jī)平臺(tái)技術(shù)反潛武器技術(shù)

高新6號(hào)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)法國大西洋反潛機(jī)P-3C獵戶座反潛機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)英國獵迷反潛機(jī)圖-142反潛機(jī)伊爾-38反潛機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)2001年中美撞機(jī)事件EP-3四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)（1）在重量、航速和航程方面

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)（2）在自衛(wèi)能力方面

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)（3）在搜索能力方面

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)（4）在探測(cè)能力方面

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)（5）在攜帶聲納浮標(biāo)數(shù)量上

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)P-8A海神反潛機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——4、“高新6號(hào)”反潛巡邏機(jī)空警-500預(yù)警機(jī)；高新-6號(hào)是反潛巡邏機(jī)；高新-7號(hào)是心理戰(zhàn)飛機(jī)；高新-8號(hào)是電子情報(bào)飛機(jī)；高新-9號(hào)是海軍空中預(yù)警機(jī)；高新-10號(hào)是電子戰(zhàn)飛機(jī)。四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——5、055型萬噸驅(qū)逐艦

055型驅(qū)逐艦的使命是：第一，為中國第二島鏈以外的遠(yuǎn)海乃至全球戰(zhàn)略服務(wù)。

第二，是我國航母戰(zhàn)斗群配套的主戰(zhàn)驅(qū)逐艦。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——5、055型萬噸驅(qū)逐艦

055驅(qū)逐艦全長183米，寬22米，標(biāo)準(zhǔn)排水量12000噸。

采用大型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)

在動(dòng)力方面，有常規(guī)動(dòng)力與核動(dòng)力

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

近程導(dǎo)彈：1000公里以內(nèi)中程導(dǎo)彈：1000-3000公里遠(yuǎn)程導(dǎo)彈：3000-8000公里洲際導(dǎo)彈：8000公里以上

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

在中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈方面有最新“三杰”：東風(fēng)-16、東風(fēng)-25和東風(fēng)-26四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（1）近程導(dǎo)彈最大射程600公里

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（1）近程導(dǎo)彈最大射程300公里

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（1）近程導(dǎo)彈最大射程600公里

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈最大射程1300-1500公里

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈最大射程2800-4000公里

東風(fēng)-3導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈最大射程1800-2700公里

東風(fēng)-21導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈有效射程為3200公里

東風(fēng)-21C=東風(fēng)-25導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈

世界第一種反艦彈道導(dǎo)彈

，遠(yuǎn)距離擊沉移動(dòng)中的航母

東風(fēng)-21D四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（2）中程導(dǎo)彈射程1000-1400公里

東風(fēng)-16四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（3）遠(yuǎn)程導(dǎo)彈

最大射程4000-7000公里

東風(fēng)-4四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（3）遠(yuǎn)程導(dǎo)彈

射程4500-5000公里

東風(fēng)-26四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（4）洲際導(dǎo)彈

最大射程12000-15000公里

東風(fēng)-5四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（4）洲際導(dǎo)彈

最大射程8000-13000公里

東風(fēng)-31四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——6、東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈

（4）洲際導(dǎo)彈

最大射程14000公里

東風(fēng)-41四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——7、翔龍高空長航時(shí)無人機(jī)

連翼布局

結(jié)構(gòu)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——7、翔龍高空長航時(shí)無人機(jī)

連翼布局

結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、抗墜毀能力強(qiáng)、抗顫振能力好、飛行阻力小、航程遠(yuǎn)。

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——7、翔龍高空長航時(shí)無人機(jī)

全球鷹無人機(jī)翔龍無人機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——7、翔龍高空長航時(shí)無人機(jī)

全球鷹重達(dá)14噸，推力僅僅3450公斤

翔龍重量7500公斤推力達(dá)到4200公斤

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——7、翔龍高空長航時(shí)無人機(jī)

全球鷹翔龍捕食者四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——8、“利劍”隱身無人機(jī)

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——8、“利劍”隱身無人機(jī)

雷神無人機(jī)神經(jīng)元無人機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——8、“利劍”隱身無人機(jī)

美國海軍X-47B隱形艦載無人機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——9、神龍空天飛機(jī)中國神龍空天飛機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——9、神龍空天飛機(jī)美國X-37B空天飛機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——10、高超音速飛行器

中國高超音速飛行試驗(yàn)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——10、高超音速飛行器

X-51A乘波者巡航導(dǎo)彈

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——10、高超音速飛行器

X-37B四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——10、高超音速飛行器

HTV-2“獵鷹”飛行器

四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——11、鷹擊-12、鷹擊-18、鷹擊-100與鷹擊-91反艦導(dǎo)彈

鷹擊-12反艦導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——11、鷹擊-12、鷹擊-18、鷹擊-100與鷹擊-91反艦導(dǎo)彈

鷹擊-18反艦導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——11、鷹擊-12、鷹擊-18、鷹擊-100與鷹擊-91反艦導(dǎo)彈

鷹擊-100反艦導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——11、鷹擊-12、鷹擊-18、鷹擊-100與鷹擊-91反艦導(dǎo)彈

鷹擊-91反艦導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——12、長劍-10與長劍-20巡航導(dǎo)彈

長劍-10巡航導(dǎo)彈四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——13、轟-6K戰(zhàn)神轟炸機(jī)

轟-6K戰(zhàn)神轟炸機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）

（四）習(xí)近平時(shí)代——14、中程與遠(yuǎn)程隱身轟炸機(jī)

轟-18中程隱身轟炸機(jī)四、現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期（1978年12月至今）