氣啟動啟動器技術(shù)交流

英格索蘭氣動啟動器介紹泰州凱華技術(shù)交流會邱明田目錄英格索蘭介紹氣動啟動器介紹英格索蘭啟動器在行業(yè)內(nèi)中的應(yīng)用主要案例客戶@2012TensorCorporationAllRightsReserved2英格索蘭介紹

@2012TensorCorporationAllRightsReserved3專業(yè)的供應(yīng)商

從1933年開始，英格索蘭開始提供發(fā)動機空氣啟動解決方案

—更專業(yè),更有經(jīng)驗，同時目前已通過多項國際認(rèn)證堅持以客戶為導(dǎo)向的服務(wù)理念

英格索蘭能隨時提供各種不同型號的小齒輪、安裝類型以及馬達(dá)旋向和進(jìn)排氣口方向的啟動馬達(dá)，最大程度滿足客戶的需要在極端氣候條件下仍有卓越表現(xiàn)

在溫度為0℃仍然能夠提供100%的功率和扭矩輸出預(yù)嚙合啟動馬達(dá)

英格索蘭首創(chuàng)的預(yù)嚙合啟動馬達(dá)能夠減少馬達(dá)齒輪和發(fā)動機飛輪齒圈的磨損同時提供葉片式和渦輪式兩種啟動馬達(dá)

英格索蘭能為所有的應(yīng)用領(lǐng)域同時提供葉片式和渦輪式兩種啟動馬達(dá)，讓客戶有更多的選擇

氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved4空氣馬達(dá)啟動系統(tǒng)氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved5葉片式空氣馬達(dá)工作原理葉片式馬達(dá)是通過壓縮空氣推動葉片來轉(zhuǎn)動的壓縮空氣由A孔輸入時，分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的弧形槽進(jìn)入葉片底部，將葉片推出；壓縮空氣另一路經(jīng)A孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作容積。壓縮空氣作用在葉片3和4上，各產(chǎn)生相反方向的轉(zhuǎn)矩，但由于葉片3伸出長（與葉片4伸出相比），作用面積大，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩大于葉片4產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，因此轉(zhuǎn)子在相應(yīng)葉片上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩差作用下按逆時針方向旋轉(zhuǎn)做功后的氣體由定子孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔B排出。

氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved6渦輪式啟動馬達(dá)構(gòu)造和工作原理

壓縮空氣由孔A進(jìn)入空腔B，并直接作用于渦輪7的葉片上，由此推動渦輪轉(zhuǎn)動．作功后的氣體從C處流出．由于在渦輪轉(zhuǎn)子和密封片之間不直接接觸，因此渦輪式氣馬達(dá)無需任何氣路潤滑氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved7從1989開始英格索蘭便開始研發(fā)渦輪式空氣馬達(dá)。相對于葉片式馬達(dá)，它無需潤滑氣路，重量輕，具有更低的工作壓力和更高的功率。一般來講，在渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為60，000RPM時啟動馬達(dá)達(dá)到其最大功率，同時英格索蘭渦輪式空氣啟動馬達(dá)都有超速保護(hù)裝置，從而使其運行更安全。英格索蘭渦輪式啟動馬達(dá)150TF系列馬達(dá)

適用于排量為5-60升的柴油機，特別適合油氣生產(chǎn)、卡車、公共交通和輪船使用ST400系列馬達(dá)

適用于排量為5-60升的柴油機ST500系列馬達(dá)

適用于排量為5-100升的柴油機，特別適合油氣生產(chǎn)、移動電站、公共交通和輪船使用ST600系列馬達(dá)

適用于排量為16-80升的柴油機，特別適合礦山機械和輪船使用ST700/900系列馬達(dá)

適用于排量為16-320升的柴油機，特別適合油氣生產(chǎn)、移動電站、公共交通和輪船使用氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved8渦輪式啟動馬達(dá)VS葉片式啟動馬達(dá)特征渦輪式啟動馬達(dá)葉片式啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)速范圍轉(zhuǎn)速可達(dá)到100,000rpm，一般工作轉(zhuǎn)速在10,000rpm-50,000rpm。使用齒輪減速機構(gòu)來獲得較大扭矩。工作轉(zhuǎn)速一般在2,000-10,000rpm。使用齒輪減速機構(gòu)來獲得較大扭矩。運行效率動力部分運動件之間沒有摩擦，單位功率耗氣量較低。葉片和汽缸之間存在摩擦，單位功率耗氣量高。使用和維修無磨損零件，軸承由油脂潤滑，氣路無需潤滑。葉片與氣缸之間有摩擦，氣路中需要潤滑，葉片磨損后需要更換。體積和重量功率/重量比更高功率/重量比低工作噪音工作噪聲低工作噪聲相對較高氣動啟動器介紹@2012TensorCorporationAllRightsReserved9氣馬達(dá)啟動VS電馬達(dá)啟動方便在炎熱或則寒冷的狀況下啟動空氣啟動系統(tǒng)不容易受氣候影響,而電馬達(dá)性能則對空氣溫度變化很敏感.更安全由于減少電池數(shù)量，從而減少了出現(xiàn)化學(xué)腐蝕和污染的可能性.可以不受限制的頻繁啟動，而不用像電馬達(dá)那樣擔(dān)心過熱問題不會產(chǎn)生電火花，尤其適用于礦山機械行業(yè)提高功率/重量比同樣大小的空氣馬達(dá)相比于電馬達(dá),其重量更輕.啟動更快氣動馬達(dá)可以提供更快啟動所需的額外扭矩.減少用戶費用更可靠的啟動以及更快的充氣可以減少客戶因故障而停工所造成的損失.空氣馬達(dá)的壽命更長，在整個使用周期中所需要的保養(yǎng)費用更少.泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved10

柴油機的參數(shù)（選型前）CUMMINSK19柴油發(fā)動機排量 19升氣缸數(shù) 6缸徑 159行程 159點火轉(zhuǎn)速 280-300法蘭安裝 3號法蘭泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved11CUMMINSK19柴油機

氣啟動方案配置圖

ST400系列，適用于柴油機排量10升~~60升，汽油機或者天然氣發(fā)動機排量20升到120升，見圖st400系統(tǒng)圖內(nèi)包含主要元件，馬達(dá)，主啟動閥，電磁閥或手動閥，過濾器，減壓閥。泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved12ST400系列氣動柴油機啟動器

適用于柴油機排量10升~~60升，汽油機

或者天然氣發(fā)動機排量20升到120升

特征/優(yōu)勢強勁的26馬力渦輪式馬達(dá)，免氣路潤滑僅需1NPT進(jìn)氣管路低噪音渦輪馬達(dá)無需消聲器重量僅為9.5公斤，長度12.5英寸提供左右兩種旋向、安裝法蘭位置可任意調(diào)節(jié)工作壓力2.1~~10.3bar啟動扭矩最大203牛米

最大功率下轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)

最大功率19千萬最大功率下耗氣量354公升/秒泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved13ST400系列氣動柴油機啟動器輔件介紹主啟動閥

英格索蘭主啟動閥卓越的性能保證氣馬達(dá)的完全脫離并避免對小齒輪和飛輪的損害。鋁鑄件汽缸抗磨損抗腐蝕的同時，不銹鋼的活塞彈簧也不會因空氣中的濕氣而生銹。最大工作壓力=15.5bar工作溫度范圍=-29到121攝氏度最小啟動氣壓=3.5bar泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved14ST400系列氣動柴油機啟動器輔件介紹電磁閥

直流電磁閥專為英格索蘭主啟動閥的先導(dǎo)式操作而設(shè)計，并得到美國交通安全部認(rèn)可應(yīng)用。閥門類型:3通閥功率：25瓦特工作氣壓范圍：0到20.7bar試驗壓力：25.9bar爆破壓力：86.2bar介質(zhì)：空氣，惰性氣體，水，輕油，天然氣。介質(zhì)額定溫度：-20到200攝氏度工作環(huán)境溫度：-20到120攝氏度泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved15ST400系列氣動柴油機啟動器輔件介紹手動閥

英格索蘭手動按鈕專為主氣動閥的先導(dǎo)式操作而設(shè)計。簡單實用，可輕易地安裝在控制面板或儀表板上。SMB-G618鍍鉻閥特別適合用于輪船，在海邊工作和天然氣為工作介質(zhì)時使用。同時，SMB-618銅體閥特別適合壓縮空氣為介質(zhì)時使用。工作溫度范圍：-40到93.3攝氏度最大工作氣壓：15.5bar泰州凱華氣啟動方案@2012TensorCorporationAllRightsReserved16ST400系列氣動柴油機啟動器輔件介紹過濾器

英格索蘭過濾器可應(yīng)用在工作介質(zhì)為空氣或天然氣的氣體管道以提高馬達(dá)的使用壽命。其兩邊內(nèi)置20目不銹鋼過濾網(wǎng)和300目濾芯，可確保氣體被完整過濾。最大工作壓力：飽和水蒸氣：15.5bar-204攝氏水，油，氣體：27.6bar-66攝氏度壓縮氣體：34.4bar-66攝氏度過濾器減壓閥（可選）

額定工作條件進(jìn)氣壓力：0.7至31bar最大輸出氣壓值：17.2bar溫度：-18至