標準解讀

《GB/T 19516-2017 高速公路有線緊急電話系統(tǒng)》相比于《GB/T 19516-2004 高速公路有線緊急電話系統(tǒng)技術要求》，主要在以下幾個方面進行了更新和調(diào)整：

  1. 技術進步與系統(tǒng)升級：新版標準融入了近年來通信技術的發(fā)展成果，對緊急電話系統(tǒng)的通信質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳輸能力提出了更高要求，以適應高速公路信息化建設的快速發(fā)展。

  2. 系統(tǒng)架構優(yōu)化：針對系統(tǒng)架構進行了優(yōu)化設計，明確了網(wǎng)絡結構、設備配置及功能要求，增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護性，確保緊急情況下快速響應。

  3. 安全性和可靠性增強：增加了對網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)保護及系統(tǒng)冗余設計的具體要求，強化了緊急電話系統(tǒng)的安全性與可靠性，保護用戶隱私，確保信息傳輸過程中的安全。

  4. 操作界面與用戶體驗：對用戶操作界面(UI)設計提出指導原則，強調(diào)人性化設計，提升用戶在緊急情況下的使用便捷性和效率，包括語音提示的清晰度、按鍵布局合理性等。

  5. 維護與管理規(guī)范：細化了系統(tǒng)運維和管理的相關規(guī)定，包括故障檢測、日常維護、應急處置流程等，旨在提高系統(tǒng)運行效率和服務質(zhì)量。

  6. 兼容性與互操作性：考慮到高速公路信息系統(tǒng)間的協(xié)同作業(yè)，新標準強調(diào)了緊急電話系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)之間的兼容性與互操作性要求，促進信息共享和聯(lián)動處理。

  7. 環(huán)境適應性：針對不同地域環(huán)境和氣候條件，提高了設備的環(huán)境適應性標準，確保緊急電話系統(tǒng)在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運行。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實施
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文檔簡介

ICS33040

M40.

中華人民共和國國家標準

GB/T19516—2017

代替

GB/T19516—2004

高速公路有線緊急電話系統(tǒng)

Wired-emergencytelephonesystemofexpressway

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T19516—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替高速公路有線緊急電話系統(tǒng)技術要求與

GB/T19516—2004《》。GB/T19516—2004

相比除編輯性修改外主要技術變化如下

,:

標準名稱變更為高速公路有線緊急電話系統(tǒng)

———《》;

增加了本標準使用的術語和定義見第章

———(3);

增加了高速公路有線緊急電話系統(tǒng)的結構和分類的相關規(guī)定見第章

———(4);

修改了功能要求的內(nèi)容見和年版的和

———(5.1、5.3.25.4.2,20043.3.33.4.2);

增加了主要性能要求見

———(5.2);

增加了對光纖型系統(tǒng)的信號特性要求見

———(5.3.3.1);

修改了路側分機的環(huán)境適應性電氣安全性和防雷電性能要求見年版的

———、(5.4.1,20043.4.1、

和

3.4.73.4.9);

增加了路側分機的電源適應性要求見

———(5.4.1.3);

修改了路側分機話音特性要求見年版的

———(5.4.4,20043.4.4);

修改了路側分機的供電要求見年版的

———(5.4.5,20043.4.5);

修改了傳輸介質(zhì)的技術要求見年版的

———(5.5,20043.5);

修改了其他技術要求見年版的

———(5.6,20043.6);

增加了技術要求相對應的試驗方法的相關規(guī)定見第章

———(6);

增加了對產(chǎn)品檢驗規(guī)則的相關規(guī)定見第章

———(7);

增加了對產(chǎn)品標志包裝運輸和貯存的相關規(guī)定見第章

———、、(8);

增加了控制臺互聯(lián)的詳細規(guī)定見附錄

———(A);

修改了與監(jiān)控系統(tǒng)計算機通信的規(guī)程要求見附錄年版的附錄

———(B,2004A)。

本標準由全國交通工程設施公路標準化技術委員會提出并歸口

()(SAC/TC223)。

本標準起草單位北京公科飛達交通工程發(fā)展有限公司

:。

本標準主要起草人龐恩強鄭爍張少先李水泉劉強田新廣裴健康

:、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19516—2004。

Ⅰ

GB/T19516—2017

高速公路有線緊急電話系統(tǒng)

1范圍

本標準規(guī)定了高速公路有線緊急電話系統(tǒng)以下簡稱緊急電話系統(tǒng)的結構與分類技術要求試

(“”)、、

驗方法檢驗規(guī)則標志包裝運輸和貯存

、、、、。

本標準適用于高速公路使用的光纖型電纜型緊急電話系統(tǒng)其他應用場合可參照使用

、,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

包裝儲運圖示標志

GB/T191

設備可靠性試驗恒定失效率假設下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案

GB5080.7

道路交通標志和標線第部分道路交通標志

GB5768.22:

聚烯烴絕緣聚烯烴護套市內(nèi)通信電纜第部分總則

GB/T13849.11:

聚烯烴絕緣聚烯烴護套市內(nèi)通信電纜第部分銅芯實心或泡沫帶皮泡沫

GB/T13849.33:、()

聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜

、、

自動電話機技術條件

GB/T15279—2002

公路機電系統(tǒng)設備通用技術要求及檢測方法

JT/T817

全光纖型分支器件技術條件

YD/T1117

單模光纖和光纜的特性

ITU-TG.652(Characteristicsofasingle-modeopticalfibrecable)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

緊急電話控制臺emergencytelephoneconsole

位于隧道管理所或監(jiān)控中心分中心的用于操作路側分機并具有系統(tǒng)管理功能的一組設備以下簡

、

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