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第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)第2講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用過好雙基關(guān)一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)沿一條直線且
不變的運(yùn)動(dòng).2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律(1)速度公式:v=
.(2)位移公式:x=
.(3)位移速度關(guān)系式:
.加速度v0+atv0t+
at2v2-v02=2ax自測(cè)1某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),速度隨時(shí)間的變化關(guān)系式為v=(2t+4)m/s,則對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的描述,說法正確的是A.初速度為2m/s B.加速度為4m/s2C.在3s末,瞬時(shí)速度為10m/s D.前3s內(nèi),位移為30m解析根據(jù)v=v0+at,比較v=(2t+4)m/s得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2,初速度為4m/s,所以選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;在3s末,質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vt=2×3m/s+4m/s=10m/s,所以選項(xiàng)C正確;√答案解析二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論1.三個(gè)推論(1)連續(xù)相等的相鄰時(shí)間間隔T內(nèi)的位移差相等.即x2-x1=x3-x2=…=xn-xn-1=
.(2)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間初、末時(shí)刻速度矢量和的
,還等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.aT2一半2.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)重要推論(1)T末、2T末、3T末、…、nT末的瞬時(shí)速度之比為v1∶v2∶v3∶…∶vn=_______________.(2)T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)、…、nT內(nèi)的位移之比為x1∶x2∶x3∶…∶xn=__________________.(3)第1個(gè)T內(nèi)、第2個(gè)T內(nèi)、第3個(gè)T內(nèi)、…、第n個(gè)T內(nèi)的位移之比為xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶…∶xN=____________________.(4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為t1∶t2∶t3∶…∶tn=______________________________________________.1∶3∶5∶…∶(2n-1)1∶2∶3∶…∶n12∶22∶32∶…∶n2自測(cè)2某質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第3秒內(nèi)通過的位移是x(單位:m),則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為答案解析√三、自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)1.自由落體運(yùn)動(dòng)(1)條件:物體只受
,從靜止開始下落.(2)基本規(guī)律①速度公式:
.②位移公式:
.③速度位移關(guān)系式:
.(3)伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究①伽利略通過
的方法推翻了亞里士多德的“重的物體比輕的物體下落快”的結(jié)論.重力v=gtx=
gt2v2=2gx邏輯推理②伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究方法是邏輯推理―→猜想與假設(shè)―→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證―→合理外推.這種方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和
(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來.2.豎直上拋運(yùn)動(dòng)(1)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):加速度為g,上升階段做勻減速運(yùn)動(dòng),下降階段做_________運(yùn)動(dòng).(2)運(yùn)動(dòng)性質(zhì):
直線運(yùn)動(dòng).(3)基本規(guī)律①速度公式:
;②位移公式:
.x=v0t-
gt2邏輯推理自由落體勻變速v=v0-gt自測(cè)3教材P45第5題頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段.在暗室中,照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài),頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光,照亮運(yùn)動(dòng)的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置.如圖1是小球自由下落時(shí)的頻閃照片示意圖,頻閃儀每隔0.04s閃光一次.如果通過這幅照片測(cè)量自由落體加速度,可以采用哪幾種方法?試一試.照片中的數(shù)字是小球落下的距離,單位是厘米.圖1答案見解析x=19.6cm=0.196m.t=5T=0.2s方法二x5-x3=2gT2x4-x2=2gT2研透命題點(diǎn)1.基本思路基礎(chǔ)考點(diǎn)自主悟透2.方法與技巧題目中所涉及的物理量(包括已知量、待求量和為解題設(shè)定的中間量)沒有涉及的物理量適宜選用公式v0、v、a、txv=v0+atv0、a、t、xvx=v0t+
at2v0、v、a、xtv2-v02=2axv0、v、t、xax=
t除時(shí)間t外,x、v0、v、a均為矢量,所以需要確定正方向,一般以v0的方向?yàn)檎较?例1
(2018·河南許昌模擬)一個(gè)物體從靜止開始,以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t改為做加速度大小為a2的減速運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過時(shí)間t物體回到開始位置,求兩個(gè)加速度大小之比
.答案解析答案1∶3解析根據(jù)題意可知:物體在第一個(gè)時(shí)間t內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第二個(gè)時(shí)間t內(nèi)先做勻減速運(yùn)動(dòng)到速度為零然后反向加速,取初始速度方向?yàn)檎较?,畫出物體運(yùn)動(dòng)過程示意圖如圖所示.針對(duì)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)階段由位移公式有剎車類問題的處理技巧——逆向思維法的應(yīng)用剎車類問題:指勻減速到速度為零后即停止運(yùn)動(dòng),加速度a突然消失,求解時(shí)要注意確定其實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間.如果問題涉及最后階段(到停止)的運(yùn)動(dòng),可把該階段看成反向的初速度為零、加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng).例2隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯.分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍愛生命.某路段機(jī)動(dòng)車限速為15m/s,一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為5.0×104kg,以15m/s的速度勻速行駛.發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車,貨車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2.已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10m/s2.(1)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時(shí)間之比.答案2∶1答案解析(2)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大?答案22.5m
11.25m答案解析(3)若此貨車不僅超載而且以20m/s的速度超速行駛,則剎車距離又是多少?(設(shè)此情形下剎車加速度大小仍為5m/s2)答案40m答案解析變式1
(多選)一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止下來.若物體在最初5s內(nèi)通過的位移與最后5s內(nèi)通過的位移之比為x1∶x2=11∶5,物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=1m/s2,則A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能大于10sB.物體在最初5s內(nèi)通過的位移與最后5s內(nèi)通過的位移之差為x1-x2=15mC.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8sD.物體的初速度為10m/s√√答案方法與技巧能力考點(diǎn)師生共研類型1平均速度公式的應(yīng)用例3質(zhì)點(diǎn)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng),行程的第一階段是加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動(dòng),接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好速度減為零.若AB間總長(zhǎng)度為s,則質(zhì)點(diǎn)從A到B所用時(shí)間t為答案解析√解析設(shè)第一階段的末速度為v,變式2一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),初速度為0.5m/s,第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9s內(nèi)通過的位移分別是A.a=1m/s2,v9=9m/s,x9=40.5mB.a=1m/s2,v9=9m/s,x9=45mC.a=1m/s2,v9=9.5m/s,x9=45mD.a=0.8m/s2,v9=7.7m/s,x9=36.9m√答案解析類型2逆向思維法和初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的應(yīng)用例4
(多選)(2018·四川雅安模擬)如圖2所示,一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零,則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1圖2√√答案解析變式3
(多選)一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑,最高可滑至b點(diǎn),后又滑回至a點(diǎn),c是ab的中點(diǎn),如圖3所示,已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t,下列分析正確的是答案解析圖3A.物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B.物塊上滑過程的加速度與下滑過程的加速度等大反向C.物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為D.物塊上滑通過c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過程中平均速度的大小√√解析由于斜面光滑,物塊沿斜面向上與向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小相同,a=gsinθ,故物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;由于c是位移的中點(diǎn),物塊上滑過程中通過c點(diǎn)的速度不等于整個(gè)上滑過程的平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.1.兩種運(yùn)動(dòng)的特性(1)自由落體運(yùn)動(dòng)為初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng).(2)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的重要特性(如圖4)①對(duì)稱性a.時(shí)間對(duì)稱:物體上升過程中從A→C所用時(shí)間tAC和下降過程中從C→A所用時(shí)間tCA相等,同理tAB=tBA.b.速度對(duì)稱:物體上升過程經(jīng)過A點(diǎn)的速度與下降過程經(jīng)過A點(diǎn)的速度大小相等.②多解性:當(dāng)物體經(jīng)過拋出點(diǎn)上方某個(gè)位置時(shí),可能處于上升階段,也可能處于下降階段,造成多解,在解決問題時(shí)要注意這個(gè)特性.圖42.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的研究方法分段法上升階段:a=g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)下降階段:自由落體運(yùn)動(dòng)全程法初速度v0向上,加速度g向下的勻變速直線運(yùn)動(dòng),v=v0-gt,h=v0t-
gt2(向上方向?yàn)檎较?若v>0,物體上升,若v<0,物體下落若h>0,物體在拋出點(diǎn)上方,若h<0,物體在拋出點(diǎn)下方例5
(2018·湖北部分重點(diǎn)高中協(xié)作體聯(lián)考)如圖5所示是一種較精確測(cè)重力加速度g值的方法:將下端裝有彈射裝置的真空玻璃直管豎直放置,玻璃管足夠長(zhǎng),小球豎直向上被彈出,在O點(diǎn)與彈簧分離,上升到最高點(diǎn)后返回.在O點(diǎn)正上方選取一點(diǎn)P,利用儀器精確測(cè)得OP間的距離為H,從O點(diǎn)出發(fā)至返回O點(diǎn)的時(shí)間間隔為T1,小球兩次經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔為T2,求:(1)重力加速度g;圖5答案解析依據(jù)題意得h1-h(huán)2=H,(2)當(dāng)O點(diǎn)距離管底部的距離為L(zhǎng)0時(shí),玻璃管的最小長(zhǎng)度.解析真空管的最小長(zhǎng)度L=L0+h1,雙向可逆類問題——類豎直上拋運(yùn)動(dòng)如果沿光滑斜面上滑的小球,到最高點(diǎn)仍能以原加速度勻加速下滑,全過程加速度大小、方向均不變,故求解時(shí)可對(duì)全過程列式,但必須注意x、v、a等矢量的正負(fù)號(hào)及物理意義.例6
(多選)一物體以5m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2m/s2,設(shè)斜面足夠長(zhǎng),經(jīng)過t時(shí)間物體位移的大小為4m,則時(shí)間t可能為解得t1=1s,t2=4s√√√答案解析1.基本思路如果一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)包含幾個(gè)階段,就要分段分析,各段交接處的速度往往是聯(lián)系各段的紐帶.可按下列步驟解題:(1)畫:分清各階段運(yùn)動(dòng)過程,畫出草圖;(2)列:列出各運(yùn)動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)方程;(3)找:找出交接處的速度與各段間的位移-時(shí)間關(guān)系;(4)解:聯(lián)立求解,算出結(jié)果.2.解題關(guān)鍵多運(yùn)動(dòng)過程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)的速度是聯(lián)系兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的紐帶,因此,轉(zhuǎn)折點(diǎn)速度的求解往往是解題的關(guān)鍵.例7甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔內(nèi),兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變,乙的加速度大小是甲的3倍;在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi),甲的加速度大小增加為原來的3倍,乙的加速度大小減小為原來的
.求甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比.答案3∶5答案解析解析在第一段時(shí)間間隔內(nèi),設(shè)甲的加速度為a,則乙的加速度為3a,在第二段時(shí)間間隔內(nèi),甲的加速度為3a,乙的加速度為a,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程分別為x甲=x甲1+x甲2=3at2,x乙=x乙1+x乙2=5at2,變式4航天飛機(jī)是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器.航天飛機(jī)降落在平直跑道上,其減速過程可簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)階段.航天飛機(jī)以水平速度v0著陸后立即打開減速阻力傘(如圖6),加速度大小為a1,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后速度減為v;隨后在無減速阻力傘情況下勻減速運(yùn)動(dòng)直至停下.已知兩個(gè)勻減速滑行過程的總時(shí)間為t,求:(1)第二個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)階段航天飛機(jī)減速的加速度大小a2;圖6第二個(gè)勻減速階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=t-t1,由0=v-a2t2,(2)航天飛機(jī)著陸后滑行的總路程x.課時(shí)作業(yè)1.假設(shè)某無人機(jī)靶機(jī)以300m/s的速度勻速向某個(gè)目標(biāo)飛來,在無人機(jī)離目標(biāo)尚有一段距離時(shí)從地面發(fā)射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈以80m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以1200m/s的速度在目標(biāo)位置擊中該無人機(jī),則導(dǎo)彈發(fā)射后擊中無人機(jī)所需的時(shí)間為A.3.75sB.15sC.30sD.45s雙基鞏固練√12345678910112.(多選)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),它的加速度大小為a,初速度大小為v0,經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零,則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示√√√12345678910113.(2018·廣東湛江模擬)如圖1所示,一騎行者所騎自行車前后輪軸的距離為L(zhǎng),在水平道路上勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)看到道路前方有一條減速帶時(shí),立刻剎車使自行車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車垂直經(jīng)過該減速帶時(shí),對(duì)前、后輪造成的兩次顛簸的時(shí)間間隔為t.利用以上數(shù)據(jù),可以求出前、后輪經(jīng)過減速帶這段時(shí)間內(nèi)自行車的A.初速度 B.末速度C.平均速度 D.加速度√圖112345678910114.(2018·黑龍江哈爾濱質(zhì)檢)關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2),下列說法中不正確的是A.它是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5C.在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3D.從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶3答案√12345678910115.一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng).開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移是A.20m B.24mC.25m D.75m√答案解析解析由Δx=9m-7m=2m可知,汽車在第3s、第4s、第5s內(nèi)的位移分別為5m、3m、1m,汽車在第5s末的速度為零,故剎車后6s內(nèi)的位移等于前5s內(nèi)的位移,大小為9m+7m+5m+3m+1m=25m,故C正確.1234567891011解析根據(jù)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系x=30t-5t2(m),對(duì)比勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律x=v0t+
at2,可知汽車剎車過程的初速度大小為30m/s,加速度大小為10m/s2,故選A.6.(2018·河南信陽調(diào)研)在一平直路段檢測(cè)某品牌汽車的運(yùn)動(dòng)性能時(shí),以路段的起點(diǎn)作為x軸的原點(diǎn),通過傳感器發(fā)現(xiàn)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系滿足x=30t-5t2(m),下列說法正確的是A.汽車剎車過程的初速度大小為30m/s,加速度大小為10m/s2B.汽車剎車過程的初速度大小為30m/s,加速度大小為5m/s2C.汽車剎車過程的初速度大小為60m/s,加速度大小為5m/s2D.汽車剎車過程的初速度大小為60m/s,加速度大小為2.5m/s2√答案解析12345678910117.一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),將其運(yùn)動(dòng)時(shí)間順次分成1∶2∶3的三段,則每段時(shí)間內(nèi)的位移之比為A.1∶3∶5 B.1∶4∶9C.1∶8∶27 D.1∶16∶81√答案1234567891011答案解析√√12345678910119.一物體以初速度v0做勻減速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)通過的位移為x1=3m,第2s內(nèi)通過的位移為x2=2m,又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0,則下列說法錯(cuò)誤的是A.初速度v0的大小為2.5m/s B.加速度a的大小為1m/s2C.位移x3的大小為1.125m D.位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75m/s√答案解析123456789101110.(2018·甘肅天水質(zhì)檢)如圖2所示,木桿長(zhǎng)5m,上端固定在某一點(diǎn),由靜止放開后讓它自由落下(不計(jì)空氣阻力),木桿通過懸點(diǎn)正下方20m處圓筒AB,圓筒AB長(zhǎng)為5m,取g=10m/s2,求:(1)木桿經(jīng)過圓筒的上端A所用的時(shí)間t1是多少?答案解析圖21234567891011解析木桿
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