標準解讀
《GB/T 23304-2009 造船 船體型線 格式和數(shù)據(jù)結(jié)構》是一項國家標準,主要針對船體型線的設計與表達,定義了型線圖的數(shù)字化格式及其相關數(shù)據(jù)結(jié)構。該標準旨在為船舶設計、制造及相關行業(yè)提供一套統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換格式,促進不同軟件系統(tǒng)之間的信息共享與互操作性。
標準中詳細規(guī)定了船體型線數(shù)據(jù)的基本要求,包括但不限于坐標系的選擇、數(shù)據(jù)精度、文件命名規(guī)則等,確保了數(shù)據(jù)的一致性和準確性。對于坐標系,明確了X軸正向指向船首方向,Y軸正向指向右舷,Z軸則垂直向上,這有助于在不同的工作環(huán)境下保持一致的空間定位方式。
此外,《GB/T 23304-2009》還對不同類型的數(shù)據(jù)進行了分類說明,如水線、縱剖線、橫剖線等,并給出了每種類型的具體表示方法及所需包含的信息內(nèi)容。例如,在描述一條特定曲線時,除了給出其幾何形狀外,還需要記錄下該曲線所代表的具體物理意義或位置信息。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-09 頒布
- 2009-11-01 實施
文檔簡介
犐犆犛47.020.10
犝04
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜23304—2009/犐犛犗7838:1984
造船船體型線格式和數(shù)據(jù)結(jié)構
犛犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵—犛犺犻狆犾犻狀犲狊—犉狅狉犿犪狋狊犪狀犱犱犪狋犪狅狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀
(ISO7838:1984,IDT)
20090309發(fā)布20091101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜23304—2009/犐犛犗7838:1984
前言
本標準等同采用ISO7838:1984《造船船體型線格式和數(shù)據(jù)結(jié)構》(英文版)。
本標準等同翻譯ISO7838:1984。
為便于使用,本標準做了下列編輯性修改:
———“本國際標準”一詞改為“本標準”;
———用頓號“、”代替作為分述的逗號“,”;
———刪除國際標準的前言。
本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。
本標準由全國海洋船標準化技術委員會船舶基礎分技術委員會(SAC/TC12/SC3)歸口。
本標準主要起草單位:中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院。
本標準主要起草人:苗宏仁、程楠。
Ⅰ
書
犌犅/犜23304—2009/犐犛犗7838:1984
造船船體型線格式和數(shù)據(jù)結(jié)構
1范圍
本標準規(guī)定的格式和數(shù)據(jù)結(jié)構適用于不同的船體定義系統(tǒng)之間幾何信息的交換。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
ISO7461:1984造船船體型線船體幾何元素的數(shù)字表示
3術語和定義
ISO7461中確立的術語和定義適用于本標準。
4連續(xù)文件結(jié)構
4.1第一數(shù)據(jù)塊
文件的第一數(shù)據(jù)塊由一個記錄組成,該記錄包含:
a)文件名,不超過24個字符;
b)最大塊長度,大小為一個字長的整型數(shù),單位為字。
4.2后續(xù)數(shù)據(jù)塊
4.2.1內(nèi)容
后續(xù)數(shù)據(jù)塊存放型線幾何信息。每一數(shù)據(jù)塊包含四個記錄,存放一條船體型線的全部數(shù)據(jù):
a)一條記錄為型線的標識符;
b)另外三條記錄為該型線在三個正交平面上的投影。
4.2.2數(shù)據(jù)塊形式
4.2.2.1記錄1
IDENT:型線標識符,由1~8個字母數(shù)字組成。
犔:型線類型參數(shù)(整型量),取下列數(shù)值:
———犔=1,為二維曲線;
———犔=2,為非正交平面內(nèi)的三維曲線;
———犔=3,為任意三維曲線。
4.2.2.2記錄2
犆:投影平面的特征值(整型量)。
犛:定義二維曲線的正交平面至坐標系統(tǒng)原點的距離,單位為毫米(實型量),
當犔=2或犔=3時,犛=0;
犖:型線投影線
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