航空公司管理系統(tǒng)黑屏操作指令免費(fèi)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)航空基礎(chǔ)業(yè)務(wù)目 錄第一章 航空基礎(chǔ)知識 1一 航空公司中星期與月的表示 1第二章 基礎(chǔ)操作指令 2一 指令：AV 2二 指令：FF 3三 城市查詢指令 3四 翻頁、幫助指令 4五FD指令 4第三章 旅客訂座記錄 PNR 5一 訂座PNR的構(gòu)成 5二PNR的提取RT指令 7第四章 電子客票狀態(tài) 10一DETR：TN指令 10二DETRTN/票號，F(xiàn)指令 13三DETRTN/票號,S 指令 13四DETRNI 提證件號指令 14五DETRNM提乘客姓名指令 14六PAT:A價(jià)格指令 15第一章 航空基礎(chǔ)知識一 航空公司中星期與月的表示星期日Sunday 星期一 Monday 星期二Tuesday 星期三Wednesday星期四Thursday 星期五Friday 星期六Saturday1月January 2月February 3月March 4月April5月May 6月June 7月July 8月August9月September 10月October 11月November 12月December文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)第二章 基礎(chǔ)操作指令一 指令：AV查詢航班座位可利用情況，及其相關(guān)航班信息，如航班號、艙位、起飛到達(dá)時(shí)間、經(jīng)停點(diǎn)等，是非常重要的指令。1、AV指令格式：AVH/城市對/日期/起飛時(shí)間/航空公司代碼/經(jīng)停標(biāo)識/座位等級注：紅線標(biāo)注的為可選項(xiàng);日期項(xiàng)：不輸或輸入“.”則顯示當(dāng)天航班信息，輸入“＋”可顯示明天的航班信息。例如：AVH/NNGPEK/20DEC/1100/CA2、說明：1）、FCYSBHKLMQT為艙位等級2）、艙位狀態(tài)：可以提供9個(gè)以上座位1-9 可以提供 1-9個(gè)座位,系統(tǒng)顯示具體的可利用座位數(shù)沒有可利用座位,但旅客可以候補(bǔ)永久申請狀態(tài),沒有可利用座位,但可以申請(HN)S因達(dá)到限制銷售數(shù)而沒有可利用座位,但可以候補(bǔ)該等級徹底關(guān)閉,不允許候補(bǔ)或申請?jiān)摰燃壢∠?不允許候補(bǔ)或申請可利用情況不明,這種情況有可能在外航航班上出現(xiàn)、在指令后加上“D”的選項(xiàng)，則只顯示所有直飛航班4）、若當(dāng)天無航班，則顯示最早有航班的日期數(shù)據(jù)，應(yīng)注意輸出顯示中的日期5）、AV顯示中加上航空公司代碼，則只顯示該航空公司的航班信息文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)二 指令：FF查詢航班的經(jīng)停城市 ,起降時(shí)間和機(jī)型1、FF指令格式： >FF: 航班號/ 日期例：查詢 15DEC的CZ3283航班,輸入三 城市查詢指令1、城市查詢指令格式：A、根據(jù)城市名稱查詢城市三字碼 CNTD ：T/拼音 查詢城市三字代碼B、根據(jù)城市三字碼查詢對應(yīng)的城市 CD ：三字代碼 查詢城市名2、常用城市三字代碼城市名稱三字代碼城市名稱三字代碼北京PEK/NAY/BJS長沙CSX/HHA成都CTU重慶CKG大連DLC廣州CAN貴陽KWE杭州HGH合肥HFE昆明KMG南昌KHN南京NKG青島TAO上海PVG/SHA沈陽SHE深圳SZX武漢WUH廈門XMN西安SIA/XIY鄭州CGO文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)四 翻頁、幫助指令1、翻頁指令PN 下一頁 PB 上一頁 PF 第一頁 PL 最后一頁 PG 頁號 到指定頁、幫助指令格式HELP：對應(yīng)的指令FD指令查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價(jià)1、FD指令格式：>FD: 城市對/航空公司代碼文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)第三章 旅客訂座記錄PNRPNR訂座PNR的構(gòu)成1、PNR的構(gòu)成航段組SD姓名組NM聯(lián)系組CT出票時(shí)限組TK證件組SSR票價(jià)組PAT（FN、FC、FP）備注組EIPNR的封口： 或@注：帶*號的為PNR的基本構(gòu)成項(xiàng)2、PNR中各項(xiàng)指令的說明航段組1）間接建立航段組SD2）格式：SD序號艙位/座位數(shù)2.1 預(yù)訂座位狀態(tài)：HK、DK：已預(yù)訂有座位； KK 、KL、TK：已申請座位；RR：已確認(rèn)已出票； XX 、NO：已取消座位；HX：誤機(jī)狀態(tài); UN ：航班取消或變動；帶K的或是RR訂座狀態(tài)可以出票， HL,HN,NN等訂座狀態(tài)不能出票。2.2 姓名組(NM)姓名組是組成旅客訂座記錄(PNR)必不可少的組項(xiàng)，它記錄了旅客姓名、所訂座位數(shù)、稱謂、特殊旅客代碼等。1）指令：NM2）格式：——中文名>NM:1 姓名（特殊旅客代碼） 1姓名（特殊旅客代碼）——英文名>NM:1 姓/名（特殊旅客代碼） 1姓/名（特殊旅客碼）文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)——兒 童>NM:1 姓名CHD說明：姓名組由英文字母或漢字組成；英文姓名均應(yīng)由英文26個(gè)字母組成，每個(gè)旅客姓名最多只能有1個(gè)斜線；對于輸入英文字母的姓名，姓不得少于兩個(gè)字母；PNR中旅客名單按照姓氏的字母順序排列；旅客姓名長度最大為19個(gè)字符；散客記錄最大旅客數(shù)為9人，旅客數(shù)大于9人的記錄為團(tuán)體旅客記錄;要保證姓名的準(zhǔn)確，航空公司禁止修改旅客姓名。名字中有生僻字：姓：Zhou/yan名：周yan中間：周xiaoyan出票時(shí)限組功能：注明旅客的出票情況，營業(yè)員應(yīng)在此時(shí)限前出票，否則會被航空公司取消。PNR中輸入出票時(shí)限格式： >TKTL/時(shí)間/日期/OFFICE號注意：出票時(shí)限中的時(shí)間應(yīng)設(shè)在起飛前兩小時(shí)。2.3 旅客證件號碼的輸入格式：>SSRFOID航空公司代碼 HK/NI旅客證件號碼/Pn例：證件號碼為 123456789的旅客乘坐南航的航班且在所訂 PNR中排序1位其格式為：>SSRFOIDCZHK/NI12356789/P12.4PNR的生成在執(zhí)行封口或直接出票的操作后系統(tǒng)將自動生成相應(yīng)的 PNR紀(jì)錄編碼。封口的格式為： >@ 或>\2.5訂票舉例：（成人）AVH/CTUPEK/30OCT（F12）SD1(航段)Y（艙位）2（人數(shù)）（F12）NM1趙欣欣1張欣欣（名字中間用數(shù)字1隔開）（F12）TKTL(出票時(shí)限)/1200(時(shí)間)/19MAY（日期，如果是當(dāng)天，用.代替）/SIA000（office號）（F12）SSRFOIDMU（航空公司）HK/NI545123152(身份證)（F12）CT4524545(聯(lián)系電話)（F12）@或\F12(輸入)（兒童）AVH/CTUPEK/30OCT（F12）SD1(航段)Y（艙位）2（人數(shù)）（F12）NM1 趙欣欣CHD1張欣欣CHD（名字中間用數(shù)字 1隔開，在名字后面加上 CHD標(biāo)志）（F12）[若預(yù)訂的乘客名字是英文， 需在英文名字后面加一空格， 再加上CHD標(biāo)志，例：NM1AnenyCHD1BanyCHD]TKTL( 出票時(shí)限)/1200( 時(shí)間)/19MAY（日期，如果是當(dāng)天用.代替）/SIA000（office 號）（F12）CT4524545(聯(lián)系電話) （F12）@ 或\(F12 輸入)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)2.6備注組EI:不得簽轉(zhuǎn)EI:不得簽轉(zhuǎn)不得更改EI:不得簽轉(zhuǎn)不得更改不得退票EI:不得簽轉(zhuǎn)原出票地退票EI:不得簽轉(zhuǎn)/文件號注：EI項(xiàng)的內(nèi)容按航空公司規(guī)定輸入，訂F艙、C艙、Y艙、兒童票和嬰兒票不輸EI項(xiàng)，一般EI項(xiàng)在使用PAT:A輸入票價(jià)時(shí)會自動輸入，如未自動輸入則手工添加。2.7注意事項(xiàng):1、可先輸入基本組項(xiàng)生成PNR，過后再輸入票價(jià)和EI項(xiàng)。2、因航空公司艙位控制室有可能按航班座位情況隨時(shí)取消機(jī)位，所以訂妥的PNR均應(yīng)盡快進(jìn)行出票操作，一旦座位取消且該艙位已銷售完就很難再要回所訂的折扣。、請客人提供有效的證件(身份證、護(hù)照、出生證明、戶口本、臨時(shí)乘機(jī)證、軍官證、士兵證、警官證、文職干部證、離退休干部證、學(xué)生證、臺胞證、居留證、回鄉(xiāng)證等 )。4 、出生證明只適用于 2周歲以下的嬰兒乘機(jī)，戶口本、學(xué)生證只適用于未滿 16周歲未能辦理身份證的客人。、證件需在有效期內(nèi)(特別是身份證、臨時(shí)乘機(jī)證)。、無有效證件的,需叫客人去民航派出所辦理臨時(shí)乘機(jī)證明，對客人提出的疑問不清楚的，需向有關(guān)部門咨詢，盡量給客人正確的答復(fù)?！獌和?通常情況下，兒童票訂座都需要訂 Y艙（全價(jià)）的票，但是價(jià)格是 Y艙（全價(jià)）的50％，免機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)減半。如果現(xiàn)在該航班有 5折以下的艙位，采購商咨詢是否能直接出低折扣的兒童票，則需要跟供應(yīng)商核實(shí)后才能回復(fù)采購商。兒童票姓名后需加 CHD，單獨(dú)訂一個(gè) PNR，證件可輸出生日期，也可輸戶口簿上的身份證號碼，需成人陪同，憑戶口簿登機(jī)。PNR的提取RT指令根據(jù)記錄編碼提取信息，查看 PNR狀態(tài)RT提編碼后1、可以出票的訂座狀態(tài)： HK,KK,KL,DK,TK,RR2、不能出票的訂座狀態(tài)： HL,HN,NN,NO,DW,NW,SS,XX【RR狀態(tài)】：RR狀態(tài)表明已經(jīng)出票，或座位已占死。如出票后，可以看到 PNR里包含票號。但有些是假RR，這種狀態(tài)就還沒有出票，只是座位已先占死。判斷是否是假 RR，需要提取票號，看票號是否是真實(shí)有效的?！綡K狀態(tài)】：HK則是正常的預(yù)訂狀態(tài)，已經(jīng)占到位子； HN或者HL是申請狀態(tài)，代表沒占到位子，需要采購商重新訂。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)NO狀態(tài)】：位置被NO標(biāo)識（超出航空公司規(guī)定的時(shí)限未出票，在票緊張的時(shí)候，時(shí)限很短或者人工清艙會及時(shí)被NO）【X狀態(tài)】：編碼被 X掉B、查看歷史記錄：提歷史記錄 格式>RT >RTC >RTU1文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)提歷史記錄：編碼 X掉 提歷史記錄：位置被 NO掉,取消座位，分離 PNR編碼等座位被取消：編碼被分離：C、查看定座終端聯(lián)系方式及定座聯(lián)系方式D、航班延誤和航班取消直接用 RT指令查看【航班延誤】：UN標(biāo)識（有 2個(gè)航段）文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)【航班取消】：UN標(biāo)識（只有一個(gè)航段）第四章 電子客票狀態(tài)DETR：TN指令DETR：TN/票號——按照票號提取電子客票記錄【狀態(tài)】：正常出票（客票有效）： OPENFORUSE已作廢： VOID已退票： REFUNDED正在辦理登機(jī)（已經(jīng)換取登機(jī)牌） ： CHECKEDIN客票已使用： USED/FLOWN飛機(jī)已經(jīng)起飛，客票顯示離港狀態(tài)： LIFT/BOARDED掛起狀態(tài)，客票不能用： SUSEPENDED 解掛：客票有效A、正常出票（已經(jīng)出票）文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)B、已作廢：VOIDC、已退票：REFOUND（供應(yīng)商出 B2B，廢票后也是 REFUNDED狀態(tài)）以上是已經(jīng)出票，作了廢票操作以后會有一個(gè) ：refunded 的標(biāo)示。D、客票已使用： USED/FLOWN文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)E、掛起狀態(tài)，客票不能用： SUSEPENDEDF、已經(jīng)換取登機(jī)牌： CHECKEDING、飛機(jī)已經(jīng)起飛，客票顯示離港狀態(tài)： LIFT/BOARDEDH、客票已換開文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)、看行程單是否作廢：格式：>DETRTN/票號,f（票號,f：身份識別，可以提出證件號碼和行程單號 可以判斷行程單狀態(tài)）；DETRTN