標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 2423.15-1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第二部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ga和導(dǎo)則:穩(wěn)態(tài)加速度》相較于《GB 2423.15-1981, GB 2423.8-1981》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整與更新:
首先,在標(biāo)準(zhǔn)編號上,《GB/T 2423.15-1995》采用了新的國家標(biāo)準(zhǔn)體系下的編號規(guī)則,其中“T”表示推薦性標(biāo)準(zhǔn),而1981年的版本則為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
其次,1995年版的標(biāo)準(zhǔn)增加了對試驗(yàn)設(shè)備的具體要求,比如對于離心機(jī)等加速裝置的技術(shù)規(guī)格給出了更詳細(xì)的規(guī)定,確保了不同實(shí)驗(yàn)室之間試驗(yàn)結(jié)果的一致性和可比性。
再者,新版標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了試驗(yàn)條件的設(shè)定,包括但不限于加速度值的選擇范圍、持續(xù)時間以及溫度控制等方面的要求,使得實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理,并且能夠更好地模擬實(shí)際使用環(huán)境中可能遇到的情況。
此外,《GB/T 2423.15-1995》還引入了更多關(guān)于如何記錄和報(bào)告試驗(yàn)數(shù)據(jù)的內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)記錄的重要性及其格式規(guī)范,有助于提高測試過程的透明度及結(jié)果的有效性。
最后,該標(biāo)準(zhǔn)也加強(qiáng)了對安全措施的關(guān)注,明確了操作過程中需要注意的安全事項(xiàng),以保障人員健康和財(cái)產(chǎn)安全。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2423.15-2008
- 1995-08-29 頒布
- 1996-08-01 實(shí)施
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GB/T 2423.15-1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ga和導(dǎo)則:穩(wěn)態(tài)加速度-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
UDC.621.3:620.171.3K04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2423.15--1995tIEC68-2-7:idt1986電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ga和導(dǎo)則:穩(wěn)態(tài)加速度EnvironmentaltestingforelectricandelectronicproductsPart2:TestmethodsTestGaandguidance:Acceleration.steadystate1995-08-29發(fā)布1996-08-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T2423.15-1995前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國際電工委員會IEC68-2-7《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ga和導(dǎo)則:穩(wěn)態(tài)加速度》1983年第二版及1986年第一次修訂版進(jìn)行修訂的。并等同采用。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB2423.15—81《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ga:恒加速度試驗(yàn)方法》和GB2424.8—81《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程恒加速度試驗(yàn)導(dǎo)則》。GB2423.15-81和GB2424.8-81是參照IEC68-2-71968年第一版起草的。并將該版IEC68-2-7標(biāo)準(zhǔn)分成兩個標(biāo)準(zhǔn)。正文部分(試驗(yàn)方法)成為GB2423.15;附錄部分(導(dǎo)則)成為GB2424.8。這次修訂將兩個部分合并在一起。并按IEC68-2-7第二版(1983)增加了附錄B《補(bǔ)充導(dǎo)則》按1986年第一次修訂對第4章嚴(yán)醋等級和表B1作了刪改。GB2423.15-81版標(biāo)題譯為“恒加速度試驗(yàn)方法”,此次修訂改為“穩(wěn)態(tài)加速度”(Accclerationsteadystate)。目的是使表達(dá)更確切,也更符合實(shí)際情況、本標(biāo)準(zhǔn)于1981年首次發(fā)布,1995年8月第一次修訂。1996年8月1日起實(shí)施。自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,原中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB2423.15—81和GB2424.8-81同時廢止。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄;本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國電子工業(yè)部提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海市電子儀表標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量測試所、中國航空工業(yè)總公司五·工廠和電子工業(yè)部第五研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:盧兆明、林宗祥、王樹榮
GB/T2423.15-1995IEC前本標(biāo)準(zhǔn)是由國際電工委員會50技術(shù)委員會(環(huán)境試驗(yàn))50A分技術(shù)委員會(沖擊和振動試驗(yàn))制訂的本標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-7(1983)第二版,把第一版(1968)與第一次修訂(1982)合并起來。并作了許多編輯性的修改,以適應(yīng)IEC68-2-47《環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品在沖擊(Ea)、碰撞(Eb)、振動(Fe和Fd)和穩(wěn)態(tài)加速度(Ga)等動力學(xué)試驗(yàn)中的安裝要求和導(dǎo)則》對安裝的變更。試驗(yàn)Ga第一版草案經(jīng)1964年Aix-les-Bains會議;1965年東京會議,于1966年倫敦會議將草案形成了50A(中辦)文件。于1967年3月提交各國技術(shù)委員會按"6月法則”表決。以下國家的技術(shù)委員會公開投票費(fèi)成本標(biāo)準(zhǔn)的第一版:澳大利亞比利時加拿大捷克斯洛伐克丹麥法國德國以色列日本荷蘭南非(共和國)瑞典土耳其瑞士蘇聯(lián)聯(lián)合王國有關(guān)附錄B(補(bǔ)充導(dǎo)則)的一項(xiàng)草案在1977年莫斯科會議上進(jìn)行了討論,會議將草案形成了50A(中辦)151號文件。于1980年2月提交各國技術(shù)委員會按"6月法則"表決。以下國家的技術(shù)委員會公開投票贊成:澳大利亞埃及比利時加拿大丹麥巴西夢蘭匈牙利以色列朝鮮(民主)德國荷蘭新西蘭羅馬尼亞南非(共和國)部威波蘭西班牙瑞士蘇聯(lián)土耳其聯(lián)合王國美國本標(biāo)準(zhǔn)引用的其他IEC標(biāo)準(zhǔn);IEC68-1基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程第1部分:總則和導(dǎo)則IEC68-2-47環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品在沖擊(Ea)、堿撞(Eb)、振動(Fe和Fd)和穩(wěn)態(tài)加速度(Ga)等動力學(xué)試驗(yàn)中的安裝要求和導(dǎo)則IEC721環(huán)境條件分類1986年6月由50A分技術(shù)委員會對本標(biāo)準(zhǔn)第二版進(jìn)行了第一次修訂。修訂的主要內(nèi)容:-4.嚴(yán)酷等級(刪除等效的g。值)表表B1:不同用途的典型試驗(yàn)等級示例(刪除等效的g。值及應(yīng)用示例,調(diào)整了個別數(shù)據(jù))
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法GB/T2423.15—1995idtIEC68-2-7:1986試驗(yàn)Ga和導(dǎo)則:穩(wěn)態(tài)加速度代替GB2423.15-81GB2424.8-81EnvironmentaltestingforelectricandelectronicproductsPartP:TestmethodsTestGaandguidance:Acceleration.steadystate日的用于確定元器件、設(shè)備和其他電工電子產(chǎn)品(以下簡稱“樣品")經(jīng)受穩(wěn)態(tài)加速度環(huán)境所產(chǎn)生的力(重力除外),如運(yùn)行的車輛、空中運(yùn)載工具、旋轉(zhuǎn)機(jī)械和拋射體所產(chǎn)生的力的作用下,結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和性能是否良好,以及評定一些元器件的結(jié)構(gòu)完好性。一般說明安裝在運(yùn)動體內(nèi)的樣品將經(jīng)受到穩(wěn)態(tài)加速度所產(chǎn)生的力。雖然在某些情況下,地面運(yùn)輸工具的加速度也是相當(dāng)大的。然而,這種環(huán)境在空中運(yùn)載工具及轉(zhuǎn)動機(jī)械內(nèi)最為明顯。一般說來,樣品在使用時所經(jīng)受到的加速度值沿運(yùn)動體的每一主軸線是不同的。此外,在每一主軸線相反的兩個方向加速度值往往也不相同。如果樣品的方位相對于運(yùn)動體不是確定的,有關(guān)規(guī)范應(yīng)在考慮了運(yùn)動體在不同軸上的最大加速度值后,規(guī)定樣品的每一主軸線的兩個相反方向的穩(wěn)態(tài)加速度等級。3試驗(yàn)條件3.1試驗(yàn)設(shè)備的描述3.1.1概述當(dāng)采用離心機(jī)產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)加速度時,加速度的方向是指向旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中心的。在某些特殊情況下,由于某些樣品對回轉(zhuǎn)力偶可能敏感,而只能采用一種能夠產(chǎn)生直線加速度的機(jī)器進(jìn)行這種試驗(yàn)時,有關(guān)規(guī)范應(yīng)對此加以說明。3.1.2切線加速度當(dāng)離心機(jī)的轉(zhuǎn)速從零增加到規(guī)定值,或從規(guī)定值降低到零時,離心機(jī)的控制應(yīng)使樣品所經(jīng)受的切線加速度不大于所規(guī)定的穩(wěn)態(tài)加速度值的10%。3.1.3加速度梯度離心機(jī)相對樣品的尺寸應(yīng)使樣
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