橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

尋全高速公路建工程項(xiàng)目橋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制：審核：審批：日期：河廣通路橋有公尋全項(xiàng)經(jīng)理部1

、制據(jù)原及圍（一編制依據(jù)：1、尋全高公路兩階段施工圖紙。2、我單位施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況3、本工程場(chǎng)實(shí)際情況；4、公路橋施工技術(shù)規(guī)范5設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》6路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》7工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》8路工程施工安全技術(shù)規(guī)程上、下冊(cè)）9、我公司技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗(yàn)。（二編制原則：1、以人為、減少傷害切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任保障員工群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、居安思、預(yù)防為主對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估理持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)、分級(jí)負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下健全分類(lèi)管理分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。二橋工概本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃一高架橋左幅13-40m,右12-40m,黃坑二高架。另有1分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采30m及40m連續(xù)小箱梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱+樁1

基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。三橋施安分（一）施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。1、支架坍——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。2、高處墜——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。3、物體打——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、機(jī)械傷——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、砼輸送泵、吊車(chē)等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。5、觸電—用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。6、汛期防——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專(zhuān)人防守在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)加強(qiáng)防汛值班雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。（二）其它因素影響四、橋安全施工方（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案1、施工準(zhǔn)階段安全預(yù)防措施（1）

樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專(zhuān)人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。（2）

樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大隱患多是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。1

（3）

挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。（4）

在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。（5）

設(shè)置專(zhuān)職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。2、鉆孔樁礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施（1）

危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車(chē)輛傷害；孔口坍塌。（2）

特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（3）

起重作業(yè)要求①檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。②起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面1030CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。③起重作業(yè)過(guò)程中司機(jī)不得離開(kāi)崗位如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。④⑤

起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)事故。⑥當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面上的空中回轉(zhuǎn),一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車(chē)。⑦司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。（4）

沖擊鉆機(jī)安全要求①

操作人員必須持證上崗。②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。③膠管連接處用雙夾卡住。④

鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。1

⑤

定期檢查鋼絲繩破損情況。（5）

焊接作業(yè)要求①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。②電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。⑤

把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。⑥⑦

更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。清除焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。⑧多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。⑨⑩

雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，

方可離開(kāi)。（6）

施工安全控制要點(diǎn)①鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱(chēng)張拉，地錨要牢固；②鉆孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周?chē)?；③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；④泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案1、承臺(tái)、梁施工安全措施在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施凡從事電工電焊工等特種作業(yè)的人員必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)通過(guò)考試合格持證才能上崗操作以避免發(fā)生各類(lèi)事故嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：（1術(shù)、安全交底制度1

承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員監(jiān)督檢查每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。（2筋工程安全規(guī)定①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡防止銹粉侵入呼吸道眼睛酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。②鋼筋加工時(shí)操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)（調(diào)直機(jī)彎曲機(jī)切斷機(jī)鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等是否良好卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。③電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡分別接地不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開(kāi)關(guān)。④電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。⑤鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。（3板安裝規(guī)定①模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。③模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。④模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆先拆非承重模板后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。⑤模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車(chē)道，造成安全行車(chē)事故。（4凝土施工安全規(guī)定①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使1

用。②振搗器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作一人控制振搗棒一人配合控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。③安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。2、墩身、梁施工安全預(yù)防措施（1險(xiǎn)源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車(chē)。（2構(gòu)安全為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。一般規(guī)定如下：①模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；②模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；③按模板承受荷載的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；④制定模板安裝及拆除的程序和方法。（3臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類(lèi)事故。主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：①墩臺(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。②模板進(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審1

批手續(xù)是否齊全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載計(jì)算方法節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。③在安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲且不得將支架搭設(shè)在模板上也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體已安裝好的模板上的實(shí)荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊待捆綁牢固后方可起吊五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。④鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。⑤各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱(chēng)，并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。⑥混凝土澆注時(shí)減速漏斗的吊具漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠混凝土輸送泵泵送時(shí)管道支撐確保牢固并搭設(shè)專(zhuān)用固定支架?chē)?yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。⑦模板拆除時(shí)混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆后支的先拆先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車(chē)拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、其他保安全生產(chǎn)措施（1裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂?。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控并1

做好記錄。（2雷系統(tǒng)及用電安全控制由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)是傳電的導(dǎo)體因此必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。②架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。③熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。④電氣設(shè)備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。⑤各種手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。⑥嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。⑧電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤(pán)等,均應(yīng)有可靠的接地裝工地電線路的安裝,按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,得將線路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹(shù)木或鐵架上。（三）橋梁上部構(gòu)造專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、預(yù)制構(gòu)安裝(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專(zhuān)項(xiàng)方案。（2重設(shè)備要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。（3構(gòu)件吊裝作業(yè)先進(jìn)行試吊吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專(zhuān)兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。（4大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。（5負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。（6用單導(dǎo)梁、墩頂龍門(mén)架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。澆筑上部構(gòu)件（7架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定1

性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。（8腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行。（9澆筑采用桁架掛籃施工的要制定安全技術(shù)措施施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。（10籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。（11用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。（四）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作要求（1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。（2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于～圈。（3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。（5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)事故。（6當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45且不能在吊離地面上的空中回轉(zhuǎn),一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車(chē)。（7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。①跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂?。②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，1

并做好記錄。2、箱梁場(chǎng)移運(yùn)（1制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：①架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后必須組織設(shè)計(jì)安裝使用及管理部門(mén)等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。②架橋機(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝同時(shí)投入使用使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：1、大車(chē)和車(chē)軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）2、天車(chē)吊超高限位器3、起重限器4、剎車(chē)5、輪止、緊軌鉗及攬風(fēng)繩（五制場(chǎng)安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將K路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：1、預(yù)制場(chǎng)況預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周?chē)鷽](méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。111

2、編制原（1全第一的原則認(rèn)真落實(shí)公司防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。（2險(xiǎn)預(yù)控的原則為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。（3約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。3、預(yù)制場(chǎng)險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析（1時(shí)用電預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位涉及的點(diǎn)多面廣是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)須制定和采取相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。（2起重吊裝預(yù)制場(chǎng)采用門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)成龍門(mén)吊或龍門(mén)架常由立柱橫梁底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車(chē)、行車(chē)、絞車(chē)、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門(mén)式起重機(jī)可起吊重物在橫梁上沒(méi)有行車(chē)時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)該類(lèi)施工作業(yè)危險(xiǎn)性大在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位必須提高施工人員安全意識(shí)做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。（3它機(jī)械設(shè)備①鋼筋切斷機(jī)鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專(zhuān)1

用機(jī)械機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。②、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程操作人員必須持證上崗嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。③、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。（4內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路供進(jìn)出材料使用由于場(chǎng)地窄小工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞車(chē)輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域應(yīng)通過(guò)設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。4、安全技要求及操作規(guī)程我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作制定好各項(xiàng)安全措施方案這些危險(xiǎn)源及常見(jiàn)的安全事故是完全可以控制各避免的。（1場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求1時(shí)用電配電線路的安全要求①架空線路架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專(zhuān)用電桿，嚴(yán)禁高在樹(shù)木、腳手架及其他設(shè)施上。B.架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。C.架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。D.架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。E.架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0.5m。②、電纜線路1

電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜五芯電纜必須包含淡藍(lán)綠黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作，嚴(yán)禁混用。B.電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó)。C.電纜線路就采用過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。D.電纜類(lèi)型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無(wú)鎧電纜。E.電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。③室內(nèi)配線室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。B.室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類(lèi)型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)管口接頭應(yīng)密封當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與相連接。C.室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5ｍ。D.架空進(jìn)戶(hù)線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過(guò)墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。E.室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定但銅線截面不應(yīng)小于1.5，鋁線截面不應(yīng)小于㎡。室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過(guò)載保護(hù)短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的倍。2工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求1

①配電箱及開(kāi)關(guān)的設(shè)置配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A宜采用三相四線制供電。B.總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開(kāi)關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離宜超過(guò)3m。C.每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2以上用電設(shè)備（含插座D.動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分設(shè)。E.配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳?yīng)有足2同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上然后方可整體堅(jiān)固在配電箱開(kāi)關(guān)箱箱體內(nèi)金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H.配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)端子板連接。I.

配電箱、開(kāi)關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與線做電氣連接，金屬箱門(mén)與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3）器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐?，以及短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：1

當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)頭，分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器分路斷路器或總?cè)蹟嗥鞣致啡蹟嗥鳟?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B.當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器分路斷路器或總?cè)蹟嗥鳟?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C.隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開(kāi)電源所有極的隔離電器如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器可不另設(shè)隔離開(kāi)關(guān)。D.熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。E.總開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開(kāi)關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。②總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專(zhuān)用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T(mén)的要求裝設(shè)電流互感器時(shí)其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開(kāi)電路。（2式起重機(jī)安全技術(shù)要求：1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于Ω。2)使用電纜的門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。3)用滑線供電的起重機(jī)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。4)軌道應(yīng)平直，魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。5)門(mén)式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。③各安全限位裝置齊全完好。6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專(zhuān)用扶梯。7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。1

8)開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得人設(shè)備上面通過(guò)；空車(chē)行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。操作人員由4縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電