汽車構(gòu)造教案發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

第9章發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)9.1概述作用：按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在一定的時(shí)刻供給火花塞足夠的能量的高壓電，使其兩極間產(chǎn)生點(diǎn)火花，點(diǎn)燃混合氣使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。分類：蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系名詞：

火花塞擊穿電壓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系

9.2蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)組成

點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

初級(jí)電壓

次級(jí)電壓

蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件

分電器點(diǎn)火線圈火花塞

分電器

分電器的組成：

斷電器分電器電容器點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置分電器實(shí)物圖

斷電器

作用：

周期性的接通斷開一次繞組，使初級(jí)電流發(fā)生變化，在點(diǎn)火線圈中生成次級(jí)電壓結(jié)構(gòu)：片簧活動(dòng)觸點(diǎn)膠木凸輪觸點(diǎn)間隙：

0.35—0.45mm配電器功用：

將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按點(diǎn)火順序分配給各缸火花塞組成：

分火頭分電器蓋電容器作用:

利用電容器的充放電消弱一次繞組中的自感電動(dòng)勢(shì)對(duì)產(chǎn)生高壓電的影響.連接：

與繞組并聯(lián)點(diǎn)火提前裝置作用：

實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前，必須在壓縮行程未到達(dá)上質(zhì)點(diǎn)位置時(shí)，使觸點(diǎn)分開。方法：

1.觸點(diǎn)不動(dòng)、使凸輪相對(duì)相對(duì)軸向轉(zhuǎn)一個(gè)角度

2.凸輪不動(dòng)，使觸點(diǎn)相對(duì)凸輪轉(zhuǎn)一個(gè)角度裝置

1.離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置

2.真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)在裝置

3.辛烷值校正器機(jī)械離心提前調(diào)節(jié)裝置

作用：隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化改變凸輪和軸的相位關(guān)系組成：工作原理

離心式點(diǎn)火提前點(diǎn)火機(jī)構(gòu)工作演示真空提前調(diào)節(jié)裝置作用：

隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化（節(jié)氣門開度變化自動(dòng)的調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角）組成：工作原理

辛烷值校正器

改變觸電和凸輪軸的位置思考題1.什么是點(diǎn)火提前角？2.影響點(diǎn)火提前角的因素有哪些？3.怠速和全負(fù)荷時(shí)真空調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)裝置是否工作？點(diǎn)火線圈作用分類：

開磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈開磁路線圈

產(chǎn)生高壓電的原理一次：

240—370匝二次：

11000—23000匝點(diǎn)火線圈的組成

特點(diǎn)：

產(chǎn)生高壓電穩(wěn)定但是磁路損失較大點(diǎn)火線圈附加電阻有何作用？閉磁路點(diǎn)火線圈特點(diǎn)：

形成閉合的磁路，減少磁通損失，提高次級(jí)電壓?；鸹ㄈ饔茫?/p>

將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引進(jìn)然燒室，并在電極間產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃電極材料：鎳錳硅鉻合金火花塞的散熱

群部——紫銅片——缸體工作溫度500-600攝氏度自凈溫度800-900攝氏度思考題如果火花塞群部溫度過低或過高對(duì)發(fā)動(dòng)點(diǎn)火有何影響火花塞的結(jié)構(gòu)

思考題火花塞的點(diǎn)火間隙過大或過小對(duì)發(fā)動(dòng)有何影響？

火花塞的熱值

冷型：裙部短壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)。H=8mm

中型：轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動(dòng)機(jī)。H=11或14mm

熱型：群部長散熱慢H=16或20mm傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的缺點(diǎn)斷電器分開時(shí)，在觸點(diǎn)觸形成火花，使觸點(diǎn)逐