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本文格式為Word版,下載可任意編輯——物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得5篇物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版5篇
物流實(shí)習(xí)工作已經(jīng)接近尾聲,回憶這段時(shí)間的體驗(yàn),讓我們學(xué)到了好多課本外的學(xué)識(shí),為了指導(dǎo)我們今后的工作,下面我給大家?guī)砦锪鲗I(yè)實(shí)習(xí)心得最新版,夢(mèng)想大家熱愛!
物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版(精選篇1)
本月是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)月,剛來公司我無法適應(yīng),整個(gè)目生的人群和目生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照管新人,采納新人的一無所知,細(xì)心輔導(dǎo)我。在這個(gè)月里我結(jié)識(shí)了好多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉儲(chǔ)帶動(dòng)物流運(yùn)作,我們的客戶根本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被安置在客服部里工作,經(jīng)理安置了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項(xiàng)報(bào)表和給客戶的日?qǐng)?bào)表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報(bào)表是用來給我們的財(cái)務(wù)與承運(yùn)公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日?qǐng)?bào)表是用來實(shí)時(shí)安置客戶接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。
第一周的工作我覺得很累,由于感覺這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,精心背。
從其次周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進(jìn)度了,也能實(shí)時(shí)完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會(huì)的還在持續(xù)請(qǐng)教我的師傅。
本月隨著我對(duì)工作的純熟度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也安置了我更多的工作。信息處理是物流中的不成缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安置裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對(duì)報(bào)表;供給最新最切實(shí)的報(bào)表給客戶;采納并更改客戶提出的調(diào)整報(bào)表等。
有一天,我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量,我察覺倉庫里的貨物并不多,我萌生了將庫存這個(gè)話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上探尋了解了好多關(guān)于“零庫存”的文章,使我了解到了庫存量對(duì)物流利潤的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫存量卻很小,這一切是和各個(gè)流程的精細(xì)合作分不開的。
在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了好多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)識(shí),也開啟了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根基。
由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個(gè)人認(rèn)為這樣對(duì)于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的學(xué)識(shí),提高我的工作才能,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝結(jié)力。
我的職責(zé)現(xiàn)在是跟蹤貨物和做Nokia工程上海每日的出庫和四省的的出入庫處境,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫,而為了保證庫存的切實(shí)和出庫的切實(shí),我們每周都要與小庫核對(duì)一次庫存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對(duì)的依據(jù)。在做出入庫的時(shí)候,經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運(yùn)用在其它的報(bào)表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是實(shí)時(shí)與切實(shí),而為了保證這兩點(diǎn),貨物的跟蹤就不成或缺,每天我要按照?qǐng)?bào)表所顯示的時(shí)效來詢問派送單位及承運(yùn)公司貨物是否實(shí)時(shí)和切實(shí)的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時(shí)間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否實(shí)時(shí)到貨時(shí),我能做出切實(shí)的回復(fù)。
在工作的過程中我也經(jīng)常遇到一些很難辦的問題,例如:由于派送單位未能實(shí)時(shí)將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時(shí)效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也務(wù)必承受賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時(shí)雖然貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地了,但卻察覺外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也逐漸的悟出了一些方法。假設(shè)外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,理應(yīng)去追究派送單位或者承運(yùn)公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨理應(yīng)是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報(bào)處境申請(qǐng)安置補(bǔ)貨等。但有時(shí)候事情的繁雜度,是我一個(gè)人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的手段。
是我明白“切實(shí)”、“實(shí)時(shí)”這四個(gè)字,做起來并不是那么輕易,尤其是在貨量大和流量大的處境下,而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。
很欣喜學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的根基理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的才能,提高專業(yè)意識(shí),鞏固專業(yè)技能。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版(精選篇2)
實(shí)習(xí)初期雖然會(huì)在工作中感到有些不適應(yīng)卻容許積極融入其中,終究通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的,再加上我對(duì)物流工作的理解較為短淺的起因自然要加強(qiáng)對(duì)自身職責(zé)的學(xué)習(xí),所以當(dāng)我步入職場(chǎng)后便重視對(duì)規(guī)矩的遵守并以嚴(yán)格的要求對(duì)待自己,或許工作才能不強(qiáng)的我想要取得成就是對(duì)比困難的事情,但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的,在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐步變更了自身性格上的缺陷并對(duì)待物流工作更加嚴(yán)謹(jǐn),而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的進(jìn)展奠定了根基。
考慮到工作閱歷的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會(huì)存在好高騖遠(yuǎn)的想法,當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時(shí)候便能夠意識(shí)到這點(diǎn),每當(dāng)遇到困惑的地方都會(huì)實(shí)時(shí)請(qǐng)教逐步加深自己對(duì)物流工作的理解,事實(shí)上由于物流工作對(duì)比簡樸的起因?qū)е氯蝿?wù)量也會(huì)變得繁重大量,這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中輕易產(chǎn)生迷惘的心緒,對(duì)此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標(biāo)并通過努力將其逐一完成,雖然才能方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù),從中也可以看出我具備這較強(qiáng)的執(zhí)行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來不少扶助。
終止的實(shí)習(xí)對(duì)我來說著實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間,尤其是意識(shí)到畢業(yè)后的我需要自身面對(duì)社會(huì)上的難題自然會(huì)予以重視,所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請(qǐng)教實(shí)習(xí)的留神事項(xiàng),而且有時(shí)我也會(huì)以溝通的形式向同學(xué)共享自己在物流工作中的見聞,雖然只不過是實(shí)習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來很大的藉慰,正由于保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài),由此導(dǎo)致物流工作得以順?biāo)焱瓿梢彩俏以趯?shí)習(xí)期間感到驕傲的事情。
可以說這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后的職業(yè)規(guī)劃將會(huì)造成重要的影響,做好打定的我并不會(huì)對(duì)畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的心緒,終究道路都是人不斷探索出來的`自然要做好自身前行的打定,在這之前我已經(jīng)通過這次物流實(shí)習(xí)積累了足夠的閱歷自然不會(huì)再動(dòng)搖信念。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版(精選篇3)
其實(shí)我覺得在工作的一開頭,我是從復(fù)印資料開頭做的,幫我的同事復(fù)印一些資料。其實(shí)看起來很簡樸的,但是里面有好多需要你去掌管的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開頭嘗試著自己來裝訂了,以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)遇。由于這個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸,可以實(shí)時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時(shí),接單的時(shí)候也是報(bào)關(guān)員云集的時(shí)候,利用這個(gè)機(jī)遇和他們交流閱歷或傾聽他們議論工作中的問題,對(duì)以后的工作也是特別有用的。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,鞏固感性熟悉,并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)定與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)識(shí)和概括實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)對(duì)比全面的熟悉,鞏固我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的概括工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且察覺了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)識(shí),為將來走上工作崗位打下良好根基。
填寫各類單據(jù)。在扮演出口商角色過程中,填寫各類單證是我最頭疼,也是印象最深刻的一項(xiàng)。出口商要想順?biāo)彀焉唐匪统鲫P(guān)外,務(wù)必正確填寫各類單據(jù),這其中有報(bào)驗(yàn)單,商業(yè)發(fā)票,裝箱單,核銷單,報(bào)關(guān)單,匯票,一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)供給這些單證表格,出口商需按照所簽訂的合同填寫各項(xiàng),假設(shè)有一項(xiàng)填寫錯(cuò)誤就無法報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等,交易將無法舉行。這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn),在數(shù)據(jù)的填寫上,沒有規(guī)律的數(shù)據(jù)反而是正確的,或許是由于本系統(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā),因此在好多地方展現(xiàn)漏洞,好多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大區(qū)別。另外,通過與國外客戶確定訂單之后,就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運(yùn)、報(bào)檢通關(guān)等工作,做好海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)。之前,這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過,但是,我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng),實(shí)踐中確定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后,才察覺理論與實(shí)踐是密不成分的,此時(shí)我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作才能,也讓我們對(duì)如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的熟悉。
后期工作。單據(jù)填寫完成后隨后的工作是把FOB下還要去外運(yùn)公司租船定艙,報(bào)驗(yàn),出口保險(xiǎn),核銷備案,報(bào)關(guān),裝船出運(yùn),制單交單,收匯,核銷及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示,一步一步舉行便可。重要的是在單據(jù)填寫完整,正確的前提下按依次一步一步舉行。
這次實(shí)習(xí)雖然不是去外貿(mào)公司真正的深入實(shí)務(wù)中舉行操作,但是軟件超仿真的模擬環(huán)境讓我們真實(shí)的感受到國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作過程、步驟、相關(guān)單證,給我們?cè)诮窈蟮膶?shí)務(wù)操作舉行了一次很好的演練,讓我們學(xué)到了好多東西。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:
第一,要有堅(jiān)持不懈的精神
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開頭都不會(huì)馬上給工作我們做,一般都是先讓我們熟諳公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,或更長的時(shí)間,在這段時(shí)間里好多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,在這個(gè)時(shí)候我們確定要堅(jiān)持,不能輕易放棄。
其次,要勤勞,任勞任怨我們到公司去實(shí)習(xí)
由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生對(duì)付。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會(huì)交給我們一些對(duì)比簡樸的工作。與此同時(shí),我們理應(yīng)自己主動(dòng)找一些事情來做,從小事做起,剛開頭也只有這樣。
第三,要虛心學(xué)習(xí),不恥下問
在工作過程中,我們斷定會(huì)碰見好多的問題,有好多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們學(xué)識(shí)的時(shí)候,我們也理應(yīng)虛心地采納。同時(shí),我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,重要的是知錯(cuò)能改。
第四,要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度
平日,我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)識(shí)也可以在工作中逐步的掌管。因此,要樹立正確的目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中確定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己理應(yīng)怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實(shí)習(xí),我還察覺自己以前學(xué)習(xí)中所展現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指領(lǐng)略方向,同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的根基。,但這次的實(shí)習(xí)為我們供給了一個(gè)很好的磨練機(jī)遇,使我們及早了解一些相關(guān)學(xué)識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí),我純熟地掌管英語口語,能夠自如地與外國人交流,同時(shí)讓我懂得英語真的很重要,我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)識(shí)的純熟掌管程度,在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手,應(yīng)對(duì)自如。結(jié)果:我想要說的是在實(shí)習(xí)期我備感充實(shí),真的分外感謝貴單位賦予我這次機(jī)遇,我會(huì)把他當(dāng)作人生驛站上的一段小插曲,爭取以后做的更好!也夢(mèng)想能在今后的學(xué)習(xí)及工作中彌補(bǔ)自己的缺乏之處,再創(chuàng)佳績!
物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版(精選篇4)
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的根基,讓我們對(duì)中國物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)對(duì)比全新的熟悉。
經(jīng)過這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了大量先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)識(shí)精細(xì)的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的繁雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,鞏固感性熟悉,并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)定與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)識(shí)和概括實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)對(duì)比全面的熟悉,鞏固我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的概括工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且察覺了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)識(shí),為將來走上工作崗位打下良好根基,可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有確定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還留存原有的管理模式?,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)好多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了大量書本上學(xué)不到的學(xué)識(shí),將書本上的理論學(xué)識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著大量問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們務(wù)必?cái)U(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)辦,借鑒外國的閱歷和做法……
總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)識(shí),還親身體驗(yàn)了大量物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的學(xué)識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供給這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn),讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)名貴機(jī)遇來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了確定的閱歷根基,也是我們學(xué)校比較其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)??偠灾?,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間分外短,但卻讓我的課本學(xué)識(shí)的再度升華,從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的熟悉,對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流專業(yè)實(shí)習(xí)心得最新版(精選篇5)
4月應(yīng)聘到__公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此承擔(dān)多方面工作,從開頭的產(chǎn)品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現(xiàn)在的出納,可以說我一向在不斷的努力學(xué)習(xí)新的學(xué)識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué),并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證,因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的才能,對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的斷定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距,在以后的工作實(shí)踐中,我依舊需要向同事學(xué)習(xí),并總結(jié)工作中的閱歷教訓(xùn),不斷的充實(shí)提高自己。
目前,我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作,根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求,財(cái)務(wù)工作務(wù)必是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法,在公司這種良好的空氣和環(huán)境下,財(cái)務(wù)部舉行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映,是財(cái)務(wù)工作的根本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員務(wù)必對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法舉行模范記錄,反映在憑證、帳簿和報(bào)表中,以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程純熟掌管,能做到條理明顯、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)成正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、實(shí)時(shí)、切實(shí)的反映。
2、核算,也是財(cái)務(wù)工作的根本職能。核算包括本金核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的學(xué)識(shí),目前暫不承擔(dān)該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)視,是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)根本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性舉行監(jiān)視,保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失,更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的空氣。在這方面,財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)舉行監(jiān)視,定期舉行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等,以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià),對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況舉行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔佐說明舉行分析和評(píng)價(jià)。
5、管理,是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策供給切實(shí)穩(wěn)當(dāng)?shù)呢?cái)務(wù)數(shù)據(jù),公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求供給的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策,對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象,財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,大片面已被采用。
由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的學(xué)識(shí),在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌管,更加是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí),以便勝任自己目前的工作,實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自加入工作以來,自己學(xué)到了好多,下面是我的幾點(diǎn)感想;
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要,充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神分外重要;
總之
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