第2章系統(tǒng)工程方法論

第二章系統(tǒng)工程方法論2.1

系統(tǒng)工程基本工作過(guò)程2.2

系統(tǒng)分析（SA）原理及應(yīng)用2.3

系統(tǒng)工程（SE）理論的新發(fā)展2.1

系統(tǒng)工程基本工作過(guò)程

系統(tǒng)工程方法論是用于解決復(fù)雜問(wèn)題的一般程序、邏輯步驟和通用方法。系統(tǒng)工程方法論

霍爾方法論（硬系統(tǒng)方法論）軟系統(tǒng)方法論（切克蘭德模式）綜合集成工程方法學(xué)

(綜合集成研討廳體系)一、霍爾三維結(jié)構(gòu)1969年，美國(guó)工程師霍爾認(rèn)為系統(tǒng)工程整個(gè)活動(dòng)過(guò)程可以分為前后緊密銜接的七個(gè)階段，每個(gè)階段應(yīng)遵循一定的思維程序，需各種專業(yè)知識(shí)和技能的支持。這構(gòu)成了時(shí)間維、邏輯維和知識(shí)維的“三維空間結(jié)構(gòu)”，概括了系統(tǒng)工程的一般過(guò)程。它把系統(tǒng)工程的整個(gè)活動(dòng)過(guò)程分為前后緊密銜接的７個(gè)階段（按時(shí)間劃分的時(shí)間段）和７個(gè)步驟（按實(shí)施步驟劃分的邏輯步驟）。７個(gè)階段對(duì)應(yīng)霍爾三維結(jié)構(gòu)的時(shí)間維，７個(gè)步驟對(duì)應(yīng)霍爾三維結(jié)構(gòu)的邏輯維。

SE基本工作過(guò)程（霍爾方法論）擺明問(wèn)題系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案綜合實(shí)施計(jì)劃決策最優(yōu)化邏輯維（L）知識(shí)維（K）運(yùn)籌學(xué)控制論社會(huì)科學(xué)工程技術(shù)……規(guī)劃階段設(shè)計(jì)階段：擬定方案階段分析階段運(yùn)籌階段系統(tǒng)實(shí)施階段運(yùn)行階段更新階段時(shí)間維(T)模型化霍爾三維結(jié)構(gòu)一)時(shí)間維

表示系統(tǒng)從規(guī)劃到更新，從開(kāi)始→結(jié)束按時(shí)間順序排列的全過(guò)程，反映了系統(tǒng)的生命周期循環(huán)過(guò)程。

規(guī)劃階段：調(diào)研、明確目標(biāo)設(shè)計(jì)階段：比較分析方案，擇優(yōu)分析或研制階段：實(shí)現(xiàn)方案，作生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)籌或生產(chǎn)階段：零部件→組裝整個(gè)系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)施或安裝階段：安裝、調(diào)試運(yùn)行階段：運(yùn)行更新階段：評(píng)價(jià)→改進(jìn)和更新霍爾方法論

１．?dāng)[明問(wèn)題——需要分析研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、有關(guān)人員的價(jià)值觀念、約束條件、備選方案的選取、方案實(shí)施后果以及人們對(duì)方案實(shí)施后果的反應(yīng)。

（1）環(huán)境調(diào)查研究：二)邏輯維

每個(gè)階段內(nèi)所要進(jìn)行的工作內(nèi)容和遵循的思維程序。物理和技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)和事務(wù)環(huán)境社會(huì)環(huán)境。

（2）需求調(diào)查研究：需求的一般指標(biāo)可配置的資源和約束計(jì)劃情況和市場(chǎng)特性競(jìng)爭(zhēng)狀況用戶購(gòu)買(mǎi)力及其消費(fèi)心理狀況來(lái)自需求研究的設(shè)計(jì)要求。

２．系統(tǒng)設(shè)計(jì)——提出目標(biāo)，制定準(zhǔn)則(標(biāo)準(zhǔn))。是指對(duì)系統(tǒng)的指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終確定目標(biāo)并據(jù)此建立價(jià)值體系或評(píng)價(jià)體系。確定目標(biāo)應(yīng)注意以下8條原則：長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)整體觀點(diǎn)注意明確性明確目標(biāo)層次權(quán)衡先進(jìn)性和可行性注意標(biāo)準(zhǔn)化注意恰當(dāng)?shù)闹笜?biāo)數(shù)量注意計(jì)算簡(jiǎn)便目標(biāo)一經(jīng)制訂，不得單方面修改；目標(biāo)體系中出現(xiàn)矛盾時(shí)，一是可以剔除次要矛盾，二是可以讓矛盾的目標(biāo)共存，予以折中兼顧處理。3．系統(tǒng)綜合

系統(tǒng)綜合即方案策略，對(duì)每種方案進(jìn)行說(shuō)明，并在給定條件下，找出達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的手段或系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)綜合的過(guò)程要反復(fù)多次，直到形成系統(tǒng)方案。初次的系統(tǒng)綜合往往是按問(wèn)題的性質(zhì)、目標(biāo)、環(huán)境、條件擬定若干可能的粗略的備選方案。系統(tǒng)綜合則是建立在闡明問(wèn)題與確定目標(biāo)的分析基礎(chǔ)之上的，同時(shí)又為后面的系統(tǒng)分析提供基礎(chǔ)。

4．模塊化

系統(tǒng)分析的主要工作是演繹備選方案，為此，需要對(duì)每一種方案建立模型，進(jìn)行計(jì)算分析，得出可靠的數(shù)據(jù)、結(jié)論。系統(tǒng)分析時(shí)，主要是依靠所建的模型（實(shí)物模型、非實(shí)物模型、或數(shù)學(xué)模型）來(lái)代替真實(shí)的系統(tǒng)，利用演算和模擬代替系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行，選擇參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。系統(tǒng)分析的主要內(nèi)容涉及系統(tǒng)變量的選擇、建模和仿真、可靠性工程等幾個(gè)方面。

５．最優(yōu)化

所謂優(yōu)化，就是在約束條件規(guī)定的可行域內(nèi)，從多種可行方案或替代方案中得出最優(yōu)解或滿意解。實(shí)踐中要根據(jù)問(wèn)題的特點(diǎn)選用適當(dāng)?shù)淖顑?yōu)化方法，目前應(yīng)用最廣的仍是線性規(guī)劃和動(dòng)態(tài)規(guī)劃。

６．決策

決策階段主要由決策者來(lái)進(jìn)行。不能十全十美，要考慮人、社會(huì)各種因素決策又有個(gè)人決策和團(tuán)體決策、定性決策和定量決策、單目標(biāo)決策和多目標(biāo)決策之分。決策支持系統(tǒng)群決策(團(tuán)體決策)

７．實(shí)施計(jì)劃

就是將決策者的方案付諸實(shí)施，轉(zhuǎn)入下一階段的工作。

在這個(gè)過(guò)程中，不但從實(shí)施或決策步驟可以返回到前面的步驟，而且從中間步驟也可以返回到前面的步驟。有的步驟甚至要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)才能完成?；魻柸S結(jié)構(gòu)—邏輯維擺明問(wèn)題系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)綜合模型化最優(yōu)化實(shí)施計(jì)劃決策三)知識(shí)維

知識(shí)維是指在完成上述各種步驟所需要的各種專業(yè)知識(shí)和管理知識(shí)，包括科學(xué)學(xué)、基礎(chǔ)科學(xué)、工程技術(shù)、環(huán)境科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法律、管理科學(xué)和其它相關(guān)社會(huì)科學(xué)等。霍爾方法論——活動(dòng)矩陣

邏輯步驟時(shí)間階段1.規(guī)劃階段2.設(shè)計(jì)階段（擬定方案）3.分析或研制階段4.運(yùn)籌或生產(chǎn)階段5.系統(tǒng)實(shí)施或安裝階段6.運(yùn)行階段7.更新階段7.實(shí)施計(jì)劃6.決策5.最優(yōu)化4.模型化3.系統(tǒng)綜合2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.擺明問(wèn)題a11a12a13a14a15a16a17a21a22a27…

…aij…

…a71系統(tǒng)工程的神羊角模型1a11a12a13a14a15a16a17234567時(shí)間階段a21a22a23a24a31a32a33a34a43a53物質(zhì)信息能量產(chǎn)生理想的系統(tǒng)（輸出）（輸入）規(guī)劃階段設(shè)計(jì)階段分析或研制運(yùn)籌或生產(chǎn)實(shí)施或安裝運(yùn)行階段更新階段系統(tǒng)工程的超細(xì)結(jié)構(gòu)霍爾方法論小結(jié)

霍爾三維結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)明確目標(biāo)，核心內(nèi)容是最優(yōu)化，并認(rèn)為現(xiàn)實(shí)問(wèn)題基本上都可歸納為工程系統(tǒng)問(wèn)題，應(yīng)用定量分析手段，求得最優(yōu)解答。該方法論具有研究方法上的整體性（三維）、技術(shù)應(yīng)用上的綜合性（知識(shí)維）、組織管理上的科學(xué)性（時(shí)間維與邏輯維）和系統(tǒng)工程工作問(wèn)題的導(dǎo)向性（邏輯維）等突出優(yōu)點(diǎn)。二、切克蘭德方法論

英國(guó)的切克蘭德認(rèn)為：從問(wèn)題的形成過(guò)程和認(rèn)識(shí)問(wèn)題的主觀與客觀關(guān)系來(lái)看，問(wèn)題是一種帶消除的狀態(tài)差異，一種令人擔(dān)心的事物。所有問(wèn)題都包含起始狀態(tài)（給定）、理想狀態(tài)（目標(biāo)）和環(huán)境狀態(tài)（障礙），它們通常是既定的，而且環(huán)境是多變的，目標(biāo)是可能調(diào)整的。一般便于觀察、便于建模、邊界清晰、目標(biāo)明確、容易定義的問(wèn)題，稱為具有良結(jié)構(gòu)的硬問(wèn)題；而把難于觀測(cè)、不便建模、邊界模糊、目標(biāo)不定、不好定義的問(wèn)題，稱為具有劣結(jié)構(gòu)的軟問(wèn)題?；魻柗椒ㄕ摰木窒扌曰魻柗椒ㄕ摏](méi)有為目標(biāo)定義提供有效的方法；霍爾方法論沒(méi)有考慮系統(tǒng)中人的主觀因素；霍爾方法論認(rèn)為只有建立數(shù)學(xué)模型才能科學(xué)地解決問(wèn)題，但是，通過(guò)模型求解得到的方案往往并不能解決實(shí)際問(wèn)題。

霍爾三維結(jié)構(gòu)不適用于以建立和管理“軟系統(tǒng)”為目的的社會(huì)科學(xué)、管理科學(xué)等科學(xué)領(lǐng)域；而適用于以研制“硬件系統(tǒng)”為目標(biāo)的自然科學(xué)、工程技術(shù)等“硬科學(xué)”領(lǐng)域，故有人稱霍爾三維結(jié)構(gòu)為“硬科學(xué)”的系統(tǒng)工程方法論。英國(guó)的切克蘭德把OR、SE、SA和SD所使用的方法論叫硬系統(tǒng)方法論，并在1981年自己提出一種軟系統(tǒng)方法(SSM)——“調(diào)查學(xué)習(xí)”法。

切克蘭德的調(diào)查學(xué)習(xí)法用概念模型代替數(shù)學(xué)模型，使思路更為開(kāi)闊；用可行滿意解代替最優(yōu)解是價(jià)值觀方面的重要變化。

良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)：指偏重工程問(wèn)題、機(jī)理明顯的物理型的硬系統(tǒng)

不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)：指偏重社會(huì)問(wèn)題、機(jī)理尚不清楚的心理和事理型的軟系統(tǒng)

核心不是尋求“最優(yōu)化”，而是“調(diào)查、比較”或者說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，從模型和現(xiàn)狀比較中，學(xué)習(xí)改善現(xiàn)存系統(tǒng)的途徑，是有很明顯的反饋調(diào)節(jié)思想。

根底定義問(wèn)題及其環(huán)境的識(shí)別與描述比較建立概念模型（目標(biāo)系統(tǒng)概念化）尋找改善途徑選擇實(shí)施設(shè)計(jì)評(píng)估切克蘭德的“調(diào)查學(xué)習(xí)”方法流程圖切克蘭德方法論擺明問(wèn)題系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)綜合模型化最優(yōu)化實(shí)施計(jì)劃決策霍爾方法論根底定義建立概念模型比較選擇評(píng)估與反饋設(shè)計(jì)與實(shí)施認(rèn)識(shí)問(wèn)題兩種方法的比較

霍爾方法論切克蘭德方法論研究對(duì)象工程系統(tǒng)

更適合社會(huì)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)管理等“軟”系統(tǒng)問(wèn)題的研究研究核心優(yōu)化分析

比較學(xué)習(xí)研究方法定量分析

比較強(qiáng)調(diào)定性或定性與定量有機(jī)相結(jié)合的基本方法

相同點(diǎn)：均為系統(tǒng)工程方法論，均以問(wèn)題為起點(diǎn)，具有相應(yīng)的邏輯過(guò)程。區(qū)別：

三、綜合集成工程方法學(xué)

(綜合集成研討廳體系)1.綜合集成方法論的產(chǎn)生

80年代初，錢(qián)學(xué)森提出處理復(fù)雜行為系統(tǒng)的定量方法學(xué)。

80年代末，錢(qián)學(xué)森提出處理開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論是“從定性到定量綜合集成方法”。

1992年，錢(qián)學(xué)森提出從定性到定量綜合集成研討廳體系。2.綜合集成研討廳體系的框架與特點(diǎn)

由三部分組成：機(jī)器體系、專家體系和知識(shí)體系。專家體系社會(huì)認(rèn)識(shí)客觀世界知識(shí)體系社會(huì)實(shí)踐機(jī)器體系圖3.3研討廳框圖結(jié)果命題認(rèn)識(shí)世界改造世界分析作戰(zhàn)訓(xùn)練中心演習(xí)研制與試驗(yàn)分布交互仿真次研討廳低層次研討廳高層次研討廳分析圖3.4研討廳體系一例

這套方法論是從整體上研究和解決復(fù)雜巨系統(tǒng)問(wèn)題的方法，采取人機(jī)結(jié)合以人為主的思維方法和研究方式，對(duì)不同層次、不同領(lǐng)域的信息和知識(shí)進(jìn)行綜合集成，達(dá)到對(duì)整體的定性定量認(rèn)識(shí)。按照我國(guó)傳統(tǒng)說(shuō)法，把一個(gè)復(fù)雜事物的各個(gè)方面綜合起來(lái)，達(dá)到對(duì)整體的認(rèn)識(shí)，稱之為“集大成”的智慧，所以錢(qián)學(xué)森把這個(gè)方法稱為“大成智慧工程”。

在綜合集成研討廳體系這個(gè)概念中，綜合集成是方法特征，研討廳體系是組織形式。綜合集成方法指出了解決復(fù)雜開(kāi)放巨系統(tǒng)和復(fù)雜性問(wèn)題的過(guò)程性以及過(guò)程的方向性和反復(fù)性。

綜合集成研討廳體系本身是個(gè)開(kāi)放的、動(dòng)態(tài)的體系，也是個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)化的體系。

應(yīng)用綜合集成方法(包括綜合集成研討廳體系)必須有總體設(shè)計(jì)部這樣的實(shí)體機(jī)構(gòu)?！拔覀儼烟幚黹_(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法定名為從定性到定量綜合集成方法，把應(yīng)用這個(gè)方法的集體稱為總體設(shè)計(jì)部。”綜合集成研討廳是研究開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論，那么總體設(shè)計(jì)部是實(shí)現(xiàn)這個(gè)方法論所必須的體制和機(jī)制。

3.總體設(shè)計(jì)部思想2.2

系統(tǒng)分析原理及應(yīng)用

系統(tǒng)分析（SA）是在對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題現(xiàn)狀及目標(biāo)充分挖掘的基礎(chǔ)上，運(yùn)用建模及預(yù)測(cè)、優(yōu)化、仿真、評(píng)價(jià)等方法，對(duì)系統(tǒng)的有關(guān)方面進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的分析，為決策者選擇最優(yōu)或滿意的系統(tǒng)方案提供決策依據(jù)的分析研究過(guò)程。系統(tǒng)分析SA的意義

（1）是研究大型工程項(xiàng)目等大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題的一種方法論。

系統(tǒng)外部要求系統(tǒng)內(nèi)部要求

（2）最終為系統(tǒng)決策提供服務(wù)。SA的特點(diǎn)：

定性分析與定量分析相結(jié)合：因?yàn)槿绻ㄐ苑治鍪清e(cuò)誤的，定量的結(jié)果再好，也是不可信的。SA是SE的核心內(nèi)容、分析過(guò)程和基本方法。

SA要素①問(wèn)題②目的及目標(biāo)③方案④模型（結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)、仿真）⑤評(píng)價(jià)⑥決策者

系統(tǒng)分析的基本原理否問(wèn)題的形成1.確定問(wèn)題的范圍2.明確構(gòu)成因素之間的相互依存關(guān)系3.了解環(huán)境狀況和約束條件明確目標(biāo)1.明確目標(biāo)2.采用手段能否實(shí)施繼續(xù)進(jìn)行分析工作是確定目標(biāo)工作圖環(huán)境分析政策分析資源分析同類(lèi)系統(tǒng)狀況分析人、財(cái)、物、技術(shù)分析及運(yùn)行機(jī)制分析等SA程序認(rèn)識(shí)問(wèn)題探尋目標(biāo)綜合方案優(yōu)化或仿真分析系統(tǒng)評(píng)價(jià)決策（分析）不滿意初步SA規(guī)范分析綜合分析滿意

結(jié)束模型化5W1H:WhatWhyWhereWhenWhohow系統(tǒng)分析應(yīng)用實(shí)例CH公司外購(gòu)玻殼進(jìn)廠入庫(kù)搬運(yùn)路線方案分析

①搬運(yùn)路線長(zhǎng)，曲折迂回；②裝卸次數(shù)多，從供應(yīng)廠家到本廠玻庫(kù)共有8次叉車(chē)裝卸，而其中在本廠就有3次；③經(jīng)過(guò)廠內(nèi)鐵路一次，過(guò)鐵路時(shí)振動(dòng)劇烈，對(duì)玻殼十分不利。

改進(jìn)方案的生成6組26個(gè)決策群體所創(chuàng)建的83個(gè)方案及其相互關(guān)系編號(hào)方案內(nèi)容

與其他方案關(guān)系及特點(diǎn)

01建從南站臺(tái)到玻庫(kù)的地下鐵路與61、65相似，與14有別02架從南站臺(tái)到玻庫(kù)的運(yùn)輸帶與06、11、45相似，與69有別03利用下崗人員，包干低成本運(yùn)入玻庫(kù)欠具體

04拆成品庫(kù)西建筑，建站臺(tái)并修玻庫(kù)專公路與21、66相似

05成品庫(kù)與玻庫(kù)對(duì)調(diào)位置與43、62相似

06站臺(tái)處設(shè)置一長(zhǎng)臂吊車(chē)與02、11、45相似

07外購(gòu)玻璃制品包裝增加防震物08在站南租一玻庫(kù)房09在站南邊租一成品庫(kù)房，523改為玻庫(kù)房與70相似

10改玻殼火車(chē)運(yùn)輸為汽車(chē)運(yùn)輸，一次到位11在站臺(tái)與玻庫(kù)中間架橋與02、06、45相似

12在站臺(tái)邊上修地下倉(cāng)庫(kù)與13、20相似

13在站臺(tái)邊上建空中倉(cāng)庫(kù)與12、20相似

14直接修鐵路支線至玻庫(kù)與01有別

15總裝廠下、上或邊建玻庫(kù)，汽車(chē)運(yùn)輸一次到位與22、63有別

16砂庫(kù)與玻庫(kù)對(duì)調(diào)，火車(chē)直接進(jìn)入與67有別

17改砂庫(kù)左邊的鐵路為公路，減玻璃制品運(yùn)輸振動(dòng)18建一集散地，統(tǒng)一調(diào)運(yùn)，減少環(huán)節(jié)與28相似，欠具體

19成品庫(kù)一分為二，與玻庫(kù)放置一起與73有別

20道南建一平臺(tái)與12、13相似

21道北平臺(tái)與玻庫(kù)間修一道路與04、66相似

22鐵路線修至總裝廠旁邊，總裝廠旁邊建成品庫(kù)與15、41、63有別23成品庫(kù)改為玻庫(kù)，南庫(kù)部分改為成品庫(kù)與26有別

24解放路邊新建玻庫(kù)與33相似

25改砂庫(kù)為玻庫(kù)，取消玻璃廠與72相似，與44相對(duì)26成品庫(kù)大部分改為玻庫(kù)，南庫(kù)部分改為成品庫(kù)與23有別

27擴(kuò)大玻璃廠生產(chǎn)能力，自己生產(chǎn)所有玻璃制品與44相似

28一個(gè)部門(mén)統(tǒng)管供應(yīng)與18相似，欠具體

29JIT管理，實(shí)行零庫(kù)存生產(chǎn)，撤消成品庫(kù)欠具體

30西北處建一庫(kù)房欠具體

31廠外所租興平庫(kù)廢棄32砂庫(kù)至玻庫(kù)，玻庫(kù)至成品庫(kù)，成品庫(kù)至砂庫(kù)與37相似

33玻庫(kù)建在道南，用叉車(chē)直接運(yùn)入其中與24相似

34將再生廠移至總裝一廠和二廠中間與本例關(guān)系不大

35將802庫(kù)移至右下方36用一高空行車(chē)運(yùn)砂37砂庫(kù)至成品庫(kù)，成品庫(kù)至玻庫(kù)，玻庫(kù)至砂庫(kù)與32相似

38將526改為站臺(tái)與04相似

39挪總裝二廠、三廠于玻庫(kù)附近40擴(kuò)砂庫(kù)，玻殼與砂合用與75相似，與47有別41挪成品庫(kù)至總裝廠旁邊，把成品庫(kù)改成玻庫(kù)與15、22、46、63有別42交換成品庫(kù)與南站臺(tái)的位置43成品庫(kù)與玻庫(kù)對(duì)調(diào)位置，向北開(kāi)門(mén)運(yùn)出成品與05、62相似

44引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)二、三廠用玻殼，不再外購(gòu)與27相似，與25相對(duì)

45南站臺(tái)與玻庫(kù)中間架設(shè)傳輸帶、天橋或修地道與02、06、11、65相似46在東南角廠外租建成品庫(kù)，把成品庫(kù)改成玻庫(kù)與15、22、41、71有別47砂庫(kù)分做兩用，成品與砂合用與40有別

48改玻庫(kù)為熒粉廠，成品庫(kù)為玻庫(kù)，熒粉廠為成品庫(kù)49把南庫(kù)改為成品庫(kù)，成品庫(kù)改為玻庫(kù)與74、76相似

50延長(zhǎng)鐵路線至二、三廠旁與15、22、41、71有別，欠具體51撤玻璃廠，玻庫(kù)、成品庫(kù)、外租庫(kù)、砂庫(kù)平移52將鐵路改至成品庫(kù)與玻庫(kù)之間，直達(dá)砂庫(kù)與81相似

53將玻璃廠與玻庫(kù)對(duì)調(diào)54玻璃廠南建成品庫(kù)，原成品庫(kù)改為砂庫(kù)55砂庫(kù)西鐵路上建天橋。55砂庫(kù)西鐵路上建天橋。56互換820庫(kù)與玻庫(kù)，并在820庫(kù)處加修一鐵路與63相似

57南庫(kù)和成品庫(kù)互換58拆掉部分房，重新布局欠具體

59化工庫(kù)與玻庫(kù)互換60改砂庫(kù)為玻庫(kù)，玻璃廠為成品庫(kù)，取消玻璃廠與25、72、78相似

61從站臺(tái)到玻庫(kù)挖地洞與01、65相似

62玻殼直接卸入成品庫(kù)，成品庫(kù)房另行考慮與05、43相似

63總裝廠下、上或邊建玻庫(kù)，鐵路運(yùn)輸一次到位與15、22、41有別64調(diào)整改進(jìn)鐵路線，在北站臺(tái)卸貨欠具體

65在鐵路線修地下通道或修立交橋與01、45、61相似，地點(diǎn)不明

66道北玻庫(kù)附近修一平臺(tái)，南站臺(tái)輔助用與04、21相似

67砂庫(kù)與成品庫(kù)對(duì)調(diào)與16有別

68將成品庫(kù)與南庫(kù)交換，以縮短成品外運(yùn)路徑69外購(gòu)玻殼過(guò)鐵路處架天橋與02有別

70在站南邊重建成品庫(kù)房，原成品庫(kù)改為玻庫(kù)與09相似

71在東南角修建一新成品庫(kù)，把成品庫(kù)改成玻庫(kù)與15、22、41、46有別72改砂庫(kù)為成品庫(kù)，成品庫(kù)為玻庫(kù)，取消玻璃廠與25、60、78相似73成品庫(kù)擴(kuò)建成立體式，與玻庫(kù)放置一起。與19有別

74綜合庫(kù)改為成品庫(kù)，成品庫(kù)為玻庫(kù)與49、76相似

75砂庫(kù)加層，成品與砂合用與40相似，與47有別

76綜合庫(kù)為成品庫(kù),成品庫(kù)為玻庫(kù),玻庫(kù)為綜合庫(kù)與49、74相似77成品庫(kù)與玻庫(kù)互換，化工庫(kù)改為玻庫(kù)78改砂庫(kù)為成品庫(kù)和玻庫(kù)，取消玻璃廠與25、72相似

79撤消玻璃廠，二、三廠遷至原玻璃廠80二、三廠房上建成品庫(kù)，原成品庫(kù)改為玻庫(kù)81鐵路經(jīng)過(guò)成品庫(kù)與玻庫(kù)之間，玻庫(kù)移至砂庫(kù)北與52相似

82北側(cè)開(kāi)門(mén)使成品直接運(yùn)出。83在南邊出廠處建成品庫(kù)方案選擇方案73：成品庫(kù)擴(kuò)建成立體式，與玻庫(kù)放置一起。當(dāng)成品量增加時(shí)，可減少外購(gòu)玻殼量，防止庫(kù)存過(guò)大，反之亦然。然而，本方案要求銷(xiāo)售公司和供應(yīng)公司共用一個(gè)庫(kù)，管理中難度較大。火車(chē)叉車(chē)等待叉車(chē)汽車(chē)叉車(chē)入庫(kù)圖8-2-2改進(jìn)前后玻殼進(jìn)廠入庫(kù)對(duì)比火車(chē)叉車(chē)入庫(kù)方案64：改進(jìn)鐵路線，在北站臺(tái)卸貨。改用北站臺(tái)后，玻殼供應(yīng)物流流程為：①用火車(chē)運(yùn)至北站臺(tái)；②用吊車(chē)將集裝箱堆放在站臺(tái)；③將集裝箱拆開(kāi)④用叉車(chē)取貨；⑤運(yùn)至玻庫(kù)（距離約100m）；⑥堆垛。方案05：成品庫(kù)與玻庫(kù)對(duì)調(diào)位置（玻殼卸貨在北站臺(tái)）。方案評(píng)價(jià)表因素/指標(biāo)權(quán)重評(píng)定及加權(quán)評(píng)定方案73方案64方案051.物流及搬運(yùn)經(jīng)濟(jì)性0.254352.投資少0.204343.便利服務(wù)0.103324.靈活性0.152335.易于管理0.152436.可操作性0.15343合計(jì)1.003.153.303.60注：方案得分采用5分制。改進(jìn)前后玻殼進(jìn)廠入庫(kù)對(duì)比火車(chē)吊車(chē)或叉車(chē)等待(打開(kāi)集裝箱)叉車(chē)汽車(chē)叉車(chē)入庫(kù)火車(chē)叉車(chē)入庫(kù)實(shí)例分析與啟示1．需要站在公司的高度進(jìn)行整體分析本實(shí)例中，就局部來(lái)看，供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流都是相對(duì)合理的。將公司總物流作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析，方可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題癥結(jié)所在。為了真正找到問(wèn)題，除了掌握工業(yè)工程與管理的一般原理之外，關(guān)鍵在于摸清現(xiàn)狀，靈活應(yīng)用，此時(shí)想象力很重要。2.本實(shí)例的問(wèn)題是如何找到的競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)生存壓力大，且意識(shí)到自身可能存在問(wèn)題國(guó)家正在提倡產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的活動(dòng)廠校結(jié)合，專家診斷（財(cái)務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)作、物資等方面診斷）專家(現(xiàn)場(chǎng)管理方面)現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化(定額制定、安全管理、設(shè)備利用率，物流等方面)企業(yè)在定額制定、安全管理等方面已經(jīng)逐步完善，但物流方面還有待改進(jìn)廠內(nèi)物流優(yōu)化(玻殼、蔭罩、防暴帶、電子槍零件等千種物流）主要運(yùn)輸方式改變，平均玻殼破損率已達(dá)到3%~5%之多如何減少玻殼的破損率采用ABC分類(lèi)法，得出玻殼運(yùn)送的物流優(yōu)化問(wèn)題對(duì)企業(yè)影響重大3．關(guān)于“取消玻璃廠”公司總裝一廠班組長(zhǎng)對(duì)83方案選3的結(jié)果

群體優(yōu)選方案編號(hào)群體12227

31

群體2

151531

群體3

7

41

群體4

27

3344

群體5

27

8183

群體6

27

31

13

群體7

44

1054

群體8

27

33

40

群體9

27

470

群體11

27

44

25

群體12