橋梁工程課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(模板)

建筑1.設(shè)計(jì)資料與結(jié)布置1.1設(shè)跨徑標(biāo)準(zhǔn)跨徑：錯(cuò)誤!未找引用源計(jì)算跨徑：錯(cuò)誤!未到引用。主梁全長(zhǎng)：錯(cuò)誤!未到引用。橋面凈寬凈（行車道）＋（人行道設(shè)計(jì)荷載公路－Ι級(jí)，人群荷載3.0kN/m

，結(jié)構(gòu)重要性系r

1.0。橋面鋪裝厚瀝青混凝土面層其下為C25的混凝土墊層設(shè)雙向橫坡坡度為1.5%。兩側(cè)人行道外側(cè)橋面鋪裝厚厚瀝青面層和厚混凝土墊層材料3；混凝土：主梁鋼筋混凝土重度為25kN/m瀝青混凝土面層，重度為23kN/mC25混凝土墊層，重度為24kN/m主梁數(shù)及橫隔梁數(shù)主梁數(shù)：5；橫隔梁數(shù)：5。1.2結(jié)

3

；根據(jù)設(shè)計(jì)資料及裝配式簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造要求，現(xiàn)擬定結(jié)構(gòu)尺寸如下：主梁高主梁間距為1.6m，梁肋寬為18cm，T形梁翼緣板與腹板交接處厚14cm，翼緣懸臂端厚。設(shè)置五根橫隔梁，橫隔梁上緣16cm，下緣。

建筑圖主梁橫截面布置圖圖1-2橫梁布置圖

4建筑42.主梁恒載內(nèi)力算：2.1恒主梁：橫隔梁：對(duì)于邊主梁：對(duì)于中主梁：錯(cuò)誤找到引源。橋面鋪裝層：欄桿和人行道：g5/m合計(jì)：對(duì)于邊主梁：錯(cuò)誤!未找到引源。對(duì)于中主梁：錯(cuò)誤!未找到引源。2.2、恒計(jì)算內(nèi)梁與邊梁的恒載內(nèi)力。2.2.1支點(diǎn)截面:xM=0邊梁內(nèi)梁2.2.2l/4截面：

建筑xl/4邊梁內(nèi)梁2.2.3跨中截面xl/2Q=0邊梁內(nèi)梁表2-1主恒載內(nèi)力截面位置x

內(nèi)力

剪力QkN）

彎矩M（kN.m）xx=l/4x=l/2注：括號(hào)（）內(nèi)值為中主梁內(nèi)力

建筑3.主梁活載內(nèi)力算3.1支按《橋規(guī)》規(guī)定：汽車荷載距人行道邊緣不小0在橫向影響線上確定荷載橫向最不利的布置位置。采用杠桿原理法計(jì)算。

建筑圖支點(diǎn)處各主梁橫向分布情況支點(diǎn)處各主梁橫向分布情況如下表：表支點(diǎn)橫向分布系數(shù)梁號(hào)1（5）號(hào)梁2（4）號(hào)梁3梁

車道荷載

人群荷載

a155n5n建筑a155n5n3.2跨此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔梁有強(qiáng)大的橫向連接剛性且承重結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)寬比為：可按偏心壓力法來(lái)繪制橫向影響線并計(jì)算橫向分布系數(shù)。3.2.1求荷載橫向分布影響線坐標(biāo)本橋各根主梁的橫截面均相等，梁數(shù)，梁間距為1.6m，則：5

2i

=(21.6)

2

(1.6)

2

+(

2

1.6)

2

=25.60i1梁在兩邊主梁處得橫向影響線豎標(biāo)值：

1＋n

a

2i

(22+i1a1=－=－n55i

i2（4）號(hào)梁在兩邊主梁處得橫向影響線豎標(biāo)值：

1＋n

a21a

2

13.2+5i

i

25

1a－2

2

11.63.2)－=05i

i3梁在兩邊主梁處得橫向影響線豎標(biāo)值：

31

1==0.2353.2.2畫出各主梁的橫向分布影響線，并按最不利位置布置荷載：

建筑圖3-2跨各主梁橫向分布情況3.2.3計(jì)算荷載橫向分布系數(shù)、5號(hào)梁：確定0點(diǎn)位置解得x車輛荷載

=

1=××(460+280+150-30)=0.5382人群荷載

cr

r

=

0.60

×(480+30+)=0.684

建筑、4號(hào)梁：確定0點(diǎn)位置

錯(cuò)誤未找到引用。=

2

q

1=××(620+440+310+130)=0.4692m=cr

0.406.40

×(640+30+)=0.4423號(hào)梁：=

2

q

12

×(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4mcr3.3荷表荷橫向分布系數(shù)梁號(hào)1（5）號(hào)梁

荷載位置跨中m支點(diǎn)mo

公路Ι級(jí)0.538

人群荷載0.684

備注偏心壓力法杠桿原理法跨中m

0.469

0.442

偏心壓力法2（4）號(hào)梁

支點(diǎn)m

o

0

杠桿原理法跨中m

0.4

0.4

偏心壓力法3梁

支點(diǎn)m

o

0

杠桿原理法各錯(cuò)未到用、錯(cuò)誤找引源錯(cuò)誤未到用錯(cuò)!未到用。計(jì)算3.4.1汽車荷載作用公路Ι級(jí)均布荷載：

q對(duì)于集中荷載，采用內(nèi)插法：[180+k

×(19.5-5)]=238kN

c建筑c計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)：=1.2×3.4.2主梁抗彎慣性矩求計(jì)算主梁截面重心位置圖主梁截面尺寸翼板的換算平均高度：主梁抗彎慣矩：3.4.3沖擊系數(shù)C40混凝土單位長(zhǎng)度梁重主梁幾何特征簡(jiǎn)支梁橋的基頻

E=3.25×10N/m2G=15.53×10N/mI=0.06626m沖擊系數(shù)

錯(cuò)誤未找到引用源3.4.4均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算

建筑類型

公路Ι級(jí)

表均布荷載和內(nèi)力影響線面積計(jì)算人群截面

q(kN/m)

r

(kN/m)

影響線面積㎡

影響線圖式lM

l

10.5l/4M

l

10.5

3l/16

l2

10.53/4

l

10.5

10.5

3.4.5計(jì)算彎矩錯(cuò)誤未找到用源錯(cuò)!未找到引源。和剪力錯(cuò)誤找到引用源錯(cuò)誤未找到引用。以1（5）號(hào)梁為例進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，其余值見(jiàn)表3-4。于雙車道不折減錯(cuò)誤未找到用源。公路-道荷載的跨中彎矩：錯(cuò)誤!未找到用源。人群荷載的跨中彎矩：

建筑公路-Ι級(jí)車道荷載的跨中剪力：人群荷載的跨中剪力：公路-Ι級(jí)車道荷載的1/4跨彎矩：錯(cuò)誤未找到用源。人群荷載的1/4跨彎矩：公路-Ι級(jí)車道荷載的1/4跨剪力：人群荷載的1/4跨剪力：表跨彎矩

l

,剪Q

l

,四點(diǎn)彎矩M

l

,剪Q計(jì)表l

2

序號(hào)

截面

荷載類型

或

μ或y

M

l

公路級(jí)

Q

l

人群荷載公路級(jí)

／

／

2

人群荷載

／

／

l

公路級(jí)

建筑人群荷載

／

／

l4

公路級(jí)

錯(cuò)!未找引用。

人群荷載

／

／

M

l

公路級(jí)

人群荷載

／

／

QMQQ

l2ll4ll2ll4

公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載公路級(jí)人群荷載

／／／／／／／

／／／／／／／

3.5計(jì)3.5.11號(hào)及5號(hào)梁繪制荷載橫向分布系數(shù)沿橋縱向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線如圖:

kk建筑kk圖支剪力計(jì)算圖式橫向分布系數(shù)變化區(qū)段長(zhǎng)度：錯(cuò)誤!未到引用。m變化區(qū)荷載重心處的內(nèi)力影響線坐標(biāo)為:影響線面積為：錯(cuò)誤!未找到引用源。在均布荷載q作用下剪力：在集中荷載作用下剪力：則公路-I級(jí)作用下,1號(hào)及5號(hào)梁支點(diǎn)的最大剪力為：

kk建筑kk計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力：3.5.22號(hào)及4號(hào)梁繪制荷載橫向分布系數(shù)沿橋縱向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線如圖:圖支剪力計(jì)算圖式在均布荷載q作用下剪力：在集中荷載作用下剪力：

建筑則公路-I級(jí)作用下,1號(hào)及號(hào)梁支點(diǎn)的最大剪力為：計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力：3.5.33號(hào)梁繪制荷載橫向分布系數(shù)沿橋縱向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線如圖:圖支剪力計(jì)算圖式在均布荷載q作用下剪力：

建筑在集中荷載作用下剪力：則公路-I級(jí)作用下,1號(hào)及5號(hào)梁支點(diǎn)的最大剪力為：計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力：

建筑4.主梁力組合依《橋通規(guī)》采用基本組合：永久荷載分項(xiàng)系數(shù)錯(cuò)誤!找到引源荷載分項(xiàng)系數(shù)錯(cuò)誤!未找到引源人群荷載分項(xiàng)系數(shù)錯(cuò)找到引用源對(duì)人群錯(cuò)誤!找到引源。,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)錯(cuò)誤未找到引用。表4-11號(hào)5號(hào)彎矩剪力組合表序號(hào)

荷載類型

跨中

彎矩四分點(diǎn)

梁端

跨中

剪力四分點(diǎn)

梁端(1)

結(jié)構(gòu)自重

0

0(2)(3)

汽車荷載人群荷載

00

5

(4)(5)(6)

1.2×1.4×0.8×1.4(3)

1261.71

000

05.6

12.6

(7)

0

表4-22號(hào)及4號(hào)彎矩剪力組合表序號(hào)

荷載類型

跨中

彎矩四分點(diǎn)

梁端

跨中

剪力四分點(diǎn)

梁端(8)

結(jié)構(gòu)自重

0

0(9)(10)(11)

汽車荷載人群荷載1.2×

982.1163

776.91

000

99.673.230

7.27

(12)(13)

1.4×0.8×1.4(3)

1087.67

00

3.62

8.14

建筑(14)Sud=(4)+(5)+(6)1886.270143.16548.4表4-33號(hào)梁彎矩剪力組合表