KYT訓(xùn)練總結(jié)匯報(bào)

KYT培訓(xùn)

發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝作業(yè)

港作車(chē)輛專(zhuān)業(yè)KYT課題設(shè)備概況

公司現(xiàn)有移動(dòng)車(chē)輛30臺(tái)，(裝載機(jī)10臺(tái)、清掃車(chē)3臺(tái)、推耙機(jī)6臺(tái)、叉車(chē)3臺(tái)、電瓶車(chē)3臺(tái)、灑水車(chē)2臺(tái)、消防車(chē)1臺(tái)、真空吸塵車(chē)1臺(tái)、升降車(chē)1臺(tái)）分別于2007年投入使用至今9年，主要用于清倉(cāng)、裝車(chē)、搬運(yùn)等作業(yè)。

2015年10月開(kāi)始車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障陸續(xù)突現(xiàn)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)作業(yè)及檢修安全。因此，港作車(chē)輛專(zhuān)業(yè)于2016年5月成立“KYT“危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練小組，目的是進(jìn)一步降低人員在檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)預(yù)判能力，從而提高作業(yè)安全。設(shè)備概況小組概況小組概況了解KYT1.釋義——全稱(chēng)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)，是針對(duì)生產(chǎn)特點(diǎn)和作業(yè)全過(guò)程，以危險(xiǎn)因素為對(duì)象，以作業(yè)班組為團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的一項(xiàng)安全教育和訓(xùn)練活動(dòng)，它是一種群眾性的“自主管理”活動(dòng)，目的是控制作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)，預(yù)測(cè)和預(yù)防可能出現(xiàn)的事故。2.起源——于日本住友金屬工業(yè)公司的工廠，后經(jīng)三菱重工業(yè)公司和長(zhǎng)崎贊造船廠發(fā)起的“全員參加的安全運(yùn)動(dòng)”，1973年經(jīng)日本中央勞動(dòng)災(zāi)害防止協(xié)會(huì)推廣，形成技術(shù)方法，在NISSAN等眾多日本企業(yè)獲得了廣泛運(yùn)用，被譽(yù)為“O災(zāi)害”的支柱。預(yù)知（Yochi）預(yù)先掌握訓(xùn)練（Training）訓(xùn)練有素一、什么是KYTKYT危險(xiǎn)（Kiken）不安全的狀態(tài)了解KYT

不安全行為不安全狀態(tài)

嚇一跳冒冷汗

未遂事故輕微受傷

輕傷

死亡

重傷⑵事件⑶事故首先，事故是怎么形成的…⑴危險(xiǎn)但是，綜合看：事故——事件——危險(xiǎn)之間存在怎樣的關(guān)聯(lián)呢…二、背景——危險(xiǎn)—事件——事故構(gòu)成了“事故鏈”：事故會(huì)不會(huì)發(fā)生，完全取決于致害物是否接觸和接觸后的傷害程度。所以，從本質(zhì)上看，事故就是一種“隨機(jī)事件”（事件），它發(fā)生于人?物軌跡意外交叉的“時(shí)空”。）致害物課題選擇課題選擇

選題理由1：1986年6月21日，某省建筑公司機(jī)械化施工處吊裝隊(duì)正在客車(chē)廠工地進(jìn)行主體車(chē)間鋼筋混凝土桁架吊裝，班長(zhǎng)王×負(fù)責(zé)吊裝指揮，施工使用的是40噸汽車(chē)式起重機(jī)，吊裝的構(gòu)件是24米跨鋼筋混凝土梯形屋架，高3.5米，重10.9噸桁架就位為三榀一組。上午10時(shí)，在吊裝第一組第一榀桁架時(shí)，由于吊構(gòu)件距離超過(guò)施工方案中規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑，吊鉤偏斜，仍然指揮起鉤時(shí)，將第一組的其余兩榀桁架碰倒，結(jié)果又將第二組的三榀桁架碰倒，把距離起重機(jī)36米處正在第六榀桁架下工作的起重工白×砸在下面，搶救無(wú)效死亡。課題選擇課題選擇

選題理由2：2015年7月15日16：00時(shí)左右，陜西華電榆橫煤電有限責(zé)任公司小紀(jì)汗煤礦連采二隊(duì)11207膠輔運(yùn)順槽掘進(jìn)工作面發(fā)生了一起檢修裝載機(jī)時(shí)的擠人事故，造成一人死亡。7月16日，榆林市煤炭局、煤監(jiān)局、安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)組成事故調(diào)查組進(jìn)駐小紀(jì)汗煤礦展開(kāi)事故調(diào)查。7月17日，公司安監(jiān)局、生產(chǎn)部、機(jī)電部有關(guān)人員到達(dá)小紀(jì)汗煤礦，了解事故情況。因此選定此次活動(dòng)的課題為：

發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝作業(yè)安全意識(shí)事故預(yù)想安全保障缺差低現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查2、吊裝過(guò)程中其他人員未撤離至安全位置。3、由于工作人員蹲在輪邊，車(chē)輪未固定牢靠，滑動(dòng)傷人。4、檢修區(qū)域未設(shè)置警示裝置，導(dǎo)致無(wú)關(guān)人員進(jìn)入受傷。5、電動(dòng)葫蘆旁有電線阻擋，容易造成纏繞導(dǎo)致設(shè)備損壞。6、裝載機(jī)車(chē)門(mén)未關(guān)，導(dǎo)致車(chē)門(mén)損壞。1R：把握現(xiàn)狀1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間釣著，容易導(dǎo)致鋼絲繩疲勞斷裂。現(xiàn)狀調(diào)查

通過(guò)潛在危險(xiǎn)查找確立了2項(xiàng)關(guān)鍵危險(xiǎn)源。一、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間受力，容易造成疲勞斷裂，造成人員傷害。二、吊裝過(guò)程中非工作人員未進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

2R追本溯源現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查3R確立對(duì)策現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)4R設(shè)定目標(biāo)吊具使用先檢查起吊保持中心線吊裝到位應(yīng)松繩無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離設(shè)定目標(biāo)原因分析

班組全員參與對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝”桌面演練。針對(duì)以往檢修作業(yè)中存在的問(wèn)題各抒己見(jiàn)，共列出問(wèn)題6項(xiàng)，其中主要問(wèn)題2項(xiàng)，并制定出4項(xiàng)防范措施。原因分析

諸葛亮?xí)蚍治鲈蚍治鲆虼_認(rèn)2、工作人員未在安全區(qū)域作業(yè)要因確認(rèn)1、吊裝操作不當(dāng)

原因分析原因分析非要因確認(rèn)4、檢修區(qū)域未設(shè)置警戒非要因確認(rèn)3、檢修人員站立位置不正確

原因分析原因分析非要因確認(rèn)6、設(shè)備設(shè)施為固定非要因確認(rèn)5、電動(dòng)葫蘆使用不當(dāng)

制圖：黃敏時(shí)間：2015年3月10日通過(guò)對(duì)所有末端因素的逐條分析，小組確認(rèn)關(guān)鍵危險(xiǎn)源：要因確認(rèn)要因確認(rèn)制定對(duì)策制定對(duì)策

確定關(guān)鍵危險(xiǎn)源后，KYT小組通過(guò)多次討論，綜合考慮影響各種因素，并制定出對(duì)策實(shí)施計(jì)劃表。

對(duì)策實(shí)施

班組在灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修作業(yè)前，班長(zhǎng)對(duì)班組成員做安全交底。再次確認(rèn)在“KYT”危險(xiǎn)預(yù)知桌面練習(xí)中制定的相應(yīng)對(duì)策及注意事項(xiàng)。

對(duì)策實(shí)施

實(shí)踐演練對(duì)策實(shí)施措施一：吊具使用先檢查措施二：起吊保持中心線對(duì)策實(shí)施

1、吊裝前對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝作業(yè)安全可靠。

2、起吊過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持平衡，杜絕斜掛導(dǎo)致的設(shè)備傾斜，造成設(shè)備及人員的損傷。效果對(duì)策實(shí)施1、隔絕無(wú)關(guān)人員在吊裝區(qū)域內(nèi)行走、逗留，有效的保障了安全作業(yè)。2、吊裝到位后將鋼絲繩送開(kāi)，不僅方便了檢修，且杜絕了鋼絲繩對(duì)人員的傷害。效果措施三：無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離對(duì)策實(shí)施措施四：吊裝到位應(yīng)松繩效果檢查

效果檢查1、吊裝前對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝作業(yè)安全可靠。2、起吊過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持平衡，杜絕斜掛導(dǎo)致的設(shè)備傾斜，造成設(shè)備及人員的損傷。3、隔絕無(wú)關(guān)人員在吊裝區(qū)域內(nèi)行走、逗留，有效的保障了安全作業(yè)。4、吊裝到位后將鋼絲繩送開(kāi)，不僅方便了檢修，且杜絕了鋼絲繩對(duì)人員的傷害。效果鞏固措施鞏固措施為進(jìn)一步鞏固小組活動(dòng)成果，我們將在本次活動(dòng)中的有效措施和新的流程納入有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1、將訓(xùn)練成果列入設(shè)備檢修流程卡完善作業(yè)安全保障。

2、編寫(xiě)吊裝操作手冊(cè)，規(guī)范吊裝操作。

3、定期組織鋼絲繩斷股情況，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)報(bào)廢。下步打算（一）總結(jié)回顧：

經(jīng)過(guò)本次KYT活動(dòng)，提升了課題組成員的綜合素質(zhì)。1、培養(yǎng)了小組成員運(yùn)用4R訓(xùn)練法提高人員預(yù)判能力，提高了團(tuán)隊(duì)凝聚力和信心。2、強(qiáng)化了小組成員的責(zé)任心，使大家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到開(kāi)