路基石方破碎開挖專項施工方案設(shè)計

實用標(biāo)準(zhǔn)都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界）TYK16+000～TYK24+077.569）路基石方控制爆破與機械破碎開挖專項施工方案文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)貴州省公路工程集團有限公司六盤水至威寧（黔滇界）高速公路 LWTJ-7合同段項目經(jīng)理部二○一六年四月文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)目錄一、工程簡介 11．編制依據(jù) 12．工程概況 1二、施工準(zhǔn)備 31．施工組織機構(gòu) 32．內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 33．人員、設(shè)備準(zhǔn)備 3三、開挖原則 4四、主要施工方法 5（一）石方控制爆破 5（二）機械破碎開挖 12五、路基挖方邊坡質(zhì)量通病及防治方法 13六、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施 14七、質(zhì)量保證措施 151.質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制 152.質(zhì)量反饋系統(tǒng) 163.質(zhì)量控制主要措施 16八、安全保證措施 171.安全保證體系 172.封閉施工及臨空臨邊防護 183.施工安全應(yīng)急預(yù)案 18文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)九、文明施工及環(huán)境保護 191.文明施工 192.環(huán)境保護措施 20文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)一、工程簡介．編制依據(jù)（1）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界） LWTJ-7合同段施工招標(biāo)文件》。（2）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界） LWTJ-7合同段投標(biāo)文件》。（3）《都（勻）香（格里拉）高速公路六盤水至威寧（黔滇界） LWTJ-7合同段兩階段施工圖設(shè)計文件》（第二冊 第1、2分冊，第五冊 第1分冊）（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，二 0一五年十一月）。（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF10-2006。（5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF09-2015）。（6）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。（7）本標(biāo)段對施工現(xiàn)場考察和勘驗所獲取的相關(guān)資料，范圍內(nèi)出、入口施工便道的現(xiàn)場考察資料及周邊建筑布置情況。（8）本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗。．工程概況本標(biāo)段起于水城縣紙廠鄉(xiāng)，接 LWTJ-6標(biāo)段終點，起點樁號 TYK16+000。本標(biāo)段終點止于六盤水市水城縣勺米鄉(xiāng)魚塘村， 在此設(shè)魚塘樞紐互通與杭瑞高速公路畢節(jié)至都格段（簡稱“畢都高速” ）相交，終點樁號為 TYK24+077.569 ，路線全長8.330581 公里。我部施工的以下路塹挖方均為高邊坡，且地處橫坡陡峻，橫坡坡度均在文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)45°～90°之間，其中TYK20+700～TYK20+790、TZK20+640～TZK20+807段挖方下方鄰近村民房屋；TYK21+611～TYK21+960、TZK21+601 ～TZK21+920 段挖方左側(cè)下方為戛家寨一村道約 5米，為當(dāng)?shù)卮迕?、學(xué)生上、放學(xué)的主要通行要道； TYK22+900～TYK23+180、TZK22+900～TZK23+174段挖方起點位于水白鐵路上方， 交通量大，約十分鐘就有一輛火車通過， 終點位于狹巖大橋0#橋臺，且橋臺下方為魚塘村村民主要通道。為確保施工安全，減小對當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂懈蓴_、生活和鐵路的營運安全，我部擬對以下邊坡進行控制爆破輔助機械破碎開挖：序號 段落樁號 挖方 土方（%） 石方（%） 備注TYK20+700 ～1 14869 20 80TYK20+790TZK20+640 ～2 107051 20 80TZK20+807TYK21+611 ～3 214029 20 80TYK21+960TZK21+601 ～4 17510 20 80TZK21+920TYK22+900 ～5 221405 20 80TYK23+180TZK22+900 ～6 131932 20 80TZK23+174合計 706796文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)二、施工準(zhǔn)備．施工組織機構(gòu)為確保本工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)， 我部將集中精良的機械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊伍進行本工程施工，設(shè)立強有力的六威七標(biāo)項目經(jīng)理部，對人員、機械設(shè)備、材料實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。施工組織機構(gòu)框圖．內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備施工圖紙及設(shè)計文件均已熟悉完，控制點復(fù)測及原地面復(fù)測已經(jīng)完成。．人員、設(shè)備準(zhǔn)備人員配置如下：文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)序號崗位人數(shù)1現(xiàn)場負責(zé)人32質(zhì)檢工程師23現(xiàn)場工程師34技術(shù)員35專職安全員66材料員2機械設(shè)備、安全設(shè)施配置如下：序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1挖掘機9臺2液壓巖石破碎錘9臺3裝載機1臺4振動壓路機1臺5自卸車20T30輛6全站儀3臺7空壓機6臺8高強度安全網(wǎng)？m2三、開挖原則石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工，由高到低，由里向外逐層開挖，嚴(yán)禁掏底開挖。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)四、主要施工方法（一）石方控制爆破對于石質(zhì)較硬的地段,采用風(fēng)槍鉆孔、控制松動爆破方法進行施工，邊坡開挖至設(shè)計坡面線之前預(yù)留50～100cm，采用機械冷開挖進行坡面修整至設(shè)計線。炸藥使用專用防爆車輛進行。 控制爆破施工采用多臺階、小孔距、淺孔松動控制爆破方案，其特點:“眼較淺、密打眼、少藥量、強覆蓋、間隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時巖石移動方向， 利用鋼軌排架防護和“炮被”覆蓋相結(jié)合的防護措施，抑制爆破飛石、滾石。①控制爆破施工方法采用以下三種控爆方法單獨或配合使用進行施工。A.靜態(tài)破碎劑對于該區(qū)段緊靠路的危石，采用靜態(tài)破碎劑處理，孔距 25～30cm，破碎劑用水稀釋后灌注炮孔，離孔口 20cm停止并堵塞，常溫下 24小時即可裂開。B.薄層剝離即采取小的爆破參數(shù)進行的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動即可，清除表土后，利用薄層剝離使之逐步形成臺階工作面。 薄層剝離臺階工作面示意見“薄層剝離臺階工作面示意圖”。C.小臺階法小臺階法即淺孔臺階松動爆破法，是自上而下逐步形成臺階，進行松動控制爆破的開挖方法，每級臺階高 2.5m，臺階寬2.2m（沿線路方向）。爆破作業(yè)工藝流程圖文案大全專業(yè)施爆人員材料準(zhǔn)備設(shè)備進場設(shè)置警戒人員設(shè)備撤離②爆破參數(shù)的選擇

實用標(biāo)準(zhǔn)施爆區(qū)調(diào)查制定爆破方案 公安部門審批爆破參數(shù)設(shè)計修改項目處工程師場地平整鉆孔爆破器材檢查及試驗否炮孔檢查及廢渣清除檢驗簽證是裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管否檢驗簽證是炮孔堵塞敷設(shè)起爆網(wǎng)路 優(yōu)化方案起爆 數(shù)據(jù)反饋安全檢查 爆破總結(jié)出渣根據(jù)以上三種施工方法，用于不同的位置及巖石巖性不同而選用不同的爆破參數(shù)，基本參數(shù)見“爆破參數(shù)表”。③光面爆破施工方法文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)光面爆破的作用機理就是控制爆破作用的范圍和方向， 施工時沿開挖線輪廓布置間距較小的平行炮孔，在這些光面炮孔中進行藥量減少的不耦合裝藥， 然后同時起爆這些炮孔，爆破時沿這些炮孔的中心聯(lián)結(jié)線破裂成平整的光面， 達到增加巖壁的穩(wěn)固性，減少爆破的振動作用，進而達到控制巖體開挖輪廓的效果。A.炸藥及裝藥結(jié)構(gòu)的選擇炸藥：光面爆破選用低爆速，低猛度，低密度炸藥，選用2＃巖石硝銨炸藥。裝藥結(jié)構(gòu)：炮眼裝藥結(jié)構(gòu)采用小藥卷， 不耦合裝藥及空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)， 孔口用炮泥封堵。起爆采用導(dǎo)爆索加非電毫秒雷管起爆。 為克服炮眼底部巖石夾制力，在炮孔底裝半卷φ32mm 藥卷做加強藥包。爆破參數(shù)表孔最小單耗K每孔藥孔距排距深抵抗炸藥序號爆破方法kg/m量計算起爆順序說明a(m)b(m)l(m線結(jié)構(gòu)3Kg)W(m)0.250.3～1.00.3510～距孔口用水1靜態(tài)破碎劑～20㎝以同時灌注～0.30.35～0.420稀釋1.4下裝藥1.10.4～分層由里向至外2#巖2薄層剝離法1.01.0～0.2Q=kawl石炸1.0隔離間隔50ms1.5藥同臺階①同臺階預(yù)前排主Q=kawl裂炮孔②同炮孔0.3～臺階前排炮同臺階0.35分層孔③上層預(yù)小1.01.12.51.1Q=kabl2#巖后排主間隔裂孔與下層3臺炮孔中間后排主炮孔石炸階填粘藥最靠近0.25④靠近線路法Q=kawl土線路的～0.3的炮孔較同炮孔排其它炮孔預(yù)裂炮0.4～0.42.7Q=kal遲50ms孔0.5文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)裝藥量：光面爆破炮眼裝藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，以求達到光爆效果。單孔光面爆破經(jīng)驗裝藥量計算式：g=(E+W)×L×10 Rb式中：g----單孔裝藥量E----孔距W----抵抗線Rb---巖石抗壓強度MpaB.光爆參數(shù)的修正鉆爆設(shè)計在實施過程中，應(yīng)根據(jù)巖石的變化，光爆效果等對光爆參數(shù)進行修正。C.光面爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)光面爆破形成的坡面應(yīng)比較平整。光面爆破爆后形成的邊坡面的不平整度不超過±150mm。爆破后應(yīng)在邊坡壁面上留下一定的半邊鉆孔痕跡； 并以半孔率對光面爆破效果進行評估，應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：堅硬整體性好的巖石半孔率大于 85％，中等強度巖石大于70%，軟巖及節(jié)理發(fā)育的巖石大于 50%。爆破后，在邊坡巖體壁面和留下的半孔壁面上不出現(xiàn)爆破裂紋，大的危石、浮石較少。D.防護由于爆破現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜，即使采用了控制網(wǎng)孔參數(shù)和爆破藥量控制爆破的方法，但爆破時，仍可能產(chǎn)生飛石，所以必須采取有效的防護措施，確保爆破施工的安全。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)一般可沿邊坡每隔1m架立一根長6～8m的P43舊鋼軌，用φ22mm長2～2.5m的砂漿錨桿固定于巖壁上，每根鋼軌錨固兩處（ 2m、4m）錨桿與鋼軌用夾板螺栓連接牢固，水平方向用四排 18Kg/m 小鋼軌與豎立鋼軌用鐵絲綁扎。當(dāng)鋼軌立起5～6根以后，用片石將側(cè)溝灌平，在鋼軌與巖面之間插入舊木枕，用鐵絲與鋼軌綁牢，并用廢舊橡膠條密實填塞。E.爆破施工根據(jù)不同地段爆體的不同位置， 采用相應(yīng)的爆破方法，選取對應(yīng)的孔網(wǎng)參數(shù)進行施工。布孔前應(yīng)仔細檢查待爆體的層理、 裂隙、臨空面、最小抵抗線等情況，并據(jù)此作適當(dāng)調(diào)整。布孔時應(yīng)按調(diào)整后的參數(shù)準(zhǔn)確畫出位置， 用紅油漆標(biāo)注，并進行編號。鉆孔時采用直徑φ40mm 的鉆機鉆孔，鉆孔深度符合孔網(wǎng)設(shè)計要求。鉆孔完畢后，進行孔深測量，計算各孔藥量，并分別稱好擺放在各炮口，然后按設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)分層間隔裝藥。 當(dāng)采取分層間隔裝藥時，底部藥量加強（約為單孔藥量的3/5），上層稍弱（為單孔藥量的 2/5），中間用泥填塞，長度不小于30cm，當(dāng)上層藥卷裝完后，用粘土進行孔口堵塞，炮孔堵塞長度不小于30cm。施工中采用縱向不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，不耦合系數(shù) K=(L/l0)1/2 （L=孔深，l0=各層藥卷長之和）。裝藥結(jié)構(gòu)見“圖 4.1-3”。F.爆破振動安全檢算由于爆破區(qū)周圍環(huán)境復(fù)雜，設(shè)施多，爆破時的振動及沖擊波可能對其產(chǎn)生損傷，為確保周圍設(shè)施的安全，根據(jù)下列公式對爆破振動效應(yīng)進行檢算， 以確定同一段別起爆的最大允許用藥量。Q=R3/K3a3式中:Q—最大一段藥量 (Kg)文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)K—地形、地質(zhì)條件系數(shù)，堅硬巖石 K=3，次堅硬巖石 K=5;R—爆源中心至設(shè)施的安全距離（ m）；a—衰減系數(shù)，一般等于 1、取1.7；裝藥結(jié)構(gòu)圖原有自然坡度度原有線路方向長塞堵上一循環(huán)產(chǎn)生的臨空面L度m深2孔.0-炮1.0藥包鉆超G.起爆網(wǎng)絡(luò)和圖起爆8順.1序.3-5 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒雷管微差爆破， 同一級臺階的預(yù)裂炮孔最先起爆，同一級臺階的前排先爆，時差為 50ms，上層預(yù)裂孔也可與下層后排主炮孔同段別起爆，輔助炮孔與對應(yīng)的主炮孔同段起爆。 每個藥包只裝一個雷管，導(dǎo)爆管拉到孔外按組（不多于 15根）連接成塊，聯(lián)結(jié)塊內(nèi)裝有兩個接力非電雷管作為傳爆管，再由傳爆雷管引爆孔內(nèi)雷管。起爆順序見圖 4.1-4“起爆網(wǎng)圖”傳爆選用非電毫秒雷管，每個孔內(nèi)的各層藥包采用同一段別的毫秒雷管。 在施工中，采用的孔內(nèi)微差與孔外微差的原則是：孔外高段位，孔內(nèi)低段位。連接好后，進行起爆網(wǎng)路檢查，確認無誤。H.起爆在爆破前放出警戒，確認警戒區(qū)內(nèi)安全后，立即進行放炮。起爆網(wǎng)絡(luò)圖文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)1111111邊坡預(yù)裂炮孔1115353設(shè)計邊坡353553535353535353數(shù)字為炮孔內(nèi)所用雷管段別55775375I.放炮后檢查 沈大舊路放炮后20分鐘，安全員立即進行檢查，同時清除爆體附近的危石。爆破員圖 炮孔雷管段別布置示意圖對爆體進行檢查，確認是否有啞炮，檢查啞炮的方法是：剪一段露在孔外的導(dǎo)爆管放在手掌上吹，看是否有鋁粉從管內(nèi)吹出，若有，說明該炮為啞炮。處理方法為:在距離炮孔30cm的地方平行于炮孔鉆孔，采用同樣裝藥結(jié)構(gòu)引爆?；蛘甙褑∨诳卓诙氯惩劣弥衿统鲆徊糠趾螅锥垂嗨?，直到孔內(nèi)全部吸收水分，使炸藥失效，稀釋后拉出段別雷管。④爆破作業(yè)順序全挖斷面爆破順序山體自然坡面⑷⑶⑴⑶⑹⑸⑵⑸⑹⑽⑼⑺⑼⑽設(shè)計開挖坡面⑿⑾⑻⑾⑿說明：先進行第（1）、（2）部分的開挖，為石料運輸挖建施工平臺，再從上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的順序開挖，然后開挖（ 7）、（8）部分，為石料運輸開出第二級施工平臺， 再從上至下開挖（9）、（10）、（11）、文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分預(yù)留50～100cm，采用機械冷開挖，以確保坡面順直。（二）機械破碎開挖1、開挖前，首先測量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡坡率測出開挖邊界，首先根據(jù)實際地形修出施工平臺，方便破碎錘及挖機擺放。2、現(xiàn)場施工人員根據(jù)實際開挖情況，采用紅油漆沿坡面布點，布點間距為30cm，破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點進行鉆孔破碎，液壓巖石破碎錘施工時，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上， 并保持一定壓力后開動破碎錘， 利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。3、破碎錘破碎巖體時必須嚴(yán)格按照坡比進行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后，然后進行下一施工平臺巖體的破碎施工。4、破碎錘破碎時與挖機配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運輸車輛采用自卸車，運至指定地點，直至路基坡面成型，并且路基標(biāo)高達到設(shè)計要求。石方路基實測項目規(guī)定值或允許偏差項 權(quán)檢查項目 高速公路 檢查方法和頻率次 其他公路 值一級公路1 壓實 層厚和碾壓遍數(shù)符合 查施工記錄 3要求2 縱斷高程（mm）+10，-20 +10，-30 水準(zhǔn)儀：每 200m 測4斷面 2文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)3 中線偏位（mm） 50 100 全站儀：每 200m 測4點，彎道 2加HY、YH兩點4寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200米測4處25平整度（mm）20303m直尺：每200m測兩處×102尺6橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面1坡度符合設(shè)計要求7邊坡每200m抽檢處1平順度符合設(shè)計要求五、路基挖方邊坡質(zhì)量通病及防治方法路基邊坡的塌方是山區(qū)常見的路基邊坡病害， 根據(jù)其形成的條件和原因，一般可分為：剝落、碎落、滑坡、崩塌等形式。1、剝落：是指邊坡表土層或風(fēng)化巖表面，在濕熱的作用下，表面發(fā)生漲縮的現(xiàn)象，從而引起零碎薄層從邊坡上脫落下來。防治措施： ①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹； ③對于風(fēng)化的軟質(zhì)巖層，可采取 TBS綠化防護，或修建干砌、漿砌片石護面墻； ④整修邊坡，及時清除可能滑坍的土石方。2、碎落：是巖石碎塊的一種剝落現(xiàn)象，其范圍較剝落嚴(yán)重。 產(chǎn)生原因：路塹邊坡較陡（小于1：1），巖石破碎和風(fēng)化嚴(yán)重，在震動及水的浸蝕和沖刷下，塊狀碎屑沿坡面向下滾動。防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹； ③對于風(fēng)化的軟質(zhì)巖層，可采取 TBS綠化防護，或修建干砌、漿砌片石護面墻； ④整修邊坡，及時清除可能滑坍的土石方。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)3、滑坡：是指路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動面向下滑動的現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因：邊坡較高，一般大于 10～20米；巖層傾向公路路基外，巖層傾角在°～70°之間，巖石風(fēng)化嚴(yán)重。防治措施： ①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②對可能滑坍的土石方，應(yīng)及時挖除； ③在坡腳修建擋土墻，對滑坡體起到支撐作用，一般應(yīng)修在邊坡以外；④當(dāng)遇到順層坡滑動時，現(xiàn)場開挖以自然坡率為準(zhǔn)。4、崩塌：是指路基邊坡上的土體或巖層在自重作用下塌落下滾的現(xiàn)象。 產(chǎn)生的主要原因：山坡巖層軟硬交錯，風(fēng)化程度不同；邊坡較陡、較高；邊坡下部或坡腳被掏空或挖空，使上部土石失去支撐；大爆破震松了巖層；邊坡上部流水的浸入，使邊坡土體失去平衡。防治措施： ①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹；③當(dāng)遇到順層坡滑動時，現(xiàn)場開挖以自然坡率為準(zhǔn)。六、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施1、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施 為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護措施施工，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息進行動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進行相應(yīng)設(shè)計修改。2、高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移點， 邊樁必須設(shè)置在縱向每隔 50～米左右，設(shè)置一個觀測斷面，在坡腰兩側(cè)各設(shè)一個，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷面。監(jiān)測前期每天或每兩天觀測一次，作好記錄，分析其變化量。3、加強存在滑坡危險地段的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細分析點的變動原因，及時將觀測結(jié)果上報。并會同項目管理處和設(shè)計部門分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法， 按照處理方法處理文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測儀器 監(jiān)測目的觀測地表位移、變形發(fā)展情況，觀測裂縫發(fā)展情況，水平位移監(jiān)測、地表監(jiān) 全站儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)監(jiān)測地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)測、裂縫監(jiān)測 樁、直尺、斜測儀造物特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向。七、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制（1）建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量責(zé)任制。文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)（2）質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理對整個工程負責(zé)，項目總工程師主管工程的質(zhì)量控制，項目副經(jīng)理協(xié)助總工師程進行各工程段的施工質(zhì)量管理， 各部門主管及現(xiàn)場工程師對現(xiàn)場施工質(zhì)量具體負責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。（3）測量組在施工前對線路進行精確放樣，在施工過程中做到重監(jiān)控、勤量測；試驗室在特殊路基處治后對路基進行檢測， 確保每個環(huán)節(jié)的各項指標(biāo)合格。質(zhì)量反饋系統(tǒng)（1）公司與項目經(jīng)理部間通過電腦網(wǎng)絡(luò)和電話，加強生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。（2）建立信息報表，定期上報工序自檢單、質(zhì)量臺帳等質(zhì)量記錄。（3）經(jīng)過項目處工程師批準(zhǔn)后方可施工，在施工過程中加強監(jiān)控，各種數(shù)據(jù)必須及時反饋至六威項目管理二處。質(zhì)量控制主要措施1）在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。2）對施工班組實行安全技術(shù)交底，并存檔備查。3）嚴(yán)格報檢檢驗制度，項目部實行班組、項目部二級檢驗合格后報六威項目管理處驗收。4）邊開挖邊防護，嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求施工，施工前檢查排水情況，確保排水暢通。（5）石方靠近邊坡位置采用光面爆破，無法進行光面爆破的位置預(yù)留 80cm采用機械冷開挖。（6）開挖前，應(yīng)做好高邊坡外排水工作，了解工程的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按施文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)工方案的挖方程序，并制定應(yīng)急措施及備好應(yīng)急物資。7）開挖過程中，建立工程監(jiān)測系統(tǒng)，做好對高邊坡工程的監(jiān)測和控制。8）開挖過程中嚴(yán)格按分層開挖原則進行，開挖之后坡面線以上20～30cm土層采用人工開挖，避免坡面線擾動、暴露時間過長；防止高邊坡變形。9）開挖之后需對土方進行夯實，在現(xiàn)場技術(shù)人員檢查坡率合格后立即進行支護，確保邊坡穩(wěn)定。八、安全保證措施高邊坡施工為危險性較大工程， 安全保證尤其受到了我部的重點關(guān)注， 所以建立健全的安全保證體系成為了工程的重中之重。安全保證體系項目設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)施工期間的安全工作， 專職安全員進行檢查，對違反安全生產(chǎn)的行為及時制止、糾正。組長：何京貴副組長：林汝山、李方組員：仲亞洲、龍光忠、李華山、馮貴芝、田飛、黃光躍組長職責(zé)：負責(zé)高邊坡施工總指揮副組長職責(zé)：負責(zé)高邊坡施工作業(yè)人員、防護人員安排，負責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備協(xié)調(diào)，地面車輛防護；林汝山負責(zé)高邊坡施工技術(shù)指導(dǎo)， 安排技術(shù)人員進行測量控制。組員職責(zé)：負責(zé)測量控制，旁站，與交管部門、地方政府的溝通協(xié)調(diào)，地面交通指揮，防護材料、機械器具供應(yīng)和機械指揮。封路必須沿路線中心線和邊線擺放錐形標(biāo)等交通疏導(dǎo)工具并有良好反光效文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)果的交通指示牌，在改路未完成前禁止外來人員進入施工場地。封閉施工及臨空臨邊防護1）作業(yè)面與村民通道、地形陡峻地段設(shè)置圍擋，封閉施工。2）臨空及臨邊必須設(shè)置明顯警示標(biāo)志標(biāo)牌。3）施工現(xiàn)場非生產(chǎn)人員嚴(yán)禁進入施工場地。4）清除石渣時應(yīng)對道路交通進行管制，施工路段兩端50米應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志并配專人指揮，特別是靠近水白鐵路段，施工時必須由專職安全員指揮。5）在施工過程中，安全生產(chǎn)措施不落實不準(zhǔn)動工，安全員必須掛牌上崗，實行安全生產(chǎn)一票否決制，并實行嚴(yán)格的安全獎懲制度。施工安全應(yīng)急預(yù)案1）總體安排①所有安全巡視人員配備對講機，所有施工人員手機須 24小時開機。②應(yīng)急車輛采用項目部既有車輛，必須每日保持車況良好，隨時待命，司機的手機必須24小時開機，不準(zhǔn)以任何理由借故拖延。③應(yīng)急小組事故進行處理時，要在 24小時內(nèi)向上級有關(guān)部門報告。④事故處理后24小時內(nèi)填寫“應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)報告”報相關(guān)部門，并進行評審。采取更確切得當(dāng)?shù)拇胧┓乐故鹿试俅伟l(fā)生。⑤應(yīng)急小組辦公室設(shè)在項目辦公室，應(yīng)急醫(yī)院：玉舍鎮(zhèn)中心醫(yī)院。2）應(yīng)急預(yù)案①安全應(yīng)急預(yù)案啟動A.值班人員在接到安全事故報警后，應(yīng)立即報告安全小組組長或副組長，并報告監(jiān)理及業(yè)主，由組長或副組長組織開展以下工作：文案大全實用標(biāo)準(zhǔn)B.立即組織力量，迅