離心泵維護(hù)檢修規(guī)程及檢修技術(shù)課件

離心泵維護(hù)檢修規(guī)程及檢修技術(shù)離心泵維護(hù)檢修規(guī)程SHS01013-2004離心泵基本知識(shí)一、概述1、泵是輸送液體并提高液體壓力的機(jī)器（一種“增能”機(jī)器）。2、泵分為化工用泵、水泵。3、主要差異：特殊材料和設(shè)計(jì)，防止腐蝕和適應(yīng)化工工藝，包括結(jié)構(gòu)、軸封、材料及檢修難度。4、化工用泵的要求（1）、適應(yīng)化工工藝要求運(yùn)行可靠。（2）、耐腐蝕，耐磨損。（3）、滿足無泄漏要求。（4）、耐高溫或耐低溫并能有效連續(xù)工作。離心泵二、離心泵的工作原理、分類及結(jié)構(gòu)（一）、離心泵的裝置及工作原理1、為了使離心泵能正常工作，離心泵必須配備一定的管路和管件，這種配備有一定管路系統(tǒng)的離心泵稱為離心泵裝置。圖1—1所示為離心泵的一般裝置示意圖，主要有底閥、吸入管路、排出閥、排出管線等。2、離心泵的工作原理

當(dāng)泵充滿液體時(shí)，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，葉輪上的葉片驅(qū)使吸液室中葉片間的液體一起旋轉(zhuǎn)起來，產(chǎn)生很大的離心力，葉輪中的液體沿葉片流道被甩向葉片外緣流經(jīng)蝸殼，在其作用下送入排出管。此時(shí)葉輪中間的吸液口處形成低壓，大氣壓力高于形成的低壓，液體便不斷的經(jīng)吸入管及泵的吸液室進(jìn)入葉輪葉片間，又被甩出。這樣，在葉輪旋轉(zhuǎn)過程中，液體一面不斷的吸入，一面不斷地排出，這就是離心泵的工作原理。離心泵分類（OH1/OH2）懸臂式離心泵根據(jù)介質(zhì)溫度情況軸承支架分無冷、風(fēng)冷及水冷結(jié)構(gòu)介質(zhì)需保溫時(shí)可用殼體保溫夾套結(jié)構(gòu)根據(jù)介質(zhì)含固量可選擇開式葉輪結(jié)構(gòu)根據(jù)介質(zhì)溫度可采用密封箱體保溫結(jié)構(gòu)重工位軸系設(shè)計(jì)可配各種機(jī)械密封懸臂式離心泵OH2（OH3）立式管道泵（OH3/OH4/OH5）立式管道泵（BB1）雙吸中開泵剖面圖雙吸葉輪，平衡軸向力，低汽蝕值軸向剖分殼體，無須拆卸進(jìn)出口管路即可維修稀油潤滑，充分冷卻軸承軸向剖分軸承箱，轉(zhuǎn)子拆裝方便軸可密封，可配各種密封重工位軸承可做接近中心線支承兩級(jí)大型高溫流程泵（BB2型）結(jié)構(gòu)示意圖

特征：兩端支承、徑向剖分、兩級(jí)、雙吸（BB3）軸向剖分多級(jí)泵剖面圖流量：~2000m3/h

揚(yáng)程：~2000m

溫度：~200°C

壓力：~25MPa水平中開，多級(jí)高壓，背對(duì)背設(shè)計(jì)（BB4）節(jié)段多級(jí)泵剖視圖徑向剖分，節(jié)段式殼體，導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)，O形圈密封；殼體底腳支撐或中心支撐軸承重載荷設(shè)計(jì)，可配風(fēng)扇冷卻或水冷卻多級(jí)單吸葉輪串聯(lián)布置平衡鼓結(jié)構(gòu)平衡軸向力稀油潤滑的滾動(dòng)軸承，也可選滑動(dòng)軸承（BB5）臥式筒型泵剖視圖徑向剖分，節(jié)段式殼體，導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)，O形圈密封；殼體中心支撐筒體結(jié)構(gòu)，高壓設(shè)計(jì)，減小溫度急劇變化的影響軸承重載荷設(shè)計(jì)，可配風(fēng)扇冷卻或水冷卻平衡鼓結(jié)構(gòu)平衡軸向力稀油潤滑的滾動(dòng)軸承，也可選滑動(dòng)軸承多級(jí)單吸葉輪串聯(lián)布置，葉輪可以獨(dú)立固定（BB5）臥式筒型泵剖視圖高壓的背對(duì)背設(shè)計(jì)，抽芯式設(shè)計(jì)，鍛造筒體，強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)2、離心泵的結(jié)構(gòu)

離心泵的品種很多，各種類型泵的結(jié)構(gòu)雖然不同，但主要零部件基本相同。主要零部件有泵殼、泵蓋、泵體、葉輪、密封環(huán)、泵軸、軸封、聯(lián)軸器、軸承等。單吸式離心泵雙吸式離心泵多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)圖三、離心泵的主要零部件（一）、離心泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子是指離心泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，它包括葉輪、泵軸、軸套、軸承等零件；如圖1—9所示。

圖1—91．葉輪葉輪是離心泵的做功零件，依靠它高速旋轉(zhuǎn)對(duì)液體做功而實(shí)現(xiàn)液體的輸送，是離心泵重要零件一。葉輪一般由輪毅、葉片和蓋板三部分組成。葉輪的蓋板有前蓋板和后蓋板。按結(jié)構(gòu)形式，葉輪可分為以下三種。(1)閉式葉輪葉輪的兩側(cè)均有蓋板，蓋板間有4—6個(gè)葉片，如圖1—10(a)所示。閉式葉輪效率較高，應(yīng)用最廣，適用于輸送不含固體顆粒及纖維的清潔液體。閉式葉輪有單吸和雙吸兩種類型。雙吸葉輪如圖1—11所示，適用于大流量泵，其抗汽蝕性能較好。2）開式葉輪葉輪兩側(cè)均沒有蓋板，這種葉輪效率低，適用于輸送污水、含泥砂及纖維的液體。如圖1—10(c)。這種葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，但效率低，適用輸送含較多固體懸浮物或帶纖維體。(3)半開式葉輪這種葉輪只有后蓋板，如圖1—10(b)所示。它適用于輸送易于沉淀或含固體懸浮物的液體，其效率介于開式和閉式葉輪之間。葉輪的材料，主要是根據(jù)所輸送液體的化學(xué)性質(zhì)、雜質(zhì)及在離心力作用下的強(qiáng)度來確定。清水離心泵葉輪用鑄鐵或鑄鋼制造，輸送具有較強(qiáng)腐蝕性的液體時(shí)，可用青銅、不銹鋼、陶瓷、耐酸硅鐵及塑料等制造。葉輪結(jié)構(gòu)圖2．泵軸離心泵的泵軸的主要作用是傳遞動(dòng)力，支承葉輪保持在工作位置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它一端通過聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)軸相連，另一端支承著葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，軸上裝有軸承、軸向密封等零部件。泵軸屬階梯軸類零件，一般情況下為一整體。但在防腐泵中，由于不銹鋼的價(jià)格較高，有時(shí)采用組合件。接觸介質(zhì)的部分用不銹鋼，安裝軸承及聯(lián)軸器的部分用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，不銹鋼與碳鋼之間可以采用承插連接或過盈配合連接。由于泵軸用于傳遞動(dòng)力，且高速旋轉(zhuǎn)，在輸送清水等無腐蝕性介質(zhì)的泵中，一般用45#鋼制造，并且進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。在輸送鹽溶液等弱腐蝕性介質(zhì)的泵中，泵軸材料用40Cr，且調(diào)質(zhì)處理。在防腐蝕泵中，即輸送酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的泵中，泵軸材質(zhì)一般為1Crl8Ni9或1Crl8Ni9Ti等不銹鋼。圖1—12

3．軸套軸套的作用是保護(hù)泵軸。

軸套是離心泵的易磨損件。軸套表面一般也可以進(jìn)行滲碳、滲氮、鍍鉻、噴涂等處理方法，表面粗糙造度要求一般要達(dá)到Ra3.2μm—Ra0.8μm。可以降低摩擦系數(shù)，提高使用壽命。圖1—13

4．軸承

軸承起支承轉(zhuǎn)子重量和承受力的作用。離心泵上多使用滾動(dòng)軸承，其外圈與軸承座孔采用基軸制，內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸采用基孔制，配合類別國家標(biāo)準(zhǔn)有推薦值，可按具體情況選用。軸承一般用潤滑脂和潤滑油潤滑。圖1—14一.軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)軸承內(nèi)部一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成

——

通常稱為四大件。對(duì)于密封軸承，再加上潤滑劑和密封圈（或防塵蓋）——

又稱六大件

軸承介紹(二)、蝸殼和導(dǎo)輪

蝸殼與導(dǎo)輪的作用，一是匯集葉輪出口處的液體，引入到下一級(jí)葉輪入口或泵的出口；二是將葉輪出口的高速液體的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。一般單級(jí)和中開式多級(jí)泵常設(shè)置蝸殼，分段式多級(jí)泵則采用導(dǎo)輪。1．蝸殼

蝸殼是指葉輪出口到下一級(jí)葉輪入口或到泵的出口管之間截面積逐漸增大的螺旋形流道，如圖1—15所示。其流道逐漸擴(kuò)大，出口為擴(kuò)散管狀。液體從葉輪流出后，其流速可以平緩地降低，使很大一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。

蝸殼的優(yōu)點(diǎn)是制造方便，高效區(qū)寬，車削葉輪后泵的效率變化較小。缺點(diǎn)是蝸殼形狀不對(duì)稱，在使用單蝸殼時(shí)作用在轉(zhuǎn)子徑向的壓力不均勻，易使軸彎曲，所以在多級(jí)泵中只是首段和尾段采用蝸殼而在中段采用導(dǎo)輪裝置。蝸殼的材質(zhì)一般為鑄鐵。防腐泵的蝸殼為不銹鋼或其他防腐材料，例如塑料玻璃鋼等。多級(jí)泵由于壓力較大，對(duì)材質(zhì)強(qiáng)度要求較高，其蝸殼一般用鑄鋼制造。2．導(dǎo)輪

導(dǎo)輪是一個(gè)固定不動(dòng)的圓盤，正面有包在葉輪外緣的正向?qū)~，這些導(dǎo)葉構(gòu)成了一條條擴(kuò)散形流道，背面有將液體引向下一級(jí)葉輪人口的反向?qū)~，其結(jié)構(gòu)如圖1—16所示。液體從葉輪甩出后，平緩地進(jìn)入導(dǎo)輪，沿著正向?qū)~繼續(xù)向外流動(dòng)，速度逐漸降低，動(dòng)能大部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。液體經(jīng)導(dǎo)輪背面的反向?qū)~被引入下一級(jí)葉輪導(dǎo)輪上的導(dǎo)葉數(shù)一般為4—8片，導(dǎo)葉的入口角一般為8°一16°，葉輪與導(dǎo)葉間的徑向單側(cè)間隙約為lmm。若間隙過大，效率會(huì)降低；間隙過小，則會(huì)引起振動(dòng)和噪聲。與蝸殼相比，采用導(dǎo)輪的分段式多級(jí)離心泵的泵殼容易制造，轉(zhuǎn)能的效率也較高。但安裝檢修較蝸殼困難。另外，當(dāng)工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，液體流出葉輪時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡與導(dǎo)葉形狀不一致，使其產(chǎn)生較大的沖擊損失。由于導(dǎo)輪的幾何形狀較為復(fù)雜，所以一般用鑄鐵鑄造而成。(三)、密封環(huán)

從葉輪流出的高壓液體通過旋轉(zhuǎn)的葉輪與固定的泵殼之間的間隙又回到葉輪的吸入口，稱為內(nèi)泄漏，如圖1—17所示。為了減少內(nèi)泄漏，保護(hù)泵殼，在與葉輪入口處相對(duì)應(yīng)的殼體上裝有可拆換的密封環(huán)。密封環(huán)的結(jié)構(gòu)形式有三種，如圖1—18所示。圖1—18(a)為平環(huán)式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。但密封效果差；圖l—18(b)為直角式的密封環(huán)，液體泄漏時(shí)通過一個(gè)90°的通道，密封效果比平環(huán)式好，應(yīng)用廣泛；

圖1—18(c)為迷宮式密封環(huán)，密封效果好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，一般離心泵中很少采用。密封環(huán)內(nèi)孔與葉輪外圓處的徑向間隙一般在0．1—0．2mm之間。密封環(huán)磨損后，使徑向間隙增大，泵的排液量減少，效率降低，當(dāng)密封間隙超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。密封環(huán)應(yīng)采用耐磨材料制造，常用的材料有鑄鐵、青銅等。(四)、軸向密封裝置

從葉輪流出的高壓液體，經(jīng)過葉輪背面，沿著泵軸和泵殼的間隙流向泵外，稱為外泄漏。在旋轉(zhuǎn)的泵軸和靜止的泵殼之間的密封裝置稱為軸封裝置。它可以防止和減少外泄漏，提高泵的效率，同時(shí)還可以防止空氣吸入泵內(nèi)，保證泵的正常運(yùn)行。特別在輸送易燃、易爆和有毒液體時(shí)，軸封裝置的密封可靠性是保證離心泵安全運(yùn)行的重要條件。常用的軸封裝置有填料密封和機(jī)械密封兩種。1．填料密封

填料密封指依靠填料和軸(軸套)的外圓表面接觸來實(shí)現(xiàn)密封的裝置。它由填料箱(又稱填料函)、填料、液封環(huán)、填料壓蓋和雙頭螺栓等組成。填料密封的密封性可用調(diào)節(jié)填料壓蓋的松緊程度加以控制。填料壓蓋過緊，密封性好，但使軸和填料間的摩擦增大，加快了軸的磨損，增加了功率消耗，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)熱、冒煙，甚至將填料燒毀。填料壓蓋過松，密封性差，泄漏量增加，這是不允許的。合理的松緊度應(yīng)該使液體從填料函中滴狀漏出，每分鐘控制在15—20滴左右。對(duì)有毒、易燃、腐蝕及貴重液體，由于要求泄漏量較小或不準(zhǔn)泄漏，可以通過清水或其他無害液體通到液封環(huán)中進(jìn)行密封，以保證有害液體不漏出泵外。也可采用機(jī)械密封裝置。低壓離心泵輸送溫度小于40℃時(shí)，常用石墨填料或黃油滲透的棉織填料；輸送溫度小于250℃、壓力小于1．8MPa的液體時(shí)，用石墨浸透的石棉填料；輸送溫度小于400℃、允許工作壓力為2．5MPa的石油產(chǎn)品時(shí)，用金屬箔包石棉芯子填料。2．機(jī)械密封機(jī)械密封裝置具有密封性能好，尺寸緊湊，使用壽命長(zhǎng)，功率消耗小等優(yōu)點(diǎn)，在化工生產(chǎn)中得到了廣泛的使用。工作原理：依靠靜環(huán)與動(dòng)環(huán)的端面相互貼合，并作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而構(gòu)成的密封裝置，稱為機(jī)械密封，又稱端面密封。動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、輔助密封圈和彈簧是機(jī)械密封的主要元件。而動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)并與靜環(huán)緊密貼合是保證機(jī)械密封達(dá)到良好效果的關(guān)鍵。離心泵檢修技術(shù)介紹1、離心泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

2.1離心泵的拆卸的安全要求（1）掌握泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并備齊必要的圖紙和資料。（2）對(duì)檢修過程作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并填寫好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表。（3）備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。（4）切斷電源及設(shè)備與系統(tǒng)的聯(lián)系，放凈泵內(nèi)介質(zhì)，達(dá)到設(shè)備安全與檢修條件。

2.2離心泵的拆卸的基本條件熟悉結(jié)構(gòu)、尤其是對(duì)復(fù)雜機(jī)泵或新型機(jī)泵，拆卸前必須察看圖紙或說明書，了解各零部件的作用和相互關(guān)系和旋轉(zhuǎn)方向，避免盲目拆卸。

2、離心泵的拆卸：

做好標(biāo)記，避免調(diào)錯(cuò)

拆卸前必須對(duì)相鄰零件或聯(lián)接零件做好標(biāo)記，避免回裝時(shí)裝反或質(zhì)量不均衡引起振動(dòng)（如軸上的多條鍵、聯(lián)軸器等）。打記號(hào)時(shí)應(yīng)在非工作面上打記號(hào)。認(rèn)真測(cè)量檢修前數(shù)據(jù)、做好記錄。如泵與電機(jī)的找正數(shù)據(jù)。拆卸順序合理先拆機(jī)泵的附屬件（輔助管線、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、連軸器等），后拆主機(jī)，，先拆外部，后拆內(nèi)部、先拆上部后拆下部。

拆卸前要選用合適工具，必要時(shí)要設(shè)計(jì)和制作專用工具，拆卸時(shí)不允許亂敲、亂打，要保護(hù)好所有的螺紋、配合面及軸的頂尖孔。零件要擺放整齊，便于裝配。2.3離心泵的拆卸順序：

1.拆卸聯(lián)軸器護(hù)罩的固定螺栓，取下聯(lián)軸器護(hù)罩。

2.在聯(lián)軸器上做好標(biāo)記（舊泵則應(yīng)復(fù)對(duì)標(biāo)記），并測(cè)量泵與電機(jī)的找正數(shù)據(jù)。

3.拆卸聯(lián)軸器螺栓。

4.拆卸冷卻水管。5.拆卸機(jī)械密封壓蓋螺栓，放出密封內(nèi)殘留的液體。6.將軸承箱內(nèi)的潤滑油放出。7.拆泵蓋與泵殼聯(lián)接螺栓。8.吊出泵體9.拆葉輪背帽、葉輪。10.拆泵懸架與泵蓋聯(lián)接螺栓，拆下泵蓋。11.拆泵端聯(lián)軸器對(duì)輪。12.松開泵軸承箱前、后壓蓋。13.拆下泵軸承箱（拆卸前應(yīng)裝上葉輪背帽，避免軸頭螺紋損壞。）14.拆軸承背帽，拆軸承，取出軸承壓蓋。15.拆下密封軸套。及軸套上的動(dòng)環(huán)。16.檢查和清洗各零部件，修復(fù)或更換相應(yīng)的零部件及材料。3、離心泵的檢查

3.1泵軸的檢查：

3.1.1先用煤油對(duì)泵軸進(jìn)行清洗，用砂紙將泵軸表面打光，檢查表面是否有溝槽和磨損，同時(shí)檢查軸上的鍵槽的磨損情況，如鍵槽磨損過大，可在泵軸對(duì)面1800處重開鍵槽。泵主軸的跳動(dòng)檢查：在主軸裝入軸承箱內(nèi)后應(yīng)檢查主軸和軸承箱法蘭面的跳動(dòng)。要求跳動(dòng)1＜0.05mm

；

2,3＜0.05mm3.1.2對(duì)于關(guān)鍵機(jī)泵，如有必要可用超聲波或磁性探傷或著色檢查泵軸內(nèi)部是否有裂紋。

3.1.3檢查泵軸的彎曲度，一般應(yīng)在室溫下，將泵軸放在車床上測(cè)量最方便，精度也可以滿足要求，一般我們采用v型鐵作支撐架放置在平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)保持軸本身的水平度。允差小于0.01mm.具體測(cè)量方法如下：（1）將軸斷面劃分為四等分或六等分（如下圖）。1423162345（2）確定軸向測(cè)量點(diǎn)。一般取裝旋轉(zhuǎn)零件等重要部位為測(cè)量點(diǎn)（如前、后軸承、葉輪、機(jī)械密封、聯(lián)軸器等）(如下圖）。ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧAB（3）用百分表逐點(diǎn)測(cè)量圓斷面上各個(gè)徑向跳動(dòng)量，或用若干百分表同時(shí)測(cè)量幾個(gè)點(diǎn)。百分表要位于通過軸中心線的同一平面內(nèi)，表?xiàng)U接觸的軸表面要選擇在正園和無損傷處。按工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向使軸旋轉(zhuǎn)一周，若各表指針都能回到原位，便可進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量出每個(gè)方位各表所在的跳動(dòng)量（即相對(duì)位置的最大值與最小值之差），列于表格中。（4）計(jì)算各點(diǎn)的彎曲度，即為對(duì)稱1800兩等分的徑向跳動(dòng)量之差的一半。（5）將各點(diǎn)同一方位的彎曲度化成彎曲曲線。（6）分析最大彎曲部位與方位。舉例如下圖：先畫出一直角坐標(biāo)系，縱坐標(biāo)表示彎曲值，橫坐標(biāo)表示軸全長(zhǎng)和各測(cè)量斷面間距離，根據(jù)同一方位（比如1-5方位）個(gè)表對(duì)應(yīng)斷面處的彎曲值在對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)上標(biāo)出相應(yīng)的彎曲值，便得到n1、A`、n3、n4、n5、n6、B`、n8等諸點(diǎn)。將諸點(diǎn)（以多數(shù)為準(zhǔn)）與彎曲值為零的A`、B`點(diǎn)相連，得兩條直線且交于C點(diǎn)，則此點(diǎn)即為近似的最大彎曲點(diǎn)。在于C`兩側(cè)多裝幾只百分表，仔細(xì)測(cè)量軸的彎曲情況，將所測(cè)得彎曲值標(biāo)在相應(yīng)斷面的縱坐標(biāo)上便可得到較密集的若干點(diǎn)，將諸點(diǎn)連成平滑曲線與兩直線相切則構(gòu)成一條真實(shí)軸彎曲曲線。從該曲線上可找出該方位的最大彎曲點(diǎn)C在軸上的位置彎曲度的大小。（如下圖）816ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧAB12345678302520151050510152025304020204020202040201515301055n1A`B`8n6彎曲值0.01mmn3n4n5n8

C`

用同樣方法可找出2-6、3-7、4-8等各方位的最大彎曲點(diǎn)和彎曲度大小，所有彎曲度中最大者才是軸的真正最大彎曲度。如果最大彎曲度不是剛好位于所畫的某一方位上，比如位于1-5和-6之間，那么只要把軸端圓周的等分分的多些就可以精確地求出最大彎曲度。若軸是整段單向彎曲（即一個(gè)彎），則最大彎曲點(diǎn)一定在諸方位曲線的同一斷面上。若軸是多段異向彎曲（即多個(gè)彎），也用同樣方法測(cè)量和繪制彎曲曲線，只不過是各段的最大彎曲點(diǎn)在不同方位的不同斷面上。3.2葉輪的檢查

1）檢查葉輪口環(huán)磨損情況，如葉輪口環(huán)磨損在范圍之內(nèi)，則可以在車床上用胎具脹住葉輪內(nèi)孔，對(duì)磨損部位進(jìn)行修車，（要保證葉輪口環(huán)的外圓與內(nèi)孔的同心度），但口環(huán)磨損嚴(yán)重，超過規(guī)定口環(huán)間隙范圍，就必須進(jìn)行更換。口環(huán)間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍如下表：泵類口環(huán)直徑泵體口環(huán)與葉輪口環(huán)的間隙值標(biāo)準(zhǔn)間隙更換間隙冷油泵<1000.40---0.601.00≥1000.60—0.701.20熱油泵<1000.60—0.801.30≥1000.80—1.001.50

2）檢查葉輪葉片和表面是否有氣蝕損壞的現(xiàn)象，如葉片僅有微小空洞，不會(huì)對(duì)流量和揚(yáng)程造成影響則不必更換，否則必須進(jìn)行修理或更換。

3）檢查葉輪鍵槽、鍵以及葉輪與軸的配合，葉輪長(zhǎng)期使用，多次拆裝，葉輪與軸或葉輪鍵槽與鍵的配合變松，影響葉輪的同心度，是泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)葉輪與軸配合太松，檢查葉輪或軸的磨損情況，對(duì)磨損超差的進(jìn)行更換。若葉輪鍵槽與鍵配合太松時(shí)刻在葉輪原來鍵槽相隔120。處重開鍵槽并重新配鍵。3.3軸承的檢查

1）滾動(dòng)軸承裝配前先將軸承中的防銹油或潤滑脂挖出，然后將軸承放在熱機(jī)油中使殘油熔化，再用煤油沖洗，并用白布或壓縮空氣吹干。

2）滾動(dòng)軸承清洗后，應(yīng)檢查以下各項(xiàng)；軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕快自如，有無卡住現(xiàn)象；軸承間隙是否合適;軸承是否干凈，內(nèi)外圈、滾動(dòng)體和隔離圈是否有銹蝕、毛刺、碰傷和裂紋；軸承內(nèi)圈是否與軸肩精密相靠；軸承附件是否齊全。如有問題則進(jìn)行更換。3）檢查軸頸和軸承體時(shí)，主要用千分尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量軸頸及軸承體孔的橢圓度和圓錐度及其與軸承的配合是否符合要求。另外檢查軸頸圓角與軸承內(nèi)圈是否相符合。檢查軸肩和軸承孔的端面跳動(dòng)量，其數(shù)值不應(yīng)超過規(guī)定值，否則進(jìn)行更換。部位徑向跳動(dòng)值軸頸軸套口環(huán)跳動(dòng)值≤0.02≤0.050.08-0.123.4機(jī)械密封的檢查軸套動(dòng)環(huán)靜環(huán)壓蓋定位環(huán)檢查軸套密封面是否磨損，如有磨痕、凹坑

就必須進(jìn)行更換。如僅有銹蝕，則用金相砂紙將軸套表面打磨光潔。檢查密封壓蓋密封面是否有嚴(yán)重磨損，如有則進(jìn)行更換。更換動(dòng)、靜密封環(huán)和動(dòng)、靜密封墊圈，和軸套、壓蓋墊子，因?yàn)檫@些密封件密封面的磨損往往是肉眼無法發(fā)現(xiàn)的，墊圈是一次性配件，必須進(jìn)行更換。檢查定位環(huán)和軸套及壓蓋螺栓螺紋，如磨損嚴(yán)重就進(jìn)行更換。3.5泵殼、殼體口環(huán)、軸承懸架等固定件的檢查裂紋的檢查：泵殼、軸承懸架經(jīng)過清洗后，必須檢查是否有裂紋，檢查方法一般采用手錘輕敲泵殼，如發(fā)出沙啞聲，說明泵殼已有裂紋。為進(jìn)一步檢查，可用煤油涂于泵殼、軸承懸架上，讓煤油滲入裂紋中，再將表面上的煤油擦掉后涂上一層白粉，隨后用手錘再次敲擊泵殼、軸承懸架，裂紋內(nèi)的煤油就會(huì)滲出并浸濕白粉，呈現(xiàn)出一道黑線，由此可以判斷裂紋的端點(diǎn)。如裂紋的部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，為防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，可在裂紋的始末兩端各鉆一個(gè)直徑為3mm的圓孔，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。如果裂紋出現(xiàn)在承壓部位，必須進(jìn)行補(bǔ)焊。除此以外，還可以用磁粉探傷法。4、離心泵的裝配

4.1離心泵的裝配的基本要求：離心泵的裝配時(shí)按拆卸相反方向進(jìn)行，但裝配時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

1）清洗干凈，檢查配合。離心泵裝配以前一定要把所有的零件清洗干凈，并檢查各配合面有無毛刺，各相互配合的零件是否符合配合要求，若有不符合之處，裝配之前一定要處理好，否則會(huì)影響裝配的進(jìn)度甚至破壞配合面。

2)加油潤滑，順序裝配。裝配所有相配合的零件時(shí)，其配合面上一定要加一些潤滑油進(jìn)行潤滑。裝配順序要合理，防止錯(cuò)和漏。千萬不能想當(dāng)然地進(jìn)行裝配。

3）看清圖紙，對(duì)號(hào)入座離心泵各種零件都有它相對(duì)位置，裝配時(shí)一定要看清楚原來拆卸時(shí)所做的記號(hào)。對(duì)于比較復(fù)雜的離心泵，最好還是根據(jù)泵的裝配圖對(duì)號(hào)入座來裝配。4）對(duì)稱用力，均勻上緊不管裝任何零部件，凡是需要出力的地方都必須對(duì)稱用力，這是裝配最基本常識(shí)。例如把滾動(dòng)軸承或聯(lián)軸器裝入泵軸就必須兩邊對(duì)稱打，只打一邊就會(huì)裝不進(jìn)去。上緊泵蓋螺栓時(shí)，必須對(duì)稱且均勻上緊。一般分幾次上緊，這樣才能保證所有的連接螺栓上的緊而且均勻。5）奧氏不銹鋼易損傷。在葉輪螺母與主軸、軸和葉輪的接觸表上涂上一層油膜以防止其相互咬合。

6）確保鎖緊螺釘與定位螺釘完全緊固。

4.2滾動(dòng)軸承的裝配

滾動(dòng)軸承的裝配工作主要是實(shí)現(xiàn)內(nèi)座圈與軸頸的配合以及外座圈與軸承座的配合。

旋轉(zhuǎn)的座圈通常采用過盈的配合。這過盈配合能在負(fù)荷作用下避免座圈在軸頸或軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動(dòng)或滑動(dòng)。但太大的過盈會(huì)減小或消除軸承本身的徑向間隙，甚至可能使軸承座圈在安裝時(shí)損壞。

不旋轉(zhuǎn)的座圈常采用有間隙的或過盈不大的配合?？梢韵S因熱伸長(zhǎng)而使軸承中滾動(dòng)體發(fā)生軸向卡住的現(xiàn)象。但太松的配合，會(huì)降低機(jī)件的剛性，甚至可能引起機(jī)器的振動(dòng)。1）滾動(dòng)軸承在離心泵中起著很重要的作用，如果裝配不合理，間隙調(diào)整不當(dāng)，將會(huì)引起軸承承載能力降低，產(chǎn)生噪音及發(fā)熱，結(jié)果加速機(jī)泵的磨損，嚴(yán)重時(shí)造成停車。因此應(yīng)當(dāng)正確選用軸承和合理選擇其配合并認(rèn)真地、正確地進(jìn)行裝配。2）滾動(dòng)軸承的裝配應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定。但不管用什么方法，軸承裝配時(shí)，其作用力應(yīng)直接加在緊配合的座圈端面上，不能通過滾動(dòng)體傳遞力量，否則會(huì)在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至?xí)馆S承很快損壞。圖6--3利用銅棒和手錘裝配滾動(dòng)軸承圖6--4利用套筒裝配滾動(dòng)軸承

a-錘打方法;b-錘打順序a-錘打法;b-壓人法

當(dāng)滾動(dòng)軸承和軸頸或軸承座孔的過盈較小時(shí)，可以采用壓入法裝配；當(dāng)過盈較大時(shí)，則可采用熱裝法和冷裝法裝配。

將滾動(dòng)軸承裝配到軸頸上或軸承座孔內(nèi)的最簡(jiǎn)單的方法是利用銅棒和手錘敲打的方法，如圖6—3所示。手錘應(yīng)按一定的順序?qū)ΨQ地進(jìn)行敲打，而且一定要打在帶過盈的座圈上，否則會(huì)打壞滾動(dòng)體或破壞間隙。此外，還可以利用軟金屬制的套筒借手錘打入或壓力機(jī)壓人，如圖6—4所示。

滾動(dòng)軸承采用熱裝法裝配時(shí)，先將軸承放在加熱裝置中用機(jī)油加熱，如圖6—5所示t加熱溫度一般不超過100℃，最高不超過120℃，以免軸承回火而使硬度降低。加熱后迅速取出，套裝在軸頸上。圖6—5熱裝滾動(dòng)軸承用的加熱裝置

1一溫度計(jì)；2一軸承；3一蓋；4一機(jī)油；5一機(jī)油槽；6一加熱水槽；7一水

滾動(dòng)軸承采用冷裝法裝配時(shí)，先將軸頸放在冷卻裝置中，用干冰(沸點(diǎn)-78.5℃)或液氮(沸點(diǎn)-195.8℃)冷卻到一定溫度，一般不低于-80℃，以免材料冷脆。冷卻后迅速取出，插裝在軸承內(nèi)座圈中。

滾動(dòng)軸承拆卸，可以采用各種不同的拆卸器來進(jìn)行拆卸，如圖6-6所示。滾動(dòng)軸承與軸配合較緊時(shí)可以采用壓力機(jī)來拆卸，如圖6—7所示。此外，滾動(dòng)軸承也可采用熱卸法來拆卸，如圖6--8所示。拆卸時(shí)，先將軸承兩旁的軸頸用石棉布包好，裝好拆卸器，將熱機(jī)油澆在軸承的內(nèi)座圈上，待內(nèi)座圈加熱膨脹后，便可借助拆卸器把軸承從軸上拆卸下來。

滾動(dòng)軸承采用熱裝法、冷裝法和熱卸法的好處是不會(huì)破壞配合過盈，而且裝拆時(shí)既省力又迅速。圖6—6滾動(dòng)軸承的拆卸器圖6—7用壓力機(jī)拆卸滾動(dòng)軸承

1-壓頭；2-墊圈圖6-8滾動(dòng)軸承的熱卸法

滾動(dòng)軸承的間隙可分為徑向間隙和軸向間隙兩種，如圖6—9所示。滾動(dòng)軸承間隙的功用是保證滾動(dòng)體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑以及補(bǔ)償熱伸長(zhǎng)。

滾動(dòng)軸承間隙的正確與否不僅影響軸承本身的正常工作和壽命，而且也影響到整臺(tái)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量。

滾動(dòng)軸承按其間隙能否調(diào)整又可分為間隙可調(diào)整的和間隙不可調(diào)整的兩大類。

圖6—9滾動(dòng)軸承的間隙a一徑向間隙e；b一軸向間隙C

4）軸承間隙的檢查。軸承裝配后一定要認(rèn)真仔細(xì)的檢查軸承間隙是否符合要求。檢查方法有以下幾種：

a)憑經(jīng)驗(yàn)檢查?？捎檬种阜旁谳S和法蘭蓋接口處，然后用撬杠往復(fù)撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，憑手的感覺就可以知道軸承間隙的大小，如果轉(zhuǎn)子質(zhì)量小就可以用手撥動(dòng)。這種方法很方便，不過需要有多年經(jīng)驗(yàn)才能準(zhǔn)確判斷間隙大小。

b)用百分表檢查。把百分表裝在軸的端部，用撬杠往復(fù)撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，使它往復(fù)移動(dòng)，百分表上指針擺動(dòng)的范圍，就是軸承的軸相間隙。

c)用塞尺檢查。

先將軸向一端推緊，直到此端沒有任何間隙為止，然后再用塞尺伸入另一端軸承斜面間隙中，塞尺伸入的深度，應(yīng)超過滾動(dòng)體長(zhǎng)度的1/2，檢查的部分要在軸承的正上方，量出最大間隙，在用公式換算成軸承的軸向間隙。5）單列向心推力圓錐滾子軸承間隙的調(diào)整方法通常有以下三種：

(1)墊片調(diào)整法如圖6—11a所示，先把側(cè)蓋處原有之墊片全部撤出，然后慢慢擰緊側(cè)蓋的螺釘，一面用手緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)軸，當(dāng)感覺到軸轉(zhuǎn)起來發(fā)緊時(shí)就停止擰螺釘(此時(shí)軸承內(nèi)無間隙)，并用塞尺測(cè)量側(cè)蓋和軸承座端面之間的間隙K，最后在側(cè)蓋處加上厚度為K+C(軸向間隙)的墊片，擰緊螺釘后，軸承內(nèi)就有軸向間隙C。

(2)螺釘調(diào)整法如圖6—11b所示，先把調(diào)整螺針上的鎖帽松開，然后擰緊調(diào)整螺釘和止推盤，至軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)緊時(shí)為止，最后，根據(jù)軸向間隙的要求將調(diào)整螺釘?shù)箶Q一定的角度，并把鎖帽擰緊以防調(diào)整螺釘在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)。

6一11單列向心推力圓錐滾子軸承間隙的調(diào)整方法

a一墊片調(diào)整法：l一側(cè)蓋，2一調(diào)整墊片，

b一螺釘調(diào)整法：1一調(diào)整螺釘；2一鎖帽；3一止推盤；4一側(cè)蓋

c一止推環(huán)調(diào)整法；l一止推環(huán)；2一止動(dòng)片；3一螺釘(3)止推環(huán)調(diào)整法如圖6—11c所示，先把具有外螺紋的止推環(huán)擰緊，至軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)緊時(shí)為止，然后根據(jù)軸向間隙的要求將止推環(huán)倒擰一定的角度，最后用止動(dòng)片固定之。

滾動(dòng)軸承徑向間隙在裝配后減小的數(shù)值，可由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：

如將軸承內(nèi)座圈壓配在軸頸上：

δ=(0.55～0.6)i(6—4)

如將軸承外座壓配在軸承座內(nèi)：

δ=(0.65～0.7)i(6—5)

式中δ-滾動(dòng)軸承裝配后徑向間隙的減小量；

i-滾動(dòng)軸承裝配的過盈量。

滾動(dòng)軸承的裝配徑向間隙e可以用千分表來進(jìn)行測(cè)量，其測(cè)量方法如圖6—14所示。

間隙不可調(diào)整的滾動(dòng)軸承，在工作時(shí)，由于軸在溫度升高時(shí)的伸長(zhǎng)而使其內(nèi)外座圈發(fā)生相對(duì)位移，故軸承的徑向間隙減小，甚至使?jié)L動(dòng)體在內(nèi)外座圈間擠住。如將雙支承滾動(dòng)軸承中的一個(gè)軸承和側(cè)蓋間留出軸向間隙c，即可避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，如圖6一l5所示。

圖6--14滾動(dòng)軸承裝配間隙的測(cè)量方法圖6—15軸向熱膨脹間隙的調(diào)整

在一根軸上安裝兩個(gè)以上的軸承時(shí)，其中應(yīng)有一個(gè)軸承固定在軸上和軸承座中，以免發(fā)生軸向竄動(dòng)，其余的軸承一定要留有軸向游動(dòng)間隙，以便使軸承在溫度變化時(shí)能夠自由移動(dòng)。

滾動(dòng)軸承一般的工作溫度不應(yīng)超過70℃。

滾動(dòng)軸承在工作過程中如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋、硬度降低到HRC<60(由于過熱退火所致)或有過大噪音而無法調(diào)整時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。4.3葉輪的裝配

1）根據(jù)用途不同葉輪也有熱裝法和冷裝法兩種，一般冷油泵和水泵的葉輪與軸的配合為方便拆卸起見，一般采用新國標(biāo)為H7/h6,裝配時(shí)，一般先要測(cè)定其與軸的實(shí)際配合是否符合實(shí)際要求。若符合要求，則只要先用砂紙將銹或毛刺擦去，然后涂上機(jī)油，即可按要求裝到軸上。若葉輪與軸的配合太松或太緊，都不太合理，必須處理合格才準(zhǔn)裝配。熱油泵的葉輪與軸的配合考慮到熱膨脹問題，一般采用新國標(biāo)為H7/js6，葉輪的加熱方法可用機(jī)油加熱，也可用蒸汽加熱。這里特別指出：葉輪與鍵的配合，或鍵與軸的配合都應(yīng)有一定的過盈量，否則導(dǎo)致離心泵振動(dòng)。4.4聯(lián)軸器的裝配1）聯(lián)軸器的裝配也有冷裝法和熱裝法，這要視其用途、及其與軸的配合以及軸孔大小而定。熱油泵、鍋爐給水泵一般用H7/K6的配合，冷油泵，水泵一般用H7/js6,對(duì)于小型水泵、冷油泵，聯(lián)軸器軸孔在30mm下或其配合的過盈量很小，用冷裝法即可，在檢修現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，往往用紫銅棒墊著打比較方便。4.5機(jī)械密封的檢修機(jī)械密封又稱端面密封，它具有泄漏量小、密封可靠、功率消耗少、維修工作量少及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，所以在煉油工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械密封是靠與泵軸一起旋轉(zhuǎn)的動(dòng)環(huán)端面和靜環(huán)端面間的緊密貼合，產(chǎn)生一定比壓而達(dá)到密封的。

密封腔內(nèi)的液體在泵工作時(shí)是具有壓力的，這個(gè)壓力加上彈簧壓力可使旋轉(zhuǎn)的動(dòng)環(huán)與靜環(huán)兩者的端面保持緊密貼合。在這兩個(gè)端面上所產(chǎn)生的比壓便阻止了液體的漏失。彈簧或波紋管可保證在停泵時(shí)壓力降低的情況下使兩摩擦面間保持接觸，同時(shí)也可補(bǔ)償這兩個(gè)摩擦表面在軸向的磨損，起到自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的作用。1）機(jī)械密封泄漏點(diǎn)主要有五處：

(l)軸套與軸間的密封；

(2)動(dòng)環(huán)與軸套間的密封；

(3)動(dòng)、靜環(huán)間密封；

(4)對(duì)靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；

(5)密封端蓋與泵體間的密封。l）軸套與軸間的密封；2）動(dòng)、靜環(huán)間密封；3）靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；4）密封端蓋與泵體間的密封；5）動(dòng)環(huán)與軸套間的密封23415一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。2、機(jī)泵機(jī)械密封泄漏原因分析及判斷方法2.1安裝靜試時(shí)泄漏原因分析及判斷方法機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，觀察泄漏量。泄漏量較小，——多為靜環(huán)密封圈存在問題。泄漏量較大——多為動(dòng)、靜環(huán)摩擦副間存在問題。

在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上，再手動(dòng)盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有問題；如盤車時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)摩擦副存在問題。如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射，則動(dòng)環(huán)密封圈存在問題居多，泄漏介質(zhì)向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時(shí)存在，但一般有主次區(qū)別，只有觀察細(xì)致，熟悉結(jié)構(gòu)，才能正確判斷。2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏原因分析及判斷方法機(jī)械密封經(jīng)過靜試后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副 受破壞所致。

引起摩擦副密封失效的因素主要有：l）操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象，引起較大的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面分離；2）安裝機(jī)械密封時(shí)壓縮量過大，導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷；3）動(dòng)環(huán)密封圈過緊，彈簧無法調(diào)整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量；4）靜環(huán)密封圈過松，當(dāng)動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；5）工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副，探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面；6）