壓實度檢測及抽檢頻率

------壓實度檢測及抽檢頻率（1）密實度密實度是指材料的固體物質部分的體積占總體積的比例，說明材料體積內被固體物質所充填的程度，即反映了材料的致密程度，按下式計算： D=V/V0100 ×%=（ρ0/ ）×ρ100%（2）孔隙率孔隙率（P）指材料內部孔隙體積占其總體積的百分率。表達式P=[(V0-V)/V0]=[1-V/V0]=(1-P0/P)100%；孔隙×率和密實度的關系D+P=1（3）壓實系數壓實系數指地基經壓實實際達到的干密度與由擊實實驗得到的試樣的最大干密度的比值K。地基的壓實質量以施工壓實度K（%）表示。壓實系數愈接近1，表明壓實質量要求越高。最大干密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。檢測方法壓實度的現場檢測方法主要有灌砂法、環(huán)刀法、普氏貫入儀法、核子密度儀法等。（一）灌砂法灌砂法測壓實度所用的檢測工具有灌砂筒、基板、挖洞及從洞中取料的合適工具、標準砂、天平、臺秤、盛砂的容器、含水量檢測工具等。挖出土的總質量除以試洞內砂的質量再乘以標準砂的密度可計算路基土的濕密度。干密度就等于濕密度 /(1+0.01* 含水量)---------壓實度就等于土的干密度 /土的最大干密度＊ 100%（二）環(huán)刀法環(huán)刀取樣方法土樣取樣數量，應依據現行國家標準及所屬行業(yè)或地區(qū)現行標準執(zhí)行。1、現場環(huán)刀法的取樣頻率：（1）依據 GBJ301-88 《建筑工程質量檢驗評定標準》和 GB50202-2002《建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范》 —— 建筑工程回填土填方和柱基、基坑、基槽、管溝回填柱基回填，抽查柱基總數的 10%，但不少于 5個；基槽和管溝回填，每層按長度 20～50m取樣1 組，但不少于 1組；基坑和室內回填，每層按 100～500m2取樣1 組，但不少于 1組；場地平整填方，每層按 400～900m2取樣1 組，但不少于 1組。廠區(qū)和住宅道路工程各種路面下基層應按每 30延長米為 1處，抽查10％，但不少于 3處。地基：對灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，每單位工程不應少于 3點；1000m2以上工程，每 1000m2至少應有 1點；3000m2以上工程，每 3000m2至少應有 1點；每一獨立基礎下至少應有1點，基槽每20延長米應有1點?；帘仨毦鶆蛎軐?，填料的土質、干土質量密度必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。填土施工時的分層厚度及壓實遍數：壓實機具 分層厚度（ mm）每層壓實遍數---------平碾250～3006 ～8振動壓實機250～3503~4柴油打夯機200～2503~4人工打夯＜2003~4一般的情況下，回填之前對土壤要先做最佳含水率、最小干密度實驗，確定這個之后，每次回填的都是用環(huán)刀取土，因為環(huán)刀取土是定體積的，在這些體積范圍內的土測它的干容重，這樣根據回填前測定的土壤的最小干密度，與每次的干容重相比，就能反應出壓實的程度，這就是壓實度，就是擊實試驗，取點是根據規(guī)范來的，可以找一下地基與基礎規(guī)范，根據回填部位不同，取點的數量也不同，不是按方量，一般是面積、回填厚度、管溝長度等來確定。普氏貫入儀法填土密實度檢測儀在國際標準中叫做“普氏貫入儀”，主要用于對大面積填方工程碾壓后的密實度和均勻性的檢測。如公路、道橋、市政排水、輸油管線、水利提防、工民建筑。它的特點是輕便、靈活、快速，可隨時隨地跟蹤碾壓現場監(jiān)測。操作簡單，只要在作業(yè)面上鉆一個孔，將儀器垂直插入，即可測試。參照說明書技術人員很易掌握。他的探測深度為 30 公分。最好是對填土分層碾壓、分層檢查，也適用于質監(jiān)站和監(jiān)理公司抽檢任意層，也可特殊要求探桿加長至 1.5 米。核子密度儀法核子密度儀或者核子儀是核子密度 /濕度檢測儀的簡稱，是利用同位素放射原理實時檢測土工建筑材料的密度和濕度的電子儀器。核子密度通常安裝有一個密封的 10毫居里的銫 137伽瑪源和一個密封的 50毫居---------里的镅241/鈹中子源，儀器中還安裝有密度和濕度兩種射線探測器，分別與伽瑪源和中子源共同對被測材料的密度和濕度進行測量。通常核子儀都可以用于檢測各種類型的土壤、石頭、土石混合物等土工材料。有些儀器可以檢測水泥混凝土，但很多儀器不能檢測瀝青混合料和層厚比較小的混凝土材料。施工要點一是通過試驗準確確定不同種類填土的最大干密度和最佳含水量。二是現場控制填土的含水量。實際施工中，填土的含水量是一個影響壓實效果的關鍵指標，地基施工中當含水量過大時應翻松晾曬或摻灰處理，降低含水量；當含水量過低時，應翻松并灑水悶料，以達到較佳的含水量。三是分層填筑、分層碾壓。施工前，要先確定填土分層的壓實厚度。最大壓實厚度一般不超過 20厘米。四是加強現場檢測控制。填筑路基時，每層碾壓完成后應及